KR950003690Y1 - 전자동 세탁기의 클러치의 브레이크장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

전자동 세탁기의 클러치의 브레이크장치

제1도는 일반적인 전자동 세탁기의 구성도.

제2도는 일반적인 전자동 세탁기 클러치의 구성을 보인 단면도.

제3도는 일반적인 전자동 세탁기 클러치의 브레이크장치를 보인 종단면도.

제4도는 본 고안에 의한 전자동 세탁기의 클러치의 브레이크장치를 보인 횡단면도.

제5도는 제4도의 A부 상세도.

제6도는 본 고안에 의한 전자동 세탁기 클러치의 브레이크장치의 작용을 보인 브레이크 밴드의 측면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

13 : 기어하우징 26 : 브레이크 밴드

27 : 라이닝 31 : 코팅층

본 고안은 전자동 세탁기 클러치의 브레이크장치에 관한 것으로, 특히 브레이크 밴드의 라이닝과 기어하우징의 마찰 소음 저감에 적당하도록 한 전자동 세탁기 클러치의 브레이크장치에 관한 것이다.

일반적으로 사용되는 전자동 세탁기는, 제1도에 도시한 바와같이, 수조(1)의 내부에 세탁겸 탈수조(2)가 회전가능하게 설치되고, 상기 세탁겸 탈수조(2)의 내부에 펄세이터(3)가 회전가능하게 설치되며, 상기 세탁겸 탈수조(2) 및 펄세이터(3)는 수조(1)의 저면 중앙부에 장착한 클러치(4)의 탈수조축(5) 및 펄세이터축(6)에 각각 결합되고, 상기 수조(1)의 저면 일측부에 장착한 모터(7)의 구동풀리(8)와 클러치(4)의 종동풀리(9)에 V벨트(10)가 연결된 구조로서, 상기 모터(7)의 회전구동력이 클러치(4)에서 구분되어, 세탁모드시에는 세탁겸 탈수조(2)를 정지시키는 동시에 펄세이터(3)만 좌, 우방향으로 회전시키고, 탈수모드시에는 세탁겸 탈수조(2) 및 펄세이터(3)를 동일한 속도로 일방향으로 회전시키도록 되어 있다.

상기 클러치(4)의 구조를 첨부된 도면에 의하여 보다 상세히 설명하면, 제2도에 도시한 바와같이, 기어축(11)의 하부에 결합된 스프링블록(12)과, 기어하우징(13)의 하부축(14) 및 스프링블록(12)의 외주면에 결합되어 모터(7)의 회전구동력을 탈수조축(5) 및 펄세이터축(6)에 선택적으로 전달하는 클러치스프링(15)과, 상기 클러치스프링(15)의 외주면에 결합되고 외주면에 톱니(16a)가 형성된 클러치보스(16)와, 수조(1)의 저면 타측부에 장착한 밸브작동용 마그네트(도시되지 않음)에 연동되는 브레이크레버(17)의 하단부에 회동가능하게 설치되어 클러치보스(16)의 톱니(16a)에 걸리는 캠(18)과, 세탁겸 탈수조(2)의 역회전을 방지하는 로울러클러치(19)와, 세탁모드시 감속된 동력을 펄세이터축(6)으로 전달하는 역할을 하는 유성기어(20)와, 기어하우징(13)의 회전동작을 선택적으로 구속하는 브레이크장치로 구성되어 있다.

상기 브레이크장치는 제2도 내지 제4도(제4도는 본 고안의 도면임)에 도시한 바와같이, 클러치하우징(21)의 일측에 축핀(22)으로 회동가능하도록 결합되는 브레이크 홀더(23)와, 상기 축핀(22)에 결합되어 브레이크 홀더(23)를 탄성적으로 지지하는 비틀림스프링(24)과, 상기 브레이크 홀더(23)의 내측단부에 연결핀(25)으로 연결되어 기어 하우징(13)의 외주면을 감싸는 브레이크 밴드(26)와, 상기 브레이크 밴드(26)의 내측면에 부착고정되는 라이닝(27)으로 구성되어 있다.

도면중 미설명 부호 28은 클러치 하우징(21)에 브레이크 밴드(26)의 타측단부를 고정하기 위한 고정볼트를 보인 것이다.

이와같이 구성되는 일반적인 전자동 세탁기의 구동장치는, 세탁 모드시에 모터(11)의 구동으로 구동풀리(8)가 좌회전을 하게 되면, V벨트(10)로 연결된 종동풀리(9)가 좌회전을 하게되고, 이에따라 스프링블록(12)과 기어하우징(13)의 하부축(14) 외주면에 결합된 클러치스프링(15)은 풀리는 방향으로 동작되므로 클러치스프링(15)과 스프링블록(12)의 사이에 간격이 형성되어 스프링블록(12)의 회전력이 클러치스프링(15)과 기어하우징(13)의 하부축(14)에 미치지 않게되며, 이에따라 탈수조축(5)은 회전되지 않고 스프링블록(12)이 결합된 기어축(11)에만 동력이 전달되어 유성기어(20)에 의하여 감속된 동력이 펄세이터축(6)으로 전달된다.

