JPS5873316A - 車両用シ−トのバツクフレ−ムにおけるリクライニングアジヤスタ取付構造 - Google Patents
車両用シ−トのバツクフレ−ムにおけるリクライニングアジヤスタ取付構造Info
- Publication number
- JPS5873316A JPS5873316A JP56172529A JP17252981A JPS5873316A JP S5873316 A JPS5873316 A JP S5873316A JP 56172529 A JP56172529 A JP 56172529A JP 17252981 A JP17252981 A JP 17252981A JP S5873316 A JPS5873316 A JP S5873316A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- frame
- reclining adjuster
- pack
- vehicle seat
- back frame
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Seats For Vehicles (AREA)
- Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明状車両用シートバック（座席Ｏ背凭部）Ｏパック
７レー＾におけるリクライニングアジャスタ取付構造に
関するものである。
７レー＾におけるリクライニングアジャスタ取付構造に
関するものである。
従来のこの種のパックフレーム体ｙ紘第７図に示ス如く
そＯ下端にリクライニングアジャスタＣＢ）のアッパー
ブラケット（１）、）を固定し九ものであった。
そＯ下端にリクライニングアジャスタＣＢ）のアッパー
ブラケット（１）、）を固定し九ものであった。
Ｅ中（ａｍ）はアラパーク田スメンバー、（’＊）ハロ
アク田スメンバー、（ａｍ）ハシートクッシ冒ンフレー
ム（０）Ｋｌｌ動自在に枢着する７リーヒンヂである。
アク田スメンバー、（ａｍ）ハシートクッシ冒ンフレー
ム（０）Ｋｌｌ動自在に枢着する７リーヒンヂである。
従うてこのバックフレームΔはアラパークレスメンバー
（ａ、） Ｏｙ ９−ヒンヂ（＆ρ側Ｋｗの偏荷重が入
ると、寥アク田スメンバー（−、）に０）方向のねじシ
モーメント及び←）方向の荷重がかかるため、７レーム
韓及びこのフレームΔに連結するりタラ、イニングアジ
ャスタに）Ｏアッパーブラケット（ｂ、）の素材強度を
強化しなければならず、バックフレーム０重量を軽減す
ることができない不具合かあ一つ九。
（ａ、） Ｏｙ ９−ヒンヂ（＆ρ側Ｋｗの偏荷重が入
ると、寥アク田スメンバー（−、）に０）方向のねじシ
モーメント及び←）方向の荷重がかかるため、７レーム
韓及びこのフレームΔに連結するりタラ、イニングアジ
ャスタに）Ｏアッパーブラケット（ｂ、）の素材強度を
強化しなければならず、バックフレーム０重量を軽減す
ることができない不具合かあ一つ九。
そこで、本発ＷＡ紘構造請単にして前述の従来品Ｏ不具
合を除麦するヒとを目的とする４のである。
合を除麦するヒとを目的とする４のである。
以上の目的を達成するための本発明の要旨とするところ
社バックフレームの下端よル補強部を電設し、これをリ
クライニングアジャスタＯｗアブラケット０内側Ｋ１合
せしめて、璽アク曹スメンバーにかかる荷重等を讐アブ
ラケットで真担させて、パック７レーふとアッパーブラ
ケットの強度及び剛性の相乗効果をＩ！０５えものであ
る。
社バックフレームの下端よル補強部を電設し、これをリ
クライニングアジャスタＯｗアブラケット０内側Ｋ１合
せしめて、璽アク曹スメンバーにかかる荷重等を讐アブ
ラケットで真担させて、パック７レーふとアッパーブラ
ケットの強度及び剛性の相乗効果をＩ！０５えものであ
る。
以下本発明の実施例を第１図乃至蕗６ＩＱにもとすいて
説明する。
説明する。
第１図、１ｌＲＷＡは第１夷論例を示し、図中に）はバ
イア’ｔＵ字状に折曲げて臂アク田スメンバー（−）を
溶接で一体に彫威したパック７レームでそ０一端に７リ
ーヒンヂ（ａａ）が設けてあ〉、こ０７リーヒンヂ（＆
ｌ） ｏ反対側の自由端部には補強＊ （＆４）が葺設
されている。補強部（−、）は７リーヒンヂ（−、）と
同様にパック７レームに）をｙＩＩｉｉｔするパイプを
圧潰して形成して、リクライニングアジャスタ伽）Ｏシ
アブラケット（ｂｍ）ｏ上部内面Ｋｉ１合するようＫす
る。リクライニングアジャスタ伽）紘バッタ７レーム■
に直談固定するアッパーブラケット（１０、シートクツ
シｌン７レー＾に固定するｐアブラケット（ｂ、）、仁
の両者（ｂ、） （ｂ、）を枢着するヒンヂビン（１ｓ
）等よ多構成されている周知態様のものである。
