JPS5916097B2 - 燃料噴射装置 - Google Patents

燃料噴射装置

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JPS5916097B2
JPS5916097B2 JP7252676A JP7252676A JPS5916097B2 JP S5916097 B2 JPS5916097 B2 JP S5916097B2 JP 7252676 A JP7252676 A JP 7252676A JP 7252676 A JP7252676 A JP 7252676A JP S5916097 B2 JPS5916097 B2 JP S5916097B2
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JP
Japan
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fuel
injection valve
supply pipe
fuel supply
injection
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JP7252676A
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English (en)
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JPS52154921A (en
Inventor
豊 川島
徳郎 大森
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Denso Corp
Original Assignee
NipponDenso Co Ltd
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Publication date
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    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/10—Air intakes; Induction systems
    • F02M35/10006—Air intakes; Induction systems characterised by the position of elements of the air intake system in direction of the air intake flow, i.e. between ambient air inlet and supply to the combustion chamber
    • F02M35/10026—Plenum chambers
    • F02M35/10052—Plenum chambers special shapes or arrangements of plenum chambers; Constructional details
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    • F02M69/462—Arrangement of fuel conduits, e.g. with valves for maintaining pressure in the pipes after the engine being shut-down
    • F02M69/465—Arrangement of fuel conduits, e.g. with valves for maintaining pressure in the pipes after the engine being shut-down of fuel rails

