JPS59151907A - 長尺のスライドファスナチェ−ンにスライダを取付ける装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は互いに噛合したファスナエレメント列と、エレ
メントを有さないギャップとを交互に有する長尺のスラ
イドファスナチェーンにスライダを取付ける装置に関す
る。

スライドファスナの組立てを自動的に行な１．・手操作
を減じて能率を上げることは既知である。このだめの装
置の１つの例が米国特許第３，６２９，９２６号明細書
に示されており、ここでは長尺のファスナチェーンから
個々のファスナが製造される。

この米国特許明細書に記載の装置は、ファスナを高速で
作るには適さない工程を多く含む。この既知の装置にお
いては、スライダと下止めは揺動アームにより、長尺の
ファスナチェーンの送り通路に沿った位置に搬送される
。第１のグリッパがチェーンをその先端でつかみチェー
ンの先端がスライダ及び上止めを通して挿通される如き
態様でチェーンを移動させる。スライダがファスナチェ
ーン上に取付られた状態で土止めが変形させられチェー
ンの先端付近でチェーンに固定され、揺動アームはその
初期位置に戻る。第２のグリッパが次いでチェーンの先
端をつかみ、後方のギャップがカッタの位置にくるよう
に所定の量だけ前進させる。第１のグリッパは元の位置
に戻りチェーンをギャップの部分でつかみ５組立てられ
たスライドファスナはギャップの部分で長尺のファスナ
チェーンから切離される。第２のグリッパは次いで分離
したスライドファスナを装置から引出す。

上述の型式の装置の先行技術の他の典型的な例は米国特
許第３，６６３，０００号明細書に開示されている。こ
こではスライダは長尺のファスナチェーンに次の如き工
程によって取付けられる。長尺のファスナチェーンはそ
の長さ方向に関し間隔をあけてギャップを形成され、ス
ライダ組付装置に送り込まれ、ギャップがスライダ組付
位置に位置決めされるように停止させられる。ギャップ
はスライダを受入れるに充分々だけ横方向に広げられる
。スライダ取付装置がスライダを受取り下方からチェー
ンのギャップに近づきスライダをギャップ内にセットす
る。最終的に、チェーンのス）　ｌ）ンガのエレメント
は、ギャップ内に静止して置かれたスライダに挿通され
る。この装置ではチェーンはスライダをギャップに挿入
する間一時的に静止状に保たれる必要があり、これはか
なり長い時間をとり、ファスナを高速で作ることを困難
にして℃・る。

本発明の目的は、上述の如き従来の装置の欠点を解消し
、長手方向に隔置されたギャップを有する長尺のファス
ナチェーンに、スライダを短時間で効率よく取付けるこ
とが可能な装置を提供することにある。

上述の目的を達成するため、第１発明による装置は、フ
ァスナチェーンを１つの方向に送る装置と、チェーンの
移送路（ＦＧって設けられチェーンのギャップを感知し
この感知に応じてチェーンの送りを停止させる感知装置
と、感知されたギャップを横方向に広げ同時に該ギャッ
プの上流側のファスナエレメントの噛合を解除する開拡
装置と２ライダ保持装置を備えたロータと、ロータのス
ライダ保持装置にスライダを供給する装置とを有し。

このロータは回転したとき保持したスライダを前述した
１つの方向とは逆の方向に移動させて前述の如く予め噛
合を解除したファスナエレメントに挿通する如く配置さ
れている。

第２発明による装置は、上述した第１発明の装置と同様
の構成を有し、さらにロータはスライダ取付装置から円
周方向に隔置されたダイプレートを備えており、また下
止取付装置が、スライダの挿通を終えたロータのダイグ
レートに対向する位置に設けられ、該下止取付装置がダ
イプレートと協働して、スライダにより噛合させられた
ファスナエレメント列の端部に下止を固定するように構
成されている。

第１図は５本発明によるスライダ取付装置Ａを示すもの
である。長尺のファスナチェーンは一般的なもので、エ
レメントを有する部分とエレメントが欠如した部分とを
長手方向に間隔をあけて交互に有する一対の長尺のスト
リンガテープより成る。長尺のファスナチェーンは通常
のストｌ）ンガより成るものの他、衣料用付着物例えは
テープに固定されたズボン用フライ等を有するものも含
む。

第１図に示すように、スライダ取付装置Ａは。

テーブル１を有し、その上に、テーブル１の両端に配置
された主駆動ローラ装置２及び補助駆動ローラ装置３の
形態のチェーン送り装置が設けられている。主及び補助
の駆動ローラ装置の間にストリンガ組付はステーション
４が存在し、これはギャップ感知兼開拡装置５と、スラ
イダ取付装置６と、上下に往復運動する組合わされた下
止取付及び切断装置７とを有する。シーケンス制御装置
８が設けられ、これは望捷しくにテーブルＩＫ隣接しあ
るいはその上に設けられるもので、長尺のファスナチェ
ーンから個々のスライドファスナを作るだめの所定のタ
イミングで装置Ａの種々の機構を順序だてて作動させる
。