イア’ｔＵ字状に折曲げて臂アク田スメンバー（−）を
溶接で一体に彫威したパック７レームでそ０一端に７リ
ーヒンヂ（ａａ）が設けてあ〉、こ０７リーヒンヂ（＆
ｌ） ｏ反対側の自由端部には補強＊ （＆４）が葺設
されている。補強部（−、）は７リーヒンヂ（−、）と
同様にパック７レームに）をｙＩＩｉｉｔするパイプを
圧潰して形成して、リクライニングアジャスタ伽）Ｏシ
アブラケット（ｂｍ）ｏ上部内面Ｋｉ１合するようＫす
る。リクライニングアジャスタ伽）紘バッタ７レーム■
に直談固定するアッパーブラケット（１０、シートクツ
シｌン７レー＾に固定するｐアブラケット（ｂ、）、仁
の両者（ｂ、） （ｂ、）を枢着するヒンヂビン（１ｓ
）等よ多構成されている周知態様のものである。
斯くしてリクライニングアジャスタに）のＶアブチケッ
トＯｔ） ｄアッパーブラケット０．）とパックフレー
ムに）Ｏ補強部（亀ＯＫよってサンドイッチ状に挟設さ
れＡツク７レーム■にかかる荷重による変位をリアブラ
ケットで吸収する構造になる。
トＯｔ） ｄアッパーブラケット０．）とパックフレー
ムに）Ｏ補強部（亀ＯＫよってサンドイッチ状に挟設さ
れＡツク７レーム■にかかる荷重による変位をリアブラ
ケットで吸収する構造になる。
第３図、第４１１に示す補強部（＆αは７リーヒンｆ
（ａ、）と同厚状にして、ヒ／ヂビン（’ｈａ） Ｋよ
って、リクライニングアジヤス★―）Ｋｌｌ動自在Ｋ１
１１着したものであ）、斯様に形成すると、左右のパッ
ク７レー＾に）を共有化でき至便である。図中（＆Ｉ）
は補強部（＆、７に設けたヒンヂビン（ｂ、）挿通用の
透孔である。
（ａ、）と同厚状にして、ヒ／ヂビン（’ｈａ） Ｋよ
って、リクライニングアジヤス★―）Ｋｌｌ動自在Ｋ１
１１着したものであ）、斯様に形成すると、左右のパッ
ク７レー＾に）を共有化でき至便である。図中（＆Ｉ）
は補強部（＆、７に設けたヒンヂビン（ｂ、）挿通用の
透孔である。
ｍ５ｗ１．＊ｓｗａはＡｙｌ１７し Ａ■の左右にリク
ライニングアジャスタ伽）（至）を設けた亀のを示し、
この鳩舎において４前記実施例と同様に補強部（＆、）
（＆、）を、リクライニングアジャスタに）Ｏｎアブラ
ケット（ｂｍ） ０内備藺Ｅ１ｍ金するようＫＩＲける
。
ライニングアジャスタ伽）（至）を設けた亀のを示し、
この鳩舎において４前記実施例と同様に補強部（＆、）
（＆、）を、リクライニングアジャスタに）Ｏｎアブラ
ケット（ｂｍ） ０内備藺Ｅ１ｍ金するようＫＩＲける
。
本発明は以上の如く画成したから、パック７レー＾に食
費がかかシバツタ７レームが変形を始める時点で゛パッ
ク７レーム０＊強部がブタティユングアジャスタＯｗア
ブラケットに干−′する。従ってバッタフレーム０食費
の一部が四アブラケットで食担するため、ツタライ墓ン
ダアジャスタＯアッパープツケット及びパックフレーム
Ｏ素材Ｏ強度、剛性の強化を図ることができる０依りて
パック７レーム形成用のパイプなどの素材の肉厚を薄く
形成できバック７レー＾Ｏ軽量化を図ることがテキる。
費がかかシバツタ７レームが変形を始める時点で゛パッ
ク７レーム０＊強部がブタティユングアジャスタＯｗア
ブラケットに干−′する。従ってバッタフレーム０食費
の一部が四アブラケットで食担するため、ツタライ墓ン
ダアジャスタＯアッパープツケット及びパックフレーム
Ｏ素材Ｏ強度、剛性の強化を図ることができる０依りて
パック７レーム形成用のパイプなどの素材の肉厚を薄く
形成できバック７レー＾Ｏ軽量化を図ることがテキる。
しかも、パック７レームの一部を電設して１１１強部を
形成しリアブラケットの内側ｍＫ添会すれば良いから、
構造、取付が曽単で低原価で提供できる。
形成しリアブラケットの内側ｍＫ添会すれば良いから、
構造、取付が曽単で低原価で提供できる。
依って所期の目的を達成し得る◎
第１図乃至第６図線本発明の実施例を示し、第１図、第
ｚｍ＃ｉ第１実施例ｉ示し、第１１１社そＯ斜視図、＠
２図社同要郁０１Ｉｉ断両図、菖８図、第４図状＃Ｉ２
実施例を示し、第３図はその斜視図、ｊ１４Ｉｉｌｌは
ｖ４要部の縦断両国、館６図、館・閣杜他の実施例を示
し、第６ＩＩ辻その斜視図、第６図は同要部の縦断面図
、第７図は従来例を示す斜視である〇 図中に）はバックアレー＾、―）社リクライニングアジ
ャスタ、（１１）はアッパーブラケット、０．）ａ−ア
ブラケッ） 、Ｃ＆ａ：） （ａａ）’は補強部を示す
。 特許出願人 立川スズリング株式会社第１図 第３図 第２ＦＭ ｔＮ４ 図
ｚｍ＃ｉ第１実施例ｉ示し、第１１１社そＯ斜視図、＠
２図社同要郁０１Ｉｉ断両図、菖８図、第４図状＃Ｉ２
実施例を示し、第３図はその斜視図、ｊ１４Ｉｉｌｌは
ｖ４要部の縦断両国、館６図、館・閣杜他の実施例を示
し、第６ＩＩ辻その斜視図、第６図は同要部の縦断面図
