JPS59124483A - 船体ブロツク組立方法および組立治具 - Google Patents
船体ブロツク組立方法および組立治具Info
- Publication number
- JPS59124483A JPS59124483A JP57233584A JP23358482A JPS59124483A JP S59124483 A JPS59124483 A JP S59124483A JP 57233584 A JP57233584 A JP 57233584A JP 23358482 A JP23358482 A JP 23358482A JP S59124483 A JPS59124483 A JP S59124483A
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- JP
- Japan
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- block
- hull
- hull block
- welding
- jig
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- Pending
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は船体ブロック組立方法および組立治具に係り、
特に船体下部コーナに位置するガンネルコーナブロック
（以下ＧＣブロックという）の組立に好適な方法とこれ
に使用する治具に関する。
特に船体下部コーナに位置するガンネルコーナブロック
（以下ＧＣブロックという）の組立に好適な方法とこれ
に使用する治具に関する。
一般に、造船工法にはブロック工法が採られ、各ブロッ
クを組立てた後、ブロック相互を組付けることにより船
舶の建造を行うよう処している。
クを組立てた後、ブロック相互を組付けることにより船
舶の建造を行うよう処している。
例えば第１図に示されるように、船体１０はＧＣブロッ
ク１ｚやＴＨブロック１４などのブロックの組付けによ
って建造される。この場合、ＧＣブロック１２は、第２
図に示した如く、船底側のボトムプレート１６、船側部
側のサイドシェルプレー）１８と、船内側のタンクトッ
ププレート２０とによって三角形類似断面形状とされ、
内部に仕切プレートとしてのフロアグレート２２を複数
配置した構造とされている。外周側の各プレート１６、
１８．２０には多数のロンジ材２４が設けられており、
フロアプレート２２の周囲に形成したスロット２６に嵌
着して組付けている。
ク１ｚやＴＨブロック１４などのブロックの組付けによ
って建造される。この場合、ＧＣブロック１２は、第２
図に示した如く、船底側のボトムプレート１６、船側部
側のサイドシェルプレー）１８と、船内側のタンクトッ
ププレート２０とによって三角形類似断面形状とされ、
内部に仕切プレートとしてのフロアグレート２２を複数
配置した構造とされている。外周側の各プレート１６、
１８．２０には多数のロンジ材２４が設けられており、
フロアプレート２２の周囲に形成したスロット２６に嵌
着して組付けている。
従来、このＧＣブロック１２の組立作業は次のように行
われていた。まず、外周側の各プレート１６、！８．２
０に対しロンジ材２４を配材し、スポット溶接により仮
付けする。次いで、タンクトッププレート２０にフロア
プレート２２を配置するとともに、ボトムプレート１６
、サイドシェルプレー）１８を組付けて、各々同様に仮
付溶接を行う。このブロック組みの際には、タンクトッ
ププレー）２０を固定支持台上に載せ、この支持台上で
フロアプレート２２、ボトムプレート１６、サイドシェ
ルプレー）１８を組付けて仮付溶接が施される。その後
、仮組立されたブロック体に対し、各接合部分の本溶接
を行って最終的にＧＣブロック１２が組立てられるので
ある。
われていた。まず、外周側の各プレート１６、！８．２
０に対しロンジ材２４を配材し、スポット溶接により仮
付けする。次いで、タンクトッププレート２０にフロア
プレート２２を配置するとともに、ボトムプレート１６
、サイドシェルプレー）１８を組付けて、各々同様に仮
付溶接を行う。このブロック組みの際には、タンクトッ
ププレー）２０を固定支持台上に載せ、この支持台上で
フロアプレート２２、ボトムプレート１６、サイドシェ
