JPS5916392Y2 - ホイスト等の絶縁フツクブロツク - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は例えば電気ホイスト等の絶縁フックブロック
の改良に関するものである。

電気ホイストの駆動源となる奏上用電動機の絶縁劣化あ
るいは絶縁破壊等により奏上用電動機の固定子巻線に通
電された電流が奏上用電動機の枠体→巻胴→ワイヤロー
プ→フックブロックに流れるとフックブロックのフック
を把持して荷役作業をしている作業者の感電事故が発生
する。

ホイスト等の絶縁フックブロックはこのような感電事故
の発生を防止するためのものである。

従来のこの種のフックブロックを第１図、第２図に従っ
て説明する。

図において、１は滑車軸、１ａはこの滑車軸１の中央部
に形成された大形部、１ｂはこの大形部１ａに軸線方向
と直角に設けられた貫通孔、ｌｃ、ｌｃは上記滑車軸１
の両端部で雄ねじが刻設されている。

１ｄは上記滑車軸１の上記大径部１ａと上記両端部１ｃ
、１ｃとの間に形成された一対の滑車支承部、（図は一
方のみを示す）。

２はこの一対の滑車支承部１ｄに軸受３を介して回転自
在に支承された一対の滑車、４は上記貫通孔１ｂに中間
部４ａが間隙を介して嵌合されると共に上記貫通孔１ｂ
の両端開口部より夫々突出したフック、４ｂはこのフッ
ク４の一端部に形成された掛持部、４Ｃは上記フック４
の他端部で、雄ねじが刻設されている。

５は上記貫通孔１ｂの内周面に結合された円筒状の第２
の絶縁部材で、図において上端部には上記大形部の上端
面と当接する鍔部５ａが形成されている。

６は上記フック４の上記一対の滑車２との対向外周面に
結合された筒状の第１の絶縁部材で、図において上端面
は上記第２の絶縁部材５の下端面と小隙を介して対向し
ている。

７は上記フック４に嵌合されたスラスト軸受で、一端面
は上記鍔部５ａの端面に当接している。

８は上記フック４の他端部４Ｃに螺着結合された溝付ナ
ツトで、図において下端面は上記スラスト軸受７の他端
面と当接し、上記フック４が上記滑車軸１より離脱する
のを防止している。

９は上記滑車軸１に結合された割ピン、１０は開口部１
０ ａが上記鍔部５ａの外周面に接着剤等で結合された
第３の絶縁部材で、上記フック４の他端部４Ｃ及び上記
溝付ナツト８の外周面を間隙を介して包囲している。

１１は上記滑車軸１の両端部１Ｃに嵌合された一対のカ
バーで、上記一対の滑車２の外周面を間隙を介して包囲
している。

１２は上記滑車軸１の両端部に螺着結合された一対の溝
付ナツトで、上記一対のカバー１１を上記滑車軸１に締
結している。

１３は上記滑車軸１の両端部１Ｃに結合された割ピン、
１４は上記フック４の掛持部４ｂに設けられた負荷結合
ワイヤロープの外れ止め、１５は上記一対の滑車２に巻
回されたワイヤロープで、一端は例えば電気ホイスト本
体の巻胴（図示せず）に巻回されている。

このように構成されたものにおいて、例えば電気ホイス
トの巻上用電動機の絶縁劣化あるいは絶縁破壊等が生じ
た場合には巻上用電動機の固定子巻線に通電された電流
は、巻上用電動機の枠体→巻胴→ワイヤロープ→一対の
滑車２→軸受３→滑車軸１→フツク４に流れようとする
が、貫通孔１ｂに第２の絶縁部材５が結合されているた
めにフック４に流れることが阻止される。

また、一対の滑車２のフック４側の端面あるいはカバー
１１内にワイヤロープ及び一対の滑車２の摩耗粉が結合
または堆積した場合には一対の滑車２より摩耗粉を介し
て溝付ナツト８及びフック４に電流が流れようとするが
、第１の絶縁部材６がフック４の一対の滑車２との対向
部に結合されており、また第３の絶縁部材１０が溝付ナ
ツト８を収納しているために一対の滑車２より溝付ナツ
ト８及びフック４に電流が流れることが阻止され、上記
と相まってフック４には電流が流れないので作業者は安
全に荷役作業をすることができる。

然し、第２の絶縁部材５と第３の絶縁部材１０とは接着
剤等で一体的に結合されているためにフック４の他端部
４Ｃの雄ねじの損傷状況、あるいはスラスト軸受７の損
傷状況の点検の場合、またはスラスト軸受７の取替等の
場合にはその都度第２の絶縁部材５と第３の絶縁部材１
０との結合部分を切断して第３の絶縁部材１０を取り外
さねば点検あるいは修理ができない欠点があった。

