JPS5899396A - 給油装置 - Google Patents
給油装置Info
- Publication number
- JPS5899396A JPS5899396A JP19530481A JP19530481A JPS5899396A JP S5899396 A JPS5899396 A JP S5899396A JP 19530481 A JP19530481 A JP 19530481A JP 19530481 A JP19530481 A JP 19530481A JP S5899396 A JPS5899396 A JP S5899396A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- refueling
- signal
- circuit
- display
- motor control
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- Pending
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- Loading And Unloading Of Fuel Tanks Or Ships (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は自動車等のガソリン給油所で使用する給油装置
で特に表示計の改善に関するものである。
で特に表示計の改善に関するものである。
かかる給油装置で従来の表示計は、給油量のみの表示し
か行なえないものであり、非給油中は何の役にもたたな
い無駄なものであった。
か行なえないものであり、非給油中は何の役にもたたな
い無駄なものであった。
本発明の目的は上記不都合を解消し、給油量表示計が他
の用途にも使用できるので機能的にもすぐれ、また当該
給油所の売上向上にも役立つ給油装置を提供することに
ある。
の用途にも使用できるので機能的にもすぐれ、また当該
給油所の売上向上にも役立つ給油装置を提供することに
ある。
しかしてこの目的は本発明によれば、給油中は給油量を
表示し、給油終了後一定時間経過するとｐｏｓ のキャ
ン４−ン記憶回路又は要素記憶回路に記憶されている宣
伝又は情報を表示する表示計を設けることによシ達成さ
れる。
表示し、給油終了後一定時間経過するとｐｏｓ のキャ
ン４−ン記憶回路又は要素記憶回路に記憶されている宣
伝又は情報を表示する表示計を設けることによシ達成さ
れる。
以下、図面について本発明の実施例を詳細に説明する。
第１図は本発明の給油装置を用いた給油所の外観図、第
２図は本発明装置の実施例を示すブロック回路図である
。
２図は本発明装置の実施例を示すブロック回路図である
。
図中１は給油所を示し、給油所１のキャノピイ２に設け
たホース収納装置３から給油ポース４を吊下げその先端
にノズルパルプ５を取付ける。
たホース収納装置３から給油ポース４を吊下げその先端
にノズルパルプ５を取付ける。
給油所１のＰＯ３３０を設けた事務所１４の壁には給油
量表示計１５を取付けるが、この表示計１５は第３図、
第４図に示すようにドツトディスプレイで構成する。
量表示計１５を取付けるが、この表示計１５は第３図、
第４図に示すようにドツトディスプレイで構成する。
ドツトをな・すものとしては電球や液晶等も考えられる
が、断線の心配がなく、対温度性能がすぐれまた応答速
度の早いものとしてプラズマディスグレイがすぐれてい
る。
が、断線の心配がなく、対温度性能がすぐれまた応答速
度の早いものとしてプラズマディスグレイがすぐれてい
る。
本発明では１文字を縦７個×５個のプラズマディスプレ
イのドツトで表示し、全体の横のドツト数が３５で６桁
の数字を表示できるように構成したが必ずしもこれに限
定されるものではない。
イのドツトで表示し、全体の横のドツト数が３５で６桁
の数字を表示できるように構成したが必ずしもこれに限
定されるものではない。
上記ホース収納装置３内では、第２図に示すようにモー
ター６に連結したホースリール７に給油ホース４は巻か
れるようになっており、またこのホースリール７はカム
スイッチデツクス８に連結している。
ター６に連結したホースリール７に給油ホース４は巻か
れるようになっており、またこのホースリール７はカム
スイッチデツクス８に連結している。
給油ホース４の根本端は地下タンク（図示せず）に連通
ずる給油管９に接続し、給油管９の途中に給油Ｉンゾ１
