JPS589964Y2 - 引寄せ及び高さ調整可能な戸車 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、ガラス障子、雨戸、間仕切り戸などの横引戸
において、外観を損うことなく横引戸の高さを調整し得
る構造とすることによってその横引戸が枠材より外れる
のを防止すると共に、タイヤをレールに対して直角方向
にも移動し得る構造とすることによって横引戸の気密性
を向上させ得る引寄せ及び高さ調整可能な戸車に関する
ものである。

近年、ガラス障子、雨戸９間仕切り戸などの横引戸（以
下障子という。

）及びそれらの枠材をアルミニウム、アルミニウム合金
などの軽金属材料により製作するようになってきている
。

かかる障子は一般に上梓に形成せしめられた１５〜３Ｑ
ｍｍの深さの溝と下枠に形成せしめられたレールとによ
ってガイドせしぬられているが、これらの障子は通常戸
車のタイヤをレール上に載せられた状態において障子の
上端と上梓の溝の底部との間に若干の隙間が存在してい
るために、障子が外力によって上方に押し上げられると
障子がレールから外れて枠材より脱落する欠点を有して
いた。

従来、このような欠点を除去する方法としては、■ 障
子の上框又は下框に移動框を取り付け、該移動框を上下
動することによって障子の高さを変える方法。

■ 障子の下框内に装着される戸車のタイヤを高さ調整
可能な構造とし、該タイヤの高さを調整することによっ
て障子全体を上下動させる方法。

があった。

上記２つの方法はいずれも障子の上端と上梓の溝の底部
との隙間を小さくすることによって障子が枠材より脱落
するのを防止するものであり、それなりの効果をあげて
いる。

一方、極く最近になって騒音公害対策としてサツシ窓に
おける遮音効果を向上させるために、障子を閉めきった
際に障子を下枠のレールに対して直角方向に引寄せ、障
子の框材と枠材に装着せしめられた気密材とを密着せし
めることが行なわれるようになってきた。

この場合、レールは下枠に固設されているから戸車のタ
イヤ自身を下枠のレールに対して直角方向に移動し得る
構造（以下引寄せ機構という）とすることが必要である
が、上記■の方法の場合には障子の上框又は下框に移動
框を取り付ける他に戸車に引寄せ機構を設けなければな
らず、遮音性の点で優れているものの安価に製作するこ
とができない欠点を有しており、上記■の方法の場合に
は引寄せ機構を同時に行ない得る戸車は提供されていな
かった。

尚、従来の高さ調整可能な戸車に従来の引寄せ機構を合
成したものは、タイヤを支持する内ケース、該内ケース
を上下方向に移動するための中ケース、該中ケースを引
寄せるための外ケースを３重に設置せしめなければなら
ず、構造が複雑となって安価に製作できなくなると共に
強度面において劣っており、寿命が短いか若しくは非常
に大型となるという欠点を有していた。

本考案はかかる従来の欠点を除去したもので、安価で強
度の優れた引寄せ及び調整可能な戸車に関するものであ
る。

更に詳しくは、本考案はタイヤが回転自在に枢着せしめ
られた内ケースの一方の側壁の上部に相互に平行な２個
以上の長孔が鉛直方向に対して所定の角度を威して穿設
せしめられていると共に該側壁の端部の該側壁に対して
直角方向に形成せしめられたフランジ部の所定位置に雌
ネジが穿設せしめられており、該内ケースの外側に装着
される外ケースの側壁に該内ケースの長孔と対応する位
置に内側に突設した丸孔が穿設せしぬられていると共に
該外ケースの側壁の端部の該外ケースの側壁に対して直
角方向に形成せしめられた縦フランジ部の所定位置に雌
ネジ及び縦長の長孔が穿設せしめられており且つ該外ケ
ースの側壁の縦フランジ部と反対側上部に水平に形成せ
しめられた水平フランジ部に孔が穿設せしめられており
、該内ケースを該外ケースの側壁に装着するピンが該内
ケースの長孔及び該外ケースの側壁に穿設された丸孔を
貫通して固定せしめられており、該内ケースの該外ケー
スに対する移動限度を規制する係止用ビスが該外ケース
の長孔を貫通して該内ケースの雌ネジに螺着せしめられ
ており、該外ケースを障子の框材に固定するビスがそれ
ぞれ該框材の孔を貫通して該外ケースの縦フランジ部に
穿設された雌ネジに螺着せしめられていると共に該水平
フランジ部に穿設された孔を貫通して該框材の雌ネジに
螺着せしめられていることを特徴とする引寄せ及び高さ
調整可能な戸車を提供するものである。

