JPS59108208A - 弛度抑制型電線の製造方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は弛度抑制型電線を能率よくかつ高信頼性をもつ
−Ｃ製造する方法に関する。

従来の鋼心アルミ撚線は、鋼心どアルミ撚線どが一体に
撚り合わされ、両者の間で滑動することはない。この場
合の鋼心アルミ撚線の線膨張係数は、鋼とアルミとの合
成値を示し、およそ２０×１０−６程度の値となる。し
かし、もしも鋼心のみに張力分担せしめることができれ
ば、その線膨張係数は鋼の固有の埴１１．５Ｘ１０−”
とＪ゛ることができ、通電により温度上昇が生じた場合
でも大巾に弛度の低下を抑止することができる。

このような知見に立って近年弛度抑制型電線が提案ぎれ
るようになった。第６図に示したものはその一例を示す
断面図であって、鋼心１の外周におりる最内層アルミ線
層を成型索線２，２によって構成し、鋼心１との間に間
隙３を形成しその上に断面円形の通常のアルミ素線４，
４を撚り合してなるものであって、この間隙３によって
鋼心とアルミ撚線層との間に滑動を生ぜしめ、鋼心にの
み架線張ツノと分ｊｆ！ゼしめようとするｂのである。

しかし、このような構成よりなる場合、成型素線２を別
途製造する必要があり工程的に面倒となる上、架線作業
にＪ３い−Ｃアルミ撚線層に滑動を起さけねばならず、
その工法が非常に複雑となる。

そしてまた間隙３が存在することでアルミ撚線層が回転
し、緊線作業中にその上に電工が乗ったりしたとき落下
する危険があるなど、とかく問題が多い。

このため出願人においては先にロール走行法による弛度
抑制化について提案した。（例えば特願昭５２−１２７
０２１　）これは鋼心アルミ撚線１０を通常の架線工法
で架線したのち、第３図に示Ｊように鋼心アルミ撚線１
０を挟圧づるロール２１．２１　（必要に応じそれと直
交するロール２２．２２）を右するロール走行装置２０
を鋼心アルミ撚線１０上に走行せしめアルミ撚線層に１
］−ル圧縮による塑性伸びを生ぜしめ、結果として鋼心
のみが張力分担するようにしたものである。

これによって前記従来の間隙型電線の右する問題点は一
気に解決できることとなったが架線後に行なうために高
所作業となり作業しづらいことは勿論のこと、危険性を
伴うことは否めず、このため作業管理においてややもす
ると欠落が生じやすく品質管理上問題がない訳でなかっ
た。

本発明はそのようなロール走行法をあらかじめ地上で行
ない、地上で弛度抑制化し、これを現地に搬入して延線
するようにした。弛度抑制型電線の製造方法を提供しよ
うとするものである。

以下に実施例をもって順次説明する。

鋼心アルミ撚線１０の架線には必要な長さくこれは架線
する径間により定まる）の外側両端にクランプ１１．１
１を圧着してＪ５いて、第１図に示すように地上に設け
られた支柱３’０．３０間に張り渡し、クランプ１１．
１１間の電線１０上に第３図に示すようなロール走行装
置２０を走行させ、ロールと鋼心との間に挾持されたア
ルミ撚線層に塑性変形を生せしめる。

この支柱３０．３０の間隔は際限もなく長くできないか
ら電線の架線長方が長い場合には、第２図に示すように
支柱３０．３０に滑車３１．３１を取付け、図のように
鋼心アルミ撚線１０１を往復ターンせしめつつ支持して
やればよい。

鋼心アルミ撚線１０の両端末をクランプ１１゜１１して
おくのは上記ロール走行によって伸びたアルミ撚線層が
端末部から逃げ出さないようにするためである。滑車３
１に引掛かっている部分にロール走行させるときは鋼心
アルミ撚線１０にカムアロング（図示してない）を取付
（プて仮支持し、滑車３１からはずしてやればにい。

このように地上でロール走行せしめれば、その作業の容
易さならびに安全さは鉄塔上で行なう従来方法に比ぶべ
くもない。ロール圧下ωヤ架線張力の調整、サンプルに
より圧縮題の産出がきわめて容易であるから希望づる（
度抑制化加工を自由自在に行なうことができる。

このようにしてロール走行させて弛度抑制化を行なった
鋼心アルミ撚線１０は端末に′クランプ１１．１１をし
たまま再度ドラムに巻き取られる。

このように弛度抑制化された鋼心アルミ撚線１０を架線
しようと−づる場合にはドラム巻のまま現地に搬入され
る。

第４図は弛度抑制化された鋼心アルミ撚線１０の端部を
ドラム４０より引き出した状態を示している。

引き出された鋼心アルミ撚線１０は両端にクランプ１１
が圧着されたまま、これを延線し、弛度調整をする。弛
度調整に当っては前記第４図におけるクランプ１１の内
側Ｂ点に鋼心とアルミ線とを一体に把持できる例えばＰ
Ｇクランプ”（図示してない）を一時的に噛まじて鋼心
とアルミ線を固定し、当該ＰＧクランプとクランプ１１
との間のＡ点においてカムアロングを取付（プ緊線して
、クランプ １１側の余分条長を切断除去し、引留クランプを圧着し
たのちＰＧクランプを除去すればよい。