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、混合気圧縮式内燃機関に用いられ、複数の電
磁式噴射弁の燃料供給管を吸気管と一体構造とした燃料
噴射装置に関する。
従来の電子制御式燃料噴射装置においては、燃料噴射弁
がゴム導管を介して、吸気管またはシリンダヘッドにボ
ルト締めされた共通の燃料供給管に接続され、約２ｗ′
ｃＩＩＬ２の一定圧力の燃料供給をうけるようになって
いる。
しかるに、この種の燃料噴射装置においては、ゴム導管
および燃料供給管は著しい温度変化にさらされ、かつ内
燃機関運転にさいして生ずる振動応力にさらされるため
、燃料配管系統を周期的に検査し、かつ必要に応じ新し
く変換する必要がある。
本発明は上記不具合を解消するもので、燃料供給管を吸
気管壁にて形成し、燃料噴射弁の燃料導入部を燃料供給
管内に挿入保持することにより、燃料配管および噴射弁
の取付けを簡略化可能な燃料噴射装置を提供することを
目的とする。
以下本発明を実施例について説明する。
第１図に示す第１の実施例において、吸気管１，２はそ
れぞれの７ランジ３，４により、ガスケット５を介して
ボルト６及びナツト７にＺ固定結合され、ナツト７は７
ランジ３にロー付固定されている。
内燃機関の燃焼室に通ずる吸気管１の管長方向と鋭角に
伸びる縦孔９を有するアイ１０が吸気管１と一体鋳造さ
れ、アイ１０は各シリンダに配置すれた電磁式噴射弁１
１の噴射部側を受容する。
噴射弁１１は鋼製のケーシング内に図示されていない電
磁コイルを有しており、この電磁コイルにはケーシング
と一体成形されたプラグコンセント１２内の差込みプラ
グを介してパルス電流が供給出来、ノズルニードル１３
は長手方向に噴射弁１１のケーシング下端部に設けられ
たノズル１４から突出しているが、進退動によって図示
されていない噴射開口を開閉して、燃料噴射を行う。
噴射弁１１の少くとも２つに共通の燃料供給管１５が、
図示しないエアフィルターに通ずる吸気管２の管壁にて
形成されており、この燃料供給管１５は紙面垂直な長手
方向に延びており、長手方向に対して直角に突出した延
長部１６を吸気管２は有している。
この延長部１６は、噴射弁１１の燃料導入部となる接続
管部１Ｔを受容するために用いられ、燃料供給管１５の
長手方向の縦孔１８に対して直角に延びる横孔１９を有
している。
縦孔９および横孔１９は同一軸に形成され、噴射弁１１
を保持する。
このような構成で複数の噴射弁１１を共通の燃料供給管
１５と（にその位置に固定するためには、弁の組込み寸
法りを共通にするため長さを補償しかつ個々の噴射弁に
作用する締付は力を制限する必要がある。
さらに接続管部１７およびノズル１４の締付は個所にお
いて、必要な締付は力の制限とシールとを行なわなけれ
ばならない。
そのため接続管部１７には、熱可塑性プラスチック材料
から成り制限された円周において弾性的な支持体２０が
設けられており、この支持体２０は接続管部１７と一体
成形された肩部２１と燃料供給管１５の延長部１６の肩
部２２とにより挾持されている。
この支持体２０によって、噴射弁１１０組込み長さを補
償し、かつ締付は力を制限することが出来る。
噴射弁１１の接続管部１７には０リングミゾ２３が設け
られ、そこにＯリング２４が組込まれて横孔１９と接す
る構造でシールが行われ、燃料もれが防止される。
一方、噴射弁１１の噴射部たるノズル１４は、支持体２
５を介してアイ１０内のリング肩２６に持されており、
縦孔９は外気に対し確実にシールされる。
第２図は第２の実施例を示しており、第１の実施例と同
一もしくは均等部分には同一符号を付しである。
この実施例においては、噴射弁１１の燃料導入部を保持
するための支持部２７が、吸気管２のフランジ４付近で
吸気管２と一体成形されており、少くとも２つ以上の噴
射弁１１に共通の燃料供給管１５が支持部２７に形成し
である。
第３図は第３の実施例を示しており、この実施例におい
ては、一体鋳造された吸気管２８にて噴射弁１１を保持
するようにしてあり、噴射弁１１の着脱を容易に可能と
するために比較的長い横孔１９が形成しである。
噴射弁１１の噴射部は第１゜第２の実施例と同様に支持
体２５にてアイ１０に保持されるが、接続管部１７の肩
部２１と延長部１６の肩部２２との間に挿入されたスプ
リング２９によって、噴射弁１１の噴射部は支持体２５
に圧着固定されている。
上記いずれの実施例においても、噴射弁１１の燃料導入
部と吸気管の延長部１６とのシールは各種の変形が可能
である。
例えば、第４図に示すごとく延長部１６に０リング溝３
０を形成して０リング２４にてシールするもの、あるい
は第５図に示すごとく支持体２０を０リング２４よりも
燃料供給管１５側に配置するものであってもよい。
以上述べたように本発明においては、燃料噴射弁の噴射
部および燃料導入部をそれぞれ収納保持するための縦孔
および横孔を同一軸方向で吸気管に形成し、燃料噴射弁
の燃料導入部に連通ずる燃料供給管を吸気管壁にて形成
し、燃料噴射弁の燃料導入部を燃料供給管内に挿入して
固定保持しているから、複雑な燃料配管が不用となり、
噴射弁の固定が簡単になるという優れた効果がある。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明の第１の実施例を示す要部破断断面図、
第２図は本発明の第２実施例を示す要部破断断面図、第
３図は本発明の第３の実施例を示す要部破断断面図、第
４図および第５図は燃料シール部分の変形例を示す断面
図である。 １．２．２８・・・吸気管、１１・・・燃料噴射弁、１
４・・・燃料噴射部たるノズル、１５・・・燃料供給管
、１７・・・燃料導入部たる接続管部。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. １ 内燃機関の吸気管壁にて形成された燃料供給管き、
    燃料導入部がこの燃料供給管内に挿入保持され、かつ燃
    料噴射部が吸気管の燃料供給管形成部よシ下流の吸気管
    内に挿入保持された燃料噴射弁とを備えたことを特徴と
    する燃料噴射装置。
JP7252676A 1976-06-18 1976-06-18 燃料噴射装置 Expired JPS5916097B2 (ja)

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JPS52154921A JPS52154921A (en) 1977-12-23
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