JPS5897709A - 停止制御装置 - Google Patents

停止制御装置

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Publication number
JPS5897709A
JPS5897709A JP56195483A JP19548381A JPS5897709A JP S5897709 A JPS5897709 A JP S5897709A JP 56195483 A JP56195483 A JP 56195483A JP 19548381 A JP19548381 A JP 19548381A JP S5897709 A JPS5897709 A JP S5897709A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
motor
stop position
speed
switches
optical scanning
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP56195483A
Other languages
English (en)
Inventor
Masayuki Hayashi
正幸 林
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Ricoh Co Ltd
Original Assignee
Ricoh Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Ricoh Co Ltd filed Critical Ricoh Co Ltd
Priority to JP56195483A priority Critical patent/JPS5897709A/ja
Publication of JPS5897709A publication Critical patent/JPS5897709A/ja
Pending legal-status Critical Current

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    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05DSYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D1/00Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots
    • G05D1/02Control of position or course in two dimensions
    • G05D1/021Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles
    • G05D1/0268Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles using internal positioning means
    • G05D1/0272Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles using internal positioning means comprising means for registering the travel distance, e.g. revolutions of wheels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Optical Systems Of Projection Type Copiers (AREA)
  • Control Of Position Or Direction (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は複T機における光学系などの移動物体を定位置
に停止させる停止制御装置に関する。
第1図は一般的な複写機の光学走査系の一例であり、第
2図はそのタイミングチャートである。
光学走査部1はモータ2によりワイヤ5を介して駆動さ
れて往復運動し、その速度と走査距離はモータ2と連動
するロータリーエンコーダ4からの2相のインクリメン
タルパルスがフィードバックされるサーボコントローラ
5で制御される。車停止位置検出器6は停止位置の手前
に置かれ、光学走査部1を復動時に検出して最終停止動
作を開始させるものである。光学走査部1は復動時には
サーボコントローラ5で制御されて決められた目標速度
で停止位置に入って来る。サーボコントローラ5は光学
走査部1が車停止位置検出器6で検出された時点Aから
最終停止動作に入り、モータ2に一定の電流を流して光
学走査部1に一定のブレーキ力を加え、ロータリーエン
コーダ4からのインクリメンタルパルスによって、モー
タ2が停止して反転する時にモータ2への電流をオフし
て8点で停止させる。
しかしこの装置では光学走査部1は車停止位置Aを通過
する時の速度が決まった速度に制御されている場合には
定位置Bに停止するが、車停止位置Aを通過する時の速
度が変化した場合には車停止位置Aから停止位置siで
の距離2がその速度02乗に比例して停止位置力変化す
る。
本発明は上記のような欠点を改善し、移動物体を常に一
定の停止位置に停止させることができる停止制御装置を
提供することを目的とする。
以下図面を参照しながら本発明について実施例をあげて
説明する。
第5図は光学走査部1を一定の加速度αで停止させた時
の様子を示すものであり、6X1はθx2より速い速度
で光学走査部1が準停止位置Aを通過する場合である。
光学走査部1が準停止位置Aを速度口、で通過してこれ
を加速度αで停止させた場合率停止位置Aから停止位置
までの距離を24、光学走査部1が準停止位置Aから停
止位置に達するまでの時間をt、とすると、 、 AI =−αtで         ・・・(11υ、
=αt、                 ・・・(
2)なる関係が得られ、この+11 (2)式から1υ
2          ・・・(3)’+=77i’ となる。(3)式から一般に光学走査部1は準停止位置
Aを通過する時の速度υの2乗に比例した距離速度υの