以下、図面を用いて本考案に係る引寄せ及び高さ調整可
能な戸車の１実施例について詳細に説明する。

第１図は本考案に係る引寄せ及び高さ調整可能な戸車の
１実施例の分解図、第２図は本考案に係る引寄せ及び高
さ調整可能な戸車の正面図、第３図は同平面図、第４図
は本考案に係る引寄せ及び高さ調整可能な戸車をサツシ
窓に取り付けた状態の縦断面図、第５図は同じく障子を
引寄せた状態の縦断面図である。

図面中、１はタイヤであり、下枠８に形成せしめられた
レール８ａ上を回転移動する。

２はタイヤ１が回転自在に枢着せしめられた内ケースで
あり、該内ケース２の一方の側壁２ａの上部に相互に平
行な２個以上の下部に係止部２ｂ’を有する長孔２ｂが
鉛直方向に対して所定の角度を威して穿設せしめられて
いると共に該側壁２ａの端部に該側壁２ａに対して直角
方向に形成せしめられたフランジ部２Ｃの所定位置に雌
ネジ２ｄが穿設せしめられている。

長孔２ｂは内ケース２を外ケース３に対して斜め方向に
移動させて全体としてタイヤ１の高さを調整するもので
あって、鉛直方向に対して３０〜６０°の角度の範囲が
内ケース２の高さ方向の移動量と水平方向の移動量との
比が２：１〜１：２であって高さ調整機構としてのまと
まりがよくコンパクトなものになる。

また、係止部２ｂ’は内ケース２が外ケース３に対して
最も奥部側、すなわちタイヤ１の下端から外ケース３の
上端までの高さが最も低くなったときにピン４が係合し
て内ケース２が下方に落ちるのを防止するためのもので
あり、設けられていることが好ましい。

３は内ケース２の外側に装着される外ケースであり、こ
の外ケース３の側壁３ａに内ケース２の長孔２ｂと対応
する位置に内側に突設した丸孔３ｂが穿設せしめられて
いると共（ご該側壁３ａの端部に該側壁３ａに対して直
角方向に形成せしめられた縦フランジ部３Ｃの所定位置
に雌ネジ３ｄ及び縦長の長孔３ｅが穿設せしめられてお
り且つ該側壁３ａの縦フランジ部３Ｃと反対側上部に水
平に形成せしめられた水平フランジ部３ｆに孔３ｇが穿
設せしめられている。

この縦フランジ部３Ｃの上部は第４図に示した如く障子
６の竪框材５ａ’と下框材６ａ″とを連結するための断
面Ｕ状のネジ溝６ｄが下框材６ａ″のウェブの下側に形
成せしめられている場合は、内側へ９０°折曲せしめる
か切欠して該ネジ溝６ｄを避ける必要がある。

この場合、外ケース３の側壁３ａの縦フランジ部３Ｃと
反対側上部に水平に形成せしめられた水平７ランジ部３
ｆは、下筐材６ａ″のウェブの下側に形成せしめられた
ネジ溝６ｄの下面がその上面と当接する如く形成せしめ
ることが好ましい。

更に、外ケース３の側壁３ａの下部を切欠いて切欠部３
ｈを形成すれば、内ケース２が外ケース３にピン４によ
って固定せしめられた場合に該ピン４を支点として内ケ
ース２が外ケース３の側壁３ａ側に回動し得る範囲が切
欠部３ｈの分だけ大きくなって好ましい。

４は内ケース２を外ケース３の側壁３ａに装着するピン
であり、該内ケース２の長孔２ｂ及び該外ケース３の丸
孔３ｂを貫通し、例えば先端部をカシメ止めするなどの
手段によって固定される。

したがって内ケース２の長孔２ｂにはピン４が貫通され
ているから、外ケース３に対しては該長孔２ｂの方向、
すなわち鉛直方向に対して所定角度に穿設せしぬられた
長孔２ｂの長手方向にのみ内ケース２が摺動し得る構造
となっている。

５は外ケース３に対して斜め方向に摺動し得る内ケース
２の奥部への移動限度を規制する係止用ビスであり、外
ケース３の長孔３ｅを貫通して内ケース２の雌ネジ２ｄ
に螺着せしめられている。

７は外ケース３を障子６の框材６ａに固定するビスであ
り、障子６の框材６ａの孔６ｂを貫通して外ケース３の
縦フランジ部３Ｃに穿設された雌ネジ３ｄに螺着せしめ
られるものと、水平フランジ部３ｆに穿設された孔３ｇ
を貫通して框材６ａの雌ネジ６Ｃに螺着せしめられるも
のとがある。