主駆動ローラ装置２は駆動ロール９を有し、これは横方
向の軸線を中心に回転するようになっており、この軸線
と平行な横方向軸線を中心に回転する下方にばね付勢さ
れたピンチロール１０の下方に位置する。駆動ロール９
はフレーム１３に支持された駆動軸１２に固定され、該
軸１２は駆動ロールと逆の端部において電磁フランチ１
４に係合している。軸１２は回転型の電気モータ１５に
より入力を得ており、このモータは軸１２に回転力を伝
達するため適宜なスプロケット及びチェーン装置１６を
介し電磁クラッチ１４に接続されている。

第２図及び３図に示されているように、一対のピンチロ
ール１０は、横方向に向いたポスト１８を中心にく駆動
するアーム１７の自由端に回転可能に支持されている。

アーム１７はばね１９によって下方に付勢されており、
ピンチロール１０は駆動ロール９に押付けられている。

エアシリンダ装置２０がアーム１７の上方に設けられそ
のピストンをアーム１７の上面に当たるように間欠的に
伸長させ。

所定の間隔でアームに追加の押圧力を与える。

補助駆動ローラ装置３はブラケット壁２１によれ支持さ
れ、比較的小さな直径の自由回転ロール２３の下方に間
隔をおいて設けられた比較的大きい直径の駆動ロール２
２を有する。ロール２２．２３は横方向に延びる軸の端
部に設けられ、これら軸は互いに平行な横方向の軸線を
中心に回転するようにプラタン）２１により支持汀れて
いる。駆動ロール２２は、駆動ロール用軸の一端に設け
られた回転型電気モータ２４により駆動される。モータ
２４はスリソブクラッｉ等の適宜な手段によってロール
２２を回転させこれによって、駆動ロールが所定の張力
で駆動ロールに巻付けられたときのみファスナチェーン
を前進させるようになっている。

ギャップ感知兼開拡装置５は第】図に示すようにフレー
ム１３ともう１つの直立するフレーム２６とによって支
持されている。第１図及び第４図から第６図に示すよう
に、ギャップ感知兼開拡装置５１ｄ７Ｌｚ−ム１３．２
６に対１．て揺動アームアノセンプＩＪ　、２７　Ｋよ
り回動可動に支持されている。該アッセンブリは、一対
の揺動アーム２９とこれらの外端を横方向に橋渡しする
横断部材３ｏとによりＵ字形に形成されている。横断部
材３ｏは、ファスナエレメント案内３１と内方に伸びる
ボルト３２を備えた外方に延びる板３３を有する。

ギャップ感知兼開拡装置の本体２８は互いに重合された
下側プレート３４と上側プレート３５を有し、これら両
者間に相並んでファスナエレメントガイド路３６（第５
図及び６図参照）とズボンフライガイド空間３７を形成
している。上側プレート３５の一側には後述する目的の
ために前端部に凹部３８をもった突出片３９が前方に突
出しておりまた他側部にはエレメントガイド路３６上に
凹溝４０　（第５図及び６図参照）が設けられている。

この凹溝４０内に先端部が二叉に分岐したフィンガ４１
をもつギャップディテクタ４２が軸支されている。該フ
ィンガ４１の前端部には下方に突出した爪片４３が形成
されている。ギャップディテクタ４２は後端部において
はね４４ニより時計回り方向に付勢され、その結果爪片
４３は凸溝４０前端の孔４０１から下方に突き出て下側
プレート３４のファスナエレメントガイド路３６に圧接
されている。

上記凹溝４０を覆う形で上側プレート３５上に配置され
ているのは軸受プレート４５である。該プレート４５は
前端部が二叉に別かれて軸受４６．　４６を構成し、こ
れにクランクしバー４７が軸支されている。レバー４７
の前半部は上記ギャップディテクタ４２の一対のフィン
ガ４１間に位置し、その前端部はカム４８となっており
、またレバー４７の後半部は上方に立ち上がって軸受プ
レート４５　　との間に空間を作っている。エアシリン
ダ４９がこの空間内に取付けられ、その上面から突出す
るピストンロッド５０はクランクレバー４７の後半部に
設けられた長孔５１を貫通して伸びている。ピストンロ
ッドはレバー４７の上下に調節可能［２つのナツト５２
、　５３を有している。上側ナツト５２と座金５４との
間に介在するバネ５５はレバー４７の後半部を下側ナツ
ト５３ニ圧接している。ピストンロッド５０が上方に向
かって伸長するとクランクレバー４７はシリンダ４９上
面のガイドブロック５６に側面をガイドされながら第５
図上時計回り方向に回動し、その前端部のカム４８がギ
ャップディテクタ４２の一対の爪片４３．　４３間に押
し入って、これを側方に押し広げる。

