JPS5898623A - ラジエ−タ内圧コントロ−ルキヤツプ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は密封加圧式ラジェータに使用するラジェータ内
圧コントロールキャップに関する。

水冷エンジンに使用されている曹封加圧式ラジェータは
高圧下において水の沸点温度が上昇するという点に基づ
くもので、冷却系内に圧力を加えて冷却水の沸点温度ｔ
ａ％＜Ｌ、冷却効果を高め、エンジンの性能の低下を防
ぐようＫしたものである。

かかる密封加圧式ラジェータは第１図（ａ）〜ｔｃ）に
示すように、ラジェータ１の上部にラジェータ内圧を設
定する圧力規制バルブ（以下圧力弁という）及びバキュ
ームリリーフバルブ（以下負圧弁という）を組込んだラ
ジェータキャップ２を接続し、このラジェータキャップ
２の上部にオーバーフローパイプ３ｔ−介して冷却水の
膨張スペースをとったリザーブタンク４を配設すると共
に、このリザーブタンク４の上部に通気用のブリーザチ
ューブ５を設けて構成したもので、同図体）は冷却水温
が低くラジェータ内圧が低い状態ヲ示し、このときＫは
リザーブタンク４内にはラジェータ１内に空気が入り込
まない程ｆＫ冷却水が溜っている。冷却水温が上昇しラ
ジェータ１の内圧が前記圧力弁の設定圧を超えると、当
該圧力弁が開き、同（ｂ）図に示すように膨張した冷却
水がラジェータ１からラジェータキャップ２．オーバー
フローパイプ３を通ってリザーブタンク４内に導入され
ると共に、水蒸気を含んだ空気がブリーザチューブ５か
ら放出さハる。冷却水温が低下して冷却水が収縮し、ラ
ジェータ内圧が低下すると、ラジェータキャップ２の前
記負圧弁が作動し、同図（Ｃ）Ｋ示すように冷却水がリ
ザーブタンク４からラジェータ１内に流入すると共に、
ブリーザチューブ５を通してリザーブタンク４内に空気
が流入する。

このような密封加圧式ラジェータは冷却水が無駄に流出
しないために長期間冷却水の点検や補充をしないで済む
という利点があり、近年多く採用されてきている。

ところで、モトクロスマシンのよ５＆Ｃコ一ス条件、走
行条件が常に異なり、車体の揺れが激しく且つ苛酷な条
件で使用されるものにおいては、冷却状態で水温上昇に
伴なう冷却水吐出量を最小限にととめ、且つ水温変化に
伴ない冷却水吐出量を制限し、冷却性能の低下を抑える
ことが必要である。かかる要求を満たす方法としてはラ
ジェータキャップの圧力弁の設定圧を高めた場合、その
高い設定値まで常にラジェータ内圧を維持することＫな
りラジェータの各部品の耐久性の向上が必要である。

本発明は上述の点に鑑みてなされたもので、ラジェータ
の内圧により作動する第１のブリーザバルブと、リザー
ブタンクの内圧により作動する第２のブリーザバルブと
ｋより２ジ工−！内圧ｔａ節して冷却水の吐出量を抑え
るようｋしたラジェータの内圧コントロールキャップを
提供するものである。

以下本発明の一実施例を添付図面に基づいて詳述する。

第２図において、リザーブタンク９は略筒体状をなし蓋
体２０は本体１０にシール用の０リング１８ｔ−介して
螺合装着され、本体１０の底部略中央には接続用のパイ
プ状の口金１２が連設形成された穴１１が穿設されてい
る。更に１本体１０の内側底面１ＯａＶｃは穴１１の外
周に同心状に略筒体状の口金１３が設けられており、底
面１０ａと口金１３との連設部分には通口１４が形成さ
れている。口金１３の開口端１３ａにはブリーザバルブ
３０が嵌合されている。

蓋体２０の上端部略中央には通気用の穴２１が穿設され
、穴２１の外周には同心状に略円筒状の口金２２が連設
して形成されており、開口端２２ｇにはブリーザバルブ
５０が嵌合されている。この口金２２の周壁部所定位置
には略パイプ状の口金２３が固着された通気孔２２ｂが
設けられている。

