JP3230125B2 - チップ材が高い接合強度を有する内燃機関タペット部材 - Google Patents
チップ材が高い接合強度を有する内燃機関タペット部材Info
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、炭化タングステン
（以下、ＷＣで示す）基超硬合金で構成されたチップ材
を、これの液相焼結と同時に低合金鋼製タペット本体
に、強固な接合強度で接合してなる内燃機関タペット部
材に関するものである。
（以下、ＷＣで示す）基超硬合金で構成されたチップ材
を、これの液相焼結と同時に低合金鋼製タペット本体
に、強固な接合強度で接合してなる内燃機関タペット部
材に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、一般に、ディーゼルエンジンやガ
ソリンエンジンなどの内燃機関のタペット部材として、
例えば特開昭６２−１８２４０６号公報に記載され、か
つ図１に概略縦断面図で例示されるように、通常冷間鍛
造で成形加工され、かつ炭素鋼や合金鋼などで構成され
たタペット本体１のカム当接面側の頂面１ａに、金属の
炭化物、窒化物、およびほう化物のうちの１種以上とＮ
ｉまたはＮｉ合金で構成されたチップ材２を、これの液
相焼結と同時に接合してなるタペット部材が知られてい
る。
ソリンエンジンなどの内燃機関のタペット部材として、
例えば特開昭６２−１８２４０６号公報に記載され、か
つ図１に概略縦断面図で例示されるように、通常冷間鍛
造で成形加工され、かつ炭素鋼や合金鋼などで構成され
たタペット本体１のカム当接面側の頂面１ａに、金属の
炭化物、窒化物、およびほう化物のうちの１種以上とＮ
ｉまたはＮｉ合金で構成されたチップ材２を、これの液
相焼結と同時に接合してなるタペット部材が知られてい
る。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】一方、近年の内燃機関
の高出力化および高性能化はめざましく、これに伴な
い、これの構造部材であるタペット部材はより一段と苛
酷な条件下での使用を余儀なくされる傾向にあるが、上
記の従来タペット部材においては、タペット本体とチッ
プ材との接合強度が十分でないために、苛酷な使用条件
下では、これら両者間に剥離が発生し易く、信頼性の点
で問題がある。
の高出力化および高性能化はめざましく、これに伴な
い、これの構造部材であるタペット部材はより一段と苛
酷な条件下での使用を余儀なくされる傾向にあるが、上
記の従来タペット部材においては、タペット本体とチッ
プ材との接合強度が十分でないために、苛酷な使用条件
下では、これら両者間に剥離が発生し易く、信頼性の点
で問題がある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】そこで、本発明者等は、
上述のような観点から、上記の従来タペット部材に着目
し、これを構成するチップ材のタペット本体への接合強
度の向上をはかるべく研究を行なった結果、タペット本
体を、重量％で（以下、％は重量％を示す）、Ｃ：０．
１３〜０．５％、 Ｓｉ：０．１５〜０．３５％、
Ｍｎ：０．３〜１．２％、 Ｃｒ：０．４〜３．５
％、を含有し、さらに必要に応じて、Ｎｉ：０．４〜
４．５％、 Ｍｏ：０．１５〜０．７％、のうちの
１種または２種、を含有し、残りがＦｅと不可避不純物