이때, 브레이크 밴드(26)의 라이닝(27)은 기어하우징(13)의 외주면에 소정의 압력으로 접촉되어 있으므로 기어하우징(13)의 회전동작을 확실하게 규제하게 된다.

이와같은 세탁모드시에는 세탁겸 탈수조(2)는 정지되어 있고, 펄세이터(3)만이 좌, 우방향으로 회전되면서 세탁겸 탈수조(2) 내부의 세탁물을 교반시키게 되는 바, 모터(7)가 자동프로그램에 의하여 구동풀리(8)를 우회전시키게 되면, 클러치스프링(15)은 감기는 방향으로 동작되어 클러치스프링(15)과 스프링블록(12) 사이는 밀착되므로 스프링블록(12)의 회전력이 클러치스프링(15)을 통하여 기어하우징(13)의 하부축(14)으로 전달되는 상태로 되지만, 이때 밸브동작용 마그네트가 오프(OFF)된 상태를 유지하게 되므로 브레이크레버(17)의 캠(18)이 클러치보스(16)의 톱니(16a)에 걸려 그 톱니(16a)를 밀게되며, 따라서 클러치보스(16)의 걸림홈(도시되지 않음)에 일측단부가 걸려있는 클러치스프링(15)의 변형이 발생되고, 클러치스프링(15)과 스프링블록(12)의 사이에 간격이 형성되어 미끄러지게 되므로 이때에도 역시 탈수조축(5)은 회전되지 않고 펄세이터축(6)만 회전하게 된다.

한편, 탈수모드시에는 모터(7)의 구동풀리(8)는 항시 우회전을 하게 되므로 클러치스프링(15)은 감기는 방향으로 동작되어 클러치 스프링(15)과 스프링블록(12) 사이는 밀착되며, 이때 밸브동작용 마그네트는 온(ON)되어 브레이크 레버(17)의 캠(18)을 클러치보스(16)의 톱니(16a)로부터 벗어나게 하는 동시에 브레이크 홀더(23)를 비틀림 스프링(24)의 탄성을 이기며 축핀(22)을 중심으로 시계방향(제4도 기준)으로 회동시키게 되며, 따라서 기어 하우징(13)의 외주면으로부터 브레이크 밴드(26)의 라이닝(27)이 벗어나게 됨으로써 스프링블록(12)의 회전력이 기어하우징(13)의 하부축(14)으로 전달되어 기어하우징(13)을 감속되지 않은 고속으로 회전시키게 되며, 따라서 펄세이터축(7) 및 탈수조축(6)을 일방향으로 고속회전시켜 통상적인 탈수공정을 수행하게 된다.

이후, 탈수모드가 완료된 다음, 밸브동작용 마그네트가 오프되어 브레이크레버(17)를 놓아주게 되면, 캠(18)은 클러치보스(16)의 톱니(16a)사이에 걸리게 되는 동시에 브레이크 홀더(23)가 비틀림스프링(24)의 탄성을 이기며 축핀(22)을 중심으로 반시계 방향(제4도 기준)으로 회동되어, 브레이크 밴드(26)의 라이닝(27)이 다시 기어하우징(13)의 외주면에 압착됨으로써 기어하우징(13)의 회전동작을 정지시키게 된다.

그러나, 상기한 바와같은 일반적인 전자동 세탁기 클러치를 구성하는 브레이크장치에 있어서는, 세탁모드시, 브레이크 밴드(26)의 라이닝(27)이 기어하우징(13)의 외주면에 소정의 압력으로 접촉되어 기어하우징(13)의 회전동작을 규제하게 되지만, 세탁겸 탈수조(2)에 담겨진 세탁물의 회전에 따른 탈수조축(5)의 관성회전에 의하여 브레이크 밴드(26)의 라이닝(27)과 기어하우징(13)의 드럼면은 미끄럼 현상이 계속 발생하게 되며, 또한 탈수정지시에도 상기 한 미끄럼 현상이 발생되면서 세탁겸 탈수조(2)를 정지시키게 된다.

이와같은 미끄럼의 연속 동작에 의하여 라이닝(27)의 마모에 따른 분진 및 마찰열 발생으로 인한 마찰 소음이 심하게 발생되는 문제점이 있었다.

본 고안의 목적은 브레이크 밴드의 라이닝과 기어하우징의 마찰 소음 저감에 적당하도록 한 전자동 세탁기의 클러치의 브레이크장치를 제공함에 있다.

