JPS5870014A - オイルポンプ - Google Patents
オイルポンプInfo
- Publication number
- JPS5870014A JPS5870014A JP56169732A JP16973281A JPS5870014A JP S5870014 A JPS5870014 A JP S5870014A JP 56169732 A JP56169732 A JP 56169732A JP 16973281 A JP16973281 A JP 16973281A JP S5870014 A JPS5870014 A JP S5870014A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil pump
- page
- teeth
- line
- combustion engine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C2/00—Rotary-piston machines or pumps
- F04C2/08—Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing
- F04C2/10—Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of internal-axis type with the outer member having more teeth or tooth-equivalents, e.g. rollers, than the inner member
- F04C2/102—Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of internal-axis type with the outer member having more teeth or tooth-equivalents, e.g. rollers, than the inner member the two members rotating simultaneously around their respective axes
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Rotary Pumps (AREA)
- Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
従来、内燃機関用のオイルポンプはエンジン直結タイプ
では、第1図の如きインボリュート歯形内接歯車が使用
され、第2図め如きトロコイド歯形内接歯車を使用する
場合はアイドルギヤー或はベルトプーリーを介して回転
数を落として1重用するのが通常であった。近年、内燃
機関に於る燃費対策が重要な課題となり、オイルポンプ
もその対策対象となって来た。
では、第1図の如きインボリュート歯形内接歯車が使用
され、第2図め如きトロコイド歯形内接歯車を使用する
場合はアイドルギヤー或はベルトプーリーを介して回転
数を落として1重用するのが通常であった。近年、内燃
機関に於る燃費対策が重要な課題となり、オイルポンプ
もその対策対象となって来た。
インボリュート歯形内接歯車ポンプでは、その構造上必
要とする三日月型クレセントが大きく機械効率を落とす
原・1となっており、通常の使用圧力5 〜6 Ky/
cm?に於ては、容積効率ηv−90〜100%、機械
効率ηm−80〜40%、全効率η−20〜40%であ
る。一方トロコイド歯形内接歯車ポンプでクレセントを
無くした場合、同様の使用圧力下では容積効率ηv−9
0〜100%、機械効率ηm−90〜100%全効率η
−80〜100% である。
要とする三日月型クレセントが大きく機械効率を落とす
原・1となっており、通常の使用圧力5 〜6 Ky/
cm?に於ては、容積効率ηv−90〜100%、機械
効率ηm−80〜40%、全効率η−20〜40%であ
る。一方トロコイド歯形内接歯車ポンプでクレセントを
無くした場合、同様の使用圧力下では容積効率ηv−9
0〜100%、機械効率ηm−90〜100%全効率η
−80〜100% である。
然るに、従来やトロコイド歯形内接歯車ポンプをエンメ
ン直結タイプの様な高速回転で使用すると“キャビテー
ションを生じる一″或は”高滑り速度による偏摩耗を生
じる”等の問題を生じた。
ン直結タイプの様な高速回転で使用すると“キャビテー
ションを生じる一″或は”高滑り速度による偏摩耗を生
じる”等の問題を生じた。
本発明は、これ等の点に鑑みなされたものであり内接歯
車を使用するオイルポンプで内・外の歯車の歯数差が1