からなる組成を有する低合金鋼に特定すると共に、これ
のカム当接面側の頂面に、焼結と同時に接合されるチッ
プ材の焼結前の圧粉体の配合組成を、Ｃｏ：２０〜３０
％、 Ｎｉ：３〜１５％、（ただし、Ｃｏ＋
Ｎｉ：２５〜３５％）、Ｐ：０．１〜１％、炭化クロム
（以下、Ｃｒ3 Ｃ2 で示す）：０．５〜１０％、Ｎｂ，
Ｖ，Ｔｉ，Ｍｏ、およびＴａの炭化物（以下、それぞれ
ＮｂＣ，ＶＣ，ＴｉＣ，Ｍｏ2 Ｃ、およびＴａＣで示
し、これらを総称して金属炭化物という）のうちの１種
以上：０．１〜７％、必要に応じてＦｅ：０．１〜３
％、ＷＣ：残り、からなるものに特定すると、チップ材
の焼結時に、タペット本体のＳｉとチップ材を構成する
Ｐの相互作用でタペット本体へのチップ材のぬれ性が著
しく向上するようになると共に、チップ材の結合相を構
成するＣｏ＋Ｎｉ中に固溶したＣｒ3 Ｃ2 の作用でチッ
プ材のタペット本体への密着性が著しく向上し、この密
着性向上効果は金属炭化物の共存によって一段と促進さ
れるようになり、この結果焼結後のチップ材は、タペッ
ト本体にきわめて強固に接合するようになり、かつ実質
的にＷＣ基超硬合金で構成されるようになることから、
すぐれた耐摩耗性も具備するという研究結果を得たので
ある。
上述のような観点から、上記の従来タペット部材に着目
し、これを構成するチップ材のタペット本体への接合強
度の向上をはかるべく研究を行なった結果、タペット本
体を、重量％で（以下、％は重量％を示す）、Ｃ：０．
１３〜０．５％、 Ｓｉ：０．１５〜０．３５％、
Ｍｎ：０．３〜１．２％、 Ｃｒ：０．４〜３．５
％、を含有し、さらに必要に応じて、Ｎｉ：０．４〜
４．５％、 Ｍｏ：０．１５〜０．７％、のうちの
１種または２種、を含有し、残りがＦｅと不可避不純物
からなる組成を有する低合金鋼に特定すると共に、これ
のカム当接面側の頂面に、焼結と同時に接合されるチッ
プ材の焼結前の圧粉体の配合組成を、Ｃｏ：２０〜３０
％、 Ｎｉ：３〜１５％、（ただし、Ｃｏ＋
Ｎｉ：２５〜３５％）、Ｐ：０．１〜１％、炭化クロム
（以下、Ｃｒ3 Ｃ2 で示す）：０．５〜１０％、Ｎｂ，
Ｖ，Ｔｉ，Ｍｏ、およびＴａの炭化物（以下、それぞれ
ＮｂＣ，ＶＣ，ＴｉＣ，Ｍｏ2 Ｃ、およびＴａＣで示
し、これらを総称して金属炭化物という）のうちの１種
以上：０．１〜７％、必要に応じてＦｅ：０．１〜３
％、ＷＣ：残り、からなるものに特定すると、チップ材
の焼結時に、タペット本体のＳｉとチップ材を構成する
Ｐの相互作用でタペット本体へのチップ材のぬれ性が著
しく向上するようになると共に、チップ材の結合相を構
成するＣｏ＋Ｎｉ中に固溶したＣｒ3 Ｃ2 の作用でチッ
プ材のタペット本体への密着性が著しく向上し、この密
着性向上効果は金属炭化物の共存によって一段と促進さ
れるようになり、この結果焼結後のチップ材は、タペッ
ト本体にきわめて強固に接合するようになり、かつ実質
的にＷＣ基超硬合金で構成されるようになることから、
すぐれた耐摩耗性も具備するという研究結果を得たので
ある。
【０００５】この発明は、上記の研究結果にもとづいて
なされたものであって、Ｃ：０．１３〜０．５％、
Ｓｉ：０．１５〜０．３５％、Ｍｎ：０．３〜１．２
％、 Ｃｒ：０．４〜３．５％、を含有し、さらに
必要に応じて、Ｎｉ：０．４〜４．５％、 Ｍｏ：
０．１５〜０．７％、のうちの１種または２種、を含有
し、残りがＦｅと不可避不純物からなる組成を有する低