この場合必要条長の両端末ならびにその内側においてク
ランプ圧着あるいはＰＧクランプ把持がなされるから、
製品から架線までの間−貫して鋼心とアルミ撚線とのず
れを皆勲にできるものであって、その信頼性はいやが上
にも高められるのである。

もつとも本発明に係る電線をプレハブ架線するときはそ
のまま地上で引留クランプが圧着されることはいうまで
もない。

つぎに本発明に係る電線の弛度抑制効果について第５図
もって説明する。

いま、アルミ撚線２がロール圧縮され電線の層心径がＤ
からＤｌに変化すると、ピッチの長さはＰからＰ＋ΔＰ
に伸びることとなる。このΔＰがＰに対づる歪εどなり
鋼心との間に間隙が形成される。

それを計算するとつぎの通りとなる。

△Ｐ　　（Ｐ十△Ｐ）　−Ｐ ε　；□＝□□ Ｐ　　　　　　　Ｐ １ １ この正分（間隙ｆｎＤ−Ｄ１／２＞があれば鋼心のみに
張力が加わってこの間隙量の正分だけ鋼心が伸びないと
、アルミには応力が加わらないことになる。

すなわち張力Ｔ以下で弛度抑制化Ｊる正分く間隙量）ε
は、 ε　＝□ Ｅ３　・　Ａ３ ここにＦ３は鋼心の弾性係数、Ａ３は鋼心の断面積、Ｔ
は弛度抑制化される阜準張力である。

すなわち、王を求めれば、 Ｔ−ε・Ｅ３　・Ａ３ いま具体例により基準張力に対する必要間隙を求・めで
みる。

径間長３００７ｎ、電線４１０ｍｍＡＣ３Ｒ’（鋼心ア
ルミ撚線）、温度３０°、張ノ）　２５００　Ｋｇ、Ｔ
　　　　　　　２５００ △Ｐ−−Ｌ＝ｘ２２８ Ｅ　３　、Ａ３　　　２１０００ｘ　６７．３５−〇、
４０３ｍｍ１ ＱＴ口両口】−でシ＊ｘ７．　５＞　”　＝　　２３３
，２１４基準張力２５００　Ｋｇ以下で弛度抑制化する
間隙量は、 ５−一シー８２　＋　（２π　（７、５−ト　α　）　
）２＝　　２３３．２１４（２π　（７，５＋２　）　
　）　２＝　　２３３．２１４２−　２２８２２π 一〇、３０４ｔｎｍ すなわち、０．３０４ｍｍ以上の間隙を形成するようロ
ール圧下量を選びアルミ撚線を圧縮し、アルミ素線に塑
性変形を生じせしめればよいことがわかる。

第７図は従来の６１０ｍＪＡＣ８Ｒと本発明に係る上記
弛度抑制化した６１０ｍｆｆ１ＡＣ８Ｒとの温度と弛度
との関係を図示したものである。

本発明に係る電線の弛度抑制効果を端的にみることがで
きる。

以上群）ホした通り本発明によれば、弛度抑制化電線の
入手が容易τ・あり、しかもこれの架線に当っ−Ｃはき
わめて信頼性の確立された架設が可能となるなど斯界に
与える利益は大きい。

【図面の簡単な説明】

第１および２図は本発明に係る弛度抑制化状況を示す説
明図、第３図はロール走行装置を示す説明図、第４図は
ドラムより本発明に係る電線の端末を引き出した状態を
示す説明図、第５図は弛度抑制化の解析のための説明図
、第６図は従来の弛度抑制型電線の断面図、第７図は温
度と弛度増加との関係を示す線図である。 １：鋼心、２．４＝アルミ線、１０：鋼心）アルミ撚線
、１１：クランプ、２０：ロール走行装置、第　３母 窮　４　ｍ 第５２　　　　　　　　　４゜ ’ｆｆｂＥｊ 第　７　　図 ｆＯ。 ｆ線シＬ膚　（をン

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 架線すべき鋼心アルミ撚線の架線に必要な条長の外側両
   端にクランプを圧着し、当該クランプ内の撚線に張力を
   与えておいて、当該撚線上にロールを走行せしめ、もっ
   て鋼心アルミ撚線のアルミ撚線層に塑性伸びを与え、そ
   の後これをドラム巻きする弛度抑制型電線の製造方法。