ルプレー）１８を組付けて仮付溶接が施される。その後
、仮組立されたブロック体に対し、各接合部分の本溶接
を行って最終的にＧＣブロック１２が組立てられるので
ある。
しかしながら、上記従来の組立方法では、゛ブロック組
付が支持台上でなされ、しかも固定状態での溶接作業で
あるために、ボトムプレート１６、サイドシェルプレー
ト１８およびこれに対応するフロアプレート２２の各部
材間の溶接作業、ロンジ材２４に対する溶接作業は、上
向きや横向き状態で行わなければならず、作業性が極め
て悪いという問題があった。このことは自動溶接を行う
ためにも障害となっていた。また、ＧＣブロック１２の
支持台上への載置状態では、高さが５ｍ程度になるため
、仮溶接時に足場を組み、本溶接時にはこの仮付足場解
体の後１回転させてボトムシェルプレート１８をベース
にした後側に足場を組んで行わなければならないという
欠点もあった。
付が支持台上でなされ、しかも固定状態での溶接作業で
あるために、ボトムプレート１６、サイドシェルプレー
ト１８およびこれに対応するフロアプレート２２の各部
材間の溶接作業、ロンジ材２４に対する溶接作業は、上
向きや横向き状態で行わなければならず、作業性が極め
て悪いという問題があった。このことは自動溶接を行う
ためにも障害となっていた。また、ＧＣブロック１２の
支持台上への載置状態では、高さが５ｍ程度になるため
、仮溶接時に足場を組み、本溶接時にはこの仮付足場解
体の後１回転させてボトムシェルプレート１８をベース
にした後側に足場を組んで行わなければならないという
欠点もあった。
本発明は、上記従来の問題点に着目し、特に下向き溶接
を可能として作業効率を向上させることができる船体ブ
ロックの組立方法と、この方法に用いられる組立治具な
提供することを目的とする上記目的を達成するために、
本発明に係る組立方法は、特に、船体ブロックを仮付溶
接により組立てた後、外周プレートの各面に対応すると
ともに枢着連結されたリンクからなる治具顛より船体ブ
ロックを囲繞し、当該治具を介して船体グロックを回転
しつつ溶接箇所を常時下部側に位置させながら溶接を行
わせ−て組立てるように構成されている。また、組立治
具は外周プレートの各面に沿うリンクを有し、このリン
ク相互を枢着結合して展開可能かつ船体ブロックを囲繞
可能に形成し、リンク端の吊上げによる船体ブロックの
回転を可能に構成したものである。
を可能として作業効率を向上させることができる船体ブ
ロックの組立方法と、この方法に用いられる組立治具な
提供することを目的とする上記目的を達成するために、
本発明に係る組立方法は、特に、船体ブロックを仮付溶
接により組立てた後、外周プレートの各面に対応すると
ともに枢着連結されたリンクからなる治具顛より船体ブ
ロックを囲繞し、当該治具を介して船体グロックを回転
しつつ溶接箇所を常時下部側に位置させながら溶接を行
わせ−て組立てるように構成されている。また、組立治
具は外周プレートの各面に沿うリンクを有し、このリン
ク相互を枢着結合して展開可能かつ船体ブロックを囲繞
可能に形成し、リンク端の吊上げによる船体ブロックの
回転を可能に構成したものである。
以下に、本発明の実施例を図面を参照して詳細に説明す
る。
る。
まず、ＧＣブロック１２の組立に用いる治具は次のよう
に構成されている。ＧＣブロック１２は外周面をボトム
トッププレート１６、サイドシェルプレート１８および
タンクトッププレート２０により形成し、全体として三
角筒状とされているが、これら外周プレート−１６，１
８，２０に各々対応する第１〜第３リンク２８．３０．
３２を有している。第１リンク２８はボトムトッププレ
ー）１６の外周面幅方向に沿って直線面に直接接触可能
とされ、第２リンク３０の端部にピン３４を介して枢着
連結されている。また、第２リンク３０はサイドシェル
プレート１８の外周面に沿ってその直線面に対し、やは
り直接接触可能とされ、第３リンク３２の端部にピン３
６を介して枢着連結されている。この第２リンク３−０
０第３リンク３２に対する連結端は５字状に屈曲され、
屈曲端側で枢着されるようになっている。これは、タン
クトッププレート２０の側縁が折曲され、あるいは鋭角
にサイド７エルプレー）１８と結合状態にあり、当該部
分を保護するためである。一方、第３リンク３２はタン