合金鋼製タペット本体のカム当接面側の頂面に、チップ
材として、Ｃｏ：２０〜３０％、 Ｎｉ：３〜
１５％、（ただし、Ｃｏ＋Ｎｉ：２５〜３５％）、Ｐ：
０．１〜１％、Ｃｒ3 Ｃ2 ：０．５〜１０％、金属炭化
物のうちの１種または２種以上：０．１〜７％、必要に
応じてＦｅ：０．１〜３％、ＷＣ：残り、からなる配合
組成の圧粉体を液相焼結接合してなる、チップ材が高い
接合強度を有する内燃機関タペット部材に特徴を有する
ものである。
なされたものであって、Ｃ：０．１３〜０．５％、
Ｓｉ：０．１５〜０．３５％、Ｍｎ：０．３〜１．２
％、 Ｃｒ：０．４〜３．５％、を含有し、さらに
必要に応じて、Ｎｉ：０．４〜４．５％、 Ｍｏ：
０．１５〜０．７％、のうちの１種または２種、を含有
し、残りがＦｅと不可避不純物からなる組成を有する低
合金鋼製タペット本体のカム当接面側の頂面に、チップ
材として、Ｃｏ：２０〜３０％、 Ｎｉ：３〜
１５％、（ただし、Ｃｏ＋Ｎｉ：２５〜３５％）、Ｐ：
０．１〜１％、Ｃｒ3 Ｃ2 ：０．５〜１０％、金属炭化
物のうちの１種または２種以上：０．１〜７％、必要に
応じてＦｅ：０．１〜３％、ＷＣ：残り、からなる配合
組成の圧粉体を液相焼結接合してなる、チップ材が高い
接合強度を有する内燃機関タペット部材に特徴を有する
ものである。
【０００６】つぎに、この発明のタペット部材におい
て、タペット本体の成分組成およびチップ材の配合組成
を上記の通りに限定した理由を説明する。 Ａ．タペット本体の成分組成 （ａ） Ｃ Ｃ成分には、素地に固溶して強度を向上させる作用があ
るが、その含有量が０．１３％未満では所望の強度向上
効果が得られず、一方その含有量が０．５％を越えると
靭性が低下するようになることから、その含有量を０．
１３〜０．５％と定めた。なお、望ましくは０．２〜
０．３％の含有がよい。
て、タペット本体の成分組成およびチップ材の配合組成
を上記の通りに限定した理由を説明する。 Ａ．タペット本体の成分組成 （ａ） Ｃ Ｃ成分には、素地に固溶して強度を向上させる作用があ
るが、その含有量が０．１３％未満では所望の強度向上
効果が得られず、一方その含有量が０．５％を越えると
靭性が低下するようになることから、その含有量を０．
１３〜０．５％と定めた。なお、望ましくは０．２〜
０．３％の含有がよい。
【０００７】（ｂ） Ｓｉ Ｓｉ成分には、チップ材の焼結時に、チップ材中のＰと
の共存作用でチップ材とのぬれ性を向上させ、もってチ
ップ材のタペット本体への密着性を向上させる作用があ
るが、その含有量が０．１５％未満では前記作用に所望
の効果が得られず、一方その含有量が０．３５％を越え
ると強度が低下するようになることから、その含有量を
０．１５〜０．３５％と定めた。望ましくは０．２〜
０．３％の含有がよい。
の共存作用でチップ材とのぬれ性を向上させ、もってチ
ップ材のタペット本体への密着性を向上させる作用があ
るが、その含有量が０．１５％未満では前記作用に所望
の効果が得られず、一方その含有量が０．３５％を越え
ると強度が低下するようになることから、その含有量を
０．１５〜０．３５％と定めた。望ましくは０．２〜
０．３％の含有がよい。
【０００８】（ｃ） Ｍｎ Ｍｎ成分には、素地に固溶して靭性を向上させる作用が
あるが、その含有量が０．３％未満では所望の靭性向上
効果が得られず、一方その含有量が１．２％を越えると
強度が急激に低下するようになることから、その含有量
