JPS5896017U - 過給機付エンジンの制御装置 - Google Patents

過給機付エンジンの制御装置

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JPS5896017U
JPS5896017U JP1981192343U JP19234381U JPS5896017U JP S5896017 U JPS5896017 U JP S5896017U JP 1981192343 U JP1981192343 U JP 1981192343U JP 19234381 U JP19234381 U JP 19234381U JP S5896017 U JPS5896017 U JP S5896017U
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JP
Japan
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intake passage
engine
auxiliary intake
control device
supercharged
Prior art date
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Application number
JP1981192343U
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English (en)
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JPS6237941Y2 (ja
Inventor
沖本　晴男
松田　郁夫
Original Assignee
マツダ株式会社
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Publication date
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Priority to US06/449,228 priority patent/US4484556A/en
Priority to DE3246855A priority patent/DE3246855C2/de
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Application granted granted Critical
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B33/00—Engines characterised by provision of pumps for charging or scavenging
    • F02B33/32—Engines with pumps other than of reciprocating-piston type
    • F02B33/34—Engines with pumps other than of reciprocating-piston type with rotary pumps
    • F02B33/36—Engines with pumps other than of reciprocating-piston type with rotary pumps of positive-displacement type
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B29/00—Engines characterised by provision for charging or scavenging not provided for in groups F02B25/00, F02B27/00 or F02B33/00 - F02B39/00; Details thereof
    • F02B29/08—Modifying distribution valve timing for charging purposes
    • F02B29/083—Cyclically operated valves disposed upstream of the cylinder intake valve, controlled by external means
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
図面は本考案の実施例を例示し、第１図は全体概略構成
図、第２図はタイミングバルブ部分の拡大縦断面図、第
３図は第２図の■−■線断面図、第４図は制御回路のブ
ロック図である。 １・・・・・・エンジン、４・・・・・・燃焼室、６・
・・・・・クランクシャフト、１０・曲・主吸気通Ｌ１
０ａ・・−”４Ｅ吸気ポート、１１・・・・・・主絞り
弁、１５・・・・・・制御回路、１６・・・・・・燃料
供給装置、１７・・・・・・補助吸気通路、１７ａ・・
・・・・補助吸気ボート、１８・曲・過給機、２３・・
・・・・補助絞り弁、３２・・・・・・タイミングバル
ブ、３５・・・・・・ロータリバルブ、３７・・・・・
・スリーブ、３８・・・・・・可変機構、３９・・・・
・・サーボモータ、４２・・・・・・回転数センサ、４
３・・・・・・過給圧センサ、４４・・・・・・進角量
決定回路、４５・・・・・・比較器、４６・・・・・・
モータ駆動ロー。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 主吸気通路と補助吸気通路とを備え、該補助吸気通路に
    過給機を備え、エンジンの高負荷状態において主吸気通
    路からの新気に加えて少なくとも圧縮行程において補助
    吸気通路から過給気を供給するようにした過給機付エン
    ジンにおいて、上記補助吸気通路にエンジンに同期して
    開閉するタイミングバルブを設けるとともに、該タイミ
    ングバルブの開閉タイミングを変更支配する可変機構を
    設け、該可変機構をエンジンの運転状態に応じて・　・
    電気的に制御するようにしたことを特徴とする過−給機
    付エンジンの制御装置。
JP1981192343U 1981-12-22 1981-12-22 過給機付エンジンの制御装置 Granted JPS5896017U (ja)

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JP1981192343U JPS5896017U (ja) 1981-12-22 1981-12-22 過給機付エンジンの制御装置
US06/449,228 US4484556A (en) 1981-12-22 1982-12-13 Supercharge control means for an internal combustion engine
DE3246855A DE3246855C2 (de) 1981-12-22 1982-12-17 Aufladungssteuereinrichtung für Verbrennungsmotoren

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JPS5896017U true JPS5896017U (ja) 1983-06-29
JPS6237941Y2 JPS6237941Y2 (ja) 1987-09-28

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ID=16289690

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Also Published As

Publication number Publication date
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JPS6237941Y2 (ja) 1987-09-28
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