JPS5873453A - 車輛用表示装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、特に車輌等の電源電圧の激しい条件下に搭載
され、各種表示機器を制御するマイクロコンピュータの
電圧変動からの正常復帰による再稼動後の表示セグメン
トチェック動作を規制する表示装置に関す′るものであ
る。

一般にマイクロコンピュータによる制御装置においては
、最初に電源を投入したときに自動リセットされ、所期
プログラムにそって稼動するよう構成されており、通常
は第１図に示すように変動し得る電源１から投入スイッ
チ２を通して定電圧回路３を接続し、これによりマイク
ロコンピュータ４への駆動電圧を供給するようにしてい
る。同時に、上記定電圧回路３の出力には抵抗５および
コンデンサ６熱からなる時限回路を通してマイクロコン
ピュータ４のリセット端子Ｒ８Ｔが接続され、電源投入
時の自動リセット回路を構成している。

上記回路では、スイッチ２を閉成することによって定電
圧回路３が作動し、第２図に示すように瞬時にして定電
圧ＶＯが出力され、マイクロコンピュータ４を稼動状態
にするとともに、抵抗５゜コンデンサ６からなる時限回
路により、リセット端子電圧ＶＲを一定時間Ｌｏｗ状態
に維持し、これによってマイクロコンピュータ４をリセ
ットするようにしている。従って、こうしたリセット動
作後にはマイクロコンピュータ４の所期プログラムにそ
ったプロセスで表示器７を駆動し、入力端子４ａ等から
の測定事象に関連する電気信号を取り込んで表示器７に
てデジタルあるいはバーグラフとして表下するべく稼動
する３つ また、上記表示器７の表示要素は、液晶あるいは発光ダ
イオード等を表示形態に応じて整列したセグメントの光
学的変化とし−Ｃ表示するべく構成するのが一般的であ
り、こうした表示要素や通電路の電気的破断による表示
不能状態を回避するため、一つには電源投入による稼動
開始からの一定時間表示器７の表示要素を強制表示せし
めて上記電気的破断等の故障をチェックするべくプログ
ラム構成することが提案されている。

ところで、上述したチェック機能付表示装置において、
電源投入による表示要素のチェック動作後電源１の電圧
ＶＥが第２図に示すように何らかの原因によって大幅に
降下し、定電圧Ｆ１１路：３の出力電圧Ｖｏがマイクロ
コンピュータ４を正常稼動し得る下限電圧Ｖｏ以下に降
下した場合、マイクロコンピュータ４は不定状態に陥り
、電圧復帰後正常のプロセスにそった再稼動を保障する
ため、時限回路によるリセット動作が実行される。しか
るに、リセット動作後の所期プログラムにそったプロセ
スは、上述した表示要素チェック動作から開始されるた
め、正常復帰後の所定時間表示器７には測定事象に関連
する値は表示されず、電源投入時に実行された表示要素
の強制表示が無意味に繰り返され、測定事象の把握に遅
れを生ずることになる。

以−Ｌの動作は、特にマイクロコンピュータ４を車輛に
搭載して各種表示機器を制御するような場合頻繁に発生
し、走行開始に支障を来すことになる。すなわち、単輪
用セルモー・夕を始動したときの急速放電にまり車載バ
ッテリーの電圧が大幅に降下することかあり、上記バッ
テリーが劣化しているようなときや、他の電気機器を多
数作動させているようなときには、上記定電圧回路３の
出力と１７でマイクロ・・コンピュータ４を正常稼動し
得る下限電圧Ｖｏを得られないレベルにまで降下する惧
れがある。従って、マイクロコンピュータ４はエンジン
の始動に際して不定状態等の異常動作に陥り、たとえば
燃料残量や冷却水温等の測定事象の正常な演算表示が不
能となる。さらに、セルモータ停止による電源電圧の正
常復帰後、マイクロコンピュータ４の再稼動によるセグ
メ、トチェック動作が一定時間実行されるため、この間
上記測定事象の演算表示が可能にもかかわらず、表示要
素の不要な強制表示が繰り返されて走行開始に必要な情
報の提供が遅れるという問題を有している５、また、車
輛走行中の振動条件下において何らかの原因により電源
ラインが瞬断したような場合、あるいはマイナスノイズ
の重畳により電圧が降下した場合にも、同様のリセット
動作、セグメントチエク動作が実行されるが、このよう
なセグメントチェック動作の期間走行速度やエンジン回
転数等の走行情報が表示されず、運転者に奇異な感じを
与えることになる。