を０．３〜１．２％と定めた。望ましくは０．７〜１％
の含有がよい。
あるが、その含有量が０．３％未満では所望の靭性向上
効果が得られず、一方その含有量が１．２％を越えると
強度が急激に低下するようになることから、その含有量
を０．３〜１．２％と定めた。望ましくは０．７〜１％
の含有がよい。
【０００９】（ｄ） Ｃｒ Ｃｒ成分には、素地に固溶して耐熱性を向上させる作用
があるが、その含有量が０．４％未満では所望の耐熱性
向上効果が得られず、一方その含有量が３．５％を越え
ると靭性が低下するようになることから、その含有量を
０．４〜３．５％と定めた。なお、望ましくは１〜３％
の含有がよい。
があるが、その含有量が０．４％未満では所望の耐熱性
向上効果が得られず、一方その含有量が３．５％を越え
ると靭性が低下するようになることから、その含有量を
０．４〜３．５％と定めた。なお、望ましくは１〜３％
の含有がよい。
【００１０】（ｅ） ＮｉおよびＭｏ これらの成分には、素地に固溶して強度を一段と向上さ
せる作用があるので、必要に応じて含有されるが、その
含有量が、それぞれＮｉ：０．４％未満およびＭｏ：
０．１５％未満では所望の強度向上効果が得られず、一
方その含有量がＮｉ：４．５％およびＭｏ：０．７％を
越えると靭性が低下するようになることから、その含有
量をＮｉ：０．４〜４．５％、Ｍｏ：０．１５〜０．７
％と定めた。なお、望ましくはＮｉ：２〜３％、Ｍｏ：
０．３〜０．５％の含有がよい。
せる作用があるので、必要に応じて含有されるが、その
含有量が、それぞれＮｉ：０．４％未満およびＭｏ：
０．１５％未満では所望の強度向上効果が得られず、一
方その含有量がＮｉ：４．５％およびＭｏ：０．７％を
越えると靭性が低下するようになることから、その含有
量をＮｉ：０．４〜４．５％、Ｍｏ：０．１５〜０．７
％と定めた。なお、望ましくはＮｉ：２〜３％、Ｍｏ：
０．３〜０．５％の含有がよい。
【００１１】Ｂ．チップ材の配合組成 （ａ） Ｃｏ Ｃｏ成分は、焼結を可能ならしめると共に、靭性を確保
するのに不可欠な成分であるが、その割合が２０％未満
では前記の作用に所望の効果が得られず、一方その割合
が３０％を越えると硬さが低下するようになることか
ら、その割合を２０〜３０％と定めた。なお、望ましく
は２３〜２５％の割合がよい。
するのに不可欠な成分であるが、その割合が２０％未満
では前記の作用に所望の効果が得られず、一方その割合
が３０％を越えると硬さが低下するようになることか
ら、その割合を２０〜３０％と定めた。なお、望ましく
は２３〜２５％の割合がよい。
【００１２】（ｂ） Ｎｉ Ｎｉ成分には、Ｃｏ成分との共存において、強度を向上
させる作用があるが、その割合が３％未満では所望の強
度向上効果が得られず、この場合ＮｉとＣｏの合量が２
５％未満では上記のＣｏおよびＮｉによる作用に所望の
効果が得られず、一方Ｎｉの割合が１５％を越えると靭
性が低下するようになり、しかもこの場合ＮｉとＣｏの
合量が３５％を越えると耐摩耗性が低下するようになる
ことから、Ｎｉの割合を３〜１５％、望ましくは５〜７
％、ＮｉとＣｏの合量を２５〜３５％、望ましくは２８
〜３２％と定めた。
させる作用があるが、その割合が３％未満では所望の強
度向上効果が得られず、この場合ＮｉとＣｏの合量が２
５％未満では上記のＣｏおよびＮｉによる作用に所望の
効果が得られず、一方Ｎｉの割合が１５％を越えると靭
性が低下するようになり、しかもこの場合ＮｉとＣｏの