０、及び流量計１１を順次設け、給油ポンプ１０に給油
モーター１２を連結し、また流量計１１に流量ノ母ルス
発信器１３を取付ける。
ずる給油管９に接続し、給油管９の途中に給油Ｉンゾ１
０、及び流量計１１を順次設け、給油ポンプ１０に給油
モーター１２を連結し、また流量計１１に流量ノ母ルス
発信器１３を取付ける。
ノズルパルプ５の近傍に給油ホース下降スイッチ１６、
上昇スイッチ１７、及び表示戻しスイッチ１８を設け、
下降スイッチ１６のオン信号Ａと上昇スイッチ１７のオ
ン信号Ｂとをそれぞれモーター制御回路１９に導入し、
また表示戻しスイッチ１８の戻し指令信号Ｃを第１の切
換回路２０に導入する０モ一ター制御回路１９の駆動信
号りをモーター６に導入し、カムスイッチデツ！ス８の
信号Ｅを位置検知回路２１に導入し、位置検知回路２１
から給油ホース４が所定位置まで下降したときに発せら
れる出力信号Ｆをオフ信号？−１としてモーター制御回
路１９に、オン信号Ｆ’−２としてモーター制御回路２
２に、切換指令信号Ｆ−３として第１の切換回路２０に
、及びリセット信号？−４として計数回路２３にそれぞ
れ導入する。
上昇スイッチ１７、及び表示戻しスイッチ１８を設け、
下降スイッチ１６のオン信号Ａと上昇スイッチ１７のオ
ン信号Ｂとをそれぞれモーター制御回路１９に導入し、
また表示戻しスイッチ１８の戻し指令信号Ｃを第１の切
換回路２０に導入する０モ一ター制御回路１９の駆動信
号りをモーター６に導入し、カムスイッチデツ！ス８の
信号Ｅを位置検知回路２１に導入し、位置検知回路２１
から給油ホース４が所定位置まで下降したときに発せら
れる出力信号Ｆをオフ信号？−１としてモーター制御回
路１９に、オン信号Ｆ’−２としてモーター制御回路２
２に、切換指令信号Ｆ−３として第１の切換回路２０に
、及びリセット信号？−４として計数回路２３にそれぞ
れ導入する。
同じく、位置検知回路２１から給油ホース４が少し上昇
したときに発せられるオフ信号Ｈをモーター制御回路２
２に導入し、また該位置検知回路２１から給油ホース４
が完全に巻上げられたときに発せられる出力信号工をオ
フ信号ニー１としてモーター制御回路１９にセット信号
ニー２としてタイマ２４に、またタイマ２４からの切換
指令信号Ｐを第１の切換回路２０に導入する。
したときに発せられるオフ信号Ｈをモーター制御回路２
２に導入し、また該位置検知回路２１から給油ホース４
が完全に巻上げられたときに発せられる出力信号工をオ
フ信号ニー１としてモーター制御回路１９にセット信号
ニー２としてタイマ２４に、またタイマ２４からの切換
指令信号Ｐを第１の切換回路２０に導入する。
モーター制御回路２２からの駆動信号Ｇをモーター１２
に導入し、流量計１１の流量ノクルス発信器１３からの
流量信号・Ｋを計数回路２３に導入し、計数回路２３か
らの計数信号を第１の切換回路２０を介して表示計駆動
回路２５に導入し、広告、宣伝等を内容とするｐｏｓの
キャンに７ン記憶回路が１客毎のオイル交換、車検臼等
を内容とする要素記憶回路２８からの表示信号り、Ｎを
第２、第１の切換回路２６・２０を介して表示計駆動回
路２５に導入し、表示計駆動回路２５からの信号を表示
計１５に導入する。
に導入し、流量計１１の流量ノクルス発信器１３からの
流量信号・Ｋを計数回路２３に導入し、計数回路２３か
らの計数信号を第１の切換回路２０を介して表示計駆動
回路２５に導入し、広告、宣伝等を内容とするｐｏｓの
キャンに７ン記憶回路が１客毎のオイル交換、車検臼等
を内容とする要素記憶回路２８からの表示信号り、Ｎを
第２、第１の切換回路２６・２０を介して表示計駆動回
路２５に導入し、表示計駆動回路２５からの信号を表示
計１５に導入する。
ｐｏｓの要素表示入力器２９からの信号Ｒを表示選択信
号Ｒ−２として、要素記憶回路２８に、切換信号Ｒ−１
として切換回路２６に導入する。
号Ｒ−２として、要素記憶回路２８に、切換信号Ｒ−１
として切換回路２６に導入する。
次に使用法及び動作について説明する。
給油を行なう場合には、下降スイッチ１６を押すとこの
スイッチ１６よジオン信号Ａがモーター制御回路１９に
導入され、モーター制御回路１９からの駆動信号りによ
りキーター６及びホースリール７が正転し、給油ホース
４が繰出されてノズルパルプ５が下降する。
スイッチ１６よジオン信号Ａがモーター制御回路１９に
導入され、モーター制御回路１９からの駆動信号りによ
りキーター６及びホースリール７が正転し、給油ホース
４が繰出されてノズルパルプ５が下降する。
