JPS5914255Y2 - 自動車のスライデイングル−フ装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動車のスライテ゛イングルーフ装置に関し、
特に詳しくはワゴンタイプの自動車のスライテ゛イング
ルーフ装置に関する。

第１図に示すようなワゴンタイプの自動車にサンルーフ
を設ける場合、実開昭５５−１２５８２６号公報にも示
されているように、一般にスライディングルーフ１は、
ルーフパネル２の上面に設けられたガイドレール３に沿
って自動車前後方向に移動するように形成される。

このようにガイドレールをルーフパネル上面に配設する
ことにより、車内の有効高さが大きくなり、荷物をより
高く積載することが可能になる。

従来、上記のようなスライテ゛イングルーフ装置のルー
フ駆動機構は、第２図に示すように、ルーフパネル２の
開口部４周縁に沿って補強部材５を固設し、この補強部
材５の縦壁部５ａにケーブルガイド６を固着し、このケ
ーブルガイド６に案内支持される駆動ケーブル７をケー
ブル取付部材８によってスライディングルーフ１に連結
し、該駆動ケーブル７を移動させてスライディングルー
フ１を前後方向に駆動させるように形成されていた。

上記説明のような従来のスライディングルーフ装置にあ
っては、前記ケーブルガイド６は、ルーフ組付時に何ヶ
所がのビス止めによって補強部材５に固定されるのが一
般的であるが、このケーブルガイド６はルーフパネル２
の開口部４の周縁に沿って延びるように形成されて、が
なりの長さを有するものであるので、ビス止め作業はこ
の長いケーブルガイド６を作業者が一方の手で、あるい
はもう１人が支持しながらでないと行ない得す、ルーフ
の組付作業の能率はあまり良いものとはなっていなかっ
た。

本考案は上記事情に鑑みてなされたものであり、ケーブ
ルガイドの組付けが容易になされ得るスライディングル
ーフ装置を提供することを目的とするものである。

本考案の自動車のスライディングルーフ装置は、前述の
ようにルーフパネルの開口部周縁の補強部材の縦壁にケ
ーブルガイドを固定するようにしたスライテ゛イングル
ーフ装置において、補強部材の下部に、ケーブルガイド
を下方がら支持できるように開口側に突出した天井内張
材取付はブラケラトを設けたことを特徴とするものであ
る。

上記のような天井内張材取付はブラケットは、ケーブル
ガイドのビス止め時に、このケーブルガイドを支持する
一時預けとして使用することができ、したがってビス止
め作業者がケーブルガイドを片手で支持したり、あるい
は他の人に支持してもらうことが不要となり、ケーブル
ガイドの組付作業は著しく簡単かつ能率的なものとなる
。

以下、図面を参照して本考案の実施例について説明する
。

第３図は本考案の１実施例による自動車のスライディン
グルーフ装置の一側端部を示すものである。

本実施例のスライディングルーフ装置も、一般のワゴン
タイプ自動車用スライディングルーフ装置と同様に、ル
ーフパネル２０の上面、開口部２１の周縁部にはモール
２２が設けられ、このモール２２の内端部には上記開口
部２１方向に開いたガイドレール２３が形成されている
。

そしてこのガイドレール２３にはスライテ゛イングルー
フ２４の側端部２４ ａが係合され、スライディングル
ーフ２４は開口部２１を開閉するように、該ガイドレー
ル２３に沿って自動車の前後方向に移動可能となってい
る。

また、ルーフパネル２０の下面、開口部２１の周縁部に
は補強部材２５が固設されている。

この補強部材２５の開口部２１側の端部は溶接によって
、また外側の端部は前記モール２２も一緒に固定するボ
ルト２６とナツト２７によってルーフパネル２０に固着
されている。

この補強部材２５は、例えば両端とも溶接によってルー
フパネル２０に固着する等、上記以外の公知の方法を用
いて固設されてもよい。

補強部材２５の開口部２１側の縦壁部２５ ａには、該
補強部材２５に沿って開口部２１の周囲を延ひ゛るケー
ブルガイド２８が′固定されている。

このケーブルガイド２８は、図示されているように内方
側（開口部２１側）の側面中央部に凹部２８ ａを有し
、この凹部２８ ａにはケーブルガイド２８全長に亘っ
て例えば合成樹脂製のガーニッシュ２９が嵌着されてい
る。

ケーブルガイド２８の上記凹部２８ａの上方には、ケー
ブル溝２８ ｂが形成され、また凹部２８ ａの下方に
はアイドルチューブ２８ Ｃが形成されている。

ケーブル溝２８ ｂ内には、駆動ケーブル３０が緩挿さ
れており、この駆動ケーブル３０には、ボルト３１とナ
ツト３２とによってスライディングルーフ２４に固定さ
れるケーブル取付部材３３が、例えば溶接等によって固
着されている。