合量が３５％を越えると耐摩耗性が低下するようになる
ことから、Ｎｉの割合を３〜１５％、望ましくは５〜７
％、ＮｉとＣｏの合量を２５〜３５％、望ましくは２８
〜３２％と定めた。
【００１３】（ｃ） Ｐ Ｐ成分には、焼結性を向上せしめて液相焼結を可能なら
しめると共に、タペット本体のＳｉとの共存作用でチッ
プ材のタペット本体へのぬれ性を向上させる作用がある
が、その割合が０．１％未満では前記作用に所望の効果
が得られず、一方その割合が１％を越えると脆化現象が
現われるようになることから、その割合を０．１〜１％
と定めた。なお、望ましくは０．３〜０．７％の割合が
よい。
しめると共に、タペット本体のＳｉとの共存作用でチッ
プ材のタペット本体へのぬれ性を向上させる作用がある
が、その割合が０．１％未満では前記作用に所望の効果
が得られず、一方その割合が１％を越えると脆化現象が
現われるようになることから、その割合を０．１〜１％
と定めた。なお、望ましくは０．３〜０．７％の割合が
よい。
【００１４】（ｄ） Ｃｒ3 Ｃ2 Ｃｒ3 Ｃ2 成分には、結合相に固溶し、タペット本体の
Ｓｉおよびチップ材のＰによるぬれ性向上効果と相まっ
て、チップ材のタペット本体への密着性を著しく向上さ
せる作用があるが、その割合が０．５％未満では前記作
用に所望の効果が得られず、一方その割合が１０％を越
えると強度が低下するようになることから、その割合を
０．５〜１０％と定めた。望ましくは４〜８％の割合が
よい。
Ｓｉおよびチップ材のＰによるぬれ性向上効果と相まっ
て、チップ材のタペット本体への密着性を著しく向上さ
せる作用があるが、その割合が０．５％未満では前記作
用に所望の効果が得られず、一方その割合が１０％を越
えると強度が低下するようになることから、その割合を
０．５〜１０％と定めた。望ましくは４〜８％の割合が
よい。
【００１５】（ｅ） 金属炭化物 金属炭化物には、Ｃｒ3 Ｃ2 による上記作用を一段と向
上させる作用があるが、その割合が０．１％未満では所
望の向上効果が得られず、一方その割合が７％を越える
と強度が低下するようになることから、その割合を０．
１〜７％と定めた。なお、望ましくは０．５〜３％の割
合がよい。
上させる作用があるが、その割合が０．１％未満では所
望の向上効果が得られず、一方その割合が７％を越える
と強度が低下するようになることから、その割合を０．
１〜７％と定めた。なお、望ましくは０．５〜３％の割
合がよい。
【００１６】（ｆ） Ｆｅ Ｆｅ成分には、結合相に固溶して、これの硬さを向上さ
せる作用があるので、必要に応じて含有されるが、その
割合が０．１％未満では所望の硬さ向上効果が得られ
ず、その割合が３％を越える強度が低下するようになる
ことから、その割合を０．１〜３％と定めた。望ましく
は０．３〜１％の割合がよい。
せる作用があるので、必要に応じて含有されるが、その
割合が０．１％未満では所望の硬さ向上効果が得られ
ず、その割合が３％を越える強度が低下するようになる
ことから、その割合を０．１〜３％と定めた。望ましく
は０．３〜１％の割合がよい。
【００１７】
【実施例】つぎに、この発明のタペット部材を実施例に
より具体的に説明する。まず、いずれも冷間鍛造加工に
より図１に示される形状および外径：３１mm×長さ：５
１mmの寸法を有し、かつそれぞれ表１に示される成分組
成の低合金鋼で構成されたタペット本体Ａ〜Ｐを用意
