JPS59120446A - Fe系焼結材料製2層バルブシート - Google Patents

Fe系焼結材料製2層バルブシート

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JPS59120446A
JPS59120446A JP22929982A JP22929982A JPS59120446A JP S59120446 A JPS59120446 A JP S59120446A JP 22929982 A JP22929982 A JP 22929982A JP 22929982 A JP22929982 A JP 22929982A JP S59120446 A JPS59120446 A JP S59120446A
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JP
Japan
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powder
valve seat
layer
alloy
sintered material
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JP22929982A
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JPS6125538B2 (ja
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西野 良夫
桐ケ谷 清一
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Mitsubishi Metal Corp
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Mitsubishi Metal Corp
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、バルズ当接側が銅溶浸層で{1,?成され
/こFe系焼結材料製2層パルズシー1・に関するもの
である。
従来、例えば自動車エンジンなどの内燃機関には、Fe
系焼結拐料製にして、その空孔全休に亘って、耐食性お
よび熱伝導性を向−トさせる目的で、CuまたはCu合
金を溶浸し2てなるFe系焼結利料製銅溶浸バルプシ一
トが使用さ!↓でいる。
しかし、この従来F’e系焼結利別製銅溶浸・ぐルプシ
一トは、通常の粉末冶金法にてr・・e系焼結材ネ〜1
製バルプシー1・を製造した後、さらに別工程としで銅
溶浸処理を施すことによって製造されるものであるため
、工程的にコスI・高となるのを避けることができない
ものであった。
7cこて、本発明者等は、1一述のような歓点がら、F
e系焼結イ」料製釦1溶浸バルブソー1・の製造工程を
短縮し、もって製造コス1・の低減を(!J、がるべ<
{jlT究を行なった結!41、焼結後バルプンー川・
本体となるFe系圧粉体部分に、Cti:.5〜35重
量係を配合し、さらに必要に応じてPおよびS11の9
0の1種または2種:OO1〜40重搦ヂを配合j7、
一カ同じく焼結後、相手拐たるバルプの当接層となるF
’e系圧粉体部分には、必要に応じてPおよびFEnの
うちの1種または2種:0.01〜40N量楚を配合し
、ついでこのように配合した組成を有する2層Fe系圧
粉休を焼結すると、焼結時に前記バルブンート木体とな
るFe系圧粉体部分におけるCuまたは(゛1〕合金が
前記バルゾ当接層となるF’e系圧粉体部分中に毛細管
現象により空孔(男一ブンボ了)を通して移動(溶浸)
することから、前記バルゾ当接層は前記溶浸したCLI
またぱCLI合金によって空孔(オープンボア)が減少
して気密化1〜た銅溶浸層となるという知見を得たので
ある。
この発明は、」一詔知見にもとづいてなされたものであ
“つて51・゛e系焼結拐オ(」製2層パルプンートが
、F(3系焼結利オ・−4で構成されたバルプシ一ト本
体と、同じ(p’e系焼結材料で構成され、かつ予め前
記バルプシート本体に配合しておい/こCuまたはCu
合金の焼結時における空孔(オープンポア)を通しての
移動に上り銅溶浸処理されたパルゾ当接層とからなる点
に特徴を有するものである。
なお、この発明の2層バルブシ一トの製造に際して、焼
結後バルプシー1・本体となるI+’e糸圧粉体部分へ
のCu配合量は、上記のように5〜35重量%(以T%
は重量饅を示す)とするのが望ましく、これは、その配
合敏が5%未Ailiiで(は所望の銅溶θを行なうこ
とができず、一方35係を越えると焼結時の液相量が多
くなりすきて、バルブシ一ト自体の強度か低十一し、さ
らに変形するようになるという理由によるものである。
また、*’+ii記の両it’e系圧粉体部分のいずれ
か、または両方に、必要に応じ,てPおよび/まkは1
3l1を配合ずると、溶融したCuま/こはCu合金の
流動性が一段と向1−シて銅溶fワが著しく促進される
ようになる、,シかし、との場合、その配合量かCIO
]%未満では1−水望の銅溶浸促進効果が得られず、ま
た40%を越えて含イ〕させると強度およひ靭i生の低
1:をきkすようになるのて、その配合量は00]−〜
4.0%とするのが望ましい。
つぎに、この発明の2層バルグシ−1・を実施例に」;
り具体的に説明する。
実施例 原料粉末として、粒度一コ00mesbの還元Fe粉末
.同−350meshのカーボニル1・J1粉末,平均