枚でクレセントを無くシ、インナーローターヲ内燃機関
のクランクシャフト又はミッション主軸に直結する事を
特徴とする事により、低燃費内燃機関の安価オイルポン
プを供するものである。
車を使用するオイルポンプで内・外の歯車の歯数差が1
枚でクレセントを無くシ、インナーローターヲ内燃機関
のクランクシャフト又はミッション主軸に直結する事を
特徴とする事により、低燃費内燃機関の安価オイルポン
プを供するものである。
次に本発明の詳細な説明する。
第1に、インボリュート歯形内接歯車ポンプに対し、
30Ky/cnP以下の使用圧力下に於て、全効率が高
く、燃費が安くなる。
く、燃費が安くなる。
例えば5〜6 Kg/l:n?の使用圧力下に於ては、
インボリュート歯形内接歯車ポンプの全効率η−20〜
4.0%に対し、本発明によるポンプでは、全効率η−
80〜100%となり、100馬力のエンジンの場合エ
ンジン全体としての効率は3〜4・%up する事に
なる。
インボリュート歯形内接歯車ポンプの全効率η−20〜
4.0%に対し、本発明によるポンプでは、全効率η−
80〜100%となり、100馬力のエンジンの場合エ
ンジン全体としての効率は3〜4・%up する事に
なる。
第2に、クレセ、ントの加工費が不要となり、オイルポ
ンプとして安価なものになる。
ンプとして安価なものになる。
従来のトロコイド歯形内接歯車ポンプ、即ち非直結型ポ
ンプに対し、 アイドルギヤー或いはプーリー等の減速装置が不要とな
り、軽量化・原価低減等が実現出来る。。
ンプに対し、 アイドルギヤー或いはプーリー等の減速装置が不要とな
り、軽量化・原価低減等が実現出来る。。
又直結する事による機械効率向上も期待出来る。
次に図によって本発明のオイルポンプの実施態様を説明
する。先づインナーの歯数が8枚以−ヒであるトロコイ
ド曲線又は擬似トロコイド曲線を基本とする曲線をイン
ナー歯形として使用する。
する。先づインナーの歯数が8枚以−ヒであるトロコイ
ド曲線又は擬似トロコイド曲線を基本とする曲線をイン
ナー歯形として使用する。
第3図はトロコイド曲線諸元の説明図であり、Aφ:基
本円径、Bφ:転円径、Cφ:軸跡円径、e:離心量で
ある。
本円径、Bφ:転円径、Cφ:軸跡円径、e:離心量で
ある。
そして、この離心量eと転円径Bφの比を0.・t〜0
5とし、軌跡円径Cφと転円径Bφの比は0.5〜3.
0 とする。
5とし、軌跡円径Cφと転円径Bφの比は0.5〜3.
0 とする。
これにより、高速回転に於るキャビテーション・偏摩耗
等の不具合を避ける事が出来る。
等の不具合を避ける事が出来る。
次の特徴は、アウター歯数はインナー歯数より1枚多い
ことである。
ことである。
これに上りクレセント5を無くす事が出来る。
第4図はアウター曲線諸元の説明図である。
アウター曲線は円弧とトロコイド曲線の組み合わせたも
のを基本とし、その円弧歯は理論値に対し若干の修正を
加える。
のを基本とし、その円弧歯は理論値に対し若干の修正を
加える。
その修正値は中心距離す、半径Cそれぞれの修11モ値
をΔb1△cとすると、Δb = fl 〜l−0,0
8、△c = 0−’f1.08とする。
をΔb1△cとすると、Δb = fl 〜l−0,0
8、△c = 0−’f1.08とする。
これにより回転中の閉じ込み喰を減少させ、又滑らかな
回転を得る事が出来る。
回転を得る事が出来る。
第5図は本発明によるオイルポンプの、実施例の1ニ百
図であり、この場合の諸元は次の通りである。。
図であり、この場合の諸元は次の通りである。。
インナー歯数 8個
インナー大径 a 56.296φ±0.08イ
ンナー小径b 43.784φ±0.08アウタ
ー大径 c 62.826φ+0゛06− 〇 アウター小径d 50.080φ+0°06−〇 離 心 量 e 3.128
ンナー小径b 43.784φ±0.08アウタ
ー大径 c 62.826φ+0゛06− 〇 アウター小径d 50.080φ+0°06−〇 離 心 量 e 3.128
第1図はインボリュート歯形内接歯1jポンプの例、第
2図は従来のトロコイド歯形内接歯1〔ホ/プの例、第
3図はトロコイド曲線諸元の説明図、第4図はアウター
曲線諸元の説明図、第5図は本発明によるオイルポンプ
の実施例を示す−L面図である。 l:吸込み口、2:吐出口、3:アラクーギア、4、:
インナーギア、5:クレセント 力1図 力2図 卑4図 卑5図 手続補正書 特許庁長官 若 杉 和 夫 殿 ■、事件の表゛示 昭和56年特許願 第169732 号2、発明の名
称 オイルポンプ 8、補正をする者 事件との関係 特許出願人 住所 大阪市東区北浜p丁目15番地住友電気工