2乗に比例した値を与えればよい。
第4図はこの原理を利用した本発明の一実施例を示す。
光学走査部1を一定の速度で走査する(往動させる)時
にはスイッチS、、S、、S4が閉じられてスイッチS
2,85カミ開かれ、直流モータ2が一定の′速度にサ
ーボコントロールなれる。すなわちロータリーエンコー
ダ4からのインクリメンタルパルスが周波数/電圧変換
器7によりその周波数に応じた電圧に変換されて減算回
路8で基準電圧から減算され、またロータリーエンコー
ダ4からのインクリメンタルパルスと基準クロックパル
スとが位相比較器9で位相比較される。減算回飴8及び
位相比較器9の出力4信号は加算回路1oで加算されて
サーボ増幅器11で電圧−電流変換さ−れモータ2に供
給される。光学走査部1がモータ2により駆動されて所
淀の距離だけ走査された後にはリターンモードとなり、
スイッチS2. S4が閉じられてスイッチS、、Ss
、S5が開かれる。従って7リツプフロツプ15はロー
タリーエンコーダ4からの2相のインクリメンタルパル
スによりモータ2の正転、逆転を判別し、その出力信号
に応じてアドレスカウンタ12カロータリーエンコーダ
4からのインクリメンタルパルスをアンプカウントまた
はダウンカウントする。このアドレスカウンタ12のカ
ウント値はデジタル/アナログ変換器14により階段状
のアナログ埴に変換されてサーボ増幅器11に入力され
、光学走査部1が目標停止位置に向って目標速度で復動
する。準停止位置検出器6の出力信号はコントロール回
路15に入り、光学走査部1が停止位置より手前の準停
止位置Aを通過して準停止位置検出器6で検出されるこ
とによりその出力信号が“0″から“げに変化した時に
は最終停止動作に入ってコントロール回路15はスイッ
チS5を閉じインバータ1Bを介してスイッチS4を開
くと同時にサンプルホールド回路16に周波数/を圧変
換器7からの速度信号電圧をホールドさせる。このサン
プルホールド回路16でホールドした速度信号電圧は光
学走査部1が準停止位置Aを通過した時の速度υに対応
し、2乗回路17で2乗されてサーボ増幅器11に出力
される。コントロール回路15はフリップフロップ已か
ら正転信号が来るまでこの状態を維持させ、正転ぼ号が
来るとスイッチS5を開いてモータ2への電流をオフさ
せる。この最終停止動作では光学走査部1は準停止位@
Aを通過した時の速度υの2乗に比例した制動力が加え
υ2 られることになり、前述のα=−万一が満足されて常に
一定の停止位置に停止する。走査系に摩擦がある場合は
その摩擦が通常クーロン摩擦であることが多いので、2
乗回路17の出、7:I電圧から摩擦分の電圧を引けば
よい。このように最終停止動作ではオープンループ制御
となるので、光学走査部1に強い制動を安定に与えるこ
とができ、又停止位置精度も十分に高くすることができ
る。
第5図は第4図の一部を具体的に示すものである。ロー
タリーエンコーダ4から出た・インクリメンタルパルス
はモノマルチバイブレータICIとアクティブフィルタ
IC2よりなる周波数/電圧変換器″7で周波数/電圧
変換され、アナログスイッチ■C5と演算増幅器IC4
とで構成されたサンプルホールド回路16でサンプルさ
れる。ホトインタラプタよりなる車停止位置検出器6を
光学走査部1に取付けられているフィラーが横切った時
にはコントロール回路Is’を構成するフリップフロッ
プIC6がセットされ、その非反転出力によりアナログ
スイッチIC5がオフしてサンプルホールド回路16が
ホールド作用を行う。このホールド回路16の出力電圧
は2乗回路IC5で1倍され、又フリップに 70ツブrc6の出力によりスイッチS5が閉じてスイ
ッチS4が開く。2乗回路I05のゲインは可変抵抗V
Rによって変えることができる。
なお本発明は光学走査部以外の移動物体の停止制御にも
適用することができる。
以上のように本発明によれば移動物体が準停止位置を痛
過する時の速度に応じた制動力を移動物体にルセて準停
止位置を通過してから停止するまでに加えるので、上記
速度が変化し、ても゛移動物体を一定の停止位置に停止
させることができ、また移動物体にオープンループ制御
で強い制動を安定に与えることができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は光学走査系の一例を示す概略図、第2図は同側
のタイミングチャート、第5図は本発明を説明するため
の図、第4図は本発明の一実施例を示すブロック図、第
5図は第4図の一部を具体的に示す回路図である。 2・・・モータ、゛、4・・・ロータリーエンコーダ、
6・・・車停止位置検出器、7・・・周波数/電圧変換
器、15・・・コントロール回路、+6・・・サンプル
ホールド回路、17・・・2乗向路。 bl (2) 形2 図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 移動物体を停止位置の手前で検出する車停止位置検出器
    と、移動物体が前記車停止位置検出器を通過する時の移
    動物体の速度を検出する速度検出手段と、移動物体が前
    記車停止位置検出器を通過してから停止するまでの時間
    に移動物体に対する制動力を前記速度検出手段によって
    検出された速度に応世て発生し移動物体を前記車停止位
    置検出器から一定の距離をおいた停止位置に停止せしめ
    るブレーキ力発生手段とを備えた停止制御装置。
JP56195483A 1981-12-04 1981-12-04 停止制御装置 Pending JPS5897709A (ja)

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JP56195483A JPS5897709A (ja) 1981-12-04 1981-12-04 停止制御装置

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JPS5897709A true JPS5897709A (ja) 1983-06-10

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Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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