상기한 바와같은 본 고안의 목적을 달성하기 위하여, 기어하우징의 외주면에 브레이크 밴드의 라이닝이 압착되어, 기어하우징의 회전동작을 구속하는 전자동 세탁기 클러치의 브레이크장치에 있어서, 상기 기어하우징의 외주면에 자체 윤활성 및 내마모성을 가진 코팅층을 일정두께로 형성하고, 상기 라이닝 여러개로 분할형성하여 인접 라이닝과 일정 틈새가 유지되도록 구성함을 특징으로 하는 전자동 세탁기 클러치의 브레이크장치가 제공된다.

이하, 본 고안에 의한 전자동 세탁기 클러치의 브레이크장치를 첨부 도면에 도시한 실시예에 따라서 설명하면 다음과 같다.

제4는 본 고안에 의한 전자동 세탁기 클러치의 브레이크 장치를 보인 횡단면도이고, 제5도는 제4도의 A부 상세도로서, 이에 도시한 바와같이, 클러치 하우징(21)(제2도에 도시)의 일측에 2측핀(22)으로 회동가능하도록 결합되는 브레이크 홀더(23)와, 상기 축핀(22)에 결합되어 브레이크 홀더(23)를 탄성적으로 지지하는 비틀림스프링(24)과, 상기 브레이크 홀더(23)의 내측단부에 연결핀(25)으로 연결되어 기어 하우징(13)의 외주면을 감싸는 브레이크 밴드(26)와, 상기 브레이크 밴드(26)의 내측면에 부착고정되는 라이닝(27)으로 구성되는 통상적인 전자동 세탁기 클러치의 브레이크장치에 있어서, 상기 기어하우징(13)의 외주면에 자체 윤활성 및 내마모성을 가진 코팅층(31)을 일정두께로 형성하고, 상기 라이닝(27)을 여러개로 분할형성하여 인접 라이닝(27)과 일정 틈새(C)가 유지되도록 구성한 것이다.

도면중 종래의 기술 구성과 동일한 부분에 대하여는 동일 부호를 부여하였다.

이와같이 구성되는 본 고안에 의한 전자동 세탁기 클러치의 브레이크장치는, 전자동 세탁기 클러치의 동력 전달 과정에 있어서, 기존의 경우와 동일하게 기어하우징(13)의 회전동작을 구속하게 되는 바, 이에 대한 설명은 생략하기로 하고, 본 고안은 특징적인 작용에 대하여만 설명하면 다음과 같다.

즉, 본 고안에 의한 전자동 세탁기 클러치의 브레이크장치는, 기어하우징(13)의 외주면에 자체 윤활성 및 내마모성을 가진 코팅층(31)이 일정두께로 형성되어 있고, 상기 라이닝(27)은 여러개로 분할형성되어, 인접 라이닝(27)과 일정 틈새(C)가 유지되어 있으므로, 세탁모드시, 세탁물의 회전에 따른 탈수조축(5)의 관성회전으로 브레이크 밴드(26)의 라이닝(27)과 기어하우징(13)의 코팅층(31)에서는 상기 코팅층(31)의 윤활작용에 의한 미끄럼이 발생하게 되며, 이에 따라 정지상태에서 회전시 발생되는 소음 발생을 저감시킬 수 있는 것이다.

또한, 브레이크 밴드(26)의 라이닝(27)에서 기어하우징(13)과의 마찰시 발생되는 분진이 제6도에 도시한 바와같이, 원주방향으로의 이동시 인접 라이닝(27) 사이의 틈새(C)를 통하여 배출됨으로써 분진에 따른 소음을 방지할 수 있고, 상기 틈새(C)를 통하여 마찰시 발생되는 열이 방출되도록 하여 세탁모드 및 탈수정지시 발생되는 소음을 저감시킬 수 있는 것이다.

이상에서 설명한 바와같이, 본 고안에 의한 전자동 세탁기 클러치의 브레이크장치는, 기어하우징의 외주면에 자체 윤활성 및 내마모성을 가진 코팅층을 일정두께로 형성하고, 상기 라이닝을 여러개로 분할형성하여 인접 라이닝과 일정 틈새가 유지되도록 함으로써 라이닝과 기어하우징의 접촉으로 발생되는 소음을 현저하게 저감시키는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 기어하우징(13)의 외주면에 브레이크 밴드(26)의 라이닝(27)이 압착되어, 기어하우징(13)의 회전동작을 구속하는 전자동 세탁기 클러치의 브레이크장치에 있어서, 상기 기어하우징(13)의 외주면에 자체 윤활성 및 내마모성을 가진 코팅층(31)을 일정두께로 형성하고, 상기 라이닝(27)을 여러개로 분할형성하여 인접 라이닝(27)과 일정틈새(C)가 유지되도록 구성함을 특징으로 하는 전자동 세탁기 클러치의 브레이크장치.