JPS59124482A - 船体ブロツクの組み立て方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は船体ブロックの組み立て方法に関するものであ
る。

船体を建造するに際し、あらかじめ多′数の小さなブロ
ックを製作しておき、このブロックを組み立てる方法が
広く行なわれている。

しかして仁のブロックとして、第１図に示されるような
スキンプレート（外板）ｌＯに縦横に格子状に配列され
た骨材（トランス１２とロンジ１４）が接合されてなる
ものがある。図示の翅くトランス１２とロンジ１４とは
交叉して格子状とされておシ、ロンジ１４はトランス１
２の下辺に切り込まれて形成されたノツチ（図示せず）
に挿通されている。なおスキンプレート１ｏは幾つかの
長板状の単位スキンプレー）１０ｆＬ、１０ｂ。

・・・・・・がその長辺同志溶接されて１枚の大きな板
状とされている。またスキンプレート１０．）ランス１
２、ロンジ１４はそれぞれ溶接されている。

従来このブロックを組み立てる工法として、主として次
の３つの工法が行なわれている。

（ａ）　　枠組工法 トランスとロンジをあらかじめ枠組しておき、これにス
キンプレートを後から溶接する工法である。

（リ　ロンジ先付工法 コンベアライン上あるいは固定定盤上でスキンプレート
材上にロンジを先に配材・取シ付け・溶接しておき、そ
の後にトランスを配材して溶接する工法である。

（Ｃ）　　いわゆるバラ配方式 あらかじめ板継ぎしてスキンプレートを完成しておき、
この上にトランスとローンジとを順次に配材し溶接する
工法である。

しかるにとれらの従来工法においては次の如き欠点があ
る。

■　ブロック全体が作業対象範囲となることから、異な
る溶接作業を併行して行なうことが多くなシ、作業を機
械化しにくい。

■　ロンジを溶接するに際しては多数の人手を要するが
、トランスの溶接は比較的小人数の作業で行なえるなど
、作業工程における忙閑の差が大きくなシ、能率的では
ない。

本発明はこのような従来技術を鑑みてなされたものであ
って、その目的とするところは作業の機械化を促進する
ことができ、作業能率も格段に向上される船体ブロック
の組み立て方法を提供することにある。

この目的を達成するために本発明は、格子状に組み合わ
された縦通骨材と横通骨材とが外板に接合されてなる船
体ブロックを組み立てる方法において、互いに接合され
て外板とされる単位外板に小縦通部材と横道部材とを接
合して単位モジュールを組み立てておき、これら単位モ
ジュール同志を接合して組み立てるようにしたことを特
徴とする船体ブロックの組み立て方法、を要旨とするも
のである。

以下図面に示す実施例を参照して本発明をさらに詳細に
説明する。

本発明は、第１図に示す如きブロック２０を組み立てる
に際し、例えば第２図の如く単位スキン接して第１図の
如きブロックを組み立てるようにしたものである。

小ロンジ１６は単位スキンプレート１０ａの短辺の長さ
と一致しており、またトランス１２は単位スキンプレー
）１０ａの長辺の長さと一致している。従って、この単
位モジュールを互いに接合すれば、ブロック２０が完成
するのである。

この第２図の実施例においては小ロンジ１６を継いでロ
ンジ１４を構成するようにしているが、第３図のように
小トランスを継ぐ形成のものでも良いことは勿論である
。

ジュール２４同志を接合し、単位ブロック２０とするの
である。

このような組み立て方法によれば、部材相互の取り合い
部（位置合わせして接合される部分）が狭い範囲に限定
され、かつ作業内容が画一化されるので溶接作業の機械
化（例えば無人ロボットの導入）を促進できる。

また組み立て工程が細分化され、ロンジをスキンプレー
トに溶接する部署では、この溶接作業のみを常時性なう
だけで良くなシ、従って作業の平準化が可能となり、忙
閑が解消され、作業効率が飛躍的に高められる。

さらに１単位モジュールの継ぎ合わせ個数に制限はない
から、この単位モジュールの継ぎ合わせ個数を増減する
ことにより、大きさの異なる一ブロックをも簡単に製作
することが可能である。

第４図は本発明方法を採用した組み立て工程の斜視図で
ある。３０はＩＣ切断ラインであり、切断される鋼板２
Ｂを搬送する搬送装置３２、この搬送装置を股いで配置
された切断装置３４を備えている。搬送装置３２はエン
ドレスな搬送ベルトを備え、その上面に鋼板２８が載置
されている。

切断装置３４は、ＮＣ制御装置（図示せず）によって制
御され、鋼板の搬送方向に往復移動される。

また該ＮＣ制御装置によって搬送装置股ぎ方向に移動さ
れる切断用トーチ３８を備えている。

４０は型鋼であって、ＮＣ切断及びＮ０曲げ加工された
後、単位モジュール組み立て工程４１に送られる。この
単位モジュール組み立て工程４１には、ＮＣ切断ライン
で切断された板材４２も吊治具によって搬送されてきて
おシ、トランスの製作、この製作されたトランスならび
に型鋼から製作された小ロンジやスチフナを単位スキン
プレート上に溶接している。図中４４はガータであシ、
溶接トーチ４６あるいは小ロンジを把持する作業用四ボ
ット４８などが備えられている。

この単位モジュール組み立て工程４１で製作された単位
モジュールは、次のブロック組立工程５０で複数個溶接
されてブロック２０とされる。

以上詳述した通り、本発明の方法は予め単位モジュール
を製作しておき、これを接合してブロックとするように
したものであり、作業の省力化と機械化を促進できると
共に、作業工程が平準化され、作業効率が格段に向上さ
れる。また大きさの異なるブロックをも容易に製作でき
るとい−う効果も奏される。

【図面の簡単な説明】

第１図はブロックの斜視図、第２図及び第３図は単位モ
ジュールの斜視図、第４図は本発明方法に係る作業工程
を示す斜視図である。 １０・・・スキンプレート、 １０　ａ、　　ｌＯｂ、　　ｌ　Ｏｃ・・・単位スキン
グレート、１２・・・トランス、　　　１４・・・ロン
ジ１６・・・小ロンジ、　　　２２・・・小トランス。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）格子状に組み合わされた縦通骨材と横通骨材とが
   外板に接合されてなる船体ブロックを組み立てる方法に
   おいて、互いに接合されて外板とされる単位外板に小縦
   通部材と横道部材とを接合して単位モジュールを組み立
   てておき、これら単位モジュール同志を接合して組み立
   てるようにしたことを特徴とする船体ブロックの組み立
   て方法。