駆動ケーブル３０は公知のケーブル駆動機構（図示せず
）によって、ケーブル溝２８ ｂ内を滑動するように駆
動され、ケーブル取付部材３３を介してスライディング
ルーフ２４を自動車前方向あるいは後方向に移動させる
。

このようなスライテ゛イングルーフ２４の移動は、駆動
ケーブル３０をケーブル駆動機構によって引張ることに
よって行なわれるので、該スライディングルーフ装置の
他側端部のケーブルガイドには、上記駆動ケーブル３０
とは反対方向に引張られるもう１本の駆動ケーブルが緩
挿され、この駆動ケーブルを引張ることによりスライテ
゛イングルーフ２４は上記駆動ケーブル３０を引張る場
合とは反対の方向に移動される。

上記他方の駆動ケーブルは、図示のケーブルガイド２８
内においてはアイドルチューブ２８ Ｃ内に緩挿される
。

同様に上記駆動ケーブル３０も、他方のケーブルガイド
内においてはそのアイドルチューフ゛内に通される。

上記補強部材２５の底部２５ ｂには、該補強部材２５
の縦壁部２５ ａよりも開口部２１側に突出した天井内
張材取付はブラケット３４が、例えば溶接等の方法によ
って固定されている。

天井内張材３５は、その端部がこのブラケット３４の突
出した内端部に係着され、車体の天井内面を覆うように
装着される。

前述したケーブルガイド２８は、ガーニッシュ２９を嵌
着する前に、ビス穴２８ ｄにビス３６を通し、該ビス
３６を縦壁部２５ ａの裏面に固定されたナツト３７に
締め付けることによって補強部材２５に固定される。

このケーブルガイド２８の組付時に、ケーブルガイド２
８を、前述したブラケット３４の上面に一時的に預けて
おくことができるので、作業者は両方の手を使ってビス
止め作業をすることが可能になり、また他の作業者によ
ってケーブルガイド２８を支持してもらうことも不要と
なって、ケーブルガイド２８の組付作業は著しく能率的
に行なわれ得るようになる。

上記ブラケット３４の内端部は、ケーブルガイド２８が
一時預けされたときに該ケーブルガイド２８のビス穴２
８ ｄとナツト３７とが上下方向に整合するレベルに設
定されれば、ビス止め作業が大変容易になって理想的で
あるが、上述のようにビス穴２８ ｄとナツト３７のレ
ベルが整合されなくとも、ケーブルガイド２８を一時的
に支持する機能を備えればそれだけでケーブルガイドの
組付作業性向上の効果は十分に有る。

上記のビス穴２８ ｄとナツト３７のレベルの整合を考
慮する場合、ブラケット３４の内端部のレベルは、係着
される天井内張材３５の厚さをも考慮して設定されなけ
ればならないことは勿論である。

また上記ブラケット３４は、天井内張材３５の端部を支
持するものであるから、補強部材２５に沿って開口部２
１の全周に亘って延びるように形成されるのが一般的で
あるが、天井内張材３５の端部の形状によっては、部分
的に縦壁部２５ ａから内方に突出し、ケーブルガイド
組付時、何ケ所かでケーブルガイド２８を支持するよう
に形成されてもよい。

なお前記説明のようなガーニッシュ２９を設けることは
必ずしも必要ではないが、このようなガーニッシュ２つ
を設けることにより、車内から見たスライテ゛イングル
ーフ周縁部の見栄えは格段に向上する。

以上詳細に説明した通り、本考案による自動車のスライ
ディングルーフ装置は、ケーブルガイドの組付作業が著
しく簡易化、能率化されるものであり、その実用的な価
値は極めて高い。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案が適用される自動車の一例を示す斜視図
、第２図は従来のスライディングルーフ装置を示す断面
図、第３図は本考案のｌ実施例を示す断面図である。 １．２４・・・スライディングルーフ、２，２０・・・
ルーフパネル、３，２３・・・ガイドレール、４，２１
・・・開口部、５，２５・・・補強部材、５ａ、２５ａ
・・・縦壁部、６゜２８・・・ケーブルガイド、７，３
０・・・駆動ケーブル、８゜３３・・・ケーブル取付部
材、３４・・・天井内張材取付はブラケット。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ルーフパネルに開設された開口部の周縁のガイドレール
   に沿って摺動自在に形成されたスライディングルーフを
   、前記開口部の周縁の補強部材の縦壁に固定したケーブ
   ルガイドに案内支持されるケーブルに連結して該ケーブ
   ルの移動によって駆動するようにした自動車のスライテ
   ゛イングルーフ装置において、前記補強部材下部に、前
   記ケーブルガイドを下方から支持し得るように前記開口
   部側に突出した天井内張材取付はブラケットを固定した
   ことを特徴とする自動車のスライディングルーフ装置。