JPS5911649Y2 - 一枚表皮の座席体 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は座席体の表皮部材を裁断、縫合することなく、
美麗に、しかも容易に被覆できる一枚表皮の座席体に係
るものである。

一般に座席体は、表皮部材を各部の形状に合わせて分割
裁断し、これとワテ゛イング、金巾、玉ぶちなどとをミ
シン加工するか、または、高周波加工によって座席体内
部のクッション部材、例えばウレタンモールドなどの形
状に合致した形状に威形し、これでクッション材を覆っ
た座席体が多い。

また他の従来例としては、一枚の表皮材を加熱し、予め
座席体の型状をなす型に真空戊形、又はプレスによって
形状を出した表皮部材にウレタンなどを一体発泡した座
席体もある。

この場合、表皮部材は一枚よりなるが、その外観は上記
製法から、テ゛ザイン上の製約を受け、しわ、溝などの
形状を出すことは困難であり、高級家具の様態を出すの
には適さない。

以上のような裁断、縫合または一体発泡或形は多大の設
備費もかかり、また、多くの工数を要し、そのためコス
トが増大する欠点があった。

本考案はこれらの欠点を解消することを目的とするもの
で、座席体のクッション材であるパッドの適宜個所に溝
、切り込みなどを形或し、この部分に裁断、縫合するこ
とのない一枚よりなる表皮部材を押し入れるように挾み
込んで、あたかも高級家具のような美麗な座席体を廉価
に提供しようとするものである。

以下本考案の具体的実施例について添付図面を参照して
詳細に説明する。

第１図は、本考案を利用した自動車用座席の好適な一例
である。

座席体１は、シートバツク２とシートクッション３より
なり、適宜数のボタン４等が締付け、または外観上のオ
ーナメントとして設けてある。

符号５，６は、シートバツク２及びシートクッション３
に設けた溝である。

第２図は、表皮部材を取り除いた状態で示す、バックシ
一トとシートクッションより戊る座席体の正面図である
。

７はバックシ一トのクッションパッド、８はシートクッ
ションのクッションバットである。

１２．１３は、それぞれのパツド７，８に設けた長溝で
、１０．１１はそれぞれのパツド７，８のコーナに形或
した切溝であり、９はクッションフレームである。

第３図は、座席体を下面から見た斜視図である。

符号１４は、ミシン縫いなどの加工処理を一切しない一
枚からなる表皮部材である。

この表皮部材１４で第２図に示すパツド８を被覆し、コ
ーナ部での表皮部材１４のたるみを第４図に示すように
、パツド８に設けた長溝１３、切溝１１に挾み込み、端
末はクッション下面のフレーム９等の固定部材へホック
リング１５等を介して固定する。

１６はばね体である。

表皮部材１４は裏面に接着材を吹き付けてパツド８に固
着するか、第１図に示すボタン４で適宜個所にて、表皮
部材１４とパツド８とを一体に締め合わせて固定しても
良く、また、同時に両工法を併用しても良い。

本考案によると、シートクッション、シートバックの外
形に合わせて表皮部材を裁断、縫合する必要がないので
、これらに要した工数が省け、一枚の表皮で容易に出来
るので大きなコストの低減となる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案による座席体の斜視図、第２図は表皮を
取り除いた座席体の正面図、第３図は座席体を下面から
見た斜視図、第４図は第３図のＡ−Ａ線に沿った断面図
である。 １・・・・・・座席体、２・・・・・・シートバック、
３・・・・・・シートクッション、４・・・・・・ボタ
ン、５，６・・・・・・溝、７，８・・・・・・パッド
、１０．１１・・・・・・切り溝、１２．１３・・・・
・・長溝、１４・・・・・・表皮部材、１５・・・・・
・ホックリング、１６・・・・・・ばね体。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 座席体のクッション部材のコーナ部およびその他の必要
   個所に溝、切り込みもしくは凹部を形或し、該部に一枚
   よりなる未加工表皮部材の対応する部分を挾入し、表皮
   部材を裁断、縫合することなく上記クッション部材を被
   覆し表皮部材の端末を固定部材に固定してなることを特
   徴とする、一枚表皮の座席体。