上側プレート３５の後端に取付けられているのはＵ字形
のホルダ５７である。この内周面ｖｃ沿って凹溝５８が
形成されており、この溝にはまった状態でほぼ八字形の
スイングプレート５９がホルダ５７の下側隅部に軸支さ
れている。

第７図に最も良く示されているようにプレート５９は垂
直位置と傾斜位置との間で揺動可能となっていると共に
、ホルダ５７とプレート側面の間に配されたはね６０ニ
よって反時計回り方向に付勢されている。スイングプレ
ート５９の下半部には開口６１があり、その一方のはね
６０に近い方の壁面には切欠き６２が形成されている。

該開口６１を通って伸びるギャップディテクタ４２の後
端部はスイングプレートが傾斜位置にあるとき該切欠き
６２に嵌合し、ロックされる。一方スイングプレート５
９の下半部には孔６３があシ、該孔６３の上側−隅にカ
ム面６４が形成されている。前記クランクレバー４７の
後半部は該孔６３を通って伸び。

該レバーが第５図上時計回り方向に回動するとき該カム
面６４と係合してバネ６０に抗してスイングプレート５
９を第７図上時計回り方向に回動させ。

これによってギャップディテクタ４２と切欠き６２の嵌
合が解かれる。

下側プレート３４の後部両側には各々取付部６５が形成
されており、第４図に示すように揺動アームアッセンブ
リ２７の孔６６ニ遊嵌された一対のボルト６７がこの取
付部６５にねじ込まれている。

第２図及び第３図に示すように、下側プレート３４の下
面に突設されたボルト６８と揺動アームアッセンブリの
ボルト３２０間に引張ばねＴが張設され、これによって
本体２８の前端部を後述するロータＲの外周面に圧接し
ている。

本体２８の上側プレート３５の後端部−側ｖｃは下方に
伸びるストッパ６９が取付けられており、これと揺動ア
ームアッセンブリ２７の横断部材３０との保合により８
本体前端部が後述するロータの外周面から浮きあがり得
る度合が規制されている。

また本体は第１図に示すよロニボルト６７の一方とフレ
ーム７０に突設されたポル）７１に張設された引張りは
ね７２によりほぼ水平となるように保たれている。第７
図はスイングプレート５９が直立した状態を示し、一方
第５図及び６図はスイングプレート５９が傾斜位置Ｖ？
：、ありかつチェーン内のギャップが検知されていると
きのギャップ感知兼開拡装置５を示すものである。

次に、第８図より第１２図を参照しスライダ取付装置６
を説明する。第８図及び９図に示すように、スライダ取
付装置６はフレーム１３．　２６により横方向の軸線を
中心に往復回動するように支持されている。第１０図よ
り第１２図に示すように。

スライダ取付装置６けさらにスライダ７４を順に供給す
るスライダ供給装置７５を有している。

ロータＲは第８図及び９図に示す如くほぼ円筒状をして
おり、−側部にスライダ保持装置即ちスライダーホルダ
７６を有している。該ホルダはロータＲの外周面及び一
端面の双方に開口する溝７７を有し、スライダ７４がホ
ルダ７６ニ供給されるときその本体７８はロータ外周面
の開口に係合しながら移動し、またその引手７８１は端
面の開口から上記溝７７ｖｃ移動すると共に移動する際
は溝の内壁に沿って案内される。クランパ８０がロータ
Ｒ内に埋設されており、溝の内面に対向している。

クランパ８０は可動のピストンロッド８１を有し。

これは溝の中に選択的に伸ひ出し引手の自由端７８’を
溝の内壁に押付は引手を所定位置に固定する。

スライダーホルダ７６から所定角度離れた位置誓・平坦
なダイプレート８２が取付けられており。

その−側に、後述する目的のため一対の下止カーリング
ダイ８３と位置決めビン８４が設けられて〜・る。

また、第２図及び第３図に示されるように一ロータＲの
外表面には所定角度離れて一対のストツノよ−ピン８５
．　８６が突設されている。一方のビン８５はフレーム
１３に固定されたストツノく−プレニト８７の上端に係
止されて第２図上時計回り方向のロータＲの回動を規制
しており、−！た他方のビン８６は第３図に示すように
同ストツノく−プレート８７にねじ込まれたストッパー
ボルト８８の先端に係止されて反時計回り方向のロータ
几の回動を規制している。