し、またチップ材を形成するために、原料粉末として、
いずれも粒度が１００メッシュ以下のＷＣ粉末、Ｃｒ3
Ｃ2 粉末、各種金属炭化物粉末、Ｃｏ−Ｐ合金（Ｐ：３
５％含有）粉末、Ｆｅ−Ｐ合金（Ｐ：２５％含有）粉
末、Ｆｅ粉末、Ｃｏ粉末、Ｎｉ粉末、および黒鉛粉末を
用い、これら原料粉末を表２，３に示される配合組成に
配合し、混合した後、５ton ／cm2 の圧力で直径：３１
mmφ×厚さ：３mmの寸法をもった圧粉体ａ〜ｑをプレス
成形し、これらの圧粉体ａ〜ｑを、それぞれ表４に示さ
れる組合せでタペット本体Ａ〜Ｐのカム当接面側の頂面
上に図示の通り載置し、この状態で、真空中、１２００
〜１３００℃の範囲内の所定の温度に６０分間保持の条
件で前記圧粉体を焼結してチップ材とすると共に、これ
をタペット本体に接合することにより本発明タペット部
材１〜１５および比較タペット部材１〜５をそれぞれ製
造した。
より具体的に説明する。まず、いずれも冷間鍛造加工に
より図１に示される形状および外径：３１mm×長さ：５
１mmの寸法を有し、かつそれぞれ表１に示される成分組
成の低合金鋼で構成されたタペット本体Ａ〜Ｐを用意
し、またチップ材を形成するために、原料粉末として、
いずれも粒度が１００メッシュ以下のＷＣ粉末、Ｃｒ3
Ｃ2 粉末、各種金属炭化物粉末、Ｃｏ−Ｐ合金（Ｐ：３
５％含有）粉末、Ｆｅ−Ｐ合金（Ｐ：２５％含有）粉
末、Ｆｅ粉末、Ｃｏ粉末、Ｎｉ粉末、および黒鉛粉末を
用い、これら原料粉末を表２，３に示される配合組成に
配合し、混合した後、５ton ／cm2 の圧力で直径：３１
mmφ×厚さ：３mmの寸法をもった圧粉体ａ〜ｑをプレス
成形し、これらの圧粉体ａ〜ｑを、それぞれ表４に示さ
れる組合せでタペット本体Ａ〜Ｐのカム当接面側の頂面
上に図示の通り載置し、この状態で、真空中、１２００
〜１３００℃の範囲内の所定の温度に６０分間保持の条
件で前記圧粉体を焼結してチップ材とすると共に、これ
をタペット本体に接合することにより本発明タペット部
材１〜１５および比較タペット部材１〜５をそれぞれ製
造した。
【００１８】なお、比較タペット部材１〜５は、タペッ
ト本体とチップ材の接合強度に影響を及ぼす成分、すな
わちタペット本体のＳｉ並びにチップ材のＰおよび（Ｃ
ｒ3Ｃ2 ＋金属炭化物）のうちのいずれかの含有割合
が、この発明の範囲から低い方に外れたものである。
ト本体とチップ材の接合強度に影響を及ぼす成分、すな
わちタペット本体のＳｉ並びにチップ材のＰおよび（Ｃ
ｒ3Ｃ2 ＋金属炭化物）のうちのいずれかの含有割合
が、この発明の範囲から低い方に外れたものである。
【００１９】つぎに、この結果得られた各種のタペット
部材について、チップ材のビッカース硬さを測定すると
共に、これを６気筒１２バルブ、８２００cc、２１０馬
力のディーゼルエンジンに組込み、回転数：３０００r.
p.m.、運転時間：２００時間の高速回転条件で実機試験
を行ない、チップ材のカム摺動面における最大摩耗深さ
を測定すると共に、タペット本体へのチップ材の接合強
度を評価する目的で、これら両者の接合面を外周にそっ
て観察し、剥離が原因の割れ発生数を測定した。さらに
接合強度を評価する目的で、前記接合面の剪断強度も測
定した。これらの測定結果を表３に示した。
部材について、チップ材のビッカース硬さを測定すると
共に、これを６気筒１２バルブ、８２００cc、２１０馬
力のディーゼルエンジンに組込み、回転数：３０００r.
