JPS5918201Y2 - 気体圧縮機のピストンリング - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は往復動形式の気体圧縮機のピストンリングに
関するものである。

この形式の気体圧縮機は、第１図に示すように、シリン
ダー１内に嵌入されたピストン２がピストンロッド３を
介して図外のクランク機構からの回転力により図におい
て上下に摺動する。

この際、シリンダ−１内周面とピストン２の外周面との
気密性、摺動特性を良好にするため、ピストン２の外周
面に刻設した環状溝４には環状のピストンリング５が嵌
着される。

このピストンリング５には気密性、摺動特性を保持する
ことが求められるが、シリンダー１内に配されたピスト
ン２は正確な往復運動を行わず、ピストン２に連接した
ピストンロッド３がシリンダー中心線に対して角度をも
つため、ピストン２の外周面上に側圧を生じさせ、ピス
トン下端部がシリンダー内壁面に直接接触し、シリンダ
ー内壁面を異常に摩耗させる欠点がある。

このピストン２のシリンダ−１内周面への接触を防止す
るため、第２図に示すように、ピストンリング５より大
径のウェアリング６をピストン２の外周面に刻設した環
状溝７に嵌着する場合もある。

また、第３図に示すような耐摩耗性樹脂よりなるピスト
ンリング８を用いると、ピストン２の往復運動により、
ピストンリング８が環状溝４内で間断なく叩かれ、ピス
トンリング８を構成する耐摩耗性樹脂組織が塑性変形即
ち、クリープ現象を呈し、時間の経過とともに気密性が
次第に低下し、さらにはやがてピストン２がシリンダ−
１内周面に接触するに至る。

そこで、この考案はピストンリングにウェアリングの機
能をもたせるため、金属リングの外周面に直接耐摩耗性
樹脂を接着及び嵌合等にて一体にしたものである。

以下、この考案の構成を添付図面に示す実施例に基いて
詳細に説明すると次の通りである。

第４図に示すように、ピストン２の環状溝４の上下側部
との対向部を金属リング９で構成し、その外周面には耐
摩耗性樹脂１０、例えば充填剤入りポリテトラフルオロ
エチレン（ＰＴＥＦＥ）を接着する。

そして、金属リング９の外径はピストン２の外径より若
干小径に設定する。

第５図から第７図はこの考案に係るピストンリングの具
体例を示すもので、第５図は軸方向の割り溝を有するピ
ストンリングで、第６図はアングルカットピストンリン
グ、第７図はステップカットピストンリングである。

この考案に係るピストンリングを嵌着したピストン２が
上下動の往復運動を行うと、ピストンリングは外径方向
に拡開し、充填剤入りＰＴＦＥＩＯがシリンダー１の内
周面に当接し、充填剤入りＰＴＦＥ １０は耐摩耗性が
良好で魔除係数が小であるため気密性、摺動特性が良好
である。

その上、ピストンの環状溝４の上下側部とは金属リング
９が当接する。

この考案は、上述のようにピストンの環状溝内に、切り
割りをもつピストンリングを装着しシリンダ内でのピス
トンの往復運動によって圧縮される気体圧力によってピ
ストンリングを上記環状溝内で拡径させてシリンダ内壁
に密着させてシールする気体圧縮機のピストンリングに
おいて、ピストンの環状溝の軸方向両側面との対向部を
金属リングで構威し、かつ、金属リングの外径面に耐摩
耗性樹脂を該金属リングの軸方向幅寸法と同一の幅で、
しかも、外径をピストンの外径より大きくした状態で一
体化したから、ピストンリングが気体圧力によって半径
方向外方のシリンダ内壁面に間断なく叩きつけられるこ
とによる耐摩耗性樹脂の塑性変形（クリープ）を著滅さ
せ得る。

即ち、ピストンリング全体を樹脂製とした場合では、上
述した半径方向外方のシリンダ内壁面に間断なく叩き付
けられることによる半径方向の樹脂の圧縮変形量が大き
くなるが、この考案のようにピストンの環状溝の軸方向
両側面との対向部を金属リングとしであることにより、
樹脂の上記半径方向の圧縮変形量を小さくすることがで
き、クリープを著滅させ得る。

また、耐摩耗性樹脂の外径をピストンの外径より大きく
したから、ピストンリングとシリンダ内壁面とのメタル
接触を耐摩耗性樹脂で防止し、摩耗を軽減し得る。

しかも、ピストンとシリンダ内壁面との接触を耐摩耗性
樹脂で常に防止させ得てウェアリングの機能をもたせる
ことができるため、気体圧縮機の運転初期でも、ピスト
ンがシリンダ内壁面に接触することを防止でき、静粛な
運転を可能とする。

さらに、ピストン２の環状溝４内にピストンリングを、
切り割りによって拡径方向に容易に弾性変形させること
ができ、ピストンリングの装着（或いは取外し）を容易
とでき、しかも、圧縮行程での気体圧力をピストンリン
グの内径面と環状溝底との間に容易に作用させることが
できてピストンリングの拡径によるシリンダ内壁面への
密着度を自動的に高め、気密性を向上させ得る。

と云った作用効果があります。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の気体圧縮機の概略を示す縦断面図、第２
図はピストンリングの他にウェアリングを使用している
従来の気体圧縮機の縦断面図、第３図は充填剤入りＰＴ
ＦＥ入りピストンリングを使用している従来の気体圧縮
機の縦断面図、第４図は本考案のピストンリングを使用
している気体圧縮機の縦断面図、第５図、第６図および
第７図は本考案ピストンリングの実施例の一部を断面し
た正面図である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ピストンの環状溝内に、切り割りをもつピストンリング
   を装着しシリンダ内でのピストンの往復運動によって圧
   縮される気体圧力によってピストンリングを上記環状溝
   内で拡径させてシリンダ内壁に密着させてシールする気
   体圧縮機のピストンリングにおいて、ピストンの環状溝
   の軸方向両側面との対向部を金属リングで構威し、かつ
   、金属リングの外径面に耐摩耗性樹脂を該金属リングの
   軸方向幅寸法と同一の幅で、しかも、外径をピストンの
   外径より大きくした状態で一体化したことを特徴とする
   気体圧縮機のピストンリング。