業株式会社内 7、補正の内容 (1)明細書中箱2頁5行目中 1−90〜100%1を[60〜80%1に訂正する0 (2)同第2頁2行目中 「30〜40%」を1−15〜30%1に、]220〜
40%を[10〜25%−IK夫々訂i1’: する。 。 (3)同第2頁5行目中 「4m90〜100%」を130〜60%]に訂tEす
る。 (4)同第2頁6行目中 U80〜100%Jを「30〜60%」に訂正する0 (5)同第3頁3行目中 「イシ」をr2000〜4000rpmの中速域に於て
イン]K訂IFする。 (6)同第3頁4〜5行目中 [20〜40%1を「15%」に訂I′F、する。 (7)同第3頁6行目中 「80〜100%」を[40%1に訂正する。 (8)同第8頁7行目中 13〜4%」を「2%」に訂正する。 (9)同第3頁15行目中 「又直結する事」を「又4000rpm以上の高速回転
下に於てもキャビチー、ジョンを起さず、効率降下も起
さない。そして直結する事」に訂正する。 (10同第3頁17行目中 「先つ」を「■先づ」に訂正する。 αη同同第4ニ1 φ」を「φB」に、「Cφ」を「φC」に夫々訂正する
。 (聯同第4頁3〜5行目中 「そして、・・・・・とする。」を[■そして、この離
心量eと転円径φBの比を0.35〜0.5とし、軌跡
円径φCと転円径φBの比は0.5〜3.0とする。」
に訂正する。 03)同第4頁6行目中 「これにより1を「これら■■により1に訂1[:iる
。 (用同第4頁15行目中 rbJを「R1に、「C」を「r」に夫々訂1Fする。 (11同第4頁16行目 「△b1、「△C」の各2ケ所を何ねも「△「(1、「
△r」に訂正する。 (11同第4頁最下行目中 「上」を1正」に訂正する。 (171同第5頁3〜6行目中 何れも数字末尾にあるφを数字の前に首く。 (例) 56.296φ→l′656.2960呻同
第5頁13行目中 「」二面図」を[正面図]に訂正する。 (11図図中中3図、第4図及び第5図を別紙の通り訂
正する。 73図 74図 手続補正書 昭和58年1り/&日 守庁長官若杉和夫 殿 事件の表示 昭和56年特許願 第] 69732 号発明の名称 オイルポンプ 補正をする者 事件との関係 特許出願人 住所 大阪市東区北浜5丁目15番地名称(21
3)住友電気工業株式会社 社長 用上哲部 代理人 住所 大阪市此花区島屋1丁目1番3号住友電気
工業株式会社内 6、補正の対象 明細潜中発明の詳細な説明の欄及び図面7、補正の内容 (1)明細占第3頁最下行 「説明図であり、」の次にF記の文aをJB加挿入する
。 「Tがトロコイド曲線で、T」―に中心を有する直径C
の軌跡円群の包結線としてイシフー曲紛1” (:が得
られる。また図中、」 (2)図面中第3図及び第5図を別紙の通り訂正する2 詐3図 方5図
2図は従来のトロコイド歯形内接歯1〔ホ/プの例、第
3図はトロコイド曲線諸元の説明図、第4図はアウター
曲線諸元の説明図、第5図は本発明によるオイルポンプ
の実施例を示す−L面図である。 l:吸込み口、2:吐出口、3:アラクーギア、4、:
インナーギア、5:クレセント 力1図 力2図 卑4図 卑5図 手続補正書 特許庁長官 若 杉 和 夫 殿 ■、事件の表゛示 昭和56年特許願 第169732 号2、発明の名
称 オイルポンプ 8、補正をする者 事件との関係 特許出願人 住所 大阪市東区北浜p丁目15番地住友電気工
業株式会社内 7、補正の内容 (1)明細書中箱2頁5行目中 1−90〜100%1を[60〜80%1に訂正する0 (2)同第2頁2行目中 「30〜40%」を1−15〜30%1に、]220〜
40%を[10〜25%−IK夫々訂i1’: する。 。 (3)同第2頁5行目中 「4m90〜100%」を130〜60%]に訂tEす
る。 (4)同第2頁6行目中 U80〜100%Jを「30〜60%」に訂正する0 (5)同第3頁3行目中 「イシ」をr2000〜4000rpmの中速域に於て
イン]K訂IFする。 (6)同第3頁4〜5行目中 [20〜40%1を「15%」に訂I′F、する。 (7)同第3頁6行目中 「80〜100%」を[40%1に訂正する。 (8)同第8頁7行目中 13〜4%」を「2%」に訂正する。 (9)同第3頁15行目中 「又直結する事」を「又4000rpm以上の高速回転
下に於てもキャビチー、ジョンを起さず、効率降下も起
さない。そして直結する事」に訂正する。 (10同第3頁17行目中 「先つ」を「■先づ」に訂正する。 αη同同第4ニ1 φ」を「φB」に、「Cφ」を「φC」に夫々訂正する
。 (聯同第4頁3〜5行目中 「そして、・・・・・とする。」を[■そして、この離
心量eと転円径φBの比を0.35〜0.5とし、軌跡
円径φCと転円径φBの比は0.5〜3.0とする。」