第２図及び３図に示すようにロータ几は駆動軸８９によ
り前述した揺動アームアッセンブリ２７と同心的にフレ
ーム１３．　２６ｖｃ軸支され、エアシリンダー９０の
ピストン９１が収縮すると（第１図に示すように）ラッ
ク９２とピニオン９３の作用により第２図上反時計回り
方向に回動し、またピストン９１が伸長すると時計回り
方向に回動する。

ロータ几が反時計回り方向に回動するとき前記ストッパ
ビン８５はギャップ感知兼ギャップ開拡装置５の突出片
３９の凹部３８に係合し、該装置５をばね７２に抗し反
時計方向に第３図に示す位置まで回動させる。

第１０図に示す如く、スライダ供給装置７５はロータ几
のスライダーホルダ７６の近傍まで伸びるシュート９４
を有し、スライダ７４は該シュートの上縁ニ沿って振動
ホッパ等の適宜な供給源から自由落下によって供給され
る。シュート９４の一側には弾力性のあるストッパープ
レート９５の先端部が圧接されており、とれによって落
下してくるスライダはシュート上に’（持される。シー
ート９４の他側にはスライダ送り爪９６がシーート９４
に治って摺動できるように配置されている。該爪は後端
部に長孔９７を有し、該長孔９７を貫通したボルト９８
によってエアシリンダ９９のピストン１００の先端に固
定されたＬ型ホルダ１０１に揺動可能に取付けられ、該
ポル）９８に巻装されたはね１０２でシュート９４側に
付勢され、爪９６の自由端部がシ”）９４上の隣接する
スライダー間に入り込むようになっている。シュート９
４の僅か上方に設けられているのは弾力性のあるカムプ
レート１ｏ３であり、その送り爪９６ニ面する側縁には
後述の目的のためカム面１０４が形成されている。

エアシリンダ９９のピストン１００がロータＲＥ向って
伸長すると送り爪９６はストッパープレート９５及びカ
ムプレート１０３０弾力に抗して最先列のスライダーを
ロータＲのスライダーホルダ７６ニ送り込み、またピス
トン１００が収縮すると送り爪９６は原位置に後退する
。該爪が後退すると、きそれはカムプレー）１０’３の
カム面１０４に係合し、はね１０２に抗してシーート９
４から離れる方向に揺動させられ、爪９６の端部が残っ
たスライダの最先列のものに接触しないようになってい
る。

これによって復帰した爪９６の端部は最先列のスライダ
ーと第２番目のスライダーとの間に確実に入り込むこと
となる。

第１１図に示すように、ロータＲのスライダーホルダ７
６に対向してテーブル１上に設けられているのはプレッ
シャープレート１０５である。該プレート１０５の基端
はブラケット１０６に軸支され。

他端はシュート９４ｖＣ面してカム面１０７をもってい
る。プレートの中間部Ｋｉｄボルト１０８がねじ込まれ
、その先端はブラケッ）　ｉ０６に立設したストッパ面
に当接しており、ボルトのねじ込み量によってプレッシ
ャプレート１０５の上端部とスライダーホルダ７６との
間隙が調節される。ボルト１０８０近くに設けた孔１０
９とブラケット１０６に取付けたボルト１１０との間に
引張りばねが張設され、これによってプレッシャープレ
ート１０５はスライダーホルダ７６に向かつて付勢され
ている。スライダが送り爪９６によってスライダーホル
ダ７６ニ供給されるとき、スライダはプレッシャープレ
ート１０５のカム面１０７と係合い該プレート１０５を
引張りはねに抗して時計回り方向に回動させ、ホルダ７
６とプレート１０５の間に分は入る。こうして第１２図
に示すようにスライダーホルダ７６に供給され゛たスラ
イダは前述のクランパ８０によって溝７７内に支持され
るまでの間プレッシャープレー十１０５によって安定的
に支持される。

第１２図は、シーート９４に沿う送り爪９６の運動を示
すもので、これは送り爪が初期位置に戻り次の最も先行
するスライダ７４に係合するときのものである。

第１図から第３図に示す如く、フレーム７０は矩形の断
面形状をしておりロータの上方に設けられ下止取付及び
切断装置７を収納する。フレーム７０はその内部にガイ
ドスロント１１１を形成しており、その内部にラム１１
２が上下に摺動するように受入れられている。ラム１１
２の上端はリンク１１３゜１１４を介して駆動軸１１５
　Ｋ接続されており、該軸のビニオン１１６及びそれに
かみ合うエアシリンダ１１７のラック１１８の作用によ
り、シリンダ１１７のピストン１１９の伸縮に呼応して
ラム１１２はスロット１１１内を昇降するようになって
いる。ラム１１２の下端の一側には下止取付用パンチ１
２０が配置され、他側にはチェーン切断用カッタ１２１
が配置されている。

