JPS5885043A - 蓄冷熱式空気調和機の運転制御装置 - Google Patents

蓄冷熱式空気調和機の運転制御装置

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JPS5885043A
JPS5885043A JP56183531A JP18353181A JPS5885043A JP S5885043 A JPS5885043 A JP S5885043A JP 56183531 A JP56183531 A JP 56183531A JP 18353181 A JP18353181 A JP 18353181A JP S5885043 A JPS5885043 A JP S5885043A
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JP
Japan
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cold storage
heat
temperature
tank
cold
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Application number
JP56183531A
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English (en)
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JPS6220459B2 (ja
Inventor
Kunitake Sakai
酒井 邦武
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Panasonic Holdings Corp
Original Assignee
Matsushita Electric Industrial Co Ltd
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Publication date
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Publication of JPS6220459B2 publication Critical patent/JPS6220459B2/ja
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25DREFRIGERATORS; COLD ROOMS; ICE-BOXES; COOLING OR FREEZING APPARATUS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F25D21/00Defrosting; Preventing frosting; Removing condensed or defrost water
    • F25D21/06Removing frost

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、冷凍サイクル中に蓄冷熱槽を有し、冷房通常
運転、冷房蓄冷熱運転、冷房蓄冷熱回収運転、暖房通常
運転、暖房蓄熱運転、暖房蓄熱回収運転、除霜運転かそ
れぞれ可能な蓄冷熱7空気調和機の除霜運転における補
助熱源の運転制御に関するもので、特に室外側の空気温
度が設定値よりも低く、かつ蓄冷熱槽内の蓄冷熱材の温
度が設定値よりも低い場合に、除霜運転時における室外
側熱交換器への着霜を溶かすのに必要な熱量を確保する
ため、蓄冷熱材を加熱する補助熱源を運転し、除霜およ
び除霜運転中の室内側の暖房に必要な熱量を得、安定し
た暖房運転を行うことを目的とするものである。
従来、この種の蓄冷熱式空気調和機の除霜運転時におい
て、室内側の負荷あるいは室外側の負荷か大きい場合、
冷凍サイクル内の熱を蓄冷熱槽に蓄熱する余裕が無いた
め、蓄冷熱槽に蓄えられた熱を除霜のために使うことが
できず、安定した暖房運転を継続することができないと
いう欠点を有していた。
本発明は、上記従来の欠点を解消するためのものである
以下、本発明をその一実施例を示す添付図面2をまず第
1図により冷凍サイクルについて説明する。
同図において、1は圧縮機、2は四方切換弁、3は室内
側熱交換器、4は冷媒の流れを制御する電磁弁、5は減
圧機構、6は室外側熱交換器、7は冷媒の流れを制御す
る電磁弁、8は前記電磁弁4、減圧機構6を側路するた
めのバイパス回路で2つの電磁弁9,12と2つの減圧
機構10.13を具備している。11は冷凍サイクル中
の冷熱を蓄えるための蓄冷熱槽で、冷媒配管が配設され
、周囲は例えば水等の蓄冷熱材11aが満たされ、ガス
燃焼器等の補助熱源11bが具備されている。
14は前記減圧機構6を側路するためのバイパス回路、
16は冷媒の流れを制御するための電磁弁、16は前記
電磁弁7を側路するバイパス回路、17は前記バイパス
回路16に設けられた減圧機構、18は逆止弁である。
なお、図中ムは室内側ユニット、Bは室外側ユニットを
示している。
次に第2図に示す冷凍サイクル中の冷媒の流れを制御す
る各電磁弁4,7,9,12.15の動作とあわせて上
記冷凍サイクルの動作について説明する。
まず、冷房通常運転時における各電磁弁4,7゜9.1
2.15の制御は、第2図のNa1に示す状態にあり、
圧縮機1から吐出された冷媒は、四方切換弁2.電磁弁
7.室外側熱交換器6.減圧機構6.電磁弁4.室内側
熱交換器3.四方切換弁2を通り、圧縮機1へ戻る冷凍
サイクルを構成し、周知の冷房運転を行う。
また冷房蓄冷熱運転時、各電磁弁4,7,9゜12.1
5の制御は、第2図のNα2に示す状態にあり、蓄冷熱
槽11を蒸発器として作動させる。
つまり、圧縮機1から吐出された冷媒は、四方切換弁2
.電磁弁7.室外側熱交換器6.バイパス回路8を通り
減圧機構13で減圧され、蓄冷熱槽11と室内側熱交換