ホースリール７の回転とともにカムスイッチがツクス８
も回転して信号Ｅを位置検知回路２１に導入し、ノズル
パルプ５が給油位置に来ると位置検知回路２１から出力
信号Ｆが発せられ、これがオフ信号’Ｆ−１としてモー
ター制御回路１９に導入され、モーター制御回路１９か
らの駆動信号りが消えて以後給油ホース４、及びノズル
パルプ５の下降は停止する。
も回転して信号Ｅを位置検知回路２１に導入し、ノズル
パルプ５が給油位置に来ると位置検知回路２１から出力
信号Ｆが発せられ、これがオフ信号’Ｆ−１としてモー
ター制御回路１９に導入され、モーター制御回路１９か
らの駆動信号りが消えて以後給油ホース４、及びノズル
パルプ５の下降は停止する。
また、上記出力信号Ｆはオン信号？−２としてモーター
制御回路２２に導入され、モーター制御回路２２は駆動
信号Ｇを給油モーター１２に発し、給油モーター１２及
び給油ポンプ１０は回転する。
制御回路２２に導入され、モーター制御回路２２は駆動
信号Ｇを給油モーター１２に発し、給油モーター１２及
び給油ポンプ１０は回転する。
さらに、上゛配出力信号Ｆはリセット信号Ｆ−４として
計数回路２３に導入され、計数回路２３の前回の計数値
を帰零し、切換信号ｙ−３として切換回路２０に導入し
、切換回路２０はこの信号？−３を受けて計数回路２３
と表示計駆動回路２５とを連結する。
計数回路２３に導入され、計数回路２３の前回の計数値
を帰零し、切換信号ｙ−３として切換回路２０に導入し
、切換回路２０はこの信号？−３を受けて計数回路２３
と表示計駆動回路２５とを連結する。
ノズルパルプ５を自動車の給油口に挿入して給油を行な
うと、流量計１１の流量パルス発信器１３から流量信号
Ｋが計数回路２３に導入され計数され、計数値Ｍは切換
回路２０を介して表示計駆動回路２５に伝わり表示計１
５は第３図に示すように例えば３５．１２＃というよう
にドツトで当該給油量を順次表示する。
うと、流量計１１の流量パルス発信器１３から流量信号
Ｋが計数回路２３に導入され計数され、計数値Ｍは切換
回路２０を介して表示計駆動回路２５に伝わり表示計１
５は第３図に示すように例えば３５．１２＃というよう
にドツトで当該給油量を順次表示する。
給油が終了して上昇スイッチ１７を押すと、このスイッ
チ１７よりオン信号Ｂがモーター制御回路１９に発せら
れ、モーター制御回路１９からの駆動信号りによシモー
ター６及びホースリール７は逆転し、給油ホース４はリ
ール７に巻取られてノズルパルプ５は上昇する。
チ１７よりオン信号Ｂがモーター制御回路１９に発せら
れ、モーター制御回路１９からの駆動信号りによシモー
ター６及びホースリール７は逆転し、給油ホース４はリ
ール７に巻取られてノズルパルプ５は上昇する。
リール７の逆転とともにカムスイツチデツクス８も逆転
し、少し給油ホース４が巻上げられたときに、位置検知
回路２１からオフ信号Ｈがモーター制御回路２２１Ｃ導
入され、モーター制御回路２２から給油モーター１２に
発せられていた駆動信号Ｇが消えてモーター１２及びポ
ン７’ＩＯは停止する。
し、少し給油ホース４が巻上げられたときに、位置検知
回路２１からオフ信号Ｈがモーター制御回路２２１Ｃ導
入され、モーター制御回路２２から給油モーター１２に
発せられていた駆動信号Ｇが消えてモーター１２及びポ
ン７’ＩＯは停止する。
さらに給油ホース４がすべて巻取られてノズルパルプ５
が完全に上昇位置に来ると、位置検知回路２１から出力
信号工が発せられ、これがオフ信号ニー１としてモータ
ー制御回路１９に導入され、駆動信号りが消えてモータ
ー６及びリール７の逆転が停止し、以後ノズルパルプ５
の上昇は止まる。
が完全に上昇位置に来ると、位置検知回路２１から出力
信号工が発せられ、これがオフ信号ニー１としてモータ
ー制御回路１９に導入され、駆動信号りが消えてモータ
ー６及びリール７の逆転が停止し、以後ノズルパルプ５
の上昇は止まる。
また上記出力信号工はセット信号ニー２としてタイマ冴
をセットし、タイマ２４からは設定時間例えば３０秒後
に切換回路２０に切換信号Ｐを導入し切換回路２０はこ
の信号Ｐを受けて計数回路２３と表示計駆動回路２５の
連結を解き、第２の切換回路２６を介して伝わる、キャ
ンペーン記憶回路２７かラノ表示信号を表示計駆動回路
２５に伝える。
をセットし、タイマ２４からは設定時間例えば３０秒後
に切換回路２０に切換信号Ｐを導入し切換回路２０はこ
の信号Ｐを受けて計数回路２３と表示計駆動回路２５の
連結を解き、第２の切換回路２６を介して伝わる、キャ
