JPS5910133Y2 - 梳綿機における起動装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 現在、梳綿機においては、ウエブの日付け、満罐による
ケンス交換等の各種作業に適する低速運転と、生産性を
向上させるための高速運転との２段階運転を行なうもの
が実用化されている。

一方、カレンダローラへのスライバ巻付き、コイラチュ
ーブへのスライバ詰り、ドツファのウエブ巻き上り等の
運転中の異常を感知することにより、ドツファを停止、
したがってフイードローラも停止に導くようにしている
。

低速運転中に異常信号が出たときは、異常箇所の修復を
行った後、再起動させてもドツファ変速伝達機構の経路
が低速側に入った状態にあるので、ウエブの口付け作業
は容易であり円滑に再起動できる。

しかし、高速運転中に異常信号が出たとき、その箇所の
修復を行なった後、再起動させるど、ドツファ変速運転
伝達機構の経路が高速側に入ったままにあるので、該運
動伝達機構に急激な負荷がかかり、ギヤ、シャフト等の
破損を生起しがちであるばかりでなく、ウエブの日付け
作業もウエブの走行が速いため困難となる。

したがって、再起動時には必ず変速運動伝達機構を低速
側に入れておかなければならない。

前記の事項に基づき、この出願の考案者らは、さきに、
操作レバーにより、ドツファ運動伝達機構におけるプー
りの低速側と高速側とベルトを移行させる装置において
、ベルトが高速側に入っている状態で起動指令を与えて
も起動回路が形或されないようにした構戒、すなわち、
梳綿機の高速運転中に異常信号があるとドツファＤ（図
面参照）、したがってそれ以降の駆動系内にあるフイー
ドローラＦ等も、電磁クラッチＭＣが離脱するため停止
し、その後異常箇所の補修を行ない、起動ボタンＰＢ２
を押したとしても、電磁クラッチＭＣは励磁することな
く、したがってドツファＤは回転し得ないようにしたも
のを提案した。

そのようにした理由は、操作レバー１０によってドツフ
ァＤへの運動伝達機構が高速側に入れてあるとき、電磁
クラッチを係合させると、運動伝達機構に急激な負荷が
かかり、ギヤ、シャフト等の破損を生起しがちであり、
かつウエブロ付け作業が困難であるからである。

ところが、高速運転中に機台全体の停止、すなわちモー
タＭを停止させた後、再起動するときには、ドツファＤ
の運動伝達機構が高速側に入っていたとしても、モータ
Ｍ自身が徐々に回転数を増し、それに伴ないドツファも
徐々に高速回転に至ることは何ら差支えない。

すなわちこのような場合には急激な運動伝達の要素がな
いからであり、かつウエブも繋がったまま徐々に走行速
さを増すため、口付けの必要がないからである。

この考案は、例えば１日の操業が終り高速運転中での機
台を停止させるため、モータ停止ボタンを押すと、操作
レバー１０は高速側に入ったまま停止することになるが
、翌日モータ起動ボタンＰＢ２を押せば、それだけで機
台はドツファＤも含めて起動し、高速運転に至るように
したものである。

すなわち、機台の起動がリミットスイッチＬＳ１の存在
のために必ず低速側に入っていなければ行なえないよう
にすると、上記翌日の運転開始の際、操作レバー１０を
低速側に入れてリミットスイッチＬＳ１を閉じる操作を
、全機台について行なわねばならない不都合を生じる。

この考案は上記リミットスイッチが１動くのは、コイラ
カレンタ゛ローラにスライバが巻付くなどの異常信号に
よるドツファ停止やドツファ停止用押ボタンスイッチを
押してドツファを停止させた後、再起動するときのみに
限定し、機台全体の停止、すなわち終業時など、紡出中
のウエブやスライバに異常のない状態でのモータ停止を
経て再起動するときは、操作レバー１０の高低位置に関
係なく起動ボタンＰＢ２を押すのみですむようにしたも
のである。

以下、実施例を図面について説明する。

第１図は伝動系統を示す梳綿機の平面図で、Ｃはシリン
ダ、Ｔはテーカインローラ、１はテーカインローラ軸に
固定したプーリ、２はベルトで、ベルトシフタ３が嵌合
し、２部分よりなる中間プーり４の低速側５と高速側６
とに移動することができる。

７は低速用ベルト、８は高速用ベルトで、共にプーり９
にかかり、プーり９には前記電？クラッチＭＣが取り付
けられていて該クラッチＭＣのＯＮ，ＯＦＦ、制御によ
り、ギヤを介してドツファの停転ができるようになって
いる。

このような構戊において、モータＭの回転はベルトによ
りシリンダＣに伝えられ、続いてテーカインローラＴ、
中間フ゜−り４、プー１１９、電磁クラッチＭＣに伝わ
り、ドツファＤが回転する。