粒径,lOμmの黒鉛粉末1粒Jl−350meshの
Mo粉末,さらにいずれも粒度−150meshのCo
粉末,011粉未,Fe一〇r合金(Cr:60%含有
)粉末,Fe一MO合金(Mo:60%含有)粉末pe
−Nb@”金(Nb:60%含有)粉末,F’e−W合
金(VJ:’7’7係庁有)粉末,li’e−V合金(
V:80楚含有)粉末IFC−S合金(iE:1%含有
〕粉末,Cu−P合金(J二゛:o.:+楚含有)粉末
.(シu.−P合金(1つ.10饅含有)粉末,Cu−
Sn合金(Sn:(ll%含有)粉末,およびCu−S
n合金(Sn:10%含有)粉末を用意し、これら原利
粉末を用いて、それそれ第1表に示される配合細成およ
び層厚を治する−1、側層を構成するパルブ当接層形成
用}1゛0系圧粉体部分とド側層を{^1成するバルブ
シー1・木体形成用B・e系圧粉体部分とからなる2層
圧粉休を6ton/(nIの成形圧力にて成形し、つい
でこれらの2層圧粉体を、アンモニア分解ガス雰囲気中
、l].00〜]180℃の範囲内のI!I’t定温度
に30分間保描の条件で焼結1〜、焼結後、サイソング
および仕上加二1二を施すことによって、外径.’34
.35rUnφ×内径,270朋φ×高さ:7.4tn
mの寸法をもった木発明2層バルプシ〜I−1−〜11
をそれぞれ製造した。
また、比較の目的で、配合組成を同じく第1表に示され
るものとすると共に、焼結後、通富の条件にて厚さ全体
に旦って銅溶浸処理を11なうり、外は、同一の条件に
て従来・</レブシートを製造{〜だ。
つぎに、この結果州られた本発明2層・</Lブシー1
・1〜1コ−および従来.r<ルズシー1・をそれぞれ
4Jl気量:1600ccのガソリンエンジンに組込み
、治鉛ガンリンを用い、相手材たる・々ノレン゛の拐質
.JIS・SU}l−ハエンヅン回転数:60001−
1).II1.,運転時間:50峙間の条件でエンジン
テストを行ない、試験後におけるバルブ当接uIiの最
大摩耗深さを測定した。
さらに、第1表には、本発明・Zノレグシー}1〜l1
および従来パルプンートの上面から深さ.1間の範囲(
パルブ当接層)および下面から深さ,2Mの範囲(パル
プソート本体)におけるCu含櫓量と密度比を示した。
第1表に示される結果から、本発明・S/l/ブシ−1
−1〜l1においては、いずれも・<ノレブ当接層力1
バルプシ一ト本体よ9溶浸したeuまたはCI】合金に
よって空孔が減少して気密化し、従来・くノレブシー]
・と同的の高い密度比を示しており、し7/こかつ〕て
エンソンテストでも従来・</Lグシ一トト同等(7)
耐摩λ一L性を示すことが明らかである。
上述のように、この発明のD′(・糸焼結拐料製2層バ
ルプンートは、別工程とじでの銅溶浸処理を必要とする
ことなく、焼K、一jと同(11jに鏝1溶浸〆ノ一な
さね−るので、コストの安いものであり、し7かも従来
の銅溶浸パルプシー1・と同舌の性1両をも1)のてあ
る。
手続補正書(自制 昭和58年4月1青 局許庁長信若杉和人殿1 1.事件の表示 特願昭57−229299号 2発明の名利、 Fe系焼結{4利製2層ハルグ7・一)・3補正をする
者 事件との関係%Ft’+−出願人 住所東京都T−代田区ノ〈丁町−”T”k15”a’j
2シじkk名(名称)(626)E’.菱金作}木式会
社代表−1水野健 4代理人 {}−1“[東京都「代11.1区神III錦町−一−
月123番地宗保第二ヒル8階 〒101山′,潴(03)233−1676・1677
バ’”+76G7、富1−1.1和大.,,,(F,賓
矩5?.ゆUl!Fl?。ヶ。。.イt”・;・i゛・
Ji,j;′4.7?1、7、Y”a’xB’u]’!
)a[株]自発 6捕正の対象 7補1F−の内容別紙の通り Cl)明細1、第5)頁、発明の詳細な説明の項、第9
イゴと第].O?=Jの間に以十の記載を挿入する。
[,粒度−250meshのCu−Pb合金(}’L>
:30%a有)粉末お,1.ひ鉛粉,粒度−L00me
+土のT”e.−Si合金(Sx.’52%含有)粉末
tj=よひI・’e−AQ合金(AQ.:.51%Ω′
有)粉末,さらに粒度−2.(.)Oineε市のドO
刊帽1合金(Mn:(50φ含有)粉末および金国C′
工゛粉末」 (冫))明細書、弟0頁、発明の詳細な説明の項、第1
表を別紙の10↓り8]正する1、(3り明卸I書,、
発明の詳卸jな説明の項、0)第゛/頁、第T行、 ■)第゛?頁、第83行、 ■第“7j″3、、下から0行〜同,51ゴ、■第8貞
、第土杓(以上4,ケ所)、 1”1−’11jとあるを、 「」〜」9」とぎJ正する。
(4)明細出、第8頁、発明の詳細な説明の項、第6行
と第7行の間に以ドの記載を挿入する。
「1だ、本発明2層バルプシ一ト14〜]−9においで
は、バルプシー1・本体形成用1{゛e系圧粉体部分に
配合した円〕成分がCu4たはC1λ合金と共にバルゾ
当接層に溶浸ずる(例えは本発明2層パルプン−1・J
4のパルプ当接層におけるPい含冶W:ido.5%,
同バルブシー1・16のそれは3係,さらに同バルプゾ
ー1・l8におけるそれは14係であり、この場合ST
l成分の配合によって1)1〕溶浸が促進されるように
なる)だめに、バルブシ一ト自体か、自己潤滑剤として
の1゛L〕によって潤滑特性をもつようにろ・るのであ
る,、」 (,5)明細署、発明の詳細な説り」の項、0)第゛ど
頁、下から6行、 ■第゛/頁末行〜第8頁第1行、 1本発明パルン゛シ一トJとあるを、 1本発明2層バルプシー1・」とa」正ずる。
−209−

