JPS5943637U - エンジンの制御装置 - Google Patents

エンジンの制御装置

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JPS5943637U
JPS5943637U JP13968382U JP13968382U JPS5943637U JP S5943637 U JPS5943637 U JP S5943637U JP 13968382 U JP13968382 U JP 13968382U JP 13968382 U JP13968382 U JP 13968382U JP S5943637 U JPS5943637 U JP S5943637U
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JP
Japan
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cylinder
control
control device
supercharger
control circuit
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JP13968382U
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JPS6235857Y2 (ja
Inventor
許斐　敏明
伊藤　恒司
Original Assignee
トヨタ自動車株式会社
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Publication date
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Landscapes

  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
  • Supercharger (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
図面は本考案の実施例を示すもので、第１図は第１実施
例のブロック図、第２図はウニイストゲ　　　゛−ト制
御回路の詳細を示すブロック図、第３図は制御フローチ
ャート、第４図は許容値と過給圧の相関を示すグラフ、
第５図は第２実施例のブロック図である。 １・・・エンジン、２・・・クランク角センサ、３・・
・燃焼圧センサ、４・・・アンプ、５・・・Ｐｉ検出回
路、６・・・ウェイストゲート制御回路、７・・・過給
機、８・・・吸気管、９・・・ウェイストゲートバルブ
、１０・・・マイクロコンピュータ、１５・・・燃料噴
射制御回路、１６・・・燃料噴射弁。 第３図 第４図 第５図

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 過給機付多気筒エンジンの各気筒に対し燃焼圧センサを
    、またクランクシャフトの回転に同期してクランク角信
    号を発するクランク角センサをそれぞれ取り付け、更に
    各センサにて出力される信号に基づき各気筒毎の図示平
    均有効圧を検出するＰｉメータと、ウェイストゲートバ
    ルブ又は燃料噴射弁の開閉制御を行う制御回路とを設は
    前記図示平均有効圧が予め設定された許容値を超えた時
    に、該制御回路によりウェイストゲートバルブを制御し
    て過給機の作用を停止若しくは低下させ、又は燃料噴射
    弁を制御して燃料の供給を停止若しくは減量させ、燃焼
    圧の上昇を抑制するよう構成したことを特徴とするエン
    ジンの制御装置。
JP13968382U 1982-09-14 1982-09-14 エンジンの制御装置 Granted JPS5943637U (ja)

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JP13968382U JPS5943637U (ja) 1982-09-14 1982-09-14 エンジンの制御装置

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JP13968382U JPS5943637U (ja) 1982-09-14 1982-09-14 エンジンの制御装置

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JPS5943637U true JPS5943637U (ja) 1984-03-22
JPS6235857Y2 JPS6235857Y2 (ja) 1987-09-11

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ID=30312994

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JPS6235857Y2 (ja) 1987-09-11

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