ドツファＤからはサイドシャフトＳを介してフイードロ
ーラＦに回転が伝えられる。

第２図は要部の斜視図で、操作レバー１０は機粋に穿設
された低速用嵌合部１１．高速用嵌合部１２に掛止可能
であり、上記操作レバー１０に連結する回動杆１３に固
着された叉状杆１４と共にベルトシフタ３を移動させる
。

しかして、上記回動杆１３に固定したカム１５はドツフ
ァ起動回路閉威用のリミットスイッチＬＳ１を押すこと
ができる。

第３図はドツファ起動用の電気回路図である。

操作レバー１０が高速側１２にある状態、すなわちリミ
ットスイッチＬＳが第３図の状態にあって電源が入ると
、ＬＳ１、常閉接点ＭＳ１を通ってリレーＣＲ１３が付
勢され、その接点ＣＲ１３を閉じる。

次に、起動ボタンＰＢ２を押すと、リレーＭＳ１は付勢
され、起動ボタンＰＢ２と並列に接続された常開接点Ｍ
Ｓ１が閉じて自己保持する。

それと同時に、付勢された常間接点ＣＲ１３を通ってリ
レーＣＲ１、が付勢され、したがって電磁クラッチＭＣ
が励磁し、モータＭおよびドツファＤを含めてすべての
回転運動が開始される。

要するにリミットスイッチＬＳ１が開威されていても起
動できるのである。

コイラカレンダローラにスライバが巻付くなどの異常信
号でリレーＣＲ２が付勢されると、常閉接点ＣＲ２が開
くので、電磁クラッチＭＣが離脱し、ドツファＤは停止
する。

異常箇所の修復をし、再起動する場合、操作レバー１０
が高速側でリミットスイッチＬＳ１が開放されていると
、リレーＣＲ２に自己保持回路が形或されているのでリ
レーＣＲ１を付勢することができず、電磁クラッチＭＣ
を励磁することができない。

そのため操作レバー１０を低速側にしリミットスイッチ
ＬＳ１を閉じなければならず、これによりリレーＣＲ１
が付勢され、またリレーＣＲ１３の自己保持回路は解除
される。

一旦解除された自己保持回路は、操作レバー１０を高速
側１２にし、停止ボタンＰＢ１を押しさらに起動ボタン
ＰＢ２を押さない限り、リレーＣＲ１３の自己保持回路
はできす、高速側１２にしたままのドッファＤの再起動
は不可能となる。

なお、操作レバー１０は手動作によることなく、フート
ステップ式にしてもよく、リミットスイッチＬＳ，はベ
ルトシフタ３の動きに対応する位置に取付けてもよい。

この考案は、異常信号時による機台の停止後は、ドツフ
ァＤへの変速運動機構の低速側１１にベルト２が位置し
ているときのみ、ドッファ起動が可能であり、運動伝達
機構の破損を防止できるのに加え、正常高速回転時に停
止したときは、そのままの状態で再起動することができ
るものであるがら、例えば１日の操業終り、モータ停止
ボタンを押して機台を停止させ、翌日モータ起動ボタン
を押すだけで高速運転に至るようにしたから、手数を省
き、稼動率を著しく向上させるものである。

【図面の簡単な説明】

図面はこの考案の実施例を示し、第１図は伝動系統を示
す梳綿機の平面図、第２図は要部の斜視図、第３図はド
ツファ起動用電気回路図である。 図において、１はテーカインの出力側フ゜−り、２はベ
ルト、３はベルトシフタ、４は中間フ゜−り、５はその
低速側、６は高速側、７は低速用ベル１−、８は高速用
ベルト、９はプーリ、１０は操作レバー、１１は低速用
嵌合部、１２は高速用嵌合部、１３は回動杆、１４は叉
状杆、１５はカム、ＬＳ，はリミットスイッチ、ＭＣは
電磁クラッチ、ＰＢ，は停止ボタン、ＰＢ２は起動ボタ
ン、Ｍはモータ、Ｄはドツファである。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. プーりとそれに掛けられたベルト、該ベルトをプーりの
   低速側と高速側とに変位さすべくそれに係合する操作レ
   バーよりなるドツファ変速運動機構を設けるとともに、
   該変速運動機構とドツファとの間に電磁クラッチを介在
   させるようにした装置において、前記操作レバーの低速
   側への移行により作動されるリミットスイッチを設け、
   前記電磁クラッチを励磁すべきドツファ起動回路内には
   、前記リミットスイッチの作動により自己保持回路を閉
   戊できる接点、および梳綿機の異常信号により開戒する
   接点を設け、この異常信号の接点は前記リミットスイッ
   チが低速側にて作動することにより閉威し、この接点の
   閉戊時にはモータ起動用押ボタンの接点の閉戊によりモ
   ータ起動回路とともに、ドツファ起動回路も前記リミッ
   トスイッチの作動、不作動にかかわらず閉戒できるよう
   に回路を構威したことを特徴とする梳綿機における起動
   装置。