クトッププレート２００幅方向に沿って配置可能である
が、このプレート２０は上記の如（折曲縁や鋭角結合と
されているために、スペーサ３８を介し、所定間隔を保
持して平行配置可能とされている。
に構成されている。ＧＣブロック１２は外周面をボトム
トッププレート１６、サイドシェルプレート１８および
タンクトッププレート２０により形成し、全体として三
角筒状とされているが、これら外周プレート−１６，１
８，２０に各々対応する第１〜第３リンク２８．３０．
３２を有している。第１リンク２８はボトムトッププレ
ー）１６の外周面幅方向に沿って直線面に直接接触可能
とされ、第２リンク３０の端部にピン３４を介して枢着
連結されている。また、第２リンク３０はサイドシェル
プレート１８の外周面に沿ってその直線面に対し、やは
り直接接触可能とされ、第３リンク３２の端部にピン３
６を介して枢着連結されている。この第２リンク３−０
０第３リンク３２に対する連結端は５字状に屈曲され、
屈曲端側で枢着されるようになっている。これは、タン
クトッププレート２０の側縁が折曲され、あるいは鋭角
にサイド７エルプレー）１８と結合状態にあり、当該部
分を保護するためである。一方、第３リンク３２はタン
クトッププレート２００幅方向に沿って配置可能である
が、このプレート２０は上記の如（折曲縁や鋭角結合と
されているために、スペーサ３８を介し、所定間隔を保
持して平行配置可能とされている。
斯かる第１〜第３リンク２８．３０．３２によって構成
される治具は、ＧＣブロック１２の長手方向に一対設け
られており、第４図に示される如く、直線状に展開可能
となっている。そして、使用する場合には、第３図の如
く、ＧＣブロック１２を囲繞するものである。
される治具は、ＧＣブロック１２の長手方向に一対設け
られており、第４図に示される如く、直線状に展開可能
となっている。そして、使用する場合には、第３図の如
く、ＧＣブロック１２を囲繞するものである。
このような治具を用いて行うＧＣブロック１２の組立方
法は次のようにして行う。
法は次のようにして行う。
まず、治具を直線状に展開しておき、この治具の第３リ
ンク３２上にスペーサ３８を介してタンクトップグレー
ト２０を載せる。このプレート２０にはロンジ材２４を
予め配材し、仮付溶接しておく。その後、フロアプレー
ト２２を所定間隔をおいて所望位置に配置して仮付溶接
を行って固定する。次いで、予めロンジ材２４を配材し
たボトムプレート１６、サイドシェルプレート１８を組
付けるが、これは簡易足場を組んで仮付溶接を行うもの
である。
ンク３２上にスペーサ３８を介してタンクトップグレー
ト２０を載せる。このプレート２０にはロンジ材２４を
予め配材し、仮付溶接しておく。その後、フロアプレー
ト２２を所定間隔をおいて所望位置に配置して仮付溶接
を行って固定する。次いで、予めロンジ材２４を配材し
たボトムプレート１６、サイドシェルプレート１８を組
付けるが、これは簡易足場を組んで仮付溶接を行うもの
である。
このように第３リンク３２上で仮組付されたＧＣブロッ
ク１２に対し、第１リンク２８の自由端側をクレーンな
どを用いて吊上げ、第２リンク３０をサイドシェルグレ
ート１８に、第１リンク２８をボトムプレー）＋６にそ
れぞれ接触させ、第１リンク２８の自由端を第３リンク
３２の自由端側に位置させて、ＧＣブロック１２を囲繞
させるのである。このとき、第１、第３リンク２８．３
２相互が一致するように長さを調節しておき、ビン結合
をなして一体化してもよく、各リンク２８．３０．３２
と対応プレー）１６、＋８．２０とを圧着器具を用いて
結合し、あるいは両者を併用することでＧＣブロック１
２と治具との一体化カ１図れる。
ク１２に対し、第１リンク２８の自由端側をクレーンな
どを用いて吊上げ、第２リンク３０をサイドシェルグレ
ート１８に、第１リンク２８をボトムプレー）＋６にそ
れぞれ接触させ、第１リンク２８の自由端を第３リンク
３２の自由端側に位置させて、ＧＣブロック１２を囲繞
させるのである。このとき、第１、第３リンク２８．３
２相互が一致するように長さを調節しておき、ビン結合
をなして一体化してもよく、各リンク２８．３０．３２
と対応プレー）１６、＋８．２０とを圧着器具を用いて
結合し、あるいは両者を併用することでＧＣブロック１
２と治具との一体化カ１図れる。
このように治具によって囲繞されたＧＣブロック１２に
