JPS589790Y2 - 農用トラクタ−のスイッチ取付装置 - Google Patents
農用トラクタ−のスイッチ取付装置Info
- Publication number
- JPS589790Y2 JPS589790Y2 JP12736179U JP12736179U JPS589790Y2 JP S589790 Y2 JPS589790 Y2 JP S589790Y2 JP 12736179 U JP12736179 U JP 12736179U JP 12736179 U JP12736179 U JP 12736179U JP S589790 Y2 JPS589790 Y2 JP S589790Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- switch
- pedal
- mounting device
- elastic body
- switch mounting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 2
- NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N novaluron Chemical compound C1=C(Cl)C(OC(F)(F)C(OC(F)(F)F)F)=CC=C1NC(=O)NC(=O)C1=C(F)C=CC=C1F NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 2
- 240000007594 Oryza sativa Species 0.000 description 1
- 235000007164 Oryza sativa Nutrition 0.000 description 1
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 1
- 239000013013 elastic material Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 235000009566 rice Nutrition 0.000 description 1
Description
【考案の詳細な説明】
本件考案は農用トラクターの各部に設けられているスイ
ッチの取付装置に関する考案である。
ッチの取付装置に関する考案である。
農用トラクターは主として畑や水田で農作業を行なうも
のであるが、運搬や移動の為に一般進路を走行すること
も多く、特殊自動車として車輌に定められた安全表示灯
を装備することが要求される。
のであるが、運搬や移動の為に一般進路を走行すること
も多く、特殊自動車として車輌に定められた安全表示灯
を装備することが要求される。
例えば、方向指示器、前照ｔＴ、後方灯、ブレーキラン
プ等である。
プ等である。
本件考案はこの中で特にブレーキペダルや、クラッチペ
ダル等のペダル部に設けられる回動感知スイッチの取付
けに関する考案である。
ダル等のペダル部に設けられる回動感知スイッチの取付
けに関する考案である。
トラクターは自動車と相違して、悪路走行や水田の中を
走行することが多いので泥をかぶる部品が多い。
走行することが多いので泥をかぶる部品が多い。
また左右の後輪に独立してブレーキを掛けることが操向
の為に行われる。
の為に行われる。
このような大きな２点の相違をもっている。
これらの相違点から必然的にスイッチの取付方法も異な
ってくる本件考案は、このような点からスイッチ類の耐
久性を増し、スイッチ取付位置の調整を容易にする為に
考案されたものである。
ってくる本件考案は、このような点からスイッチ類の耐
久性を増し、スイッチ取付位置の調整を容易にする為に
考案されたものである。
本件考案の目的は以上の通りであり、添付の図面に示し
た実施例の構成に基づいて本件考案の構成を説明すると
。
た実施例の構成に基づいて本件考案の構成を説明すると
。
第１図は本件考案のトラクターの左側図面である。
エンジン２４がボンネット内に配置され、該エンジンの
前方下部に前輪２２が支架される。
前方下部に前輪２２が支架される。
エンジン２４の後面にクラッチハウジング１６が固定さ
へ該クラッチハウジング１６の更に後面にミッションケ
ース１７が固定されている。
へ該クラッチハウジング１６の更に後面にミッションケ
ース１７が固定されている。
ミッションケース１７の両側方にリヤアクスルハウジン
グ２０が突設され、該リヤアクスルハウジング２０の一
部にブレーキハウジング１９が一体的に形成されている
。
グ２０が突設され、該リヤアクスルハウジング２０の一
部にブレーキハウジング１９が一体的に形成されている
。
ブレーキハウジング１９も左右に設けられており、左右
の後輪２１．２１を制動する。
の後輪２１．２１を制動する。
クラッチハウジング１６の両側面にペダル類が設けられ
ている。
ている。
一般的に左側にはクラッチペダル２３が、右側には左右
のブレーキペダル３，３が併設される。
のブレーキペダル３，３が併設される。
本件考案は、このクラッチペダル２３の回動を感知する
場合にもブレーキペダル３，３の回動を感知する場合に
も利用できるものである。
場合にもブレーキペダル３，３の回動を感知する場合に
も利用できるものである。
第２図は本件考案の要部を示すスイッチ取付部の側面図
第３図はブレーキペダルに本件考案のスイッチ取付装置
を装備した側面図である。
を装備した側面図である。
第３図において、ブレーキペダル３はクラッチペダル２
３と略同−形状であるから、クラッチペダルの回動に伴
ないエンジンのスタート回路の断接を行なう。
３と略同−形状であるから、クラッチペダルの回動に伴
ないエンジンのスタート回路の断接を行なう。
始動安全装置のスイッチに、本件考案のスイッチ取付装
置を利用してもよいものである。
置を利用してもよいものである。
ペダル３ａがペダル杆３により、リンク１２゜１１に連
結されている。
結されている。
リンク１２は連接棒１３を経て、ブレーキハウジング１
９のカムリンク１８に連結されている。
９のカムリンク１８に連結されている。
リンク１１は連接棒１５を経て駐車ブレーキレバー１０
に連結している。
に連結している。
カムリンク１８はペダル３ａ及び駐車ブレーキレバー１
０の２系統から操作可能に構成されている。
０の２系統から操作可能に構成されている。
スイッチ１は、このペダル杆３の回動を感知してブレー
キ灯を表示する為の感知スイッチである。
キ灯を表示する為の感知スイッチである。
１４はペダルを常時引っ張ってブレーキの解除状態を作
る弾機である。
る弾機である。
回動ストッパー感知スイッチ及び弾機１４の３者が全て
ステップ９から装設されている。
ステップ９から装設されている。