第１３図より第１４図は下止取伺用パンチ１２０の動作
を示すものである。パンチ１２０の上昇した初期位置は
第１３図に示されている。パンチの一側部はカッタ１２
３を形成しており、−！、た■牢形のダイ１２３１がカ
ッタに対向してスロット１１１内に設けられている。第
１図から第３図に示されるように、フレーム７０の後面
にはブロック１２４が取付られている。該ブロックはパ
ンチ１２０ニ対向して縦溝１２５を有し、この溝内にベ
ンダー１２６が軸支されている。ベンダー１２６の下端
にはパンチ側に向かって突出する突部１２７が形成され
ている。捷たベンダは第２図及び３図に示す如くブロッ
ク１２４から水平に突出したグレート１２８上に設けた
はね式の手段１２９によって反時計回１勿方向に付勢さ
れている。この結果ベンダー１２６の突部１２７はパン
チ下端に形成された凹部１３０の真下に位置してＸＪ）
る。

フレーム７０の側面には上記ダイ１２３１上方の空間に
開く横孔１３１（第１図）が形成されており。

テーブル１上に立設されたスタンド１３２に軸支された
ワイヤロール１３３から繰り出されたフラットワイヤ１
２２は該横孔１３１を通ってダイ１２３の上面て導かれ
る。ワイヤ１２２は任意の一般的な型式のもの等の間欠
送り装置（図示せず）によって供給される。その後、ラ
ム１１２が下降しワイヤの先端部が下降するパンチ１２
０のカッタ１２３とダイ１２３Ｉとの間で切られ、その
後切られたワイヤ片はベンダ１２６とパンチ１２０の下
端に形成された凹部１３０とによってＵ字形に成形され
下止め１３４を形成する。下止めは凹部１３０内に保持
される。ベンダ１２６は下降するパンチ１２０によって
ばね付勢手段１２９ニ抗して時計方向に回転し第１４図
に示すように自動的に下止め１３４から離れる。このよ
うに。

下止め１３４はパンチ１２０の凹部１３０内に保持され
てパンチと共に下降し、ロータ几のダイグレート８２上
のカーリングダイに向は押付けられる。

第１図に示す如く、テーブル１の一方の側に設けられた
シーケンス制御装置について説明する。

この装置８は適宜なブラケット間に回転可能に支持され
た回転カム軸１３７を有する。第１５図に示す如く、カ
ム軸１３７の一方のノ・ブ部にはねじ１３８がねじ込ま
れ、これにスプロケットホイール１３９が遊嵌されてい
る。ねじ１３８の自由端は調節ナンド１４０がねじ込ま
れ、これとスプロケットホイール１３９の間に圧縮バネ
１４１が巻装されている。その結果、スプロケットホイ
ール１３９ハカム軸のハブ部１３６の端面に圧接されて
いる。このスプロケットホイール１３９とモータ１４２
の主軸に固定されたスプロケットホイール１４３　Ｋ亘
ってチェーン−１３５が巻き掛けられており、モータ１
４２の回転がスプロケットホイール１３９とハブ部１３
６端面との摩擦係合によってカム軸１３７に伝動される
。カム軸１３７の下方には５つのマイクロスイッチＭ４
．　Ｍ。

Ｍ６．Ｍ、、Ｍ８が配置され、それぞれカム軸１３７の
外周に形成された５つのカムＣＬ　Ｃ２，Ｃ３゜Ｃ４，
Ｃ５と係脱するようになっている。

一方のブラケットの上部ＮＵツルイド１４４が取付けら
れており、そのプランジャー１４５の端部にはブラケッ
ト１３６に揺動自在に支持されたレバー１４６の上端部
が遊嵌されている。該レバー１４ｊ６はプランジャー１
４５に巻装された圧縮バネ１４７ニよって第１６図上時
計回り方向に付勢され、その下端部がカム軸１３７の外
表面に圧接されている。カム軸１３７の外表面に突設さ
れたピン１４８がレバー１４６の下端に係合するとカム
軸１３７　Ｋ大きな抵抗が発生するため、スプロケット
ホイール１３９がスリップし、モータ１４２の回動力は
カム軸１３７に伝わらない。従って、レバー１４６とピ
ン１４８の係合が解けるまでカム軸１３７は停止する。