こうしたセグメントチェック動作の繰り返しをなくした
だちに測定事象の表示を行なわしめる対策として、処理
回路にセグメントチェック端子を設け、この専用端子に
ダイナモ信号を入力し、これによりエンジン稼動中か否
かを判定するとともに、稼動中の」工４合はセグメント
チェック動作を無効にする方法が考えられるが、この場
合ノイズ除去のだめの入力回路が複雑となり高価なもの
となる。まだ、−例としてエンジン回転数を入力し、所
定回転数以上であるか否かの判定をプロセスをプログラ
ムするとともにエンジン稼動状態を検知した場合にセグ
メントチェ、ツクプロセスを解除する方法が提案される
が、この場合もプログラムが増加し、ＲＯＭ容量を拡大
するという問題を有している。

本発明は、セグメントチェック端子を設けた処理回路を
使用し、−上記チェック端子に放電時間を処理回路のり
セント時間よりも充分長くした時定数回路を有するセグ
メントチェック規制回路を接続することにより、電源瞬
断から正常復帰後のセグメントチェック動作を無効にし
、ただちに測定表示を再開する表示装置の提供を目的と
する。

以下、添付図面に基づいて本発明の一実施例を詳述する
。

第３図に、おいて、車載バッテリ川からキースイッチ１
１を通して定電圧回路１２が接続され、後段回路に駆動
電圧を供給する電源部を構成する０定電圧回路１２の出
力にはマイクロコンピュータ１３とこれを自動リセット
する時限回路１４が接続され、測定事象に関連する入力
データに基づいて演算処理するための制御部を構成する
。上記時限回路１４はリセット端子電圧遅延用の抵抗１
５とコンデンサ１６および急速放電用ダイオード１７と
から構成され、第２図に示した遅延動作で電源投入時の
自動リセットを実行する。マイクロコンピュータ１３に
は、走行速度、エンジン回転数等の測定事象に関連する
電気信号を入力するための人力ポート１３　ａ、、　１
３ｂ・・・が設けられ、入力データを演算処理した測定
事象に関連する表示データはドライバ１８を介して表示
器１９に転送される。マイクロコンピュータ１３に設け
たセグメントチェック端子ＳＣには充電が早く放電が遅
い時定数回路とこの充電電圧を検出し反転動作する検知
器からなるセグメントチェック規制回路！、０が接続さ
れる。このチェック回路２０は、抵抗？１とコンデンサ
２２を直列接続した時定数回路と、基準電圧を設定する
分圧抵抗２３・２，１と上記コンデンサ２２の充電電圧
および基準電圧を比較するコンパレータ２５とから構成
され、上記抵抗２１の抵抗値はコンデンサ２２−＼の充
電速度を早めるため小さく設定し、コンデンサ２２の放
電路を形成する分圧抵抗２３・２４は放電速度を長くす
るため大きく設定してあり、コンパレータ２５への放電
阻止用ダイオード２６とともに、リセット用時限回路１
１の遅延時間よりも充°分長い放電時間を設けている。

また上記表示器１９には液晶素子を用い、各測定事象に
関連する表示要素を電極形状にて任意に形成する。具体
的には第４図に示すように表示パネル２７に車行速度に
関連するデジタル表示部２８、エノジン回転数に関連す
るバー表示部２９、燃１残量、冷却水温に関連するバー
表示部３０・３１を電極形成し、各セグメントの光学的
変化で測定値を表示するべく構成する。

上記構成において、キースイッチ−１１を閉成した電源
投入時には時限回路１４の遅延動作でマイクロコンピュ
ータ１３がリセットされ、所期プログラムにそった稼動
を開始することになるが、このときレータ２５は基準電
圧との比較によ多出力をＬｏｗ状態に維持している。マ
”イクロコンピュータ１３ハセグメントチェック端子Ｓ
Ｃの５０ｗ電圧を判定し、所定時間セグメントチェック
動作を実行する。

従って、電源投入後所定時＾器１９の全セグメントを強
制表示して各表示要素の破断による表示不能状態をチェ
ックするとともに、その後は所期プログラムにそったプ
ロセスで測定事象を演算表示することになる。電源投入
後セグメントチェック規制回路２０のコンデンサ２２が
充電されると、その端子電圧は分圧抵抗゛２３・２４に
よる基準電圧よりも高くナリ、コンパレータ；２５の出
力はＨ４ｇｈ状態に反転する。