ンペーン記憶回路２７かラノ表示信号を表示計駆動回路
２５に伝える。
その結果、キャン被−ン記憶回路２７から切換回路２６
．２０を介して伝わる信号りは表示計駆動回路２５に伝
わ夛今まで給油量を表示していた表示計１５は第４図に
示すようにドツトで広告、宣伝等の文字を表示する。
．２０を介して伝わる信号りは表示計駆動回路２５に伝
わ夛今まで給油量を表示していた表示計１５は第４図に
示すようにドツトで広告、宣伝等の文字を表示する。
この場合、例えば「オイルキャン４−ン中」というよう
な文章が横に流れて表示されるものである。
な文章が横に流れて表示されるものである。
また要素表示入力器２９より給油に来た客のコード番号
を入力するか又は客のクレジットカードを読増らせるこ
とによシ切換回路２６は、切換わシ、要素記憶回路２８
に記憶されているｆ当該各の情報信号Ｎが切換回路２６
・２０を介して表示計駆動回路２５に伝わシ、オイル交
換、車検日等が表示計１５に表示される。
を入力するか又は客のクレジットカードを読増らせるこ
とによシ切換回路２６は、切換わシ、要素記憶回路２８
に記憶されているｆ当該各の情報信号Ｎが切換回路２６
・２０を介して表示計駆動回路２５に伝わシ、オイル交
換、車検日等が表示計１５に表示される。
そして、表示が終れば再び切換回路２６は切換わシ、広
告、宣伝が表示される。
告、宣伝が表示される。
なお、再度確認のために前回の給油量を見たい場合には
、表示戻しスイッチ１８を押すと切換回路２０に戻し指
令信号Ｃが導入され、計数回路２３と表示計駆動回路２
５とが再び連結されて表示計１５は文字、図形表示を止
めて前回の給油量を表示するようになる７ 以上述べたように本発明の給油装置は、給油中は給油量
を表示し、給油終了後一定時間経過すると宣伝又は情報
を表示する表示計を設けたので、従来給油量のみしか表
示しなかった表示計に他の表示を行なわせて、非給油時
の無駄をなくし、売上向上に役立たせることができるも
のである。
、表示戻しスイッチ１８を押すと切換回路２０に戻し指
令信号Ｃが導入され、計数回路２３と表示計駆動回路２
５とが再び連結されて表示計１５は文字、図形表示を止
めて前回の給油量を表示するようになる７ 以上述べたように本発明の給油装置は、給油中は給油量
を表示し、給油終了後一定時間経過すると宣伝又は情報
を表示する表示計を設けたので、従来給油量のみしか表
示しなかった表示計に他の表示を行なわせて、非給油時
の無駄をなくし、売上向上に役立たせることができるも
のである。
また、表示計をプラズマディスプレイのドツトで構成す
れば、輝度が高く、昼日光下でもフィルターの使用で明
瞭に表示でき、また寿命が長く、かつ薄型のものとする
ことができるものである。
れば、輝度が高く、昼日光下でもフィルターの使用で明
瞭に表示でき、また寿命が長く、かつ薄型のものとする
ことができるものである。
第１図は本発明装置を用いた給油所の外観図、第２図は
本発明の実施例を示すブロック回路図、第３図、第４図
は表示計の正面図である。 １・・・給油所 ２・・・キャンビイ３°・”
ホース収納装置 ４・・・給油ホース５・・・ノズルパ
ルプ ６…モーター７・・・ホースリール ８・
・・カムスイッチがツクス９・・・給油管 １
０−・・給油ポンプ１１”°°流量計 １２・
・・給油モーター（ン ］３・・・流量・やルス発信器】４事務所１５・・・表
示計 １６・・・下降スイッチＩ７・・・上昇
スイッチ １８・・・表示戻しスイッチ１９・・・モ
ーター制御回路２０・・・第１の切換回路２１・・・位
置検知回路 ２２・・・モーター制御回路２３・・・
計数回路 ２４・・・タイマ２５・・・表示計駆
動回路 ２６・・・第２の切換回路２７・・・キャンペ
ーン記憶回路
本発明の実施例を示すブロック回路図、第３図、第４図
は表示計の正面図である。 １・・・給油所 ２・・・キャンビイ３°・”
ホース収納装置 ４・・・給油ホース５・・・ノズルパ
ルプ ６…モーター７・・・ホースリール ８・
・・カムスイッチがツクス９・・・給油管 １
０−・・給油ポンプ１１”°°流量計 １２・
・・給油モーター（ン ］３・・・流量・やルス発信器】４事務所１５・・・表
示計 １６・・・下降スイッチＩ７・・・上昇
スイッチ １８・・・表示戻しスイッチ１９・・・モ
ーター制御回路２０・・・第１の切換回路２１・・・位
置検知回路 ２２・・・モーター制御回路２３・・・
計数回路 ２４・・・タイマ２５・・・表示計駆