ブリーザバルブ３０は蓋３１．圧力弁３２．負圧弁３３
とにより構成されており、第３図及び第４図に示すよう
に蓋３１の外板３５の外周部直径上両端位置には係止部
３５ａ、３５ａ（第４図）が互いに対向し、且つ内方に
折曲して一体に形成され、口金１３の開口端１３ａの７
ランジ１３ｂに設けられた切欠１３Ｃ，１３ｃｔ？介し
て当該口金１３に嵌合されるようになっている。外板３
５の内側路中央には略コッグ状に形成された内板３６が
固着されており、この円板３６の上部外周壁にはパツキ
ン３７が支持板３８．３９により挟持固定されている。

このパツキン３７は外板３５ｔ−口金１３に嵌合した状
ｌＩＩにおいて当該口金１３の開口端１３ａＫ圧着され
て密封するようになっている。

内板３６の翻壁にはリリーフ用の穴３６ａが、底部には
穴３６ｂが夫々穿設されており、穴３６ｂ内には筒体状
の支持体４０が遊嵌されている。支持体４０の上部開口
端には穴３６ｂよりも大きい径の７ランジ４０ｂが設け
られており、六３６ｂからの逸脱が防止されるようＫな
っている。支持体４０の下端部には支持板４１が固設さ
れており、この支持板４１の底面にはパツキン４２が固
着されている。そして、支持板３８と４１との間にはス
プリンググレート４３を介してスプリング４４が介挿さ
れており、穴１１の端面１１ａにパツキン４２を圧着さ
せるようになっている。このスプリング４４の設定圧は
通常のラジェータ内圧の上限値例えば０．９ｋｇ／ｄＫ
設定されている。このよラにして圧力弁３２が形成され
ている。

負圧弁３３の弁体４５は支持ビン４６の下端部に固設さ
れ、該ビン４６はパツキン４２０穴４２ａを通して支持
体４０内に挿入されており、上端部に同着されたスプリ
ングプレート４７とパツキン４２との間にハハキューム
コントロールスプリング４８が介挿されている。弁体４
５はスプリング４８によりパツキン４２に圧着され、穴
４２ａｔ−閉塞するようになっている。このようＫして
ブリーザバルブ３０が形成されている。

ブリーザバルブ５０はブリーザバルブ３０と同様に形成
されており、圧力弁５２．負圧弁５３を有しており、圧
力弁５２の作動圧は例えば０．９ｋＪＣ／ｄＫ設定され
ている。尚、この作動圧は０．９　ｋｇ／ｄＫ限るもの
ではなく、他の適宜な値例えばＯ−０，９ｋｇ／ｃｊの
範囲の値にしてもよいが、冷却系の圧力の上限値を考鳳
して設定することが必要である。

このリザーブ９をラジェータ（図示せず）の上方位ｆＩ
ｔＫ配設し、図示しないホースを介してｉ金１２を前記
ラジェータに連通接続すると共Ｋ、口金２３にブリーザ
バルブ（図示せず）を接続する。

そして、ラジェータ内に注入した冷却水の水面がブリー
ザバルブ３０の蓋３１の高さく第２図に位置Ｈ・で示す
）程度となるようにする。この位に冷却水を注入するこ
とＫよりラジェータ内に空気が入ることを防止すること
ができる。尚、以下の説明の都合上大気圧１−０とする
。

かかる構成において、冷却水温ＦｊＬが低（、ラジェー
タ９の内圧が０．９ｋｇ／−以下の時には圧力弁３２は
スプリング４４により閉塞されており、また、リザーブ
タンク９の内圧Ｐは大気圧とＮじＯとなっている。冷却
水温度が上昇し、ラジェータの内圧が０．９　ｋｇ／ｃ
ｊを超えると、圧力弁３２が開口され、通口１４（第３
図）を通してリザーブタンク９内に膨張した分の冷却水
が流入し、タン）内の液面が上昇する。この液面の上昇
に伴ないリザーブタンク９の内圧Ｐが上昇する。リザー
ブタンク９０内圧Ｐの上昇に伴ないこの圧力Ｐで液面を
押し、圧力弁３２の峡定圧とタンク内圧Ｐとの和（０，
９＋Ｐ　）　ｋｇ／ｃｊがラジェータ内圧を超えると、
圧力弁３２が閉塞される。そして、冷却水温度が上昇し
、ラジェータ内圧が前記圧力（０，９＋Ｐ）ｋｇ／ｃｊ
ｔ超えた時に再び圧力弁３１が開口し、前述と同様に膨
張した冷却水がリザーブタンク９内に流入する。この冷
却水の流入に伴ないタンク内Ｈ−Ｐが更に上昇する。