対し本溶接を行うものであるが、これはまず、初期状態
は第３図左端に示すようにタンクトッププレート２０が
下面に位置するので、これに対応するロンジ材２４およ
びフロアプレート２２との間の溶接箇所に対し溶接を行
う（同図Ｘ印が溶接箇所である）。次に、当該位置での
溶接が終了した後、第３リンク３２の端部にクレーンの
ツイヤを掛け、これを吊上げることにより、ＭＴＪ２、
第３リンク３’０１３２間の枢着部を中心として回転さ
せ、第３図中央に示す如く、サイドシェルプレート１８
および第２リンク３０が下面に位置するように配、置転
換を行う。そして、サイドシェルプレート１Ｂに対応す
る溶接箇所に対して溶接作業を施すのである。更に、第
２、第３リンク３０．３２の枢着ピン３６をクレーンに
より吊上げ、同様に回転させ、ボトムプレート１６が下
面側に位置するようにしく第３図右端）、対応する箇所
に溶接を施すことで、ＧＣブロック１２の組立が完了す
る。
対し本溶接を行うものであるが、これはまず、初期状態
は第３図左端に示すようにタンクトッププレート２０が
下面に位置するので、これに対応するロンジ材２４およ
びフロアプレート２２との間の溶接箇所に対し溶接を行
う（同図Ｘ印が溶接箇所である）。次に、当該位置での
溶接が終了した後、第３リンク３２の端部にクレーンの
ツイヤを掛け、これを吊上げることにより、ＭＴＪ２、
第３リンク３’０１３２間の枢着部を中心として回転さ
せ、第３図中央に示す如く、サイドシェルプレート１８
および第２リンク３０が下面に位置するように配、置転
換を行う。そして、サイドシェルプレート１Ｂに対応す
る溶接箇所に対して溶接作業を施すのである。更に、第
２、第３リンク３０．３２の枢着ピン３６をクレーンに
より吊上げ、同様に回転させ、ボトムプレート１６が下
面側に位置するようにしく第３図右端）、対応する箇所
に溶接を施すことで、ＧＣブロック１２の組立が完了す
る。
このように、本実施例によれば、リンク２８．３０．３
２からなる組立治具を用いてＧＣブロック１２を溶接箇
所が常に下面側に位置するように回転させることができ
、下向き溶接が可能となるので、作業効率が著しく向上
するのである。また、下向き溶接が可能となるため、自
動溶接機を走行させることができ、自動化への適用が可
能となる利点もある。
２からなる組立治具を用いてＧＣブロック１２を溶接箇
所が常に下面側に位置するように回転させることができ
、下向き溶接が可能となるので、作業効率が著しく向上
するのである。また、下向き溶接が可能となるため、自
動溶接機を走行させることができ、自動化への適用が可
能となる利点もある。
なお、上記実施例は（）Ｃブロック１２への適用例を示
したが、ＴＨブロックなどその他の船体ブロックに適用
することもできる。また、三角断面形状をなすものに限
らず、その他の多角形を構成するブロック体にも適用可
能であり、この場合にはリンク数を増せばよい。
したが、ＴＨブロックなどその他の船体ブロックに適用
することもできる。また、三角断面形状をなすものに限
らず、その他の多角形を構成するブロック体にも適用可
能であり、この場合にはリンク数を増せばよい。
以上のように、本発明によれば、船体ブロックの組立を
下向き溶接で行うことができるめ′で作業効率が著しく
向上するという効果を奏する。
下向き溶接で行うことができるめ′で作業効率が著しく
向上するという効果を奏する。
第１図は船体概略図、第２図はＧＣブロックの分解斜視
図、第３図は本実施例による組立方法を示す側面図、第
４図は組立治具の展開平面図である。 １２・・・ＧＣブロック、 １６・・・ボトムプレー
ト、１Ｂ・・・サイドシェルプレート、 ２０・・・タンクトッププレート、 ２２・・・フロアプレート、 ２８．３０．３２・・・リンク、 ３４．３６・・・ビン。 代理人 鵜 沼 辰 之 （ほか２名） 第１図 ＩＯ 第２図 、Ｂ ３図 第４図
図、第３図は本実施例による組立方法を示す側面図、第
４図は組立治具の展開平面図である。 １２・・・ＧＣブロック、 １６・・・ボトムプレー
ト、１Ｂ・・・サイドシェルプレート、 ２０・・・タンクトッププレート、 ２２・・・フロアプレート、 ２８．３０．３２・・・リンク、 ３４．３６・・・ビン。 代理人 鵜 沼 辰 之 （ほか２名） 第１図 ＩＯ 第２図 、Ｂ ３図 第４図