本考案に係る引寄せ及び高さ調整可能な戸車は、以上の
如き構造を有するものであり、以下その使用方法につい
て説明する。

先ず、係止用ビス５の頭を外ケース３の縦フランジ部３
Ｃに当接せしめ、ピン４が内ケース２の長孔２ｂの係止
部２ｂ’と係合するまで該係止用ビス５をゆるめる。

この状態で、障子６の框材６ａに本考案に係る引寄せ及
び高さ調整可能な戸車を挿入し、ビス７を用いて外ケー
ス３と該框材６ａとを固定する。

すなわち、１つのビス７を見付は方向より框材６ａの孔
６ｂを貫通して外ケース３の縦フランジ部３Ｃに穿設さ
れた雌ネジ３ｄに螺着せしめ、もう１つのビス７を下方
より水平フランジ部３ｆに穿設された孔３ｇを貫通して
框材６ａの雌ネジ６Ｃに螺着せしめるのである。

障子６の下方両側に本考案に係る引寄せ及び高さ調整可
能な戸車を取り付けた後、枠材に障子６を装着せしめる
。

このピン４が内ケース２の長孔２ｂの係止部２ｂ’と係
合している状態は、障子６に対してタイヤ１が最も上方
に引き上げられた状態、すなわちタイヤ１の下端から障
子６の上端までの高さが最も低い場合に相当するから、
障子６の上端と上梓の溝の底部との隙間に合わせて、係
止用ビス５を回動しタイヤ１の下端から障子６の上端ま
での高さを高くする。

内ケース２が外ケース３の所定位置に来たときに回動を
止めると、その状態で係止用ビス５の頭部が外ケース３
のフランジ部３Ｃに当接しているので障子６の高さはそ
れ以上低くならない。

かかる操作によって、本考案に係る引寄せ及び高さ調整
可能な戸車を装着した障子６を枠材に装着する作業を完
了する。

障子６を枠材より取り外す場合は、係止用ビス５をゆる
めてタイヤ１の下側から外ケース３の上端までの高さを
最も低くし得る状態にし、次に障子６を持ち上げてから
係止用ビス５をタイヤ１側に押圧し、内ケース２の長孔
２ｂに係止部２ｂ’が存在する場合はピン４と内ケース
２の長孔２ｂの係止部２ｂ’を係合させた後、また係止
部２ｂ’が存在しない場合は係止用ビス５を押圧し続け
て、すなわち、タイヤ１の下端から障子６の上端までの
高さが最も低い状態にすれば障子６は簡単に枠材より取
り外すことができる。

一方、枠材に障子６を装着して使用している場合におい
て、障子６を閉めて遮音する際は、障子６は下枠８に形
成せしめられたレール８ａは対して直角方向に引き寄せ
られる。

その場合、本考案に係る引寄せ及び高さ調整可能な戸車
は第５図の如く、内ケース２が外ケース３に対してピン
４を支点として回動するから、タイヤ１が下枠８に形成
せしめられたレール８ａに無理な力で押し付けられるこ
となくスムーズに障子６全体が引寄せられると共にタイ
ヤ１が損傷することもなくなる。

障子６を開ける場合は障子６の引寄せ力が解除されるの
で下枠８及び上枠（図示なし）に装着された気密材の弾
性により第４図の如き元の状態に戻り、通常の開閉を行
なうことができるのである。

なお、上述した説明は障子６が装着される枠にも障子６
にも戸車以外に外れ止め装置が存在しない場合について
行なったが、障子６の上部又は上梓に障子の外れ止め装
置が設けられている場合においても、本考案に係る引寄
せ及び高さ調整可能な戸車はその高さ調整機構により障
子の建付は調整を行なうことができるのである。