、第７図は従来例を示す斜視である〇 図中に）はバックアレー＾、―）社リクライニングアジ
ャスタ、（１１）はアッパーブラケット、０．）ａ−ア
ブラケッ） 、Ｃ＆ａ：） （ａａ）’は補強部を示す
。 特許出願人 立川スズリング株式会社第１図 第３図 第２ＦＭ ｔＮ４ 図
Claims (2)
- （１） パックフレームの外側面にリクライニングア
ジャスタのアッパーブラケットを同定すると共に、アッ
パーブラケット内側にｕア１９’ｒットを枢着し、更に
ロアプラケ多トの内側に前記パック７レームの下端縁よ
シ延設し九補強部を添合せしめてなることを特徴とする
車両用シートのバックフレームＫＴｈけるリクライニン
グアジャスタ取付構造０ - （２）前記補強部にはピンヂビン挿通用の透孔を設け、
補強部をアッパーブラケッＦ、Ｗアブラケットと共にビ
ンヂビンで關動自ＩＥＫ枢着してなる前記特許請求の範
囲第−項記ｌ！Ｏ車両用シートのパック７レームにおけ
るリクライニングアジャスタ取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56172529A JPS5873316A (ja) | 1981-10-27 | 1981-10-27 | 車両用シ−トのバツクフレ−ムにおけるリクライニングアジヤスタ取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56172529A JPS5873316A (ja) | 1981-10-27 | 1981-10-27 | 車両用シ−トのバツクフレ−ムにおけるリクライニングアジヤスタ取付構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5873316A true JPS5873316A (ja) | 1983-05-02 |
Family
ID=15943604
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP56172529A Pending JPS5873316A (ja) | 1981-10-27 | 1981-10-27 | 車両用シ−トのバツクフレ−ムにおけるリクライニングアジヤスタ取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5873316A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6053633U (ja) * | 1983-09-22 | 1985-04-15 | 日野自動車株式会社 | シ−トフレ−ム構造 |
| JPS60105229U (ja) * | 1983-12-24 | 1985-07-18 | 日本発条株式会社 | リクライニングシ−トのフレ−ム |
| JP2011037407A (ja) * | 2009-08-18 | 2011-02-24 | Toyota Boshoku Corp | ベルトバックル付き乗物用シート |
| JP2011042220A (ja) * | 2009-08-20 | 2011-03-03 | Toyota Boshoku Corp | 車両用シート |
-
1981
- 1981-10-27 JP JP56172529A patent/JPS5873316A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6053633U (ja) * | 1983-09-22 | 1985-04-15 | 日野自動車株式会社 | シ−トフレ−ム構造 |
| JPH0143308Y2 (ja) * | 1983-09-22 | 1989-12-15 | ||
| JPS60105229U (ja) * | 1983-12-24 | 1985-07-18 | 日本発条株式会社 | リクライニングシ−トのフレ−ム |
| JP2011037407A (ja) * | 2009-08-18 | 2011-02-24 | Toyota Boshoku Corp | ベルトバックル付き乗物用シート |
| JP2011042220A (ja) * | 2009-08-20 | 2011-03-03 | Toyota Boshoku Corp | 車両用シート |
| US8708405B2 (en) | 2009-08-20 | 2014-04-29 | Toyota Boshoku Kabushiki Kaisha | Vehicle seat with slider rail in back face of seat back |
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