動回路 ２６・・・第２の切換回路２７・・・キャンペ
ーン記憶回路
Claims (1)
- 給油中は給油量を表示し、給油終了後一定時間経過する
と宣伝又は情報を表示する表示、計を設けたことを特徴
とした給油装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19530481A JPS5899396A (ja) | 1981-12-04 | 1981-12-04 | 給油装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19530481A JPS5899396A (ja) | 1981-12-04 | 1981-12-04 | 給油装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5899396A true JPS5899396A (ja) | 1983-06-13 |
Family
ID=16338921
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19530481A Pending JPS5899396A (ja) | 1981-12-04 | 1981-12-04 | 給油装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5899396A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60183394A (ja) * | 1984-02-28 | 1985-09-18 | 株式会社東京タツノ | 給油装置 |
| JPS61217395A (ja) * | 1985-03-20 | 1986-09-26 | 株式会社 東京タツノ | 給油装置 |
| JPS6367297A (ja) * | 1986-09-03 | 1988-03-26 | 株式会社タツノ・メカトロニクス | 給油装置 |
| JPS649198A (en) * | 1987-07-02 | 1989-01-12 | Tokyo Tatsuno Kk | Liquid feeder |
| JP2004155427A (ja) * | 2002-11-01 | 2004-06-03 | Kygnus Sekiyu Kk | セルフサービス給油装置 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5520133A (en) * | 1978-07-22 | 1980-02-13 | Tominaga Oil Pump | Oil feeder |
| JPS5527008U (ja) * | 1978-08-11 | 1980-02-21 |
-
1981
- 1981-12-04 JP JP19530481A patent/JPS5899396A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5520133A (en) * | 1978-07-22 | 1980-02-13 | Tominaga Oil Pump | Oil feeder |
| JPS5527008U (ja) * | 1978-08-11 | 1980-02-21 |
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|---|---|---|---|---|
| JPS60183394A (ja) * | 1984-02-28 | 1985-09-18 | 株式会社東京タツノ | 給油装置 |
| JPS61217395A (ja) * | 1985-03-20 | 1986-09-26 | 株式会社 東京タツノ | 給油装置 |
| JPS6367297A (ja) * | 1986-09-03 | 1988-03-26 | 株式会社タツノ・メカトロニクス | 給油装置 |
| JPS649198A (en) * | 1987-07-02 | 1989-01-12 | Tokyo Tatsuno Kk | Liquid feeder |
| JP2004155427A (ja) * | 2002-11-01 | 2004-06-03 | Kygnus Sekiyu Kk | セルフサービス給油装置 |
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