シーケンス制御装置８は更に第１図に示す如くマイクロ
スイッチＭ１２Ｍ２９Ｍ３　を有している。

マイクロスイッチＭ、は前述したスイングプレート５９
が傾斜位置に移ったときその上端隅部と係合するようフ
レーム２６に取付けられ、マイクロスイッチＭ２は揺動
アームアッセンブリ２７が下方に回動したときこれと係
合するようフレーム１３に配置されている。またマイク
ロスイッチＭ３は、パンチ】２０及びカッタ１２１が下
降したときリンク１１３と係合するようフレーム２６に
配置されている。

本装置は次の順序で１サイクルの作動を行なう。

（１）まずファスナーチェーンを補助駆動ローラ装置３
．ギャップ感知兼ギヤソゲ開拡装置５゜ロータ几の上面
、そして主駆動ローラ装置６へと挿通する。ギャップ感
知兼ギャップ開拡装置５にファスナチェーンＣを通すと
きはスイングプレート５９を垂直位置にすると共にディ
テクター４２を第５図上反時計回り方向に回動させてそ
の先端の爪片４３をエレメントガイド路３６から後退さ
せた後、該ガイド路３６ニ噛合したエレメントを挿通す
る。従って、ファスナチェーンＣを挿通するとギャップ
ディテクター４２の爪片４３はエレメント上に圧接され
、スイングプレート５９は該ディテクター４２の後端部
側面に係止されて垂直位置にセントされる（第１７図参
照）。

（２）　　メインスイッチ（図示せず）を入れると。

主駆動ローラ装置２．補助駆動ローラ装置３．シーケン
ス制御装置８の各モータ１５．　２４．　１４２が始動
する。モータ１４２の回転によりカム軸１３７はそのピ
ン１４８がレバー１４６に係合するまで回転し。

スタート位置にセットされる。

（３）スタートスイッチ（図示せず）を入れると、第２
４図に示す如くマイクロスイッチＭ、がヒツトされてい
るので、主駆動ロール装置２の電磁クラッチ１４が入り
、駆動ロール９が回転し、ファスナーチェーンＣが送ら
れる。

（４）ギャップＧがディテクタ４２の爪片４３の所にく
ると、ばね４４にょシ爪片４３はギヤツブＧ内に落ち込
娶ディテクタ４２が第１８図上時計回り方向に回動する
。これにょシディテクター４２の後部はスイングプレー
ト５９の切欠６２の位置まで上昇するため、スイングブ
レート５９は傾斜位置に移動し、その上隅部でマイクロ
スイッチＭ１ヲヒットする。

（５）　　Ｍ＋　のヒツトで、主駆動ローラ装置２の電
磁クラッチ１４が切れファスナーチェーンＣの送りが停
止し、同時にシーケンス制御装置８のンレノイド１４４
が励磁し、レバー１４６がビン１４８がら外れ、カム軸
１３７が回動し始める。

（６）カム軸１３７が回軸するにつれて、まずマイクロ
スイッチＭ６がヒントされ、これによりスライダ供給装
置７５のエアシリンダ９９が往動してスライダ７４をロ
ータＲのスライダーホルダ７６に供給し、同時にワイヤ
送り装置（図示せず）が作動してワイヤ１２２を一定量
下止取付装置に送り込む。

（７）マイクロスイッチＭ４が原状態に復帰し。

次サイクルに備える。

（８）次にマイクロスイッチＭ、がヒツトされ。

スライダークラレバ８ｏが作動し、そのピストンがスラ
イダーの引手７８１をスライダーホルダ７６の壁面に押
えつける。

（９）マイクロスイッチＭ６が原状態に復帰いこれによ
りスライダ供給装置７５のエアシリンダ９９及びワイヤ
送り装置（図示せず）が原位置に復帰する。

（１０）マイクロスインチＭ７．がカム軸１３７上のカ
ムＣ４によりヒツトされ、ギャップ感知兼ギャップ開拡
装置５のシリンダー４９が作動し、クランクレバー４７
が第１９図上時計方向に回動し、その先端のＶ字形カム
４８が一対のディテクターフィンガ４１．４１間に分は
入り該フィンガを横方向に押し広げ、これによりギャッ
プＧを開拡する。同時に主駆動ローラ装置２のエアシリ
ンダ２ｏが作動しピンチロール１０を駆動ロール９に強
く圧迫し、チェーンＣを強く挾持する。またクランクレ
バ４７が作動すると、その後端部がスイングブレ−ト５
９のカム−面６４に作用し、該プレート５９を垂直位置
に復帰させ、ヤイクロスイッチＭ、を原状態に復帰させ
る。