Claims (2)
- （１） 船体コーナ部に位置し外周プレート材により
多角断面類似形状とされるとともに内部罠仕切プレート
を配設した船体ブロックの組立方法において、船体ブロ
ックを仮付溶接により組立てた後、外周プレートの各面
に対応するとともに枢着連結されたリンクからなる治具
により船体ブロックを囲繞し、当該治具を介して船体ブ
ロックを回転しつつ溶接箇所を常時下部側に位置さすな
がら溶接を行わせて組立てることを特徴とする船体ブロ
ック組立方法。 - （２）船体コーナ部に位置し外周プレート材により多角
断面類似形状とされるとともに内部に仕切プレートを配
設した船体ブロックの組立治具にして、仮付溶接された
船体ブロックの外周プレートの各面に沿うリンクを有し
、このリンク相互を枢着結合して展開可能かつ船体ブロ
ックを囲繞可能に形成し、リンク端の吊上げによる船体
ブロックの回転を可能ならしめたことを特徴とする船体
ブロック組立治具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57233584A JPS59124483A (ja) | 1982-12-29 | 1982-12-29 | 船体ブロツク組立方法および組立治具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57233584A JPS59124483A (ja) | 1982-12-29 | 1982-12-29 | 船体ブロツク組立方法および組立治具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59124483A true JPS59124483A (ja) | 1984-07-18 |
Family
ID=16957355
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57233584A Pending JPS59124483A (ja) | 1982-12-29 | 1982-12-29 | 船体ブロツク組立方法および組立治具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59124483A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102417017A (zh) * | 2011-10-26 | 2012-04-18 | 扬州大洋造船有限公司 | 一种船舶建造胎架组合方法及其组合式胎架 |
| CN109131736A (zh) * | 2018-09-20 | 2019-01-04 | 中船黄埔文冲船舶有限公司 | 一种舷侧分段胎架的制造方法 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5023198A (ja) * | 1973-06-28 | 1975-03-12 | ||
| JPS534637U (ja) * | 1976-06-30 | 1978-01-17 |
-
1982
- 1982-12-29 JP JP57233584A patent/JPS59124483A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5023198A (ja) * | 1973-06-28 | 1975-03-12 | ||
| JPS534637U (ja) * | 1976-06-30 | 1978-01-17 |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102417017A (zh) * | 2011-10-26 | 2012-04-18 | 扬州大洋造船有限公司 | 一种船舶建造胎架组合方法及其组合式胎架 |
| CN109131736A (zh) * | 2018-09-20 | 2019-01-04 | 中船黄埔文冲船舶有限公司 | 一种舷侧分段胎架的制造方法 |
| CN109131736B (zh) * | 2018-09-20 | 2020-07-03 | 中船黄埔文冲船舶有限公司 | 一种舷侧分段胎架的制造方法 |
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