このような動作が繰返され、リザーブタンク９の内圧Ｐ
がブリーザバルブ５０の圧力弁５２の設定圧（０，９ｋ
ｇ／ｃｊ）を超えた時、圧力弁５２が開口される。この
圧力弁５２が開口する直前にはブリーザバルブ３０の圧
力弁３２にタンク内圧Ｐ（０，９ｋｇ／ｃｄ　）が加圧
されることとなり、従って、ラジェータ内圧は１．８　
ｋｇ／ｃｊとなる。このようにラジェータ内圧が高（な
れば、これに伴ない冷却水の沸点が上昇し、当該ラジェ
ータからの冷却水の吐出量が減少する。第５図はラジェ
ータ内圧をパラメータとした場合の冷却水の沸点上昇曲
線を示すもので、曲線Ｉはラジェータ内圧を標準状態（
大気圧）Ｋした場合、曲線■〜■は夫々２ジエータ内圧
を０．５〜１．８に高めた場合を示す。

ラジェータ内の冷却水温度が低下すると、これに伴ない
ラジェータ内圧が低下し、ブリーザバルブ３０の負圧弁
３３が開口し、リザーブタンク９内の冷却水が口金１３
の切欠１４（第３図）、支持体４０及びパッキン４２０
穴４２ａｆ通してラジェータ内に還流され、浩該ラジェ
ータの内圧が大気圧に調節される。同時にリザーブタン
ク９の内圧が低下し、ブリーザバルブ５ｏの負圧弁５３
の内圧が大気圧に調節される。このように、ラジェータ
内の冷却水温度の上昇に伴ないラジェータ内圧ｔ−調節
して冷却水の吐出量を極力減少させ、冷却能力を高める
。

尚、本実施例においてはリザーブタンク９の上部に当該
リザーブタンクの内圧調節用のブリーザバルブ５０を設
けた場合について記述したが、これに限るものではなく
、第６図に示すように、リザーブタンク９′とタンク内
圧調節用のブリーザバルブ５０’とを分離し、これらを
パイプ７ｏで４ｊ［するようにしてもよい。

以上説明したように本発明によれば、ラジェータ内圧に
より第１のブリーザバルブを作動させ、リザーブタンク
内圧により第２のブリーザバルブを作動させることによ
り、ラジェータ内圧を広範四に亘り、且つ無理な（調節
することができるため、冷却水のラジェータからの吐出
量を減少させることができ、冷却効果を高めることがで
きる。

しかも、これらの２つのブリーザバルブに組込む圧力弁
の設定圧を適宜の値に設定することによりラジェータ内
圧１＠率に調節することができる。

史に１ラジエータ内圧により作動するブリーザバルブと
、リザーブタンク内圧により作動するブリーザバルブを
使用するだけでよく構成が簡単である等の利点がある。

【図面の簡単な説明】

第１図（ａｌ〜（Ｃ）は密封加圧式ラジェータの動作説
明図、第２図は本発明に係るラジェータ内圧コントロー
ルキャップの一実施例を示す縦断面図、第３図は第２図
に示すブリーザバルブの拡大断面図、第４図は第２図の
Ａ−Ａ’線矢視図、第５図はラジェータ内圧に対する冷
却水温度と沸点との関係を示す特性曲線図、第６図は本
発明の他の実施例を示す説明図である。 ９・・・リザーブタンク、１２，１３，２２，２３・・
・口金、３１．５１・・・蓋、３２．５２・・・圧力弁
、３３．５３・・・負圧弁、３７．　４２・・・パツキ
ン、４４．４８・・・スプリング、４５・・・弁体。 出願人本田技研工業株式会社 代理人　弁理士　渡　部　敏　彦 第１図 孝２囮 第３図 年４図 ３５０′

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １、　ラジェータに接続され当該ラジェータの内圧νこ
   伴ない作動する第１のブリーザバルブと、該ブリーザバ
   ルブの開放口に連なり前記ラジェータからの膨張した冷
   却水ｔ−ｍめるリザーブタンクと、該リザーブタンクに
   接続され当該リザーブタンク内圧に伴ない作動する第２
   のブリーザバルブとを備え、前記ラジェータ内圧がＭｉ
   Ｊ記第１のブリーザバルブの設定圧と前記リザーブタ／
   り内圧との和を超えたときに前記第１のブリーザバルブ
   を開口させるようにしてラジェータからの冷却水の吐出
   ｔｔ抑えるよ５Ｋしたことを％債とするラジェータ内圧
   コントロールキャンプ。