（１１）マイクロスイッチＭ８がヒツトされ、これによ
りエアシリンダ９０のピストン９１が収縮し。

ロータＲが第２０図上反時計回り方向に回動し、スライ
ダーホルダ７６に固定されたスライダ７４は開拡された
ギヤツブＧ内から分離したニレメン）［通される。スラ
イダーがエレメントに通されるとキロータＲのビン８５
がギャグ感知兼ギャップ開拡装置５の突出片３９ｖＣ係
合し、該装置５をロータ几と共に回動させる。このよう
にして、装置５は第２図に示される通常の位置から第３
図に示す後退した位置まで動く。該装置５が回動すると
きクランクレバ４７のＶ字形カム４８がさらに上流側の
噛合したファスナーエレメントを順次分離しスライダが
エレメント上を進むのを容易としておシまたロータＲが
回転するときディテクタ４２の爪片４３はエレメント上
に乗り上がりディテクタ４２を元位置に復帰せしめる。

またロータＲ・のビン８６がストッパープレート８７の
ボルト８８に係止してロータが停止すると、ダイプレー
ト８２ハパンチ１２０及びカッタ１２１と対向する位置
を占め、そのビン８４はスライダーの挿通により噛合し
たエレメントの端部に係止する。（第２１図参照）（１
２）ロータＲの回転が停止する直前に、揺動アームアッ
センブリ２７がマイクロスイッチＭ２をヒツトする。こ
れによりシリンダ４９のピストン５０が収縮しクランク
レバ４７が原位置を復帰すると共に主駆動ローラ装置２
のシリンダ２０のピストンが収縮してピンチロール１０
の圧力が低下されファスナチェーンの把持が解除される
。またこれと同時にシリンダ１７のピストン１１９が伸
長してパンチ１２０及びカッタ１２１が下降し噛合した
エレメントの端部に下止具１３４を取付けると共にギャ
ップＧにおいてファスナーチェーンを切断し個々のファ
スナーにする。（第２２図参照） （１３）ハンチ１２０及びカッタ１２１が下降するとリ
ンク１１３がマイクロスイッチＭ３　をヒントし、主駆
動ローラ装置２の電磁クラッチ１４が入って、送りロー
ル９が再び回り、切断されたファスナーが排出される。

（１４）マイクロスイッチＭ７が原状態に復帰してシリ
ンダ１１７のピストン１１９が収縮し、バンチ１２０及
びカッタ１２１が上昇する。

（１５）マイクロスイッチＭ３が原状態を復帰する。

（１６）マイクロスイッチＭ５が復帰してフライダーク
ランパ８０が復帰し、スライダの支持が解かれる。

（１７）マイクロスインチＭ８が原状復帰してシリンダ
９０のピストンが伸長し、これによりロータＲがそのビ
ン８５とストッパープレート８７とが係合するまで逆転
し２元位置に復帰する。これに伴なってギャップ感知兼
ギャップ開拡装置５はバネ７２ｖｃより元位置に復帰さ
せられる。ファスナチェーンＣの切断端部はロータＲ及
びギャップ感知兼ギャップ開拡装置が復帰するとき、そ
の復帰運動によって回転している駆動ロール９とピンチ
ロール１０，１０の間に供給され、チェーンの送シが再
び行なわれる。

上述のように１本発明によれはロータの回転によってス
ライダのギャップへの挿入及びエレメントへの挿通が連
続的に行なわれるため、自動的なスライダの取付動作を
高速で行わせる、ことが可能と々る。まだ、ロータにダ
イプレートを取付だ発明においてはさらに、スライダの
挿通を行う同じ領域において挿通に引続き下止めの取付
を々すことができ、下止取付を含めたファスナ製造工程
を高速にすることが可能となる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明によるスライダ取付装置の斜視図； 第２図は第１図のスライダ取付装置の組付ステーション
の側面図で、ギャップ感知兼開拡装置が感知位置にある
状態を示す図； 第３図は第１図のスライダ取付装置の組付ステーション
の側面図で、ロータが、下止めを取付けかつ組付けられ
たスライドファスナを一端において折断するための位置
にある状態を示す図；第４図はギャップ感知兼開拡装置
の分解斜視図；第５図はギャップ感知兼開拡装置の断面
図；第６図は第５図のＶＩ　−ＶＸ線に沿った断面図；
第７図はスイングプレートが垂直位置にある状態におけ
るギャップ兼開拡装置の後部立面図；第８図はロータの
斜視図； 第９図は第８図のロータの断面図； 第１０図より第１２図は、第８図のロータのスライダー
ホルダに個々のスライダを送るスライダ供給装置の作動
を説明するだめの斜視図；第１３図より第１４図は第１
図の取付装置における下止取付装置の作動を説明するた
めの斜視図；第１５図は第１図の取付装置に用いられた
シーケンス制御装置の部分断面前部立面図；第１６図は
第１５図（７）ＸＶＩ　−ＸＶＩ線ｖｃ浴ツタ断面図； 第一１７図よシ第２３図は、第１図の取付装置内におい
て長尺のファスナチェーンから個々のファスナを作るだ
めの第８図のロータの作動を示す斜視図； 第２４図はマイクロスインチの作動順序を、第１５図の
シーケンス制御装置のカム軸の角度位置で表わしたグラ
フである。 Ｃ＊１１１１スライドチェーン、Ｇ・・・ギャップ。 几・・・ロータ、２・・・送り装置の主駆動ローラ装置
。 ３・・・送シ装置の補助駆動ローラ装置。 ５・・・ギャップ感知兼開拡装置。 ７・・・下止取付装置、７４・・・スライダ。 ７５１１−スライダ供給装置、７６・書・スライダ保持
装置、７７・・・溝、７８１・・・引手。 ８０１クランプ装置、８２・・・ダイプレート（外４名
） 菓１７図 抵２４図