以上詳述した如く本考案に係る引寄せ及び高さ調整可能
な戸車は、高さ調整及び引き寄せが簡単であり、且つ構
造が単純で製作し易く安価に供給できる利点を有してお
り、その実用的価値は極めて大きなものがある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る引寄せ及び高さ調整可能な戸車の
１実施例の分解図、第２図は本考案に係る引寄せ及び高
さ調整可能な戸車の正面図、第３図は同平面図、第４図
は本考案に係る引寄せ及び高さ調整可能な戸車をサツシ
窓に取り付けた状態の縦断面図、第５図は同じく障子を
引寄せた状態の縦断面図である。 １・・・・・・タイヤ、２・・・・・・内ケース、２ａ
・・・・・・側壁、２ｂ・・・・・・長孔、２ｂ′・・
・・・・係止部、２Ｃ・・・・・・フランジ部、２ｄ・
・・・・・雌ネジ、３・・・・・・外ケース、３ａ・・
・・・・側壁、３ｂ・・・・・・丸孔、３Ｃ・・・・・
・縦フランジ部、３ｄ・・・・・・雌ネジ、３ｅ・・・
・・・長孔、３ｆ・・・・・・水平フランジ部、３ｇ・
・・・・・孔、３ｈ・・・・・・切欠部、４・・・・・
・ピン、５・・・・・・係止用ビス、６・・・・・・障
子、６ａ・・・・・・框材、５ａ’・・・・・・竪框材
、６ａ″・・・・・・下框材、６ｂ・・・・・・孔、６
Ｃ・・・・・・雌ネジ、６ｄ・・・・・・ネジ溝、７・
・・・・・ビス、８・・・・・・下枠、８ａ・・・・・
・レール。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ タイヤ１が回転自在に枢着せしめられた内ケース２
   の一方の側壁２ａの上部に相互に平行な２個以上の長孔
   ２ｂが鉛直方向に対して所定の角度を威して穿設せしぬ
   られていると共に該側壁２ａの端部の該側壁２ａに対し
   て直角方向に形成せしめられたフランジ部２Ｃの所定位
   置に雌ネジ２ｄが穿設せしぬられており、該内ケース２
   の外側に装着される外ケース３の側壁３ａに内ケース２
   の長孔２ｂと対応する位置に内側に突設した丸孔３ｂが
   穿設せしめられていると共に該側壁３ａの端部の該側壁
   ３ａに対して直角方向に形成せしめられた縦フランジ部
   ３Ｃの所定位置に雌ネジ３ｄ及び縦長の長孔３ｅが穿設
   せしめられており且つ該側壁３ａの縦フランジ部３Ｃと
   反対側上部に水平に形成せしめられた水平フランジ部３
   ｆに孔３ｇが穿設せしめられており、内ケース２を外ケ
   ース３の側壁３ａに装着するピン４が該内ケース２の長
   孔２ｂ及び外ケース３の丸孔３ｂを貫通して固定せしめ
   られており、内ケース２の外ケース３に対する移動限度
   を規制する係止用ビス５が外ケース３の長孔３ｅを貫通
   して内ケース２の雌ネジ２ｄに螺着せしめられており、
   外ケース３を障子６の框材６ａに固定するビス７がそれ
   ぞれ、該框材６ａの孔６ｂを貫通して外ケース３の縦フ
   ランジ部３Ｃに穿設された雌ネジ３ｄに螺着せしめられ
   ていると共に水平フランジ部３ｆに穿設された孔３ｇを
   貫通して該框材６ａの雌ネジ６Ｃに螺着せしめられてい
   ることを特徴とする引寄せ及び高さ調整可能な戸車。 ２ 内ケース２の側壁２ａに穿設せしめられた長−７Ｌ
   ２ｂが鉛直方向に対して３０〜６０’の角度を威す実用
   新案登録請求の範囲第１項に記載の引寄せ及び調整可能
   な戸車。 ３ ピン４が内ケース２の長孔２ｂ及び外ケース３の丸
   孔３ｂを貫通すると共に先端部をカシメ止めされて固定
   せしめられている実用新案登録請求の範囲第１項又は第
   ２項に記載の引寄せ及び高さ調整可能な戸車。 ４ 外ケース３の縦フランジ部３Ｃの上部が内側へ９０
   °折曲せしめられている実用新案登録請求の範囲第１項
   から第３項までのいずれか１項に記載の引寄せ及び高さ
   調整可能な戸車。 ５ 外ケース３の水平フランジ部３ｆが側壁３ａの一部
   を折曲形成せしめた水平フランジ部である実用新案登録
   請求の範囲第１項から第４項までのいずれか１項に記載
   の引寄せ及び高さ調整可能な戸車。 ６ 外ケース３の側壁３ａの下部が切欠かれて切欠部３
   ｈが形成せしめられている実用新案登録請求の範囲第１
   項から第５項までのいずれか１項に記載の引寄せ及び高
   さ調整可能な戸車。 ７ 内ケース２の側壁２ａの長孔２ｂが下部に係止部２
   ｂ’を有する長孔である実用新案登録請求の範囲第１項
   から第６項までのいずれか１項に記載の引寄せ及び高さ
   調整可能な戸車。