JPS5917278B2 - ポンプの自動運転装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はポンプの自動運転装置に係り、特に圧力タンク
を小型化乃至は廃止（その代りに蓄圧セル使用）してし
かも流量が極端に小さい状態まで連続運転を可能とし、
ポンプの信頼性を向上せしめるものである。

以下その実施例を図について説明する。

第１図の水路図において、１は電動ポンプで、逆止弁２
を設けた吸込水路３と、水栓４に至る吐出水路５を有す
る。

６は蓄圧セルで半球状ゴム膜７により予圧空気室８と吐
出水路に連通ずる水室９に区割されている。

１０は本発明による自動運転装置で、その詳細を第２〜
４図に示す。

第２図はポンプ停止時、第３図は運転時、第４図は起動
時を夫々示し、図において１１は吐出水路に介在する抵
抗弁、１２は抵抗弁前後の圧力に応動する差圧ダイヤフ
ラム、１３はダイヤフラムケース１４の外面に取付けた
リードスイッチ（常閉型）で、前記差圧ダイヤフラム１
２に保持されたマグネット１５により開閉制御される。

１６は吐出水路５内の圧力に応動する受圧ダイヤフラム
、１７は受圧ダイヤフラム１６の動きを差圧ダイヤフラ
ム１２に伝える連結レバーで、その基端を吐出水路の内
面に枢着し、且自由端のピン１７／を差圧ダイヤフラム
１２より垂設したロッド１８の長孔１８′に係合すると
共に、レバーの中間部に受圧ダイヤフラム１６より垂設
したロッド１９を連結している。

第５図の電気回路図において、２０はリードスイッチ１
３と直列のリレーで、その接点２０がポンプモータ１の
電源回路に介挿されている。

次に本発明装置の作動を説明する。

今水栓４の開度が大きく流量が比較的多い場合は第３図
に示すように抵抗弁１１前後の圧力差（Ｐｔ −Ｐ２
）が大きいため差圧ダイヤフラム１２はスプリング１２
を圧縮して下方位置にあり、従ってマグネット１５とリ
ードスイッチ１３との間隔が広いため、リードスイッチ
１３はＯＮで、リレー２０の励磁によりポンプモータ１
の電源回路を閉路してポンプは運転状態にある。

この際たとえ受圧ダイヤフラム１６が多少上下に移動し
てもその動きは連結レバー１７を介して差圧ダイヤフラ
ム１２に伝はらないので連続運転を続ける。

この連続運転状態より水栓４を絞って行くと吐出圧力の
上昇により受圧ダイヤフラム１６はスプリング１６に抗
して上ると共に抵抗弁１１の前後圧力差Ｐ１− Ｐ２が
小さくなって差圧ダイヤクラム１２も多少上り、マグネ
ット１５がリードスイッチ１３に近づくが末だリードス
イッチ１３をＯＦＦさせるに至らずポンプはなは運転を
続ける。

更に水栓４を絞り、流量ＱキＯになると、圧力差（ＰＩ
キＰ２）がなくなるため差圧ダイヤフラム１２が上昇し
てマグネット１５はケース１４内面に密着し、リードス
イッチ１３をＯＦＦしてポンプの運転を停止する。

（第２図参照）このポンプ停止状態より水栓４を開くと
吐出水路５内の圧力が低下して受圧ダイヤフラム１６が
下降すると同時に連結レバー１７を介して差圧ダイヤフ
ラム１２を強制的に引き下げ、マグネット１５をリード
スイッチ１３より離間させるので、リードスイッチ１３
がＯＮしてポンプモータを起動させる。

（第４図参照）従来の自動式ポンプは第６図のＱ−Ｈ特
性図に示すように圧力スイッチのＯＮ圧力Ｈｄ１と０．
ＦＦ圧力Ｈｄ２に夫々該当する流量Ｑ１〜Ｑ２の間でし
か連続運転出来ず、このＱ２より流量が小さい場合は第
７図の運転特性（点線）に示すようにポンプがひんばん
に停動をくりかえす。

これに対して本発明装置を備えるポンプは水栓を極端に
絞った流量Ｑ３の状態までリードスイッチがＯＦＦせず
、連続運転範囲をＱ１〜Ｑ３まで拡大することが出来る
ので、（第６図及び第７図特性図参照）モータやスイッ
チの信頼性を向上し得ると共に流量の脈動もなくシャワ
ーや湯沸器などでは水温の変化する欠点も解消される。

更に本発明装置では差圧ダイヤフラムに取付けたマグネ
ットにより開閉制御されるリードスイッチは、受圧ダイ
ヤフラムなどの可動部ではなく固定部（ダイヤフラムケ
ースの外面）に設置されているので、動作が安定化する
と共に、受圧ダイヤフラムは水栓を開いた場合のみ吐出
水路内の圧力低下を検出して抵抗弁前後の圧力差に関係
なく、差圧ダイヤフラムを強制的に移行させてリードス
イッチをＯＮするので、水栓を開くと同時にポンプを起
動させることが出来るなど、圧力タンクを小型化ないし
は廃止した自動式ポンプとしてすぐれた特長を発揮する
ものである。

また、基端を吐出水路の内部に枢着し且自由端のピンを
差圧ダイヤフラムより垂設したロンドの長孔に係合する
と共に、レバーの中間部に受圧ダイヤフラムより垂設し
たロンドを連結してなる連結レバーを備え、前記レバー
は水栓を開いた時のみ受圧ダイヤフラムの動きを前記差
圧ダイヤフラムに伝え、前記リードスイッチが閉路する
よう差圧ダイヤフラムのマグネットを強制的に移動せし
めるようにしたから、ダイヤフラムの外側へリードスイ
ッチの作動レバーが突出することがなくなり、作動レバ
ーの摺動隙間のシール構造を省略でき、かつ、マグネッ
トを兼用した分だけ構造を簡単にできる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明装置を備えたポンプの水路図、第２図乃
至第４図は本発明装置の作動状態を示す断面図、第５図
は電気回路図である。 又第６図はポンプのＱ−Ｈ特性図、第７図はポンプの運
転特性図を示す。 １・・・・・・ポンプ、４・・・・・・水栓、５・・・
・・・吐出水路、６・・・・・・蓄圧セル、１１・・・
・・・抵抗弁、１２・・・・・・差圧ダイヤフラム、１
３・・・・・・リードスイッチ、１５・・・・・・マグ
ネット、１６・・・・・・受圧ダイヤフラム、１７・・
・・・・連結レバー。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ ポンプより水栓に至る吐出路に介在する抵抗弁と、
   該抵抗弁前後の圧力差に応動する差圧ダイヤフラムに取
   付けたマグネットと、ダイヤフラムケースの外側に設置
   し前記マグネットにより開閉制御されるポンプ運転用の
   リードスイッチと、前記吐出水路内に配置された受圧ダ
   イヤフラムと、基端を吐出水路の内部に枢着し且自由端
   のピンを差圧ダイヤフラムより垂設したロッドの長孔に
   係合すると共に、レバーの中間部に受圧ダイヤフラムよ
   り垂設したロッドを連結してなる連結レバーとを備え、 前記レバーは水栓を開いた時のみ受圧ダイヤフラムの動
   きを前記差圧ダイヤフラムに伝え、前記リードスイッチ
   が閉路するようマグネットを強制的に移動せしめること
   を特徴とするポンプの自動運転装置。