回動ストッパー及び感知スイッチ１はステップ９の前端
部のステップ支持体８に固設されている。
部のステップ支持体８に固設されている。
第２図において、ステップ支持体８の一部に弾性体取付
金４を溶接にて固定している。
金４を溶接にて固定している。
更に該弾性体取付金４の端面に直角位置に、スイッチブ
ラケット５の回り止め板を溶接にて固定している。
ラケット５の回り止め板を溶接にて固定している。
スイッチブラケット５は該弾性体取付金４との間に長孔
を介してボルト６にて固定されている。
を介してボルト６にて固定されている。
該ボルト６と長孔とによりスイッチ１の感知端子１ａの
突出量が調節可能である。
突出量が調節可能である。
本件考案はこれらの構成において、特に弾性体２とスイ
ッチ１の感知端子１ａの突出位置関係にあり、弾性体が
開放された時の突出量Ｔがスイッチ１の感知端子１ａの
突出量ｔよりも犬にして、ペダル杆３の勢いを殺してか
らスイッチ端子に当接するように構成したものである。
ッチ１の感知端子１ａの突出位置関係にあり、弾性体が
開放された時の突出量Ｔがスイッチ１の感知端子１ａの
突出量ｔよりも犬にして、ペダル杆３の勢いを殺してか
らスイッチ端子に当接するように構成したものである。
また、弾性体２が劣化して突出量が失くなってきた際に
スイッチ１の位置を容易に位置調節を可能に構成したも
のである。
スイッチ１の位置を容易に位置調節を可能に構成したも
のである。
３ａは台座でありペダル杆に固定され、該台座３ａ上に
更に弾性体より成るクッション３ｂを貼設している。
更に弾性体より成るクッション３ｂを貼設している。
以上のように本件考案は、操作ペダルの回動ストッパ一
部に弾性体を介在させ、該ペダルの回動を感知するスイ
ッチの感知端子先端より、弾性体先端を操作ペダルに向
けて突出したので、感知スイッチに当るペダル杆の慣性
力を減少させることができ、スイッチの耐久性を向上さ
ぜることかできたものである。
部に弾性体を介在させ、該ペダルの回動を感知するスイ
ッチの感知端子先端より、弾性体先端を操作ペダルに向
けて突出したので、感知スイッチに当るペダル杆の慣性
力を減少させることができ、スイッチの耐久性を向上さ
ぜることかできたものである。
第１図はトラクターの全体側面図、第２図は本考案の要
部であるスイッチ取付部の側面図、第３図はクラッチハ
ウジングの側面図。 １・・・・・・感知スイッチ、１ａ・・・・・・感知端
子、２・・・・・・ストッパー弾性体、３・・・・・・
ペダル杆、４・・・・・・弾性体取付金。
部であるスイッチ取付部の側面図、第３図はクラッチハ
ウジングの側面図。 １・・・・・・感知スイッチ、１ａ・・・・・・感知端
子、２・・・・・・ストッパー弾性体、３・・・・・・
ペダル杆、４・・・・・・弾性体取付金。
Claims (1)
- 操作ペダルの回動ストッパ一部に弾性体を介在させ、該
ペダルの回動を感知するスイッチの感知端子先端より、
弾性体先端を操作ペダルに向けて突出させたことを特徴
とする農用トラクターのスイッチ取付装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12736179U JPS589790Y2 (ja) | 1979-09-14 | 1979-09-14 | 農用トラクタ−のスイッチ取付装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12736179U JPS589790Y2 (ja) | 1979-09-14 | 1979-09-14 | 農用トラクタ−のスイッチ取付装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5643641U JPS5643641U (ja) | 1981-04-20 |
| JPS589790Y2 true JPS589790Y2 (ja) | 1983-02-22 |
Family
ID=29359223
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12736179U Expired JPS589790Y2 (ja) | 1979-09-14 | 1979-09-14 | 農用トラクタ−のスイッチ取付装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS589790Y2 (ja) |
-
1979
- 1979-09-14 JP JP12736179U patent/JPS589790Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5643641U (ja) | 1981-04-20 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4662237A (en) | Actuating device for automobiles | |
| US2953036A (en) | Control devices for motor vehicles | |
| JPS589790Y2 (ja) | 農用トラクタ−のスイッチ取付装置 | |
| JPH06329005A (ja) | トラクタの駐車ブレーキ装置 | |
| JPH0639002Y2 (ja) | 車止め装置 | |
| JPS599959Y2 (ja) | ブレ−キペダル装置 | |
| JPH031327Y2 (ja) | ||
| KR100986497B1 (ko) | 운전자 보호장치 | |
| JPH0457474U (ja) | ||
| JP2001138952A (ja) | 車両の前部車体構造 | |
| JPH032447Y2 (ja) | ||
| JPH0462280U (ja) | ||
| JPS6131888Y2 (ja) | ||
| JP2527159Y2 (ja) | アンチスキッドシステム用アクチュエータユニットの取付構造 | |
| JPH0728076Y2 (ja) | 車両の足動式パーキングブレーキ装置 | |
| JPH1081499A (ja) | 産業車両の機能部品組付構造 | |
| JPH0231335Y2 (ja) | ||
| JPH0755123Y2 (ja) | トーイングトラクタのトレーリングアーム式フロントサスペンション | |
| JPH0398193U (ja) | ||
| JPH0215700Y2 (ja) | ||
| JPS6152507U (ja) | ||
| JPH052346Y2 (ja) | ||
| JP3070838B2 (ja) | ペダル関連部品の取付構造 | |
| KR200143945Y1 (ko) | 자동차용 조향장치의 링크기구 | |
| JPS6131885Y2 (ja) |