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. F・e系焼結材料で構成されたパルプシー1・本体と、
    同じクF(・系焼結材料で構成され、かつ予め削記バル
    ズシ一ト本体に配合しておいたCuまたはCu合金の焼
    結時における空孔を通しての移動に上り銅溶浸処理され
    たバルプ尚接層とからなることを特徴とずるY・゛e系
    焼結イオ利製2層バルプシ一ト。
JP22929982A 1982-09-06 1982-12-27 Fe系焼結材料製2層バルブシート Granted JPS59120446A (ja)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP22929982A JPS59120446A (ja) 1982-12-27 1982-12-27 Fe系焼結材料製2層バルブシート
KR1019830003933A KR890004522B1 (ko) 1982-09-06 1983-08-23 동용침 철계소결합금 부재의 제조방법과 그 방법에 의하여 제조된 2층 밸브 시이트
US06/528,523 US4485147A (en) 1982-09-06 1983-09-01 Process for producing a sintered product of copper-infiltrated iron-base alloy and a two-layer valve seat produced by this process

Applications Claiming Priority (1)

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JP22929982A JPS59120446A (ja) 1982-12-27 1982-12-27 Fe系焼結材料製2層バルブシート

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JPS6125538B2 JPS6125538B2 (ja) 1986-06-16

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS62164803A (ja) * 1986-01-13 1987-07-21 Mitsubishi Metal Corp Cu溶浸2層バルブシ−トの製造方法

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS62164803A (ja) * 1986-01-13 1987-07-21 Mitsubishi Metal Corp Cu溶浸2層バルブシ−トの製造方法

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JPS6125538B2 (ja) 1986-06-16

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