JPS6136130U - デイ−ゼルエンジンの過給装置 - Google Patents

デイ−ゼルエンジンの過給装置

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JPS6136130U
JPS6136130U JP12003884U JP12003884U JPS6136130U JP S6136130 U JPS6136130 U JP S6136130U JP 12003884 U JP12003884 U JP 12003884U JP 12003884 U JP12003884 U JP 12003884U JP S6136130 U JPS6136130 U JP S6136130U
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JP
Japan
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valve
diesel engine
cylinder
supercharging device
activated
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Application number
JP12003884U
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JPH0117613Y2 (ja
Inventor
敏彦 木暮
Original Assignee
日産ディーゼル工業株式会社
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Publication date
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  • Supercharger (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
  • Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】 第１図はこの考案の実施例を示す概略構成図、第２図は
コントロール装置の制御作動の一例を示すフローチャー
ト、第３図は稼動側気筒の第４図は休止側気筒の第３弁
の作動を示すタイミンクチャート、第５図は従来装置の
概略構成図、第６図は他の従来装置の要部断面図である
。 ＃１〜＃６・・・気筒、３２Ａ〜３２Ｆ・・・第３弁、
３３・・・高圧タンク、３４・・・コントロール装置、
３５・・・エンジン回転センサ、３６・・・負荷センサ
、３８・・・冷却水温センサ。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 低負荷域で一部気筒の燃料噴射を休止して、稼動気筒数
    を減らすようにしたディーゼルエンジンにおいて、全気
    簡に吸排気弁と共に第３弁を設け、各気筒を第３弁を介
    し高圧空気源に接続すると共に、機関運転状態を検出す
    る手段と、その検出信号に基つき、減筒運転時に休止側
    気簡の第３弁を圧縮行程の後期に、稼動側気筒の第３弁
    を圧縮行程の初期に開弁ずる制御手段とを設けたことを
    特徴とするディーゼルエンジンの過給装置。
JP12003884U 1984-08-03 1984-08-03 デイ−ゼルエンジンの過給装置 Granted JPS6136130U (ja)

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JP12003884U JPS6136130U (ja) 1984-08-03 1984-08-03 デイ−ゼルエンジンの過給装置

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JPS6136130U true JPS6136130U (ja) 1986-03-06
JPH0117613Y2 JPH0117613Y2 (ja) 1989-05-23

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ID=30678878

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2013194701A (ja) * 2012-03-22 2013-09-30 Isuzu Motors Ltd 内燃機関の制御装置

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CN107420196A (zh) * 2017-08-09 2017-12-01 徐芝香 一种四缸自增压发动机
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CN107448286A (zh) * 2017-08-09 2017-12-08 徐芝香 一种六汽缸自增压发动机
CN107218127B (zh) * 2017-08-09 2020-07-28 浙江创诺汽车零部件有限公司 一种四汽缸自增压发动机
CN107387239B (zh) * 2017-08-09 2020-07-28 浙江创诺汽车零部件有限公司 一种八缸自增压发动机

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JPS56129529U (ja) * 1980-03-05 1981-10-01

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