p.m.、運転時間：２００時間の高速回転条件で実機試験
を行ない、チップ材のカム摺動面における最大摩耗深さ
を測定すると共に、タペット本体へのチップ材の接合強
度を評価する目的で、これら両者の接合面を外周にそっ
て観察し、剥離が原因の割れ発生数を測定した。さらに
接合強度を評価する目的で、前記接合面の剪断強度も測
定した。これらの測定結果を表３に示した。
【００２０】
【表１】
【００２１】
【表２】
【００２２】
【表３】
【００２３】
【表４】
【００２４】
【発明の効果】表１〜４に示される結果から、本発明タ
ペット部材１〜１５は、いずれも高速運転にもかかわら
ず、チップ材のタペット本体からの剥離現象の発生な
く、すぐれた耐摩耗性を示すのに対して、比較タペット
部材１〜５に見られるように、タペット本体とチップ材
の接合に大きな影響を及ぼすタペット本体のＳｉ並びに
チップ材のＰおよび（Ｃｒ3 Ｃ2 ＋金属炭化物）のうち
のいずれかの含有割合がこの発明の範囲から低い方に外
れると、これらに強固な接合強度を確保することができ
ないことが明らかである。上述のように、この発明のタ
ペット部材は、これを構成するチップ材がタペット本体
のカム当接面側の頂面に著しく強固に接合しているの
で、内燃機関の高速化および高性能化に十分満足に対応
でき、長期に亘ってすぐれた性能を発揮するのである。
ペット部材１〜１５は、いずれも高速運転にもかかわら
ず、チップ材のタペット本体からの剥離現象の発生な
く、すぐれた耐摩耗性を示すのに対して、比較タペット
部材１〜５に見られるように、タペット本体とチップ材
の接合に大きな影響を及ぼすタペット本体のＳｉ並びに
チップ材のＰおよび（Ｃｒ3 Ｃ2 ＋金属炭化物）のうち
のいずれかの含有割合がこの発明の範囲から低い方に外
れると、これらに強固な接合強度を確保することができ
ないことが明らかである。上述のように、この発明のタ
ペット部材は、これを構成するチップ材がタペット本体
のカム当接面側の頂面に著しく強固に接合しているの
で、内燃機関の高速化および高性能化に十分満足に対応
でき、長期に亘ってすぐれた性能を発揮するのである。
【図１】内燃機関のタペット部材を例示する概略縦断面
図である。
図である。
１ タペット本体、 １ａ タペット本体のカム当接面側の頂面、 ２ チップ材。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ Ｃ２２Ｃ 38/44 Ｃ２２Ｃ 38/44 Ｆ０１Ｌ 1/14 Ｆ０１Ｌ 1/14 Ｂ // Ｂ２３Ｋ 103:18 Ｂ２３Ｋ 103:18 (56)参考文献 特開 平４−132806（ＪＰ，Ａ) 特開 平３−294452（ＪＰ，Ａ) 特開 昭60−63349（ＪＰ，Ａ) 特開 昭59−9148（ＪＰ，Ａ) 特開 昭53−80319（ＪＰ，Ａ) 特開 昭60−39149（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B23K 20/00 - 20/227 B22F 7/00 - 7/08 F01L 1/14
Claims (4)
- 【請求項１】 重量％で、 Ｃ：０．１３〜０．５％、 Ｓｉ：０．１５〜０．
３５％、 Ｍｎ：０．３〜１．２％、 Ｃｒ：０．４〜３．５
％、を含有し、残りがＦｅと不可避不純物からなる組成
を有する低合金鋼製タペット本体のカム当接面側の頂面
に、チップ材として、 Ｃｏ：２０〜３０％、 Ｎｉ：３〜１５％、 （ただし、Ｃｏ＋Ｎｉ：２５〜３５％）、 Ｐ：０．１〜１％、 炭化クロム：０．５〜
１０％、 Ｎｂ，Ｖ，Ｔｉ，Ｍｏ、およびＴａの炭化物のうちの１
種または２種以上：０．１〜７％、 炭化タングステン：残り、からなる配合組成の圧粉体を
液相焼結接合してなる、チップ材が高い接合強度を有す
る内燃機関タペット部材。 - 【請求項２】 重量％で、 Ｃ：０．１３〜０．５％、 Ｓｉ：０．１５〜０．
３５％、 Ｍｎ：０．３〜１．２％、 Ｃｒ：０．４〜３．５
％、を含有し、さらに、 Ｎｉ：０．４〜４．５％、 Ｍｏ：０．１５〜０．
７％、のうちの１種または２種、を含有し、残りがＦｅ
と不可避不純物からなる組成を有する低合金鋼製タペッ
ト本体のカム当接面側の頂面に、チップ材として、 Ｃｏ：２０〜３０％、 Ｎｉ：３〜１５％、 （ただし、Ｃｏ＋Ｎｉ：２５〜３５％）、 Ｐ：０．１〜１％、 炭化クロム：０．５〜
１０％、 Ｎｂ，Ｖ，Ｔｉ，Ｍｏ、およびＴａの炭化物のうちの１
種または２種以上：０．１〜７％、 炭化タングステン：残り、からなる配合組成の圧粉体を