器3で蒸発し、室内側を冷房すると同時に蓄冷熱槽11
内の蓄冷熱材11aを冷却し、余剰冷熱を蓄える。そし
て蓄冷熱槽11を出た冷媒は、電磁弁9.室内側熱交換
器3.四方切換弁2を通り、圧縮機1へ戻る冷凍サイク
ルを構成する。
また冷房蓄冷熱回収運転時、各電磁弁4,7゜9.12
,15の制御は、第2図のN[L3に示す状態にあり、
蓄冷熱槽11を凝縮器として作動させる。つまり、圧縮
機1から吐出された冷媒は、四方切換弁2.電磁弁7.
室外側熱交換器6.バイパス回路8.電磁弁12.蓄冷
熱槽11を通り、室外側熱交換器6と蓄冷熱槽11で凝
縮し、室外側の空気および蓄冷熱槽11内の蓄冷熱材1
12Lに蓄えられた冷熱によって冷却される。そして蓄
冷熱槽11を出た冷媒は、減圧機構10.室内側熱交換
器3.四方切換弁2を通って圧縮機1へ戻る冷凍サイク
ルを構成する。
また暖房通常運転時、各電磁弁4,7,9.IQ16の
制御は、第2図の随4に示す状態にあり、圧縮機1から
吐出された冷媒は、四方切換弁2゜室内側熱交換盤3.
電磁弁4.減圧機構6.室外側熱交換器6.電磁弁7.
四方切換弁2を通り、圧縮機1へ戻る冷凍サイクルを構
成スル。
また暖房蓄熱運転時、各電磁弁4.7.9.1216の
制御は、第2図のN(L5に示す状態にあり、蓄冷熱槽
11を凝縮器として作動させる。つまり、圧縮機1から
吐出された冷媒は、四方切換弁2゜室内側熱交換器3.
バイパス回路8.電磁弁9を通って蓄冷熱槽11へ入り
、室内側熱交換器3と蓄冷熱槽11で凝縮し、室内側を
暖房すると同時に蓄冷熱槽11内の蓄冷熱材111Lと
熱交換を行い、熱を蓄冷熱材11aに蓄える。そして蓄
冷熱槽11を出た冷媒は、減圧機構13.室外側熱交換
器6.電磁弁7.四方切換弁2を通り、圧縮機1へ戻る
冷凍サイクルを構成する。
そして暖房蓄熱回収運転時、各電磁弁4,7゜9.12
.15の制御は、第2図のN[16に示す状態にあり、
蓄冷熱槽11を蒸発器として作動させる。つまり、圧縮
機1から吐出された冷媒は、四方切侯弁2.室内側熱交
換器3.バイパス回路8を通り、減圧機構16で減圧し
、蓄冷熱槽11および室外側熱交換器6において蒸発し
、蓄冷熱槽11内に蓄えられている蓄熱と室外側空気か
ら熱を奪い冷凍サイクル中に回収する。そしてi冷熱槽
11を出た冷媒は、電磁弁12.室外側熱交換器6.電
磁弁7.四方切換弁2を通り、圧縮機1へ戻る冷凍サイ
クルを構成する。
また除霜運転時、各電磁弁6,7,9,12゜16の制
御は、第2図のNl17に示す状態にあり、蓄冷熱槽1
1を蒸発器として作動させる。つまり、圧縮機1から吐
出された冷媒は、四方切換弁2゜室内側熱交換器3.電
磁弁4.バイパス回路14゜電磁弁15.室外側熱交換
器6を通り、室内側熱交換器3および室外側熱交換器6
で凝縮し、室内側を暖房し、室外側熱交換器e上に生じ
た霜を溶かす。そして室外側熱交換器6を出た冷媒は、
バイパス回路16を通って減圧機構17で減圧し、蓄冷
熱槽11に蓄えられている熱を冷凍サイクル中に吸熱し
、蒸発した冷媒は、逆止弁18.四方切換弁2を通り圧
縮機1へ戻る冷凍サイクルを構成する。
ただし蓄冷熱槽11に蓄えられている熱量によって除霜
運転を行う場合、室内側の暖房運転に必な熱量が十分確
保できない時は、室外側空気の温度と蓄冷熱槽11内の
蓄冷熱材111Lの温度を例えば周知のサーモスタット
等にて検知し、それらの温度がある設定値以下であれば
、蓄冷熱槽11に具備された補助熱源11bを運転して
十分な熱量を確保し、安定した暖房運転を行なわせるこ
とができる。
なお、補助熱源11bはガス燃焼器に限らず、石油燃焼
器あるいは電気ヒータ等であってもよい。
上記実施例より明らかなように、本発明における蓄冷熱
式空気調和機の運転制御装置は、暖房運転時において室
内側の負荷あるいは室外側の負荷が大きい場合等のよう
に蓄熱運転だけでは、十分な熱量を蓄冷熱槽に蓄えるこ
とができない場合に、補助熱源を運転することによって
蓄冷熱材中に熱量を確保するため、安定した暖房運転を
行うことができるなどの利点を有するものである。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の一実施例における運転制御装置を具備
した蓄冷熱式空気調和機の冷凍サイクル図、第2図は同
蓄冷熱式空気調和機における冷媒の流れを制御する各電
磁弁の動作状態を示す説明図である。 1・・・・・・圧縮機、2・・・・・・四方切換弁、3
・・・・・・室内側熱交換器、4・・・・・・電磁弁、
5・・・・・・減圧機構、6・・・・・・室外側熱交換
器、7,9,12.15・・・・・・電磁弁、8・・・
・・・バイパス回路、11・・・・・・蓄冷熱槽、11
1L・・・・・・蓄冷熱材、11b・・・・・・補助熱
源。 代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 ほか1名第1

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 圧縮機、四方切換弁、室内側熱交換器、減圧機構、室外
    側熱交換器を具備し、さらに蓄冷熱運転。 蓄冷島回収運転、除霜運転を行うためのバイパス回路と
    補助熱源を有する蓄冷熱槽、減圧機構、複、数の電磁弁
    をそれぞれ連結して冷凍サイクルを構成し、前記冷凍サ
    イクルを用いた暖房運転時の除霜運転を行う場合、外気
    温度が外気設定温度以下て、かつ前記蓄冷熱槽内の蓄冷
    熱材の温度が蓄冷設定温度以下であれば、前記補助熱源
    にて前記蓄冷熱槽内の蓄冷熱材を加熱し、蓄冷熱材の温
    度を蓄冷設定温度以上に上昇させるようにした蓄冷熱式
    空気調和機の運転制御装置。
JP56183531A 1981-11-16 1981-11-16 蓄冷熱式空気調和機の運転制御装置 Granted JPS5885043A (ja)

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