に訂正する。 03)同第4頁6行目中 「これにより1を「これら■■により1に訂1[:iる
。 (用同第4頁15行目中 rbJを「R1に、「C」を「r」に夫々訂1Fする。 (11同第4頁16行目 「△b1、「△C」の各2ケ所を何ねも「△「(1、「
△r」に訂正する。 (11同第4頁最下行目中 「上」を1正」に訂正する。 (171同第5頁3〜6行目中 何れも数字末尾にあるφを数字の前に首く。 (例) 56.296φ→l′656.2960呻同
第5頁13行目中 「」二面図」を[正面図]に訂正する。 (11図図中中3図、第4図及び第5図を別紙の通り訂
正する。 73図 74図 手続補正書 昭和58年1り/&日 守庁長官若杉和夫 殿 事件の表示 昭和56年特許願 第] 69732 号発明の名称 オイルポンプ 補正をする者 事件との関係 特許出願人 住所 大阪市東区北浜5丁目15番地名称(21
3)住友電気工業株式会社 社長 用上哲部 代理人 住所 大阪市此花区島屋1丁目1番3号住友電気
工業株式会社内 6、補正の対象 明細潜中発明の詳細な説明の欄及び図面7、補正の内容 (1)明細占第3頁最下行 「説明図であり、」の次にF記の文aをJB加挿入する
。 「Tがトロコイド曲線で、T」―に中心を有する直径C
の軌跡円群の包結線としてイシフー曲紛1” (:が得
られる。また図中、」 (2)図面中第3図及び第5図を別紙の通り訂正する2 詐3図 方5図
Claims (1)
- (1)内接ギヤーを使用するオイルポンプ内・外の歯車
の歯数差が1枚で、インナーロー゛ターを内燃機関のク
ランクシャフト、又はミ・ノション主軸と直結する事を
特徴とするオイルポンプ。
Priority Applications (6)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP56169732A JPS5870014A (ja) | 1981-10-22 | 1981-10-22 | オイルポンプ |
AU89646/82A AU557340B2 (en) | 1981-10-22 | 1982-10-21 | Gear pump |
DE8282305628T DE3278247D1 (en) | 1981-10-22 | 1982-10-22 | Oil pump |
ES516750A ES8505453A1 (es) | 1981-10-22 | 1982-10-22 | Una bomba de aceite para un motor de combustion interna. |
EP82305628A EP0079156B1 (en) | 1981-10-22 | 1982-10-22 | Oil pump |
US06/436,024 US4518332A (en) | 1981-10-22 | 1982-10-22 | Oil pump |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP56169732A JPS5870014A (ja) | 1981-10-22 | 1981-10-22 | オイルポンプ |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS5870014A true JPS5870014A (ja) | 1983-04-26 |
Family
ID=15891817
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP56169732A Pending JPS5870014A (ja) | 1981-10-22 | 1981-10-22 | オイルポンプ |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4518332A (ja) |
EP (1) | EP0079156B1 (ja) |
JP (1) | JPS5870014A (ja) |
AU (1) | AU557340B2 (ja) |
DE (1) | DE3278247D1 (ja) |
ES (1) | ES8505453A1 (ja) |
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---|---|---|---|---|
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1981
- 1981-10-22 JP JP56169732A patent/JPS5870014A/ja active Pending
-
1982
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