また、点検、修理が終った後には第２の絶縁部材５と第
３の絶縁部材１０とを再び接着剤等で接着せねばならな
い患わしさかあった。

この考案はこのような従来の絶縁フックブロックの欠点
を除去しようとしてなされたもので、第３図、第４図に
従ってこの考案の一実施例について説明する。

図において、１６は一端部に開口部１６ａを有する第３
の絶縁部材で、図において上部内端面はフック４の反掛
持側端部４Ｃの端面に当接し、上記開口部１６ ａの内
周面は第２の絶縁部材５の鍔部５ａの外周面と小隙を介
して対向している。

１６ｂは上記第３の縁部材１６の上端部に形成された例
えば２個の凹部、１６Ｃはこの２個の凹部１６ｂに夫々
設けられた貫通孔で、上記反掛持側端部４Ｃの端面に刻
設された２個の雌ねじ（図示せず）と対向している。

１７は上記２個の貫通孔１６ Ｃを貫通し、且つ上記２
個の雌ねじに螺着結合された導電材よりなる例えば市販
の鉄ボルトで、頭部端面は上記凹部１６ｂの開口部端面
より突出しないようになされている。

１８は上記第３の絶縁部材１６の図において上端面に結
合される第４の絶縁部材、１８ ａはこの第４の絶縁部
材１８に設けられた例えば２個の貫通孔で、上記第３の
絶縁部材１６に刻設された２個の雌ねじ（図示せず）と
同芯状に配設されている。

１９は上記２個の貫通孔１８ ａを貫通し、且つ上記第
３の絶縁部材１６の雌ねじに螺着結合された導電材より
なる例えば市販の鉄ボルトである。

その他の構成は従来装置と同様であるので説明を省略す
る。

このように構成されたものの、滑車軸１よりフック４に
、また一対の滑車２より摩耗粉を介してフック４の掛持
側突出部に流れようとする電流に対する絶縁機能につい
ては従来装置と同様であるので説明を省略するが、一対
の滑車２より摩耗粉を介してボルト１９に電流が流れた
場合、ボルト１９は第３の絶縁部材１６の雌ねじに螺着
されているのでフック４に通電することが防止される。

またフック４の反掛持側突出部４Ｃの雄ねじの損傷状況
あるいはスラスト軸受７の損傷状況の点検等の場合は、
ボルト１９を外して第４の絶縁部材１８と第３の絶縁部
材１６との結合を解き、更にボルト１７を外して第３の
絶縁部材をフック４の反掛持側突出部４Ｃより取り外せ
ば反掛持側突出部４Ｃの雄ねじの損傷の点検及びスラス
ト軸受７の点検が簡単にできる。

点検後は再び第３の絶縁部材１６をボルト１７で反掛持
側突出部４Ｃに、第４の絶縁部材１８をボルト１９で第
３の絶縁部材１６に夫々結合すればよい。

この考案は以上のように構成され、一端開口部が第２の
絶縁部材の一端部と小隙を介して対向し、且つフックの
反掛持側突出部を包囲する第３の絶縁部材を反掛持側突
出部に一般市販ボルトで結合し、第４の絶縁部材を市販
ボルトで第３の絶縁部材に結合する構成としたので、フ
ックあるいはスラスト軸受等の保守点検が簡便になると
共に、第３の絶縁部材及び第４の絶縁部材の結合に市販
の鉄ボルト等を使用してもフックに対する絶縁機能を充
分に満足することができる効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の絶縁フックブロックの一部断面図、第２
図は第１図の部分拡大図、第３図はこの考案の一実施例
を示す一部断面図、第４図は第３図の要部の拡大図であ
る。 図中、１は滑車軸、１ｂは貫通孔、２は一対の滑車、３
は軸受、４はフック、４ｂは掛持部、４Ｃは反掛持側突
出部、５は第２の絶縁部材、５ａは鍔部、６は第１の絶
縁部材、７はスラスト軸受、８は溝付ナツト、１０，１
６は第３の絶縁部材、１０ａ。 １６ ａは開口部、１６ ｂは凹部、１７．１９はボル
ト、１８は第４の絶縁部材、１５はワイヤロープである
。 なお、図中同一符号は同一または相当部分を示す。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 両端部に一対の滑車を回転自在に支承すると共に中央部
   に貫通孔を有する軸、上記貫通孔に間隙を介して嵌合さ
   れると共に両端部が上記貫通孔より突出し、且つ上記軸
   に回転自在に支承されたフック、このフックの掛持側突
   出部を囲繞且つ該突出部に結合した第１の絶縁部材、上
   記貫通孔に結合され、上記フックの上記貫通孔内貫通部
   を囲繞すると共に一端面が上記第１の絶縁部材の一端面
   と小隙を介して対設する第２の絶縁部材、上記フックの
   反掛持側突出部に締結部材で着脱自在に結合されると共
   に上記反掛持側突出部を包囲し、且つ一端開口部が上記
   第２の絶縁部材の一端部と小隙を介して対向する第３の
   絶縁部材、及びこの第３の絶縁部材に着脱自在に結合さ
   れると共に上記締結部材の一端部を包囲する第４の絶縁
   部材を備えてなるホイスト等の絶縁フックブロック。