液相焼結接合してなる、チップ材が高い接合強度を有す
る内燃機関タペット部材。 - 【請求項３】 重量％で、 Ｃ：０．１３〜０．５％、 Ｓｉ：０．１５〜０．
３５％、 Ｍｎ：０．３〜１．２％、 Ｃｒ：０．４〜３．５
％、を含有し、残りがＦｅと不可避不純物からなる組成
を有する低合金鋼製タペット本体のカム当接面側の頂面
に、チップ材として、 Ｃｏ：２０〜３０％、 Ｎｉ：３〜１５％、 （ただし、Ｃｏ＋Ｎｉ：２５〜３５％）、 Ｐ：０．１〜１％、 炭化クロム：０．５〜
１０％、 Ｎｂ，Ｖ，Ｔｉ，Ｍｏ、およびＴａの炭化物のうちの１
種または２種以上：０．１〜７％、 Ｆｅ：０．１〜３％、 炭化タングステン：残り、からなる配合組成の圧粉体を
液相焼結接合してなる、チップ材が高い接合強度を有す
る内燃機関タペット部材。 - 【請求項４】 重量％で、 Ｃ：０．１３〜０．５％、 Ｓｉ：０．１５〜０．
３５％、 Ｍｎ：０．３〜１．２％、 Ｃｒ：０．４〜３．５
％、を含有し、さらに、 Ｎｉ：０．４〜４．５％、 Ｍｏ：０．１５〜０．
７％、のうちの１種または２種、を含有し、残りがＦｅ
と不可避不純物からなる組成を有する低合金鋼製タペッ
ト本体のカム当接面側の頂面に、チップ材として、 Ｃｏ：２０〜３０％、 Ｎｉ：３〜１５％、 （ただし、Ｃｏ＋Ｎｉ：２５〜３５％）、 Ｐ：０．１〜１％、 炭化クロム：０．５〜
１０％、 Ｎｂ，Ｖ，Ｔｉ，Ｍｏ、およびＴａの炭化物のうちの１
種または２種以上：０．１〜７％、 Ｆｅ：０．１〜３％、 炭化タングステン：残り、からなる配合組成の圧粉体を
液相焼結接合してなる、チップ材が高い接合強度を有す
る内燃機関タペット部材。
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15150194A JP3230125B2 (ja) | 1994-06-09 | 1994-06-09 | チップ材が高い接合強度を有する内燃機関タペット部材 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15150194A JP3230125B2 (ja) | 1994-06-09 | 1994-06-09 | チップ材が高い接合強度を有する内燃機関タペット部材 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07332031A JPH07332031A (ja) | 1995-12-19 |
| JP3230125B2 true JP3230125B2 (ja) | 2001-11-19 |
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ID=15519896
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15150194A Expired - Fee Related JP3230125B2 (ja) | 1994-06-09 | 1994-06-09 | チップ材が高い接合強度を有する内燃機関タペット部材 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3230125B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103537674A (zh) * | 2013-10-11 | 2014-01-29 | 芜湖市鸿坤汽车零部件有限公司 | 一种粉末冶金弹簧钢材料及其制备方法 |
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|---|---|---|---|---|
| KR100372785B1 (ko) * | 2000-10-20 | 2003-02-25 | 유영남 | 용접 및 내마모성이 우수한 태핏용 초경합금 |
-
1994
- 1994-06-09 JP JP15150194A patent/JP3230125B2/ja not_active Expired - Fee Related
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| JPH07332031A (ja) | 1995-12-19 |
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