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 （１）互いに噛合したファスナエレメント列と。 ファスナエレメントを有さないギャップとを交互に有す
   る長尺のスライドファスナチェーンにスライダを取付け
   る装置において。 前記チェーンを１つの方向に送る装置と。 前記チェーンの移送路に沿って設けられ、前記チェーン
   のギャップを感知しこの感知に応じて前記チェーンの送
   りを停止させる感知装置と。 前記感知されたギャップを横方向に広げ同時に該ギャッ
   プの上流側のファスナエレメントの噛合を解除する開拡
   装置と。 スライダ保持装置を備えたロータと。 前記ロータのスライダ保持装置にスライダを供給する装
   置。 とを有し、前記ロータは回転したとき保持したスライダ
   を、前記１つの方向とは逆の方向に前記の噛合を解除し
   たファスナエレメントに挿通する如く配置されたスライ
   ダ取付装置。 （２、特許請求の範囲第１項に記載の装置において、前
   記チェーンは前記ロータの外周にほぼ接線をなすように
   近接し、また前記スライダ保持装置は前記スライダを前
   記ロータの外周上に保持するように構成されているスラ
   イダ取付装置。 （３）特許請求の範囲第２項に記載の装置において、前
   記スライダは引手を有し、前記スライダ保持装置は半径
   方向に延びた溝を有し、該溝は前記スライダの引手を収
   容するように前記ロータの一端に開口しており、また前
   記スライダ保持装置はさらに前記溝内にスライダの引手
   を解除可能に保持するクランプ装置を有し、また前記ス
   ライダを供給する装置は前記ロータの前記一端に面して
   配置され各々のスライダの引手を前記溝に送わ、込むよ
   うに構成されているスライダ取付装置。 （４）特許請求の範囲第１項に記載の装置において、前
   記ロータは所定の角度範囲で往復揺動するスライダ取付
   装置。 （５）％許請求の範囲第１項に記載の装置において、前
   記感知装置及び前記開拡装置は共に前記チェーンＶＣ沿
   って可動なアッセンブリを形成し５寸だ前記ロータはス
   ライダの挿通のため回転する間に前記アッセンブリに係
   合しそれを前記チェーンＶＣ＆って前記１つの方向とは
   逆の方向に移動させこれにより前記スライダの上流側の
   部分のエレメントの噛合をさらに解除するようπなした
   スライダ取付装置。 （６）互いに噛合したファスナエレメント列と。 ファスナエレメントを有さ々いギャップとを交互に有す
   る長尺のスライドファスナチェーンにスライダを取付け
   る装置において。 前記チェーンを１つの方向に送る装置と。 前記チェーンの移送路ｖｃ沿って設けられ、前記チェー
   ンのギャップを感知しこの感知に応じて前記チェーンの
   送りを停止させる感知装置と。 前記感知されたギャップを横方向に広げ同時に該ギャッ
   プの上流側のファスナエレメントの噛合を解除する開拡
   装置と。 スライダ保持装置及び該保持装置から円周方向に隔置さ
   れたダイプレートとを備えたロータと。 前記ロータのスライダ保持装置にスライダを供給する装
   置。 とを有し、前記ロータは回転したとき保持したスライダ
   を、前記１つの方向とは逆の方向に前記噛合を解除した
   ファスナエレメントに挿通する如く配置されており、さ
   らに下止取付装置が前記スライダの挿通を終えたロータ
   の前記ダイグレートに対向する位置に設けられ、該下止
   取付装置は前記ダイプレートと協働して°、前記スライ
   ダにより噛合されたファスナエレメント列の端部に下止
   を固定するように構成されたスライダ取付装置。