いま、電源ラインにマイナスノイズが重畳し、電源電圧
が瞬断状態に降下したとすれば、マイクロコンピュータ
１３はこの間不定状態に陥り、かつリセット用時限回路
１４のコンデンサ１６もダイオード１７を通して急速放
電し、リセット端子・Ｒ８ＴをＬｏｗ状態に降下させる
。電圧復帰後は時限回路１４の遅延動作で電源投入時と
同様のリセット動作を実行し、所期プログラムにそって
再稼動することになるが、このときセグメントチェック
規制回路２０からの出力によるセグメントチェック動作
はなされない。すなわち、セグメントチェック規制回路
２０におけるコンデンサ２２の放電回路は抵抗：２３２
４を通して形成されるが、この抵抗値を大きく設定しで
あるため放電時間は充分に長く、コンデンサ２２の端子
電圧は、上記電圧瞬断時の短かい時間では放電し得すに
充電時のレベルをほとんど変化なく維持している。従っ
て、電圧復帰時のリセット動作に続くセグメントチェッ
ク動作は、マイクロコンピュータ−３のセグメントチェ
ック端子電圧〉 がＨｉｇｈ状態に維持されているだめ実行されず、ただ
ちに所期プログラムにそった測定事象の演算表示に移行
する。このため、表示器１９に表示されていた測定量は
、ノイズによる電圧瞬断時−瞬消灯−あるいは、不定状
態となるが、電圧復帰後セグメントチェック動作を繰り
返すことなくただちにせることかできる。

また、第５図は本発明に係るセグメントチエッり規制回
路２０の他の実施例を示すもので、マイクロコンピュー
タ１３のセグメントチェック端子ＳＣに、抵抗３２とコ
ンデンサ３３からなる時角数回路の接続点を、放電阻止
用ダイオード３４を介して接続した簡易な構成をとる。

この場合、電源投入によるリセット動作後には、コンデ
ンサ３３の充電電圧が低く、マイクロコンピュータ１３
のセグメント端子電圧はＬｏｗ状態に維持されるため、
この入力レベルの判定によシセグメントチェック動作が
所定時間実行される。コンデンサ３３の充電が進みその
端子電圧がＨｉｇｈ状態で安定している稼動中に、ノイ
ズ等による電圧瞬断事故が発生した場合には、電圧復帰
後マイクロコンピュータ１３がリセットされて再稼動し
、測定事象の演算表示プロセスを実行する。このときセ
グメントチェック規制回路２０のコンデンサ３３も抵抗
、（２を通して放電するが、時定数を充分大きく設定し
であるため電圧瞬断時の短かい間にはほとんどその端子
電圧を降下することがなく、従ってマイクロコンピュー
タ１３のセグメントチェック端子電圧もＨｉｇｈ状態を
維持し、セグメントチェック動作が繰り返し実行される
ことはない。このため表示器１９にはほとんど電圧瞬断
による不定表示もなく、極めて安定した測定表示がなさ
れることになる。

以上のように、本発明に係る表示装置によれば極めて簡
易な回路構成で電圧瞬断後の再稼動時におけるセグメン
トチェック動作の無意味な繰り返しを確実に規制するこ
とができ、ただちに正規の測定縫演算表示を実行し得る
ため、電圧瞬断によるセグメントチェック等の奇異な表
示を与えることなく極めて安定した表示が得られるもの
である。

【図面の簡単な説明】

第１図は自動リセット機能を有するマイクロコンピュー
タ制御による表示装置の従来例を示す回路構成図、第２
図は電圧変動時におけるリセット動作を説明するための
電圧波形図、第３図は本発明に係るセグメントチェック
規制回路を付加したマイクロコンピュータ制御による表
示装置の実施例を示す回路構成図、第４図は本発明に使
用される表示器の一実施例を示す正面図、第５図は本発
明に係るセグメントチェック規制回路の他の実施例を示
す回路構成図である。　　　− １０：車載バッテリ １２：定電圧回路 １３：マイクロコンピュータ １４：リセット用時限回路 １９：表示器 ２０：セグメントチェック規制回路 第１ｔｌｌ 第２図 １３１１４ ８

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 車輌用測定事象の物理的変化を電気信号に変換し、この
   測定信号を処理回路にて演算処理して複数表示セグメン
   トからなる表示器に上記測定事象の変化を表示するとと
   もに、電源投入時からの所定時間上記表示セグメントを
   強制表示して表示機能を自己チェックするようにした装
   置であって、処理回路のセグメントチェック端子に、リ
   セット端子を電源投入時から一定時間ローレベルに維持
   するリセット回路のリセット時間よりも充分長い充放電
   時間を有する時限回路を含んだセグメントチェック規制
   回路を接続したことを特徴とする車輛用表示装置。