JPS5854177A - ウインドガラス昇降装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は自動車のウィンドガラス昇降装置に閤する。

近年、自動単におっては省エネルギ、燃費の向上を図る
ため単体の軽量化か要求され、しかも同−単体幅に対し
てできるだけ単室内幅を広げて阜富内層注９関を拡大し
ようとする傾向にある。この場合、先づ考えられる方法
としてドブの厚み幅を狭めることが考えられる。９声は
、ドアの厚み暢會狭めれば単体の軽量化とｎｔ宸内幅の
拡大というＶａｔ同時に達成できるからである。

しかしながら、ドア内部には周知のようにアーム式、ワ
イヤ弐◆、各種のウィンドガラス昇降装置を内蔵してい
るため、ｍ度上からはかな夕のドア幅の狭小化かり能で
あるにも拘らず、内部のウィンドガラス昇降装置自体の
厚みがネックとなって十分な狭小化が実機で寝ない実状
である〇本出願人はこのような実状に鑑み、ランクとピ
ニオンの噛合いを基本ｍ成とする薄型のランク式ウィン
ドガラス昇降装置を−発し、これによってドア幅を狭小
化し、単室内＠を広げゐと共にドアの輯量化を図って燃
費の向上に寄与し、しかも昇降装置に要求される摺動音
Ｏ低下と嵐好な操作性をも達成するため、最も値ましい
各部の具体的構造を提案するに至った。

本発明はこのようなランク式のウィンドガラス昇降装置
にあって、特にラックの屈曲自在性と摺動性を向上して
ラックケースのレイアウトの自由度を高め、かつ昇降操
作ｔより廟快に行えるようにしたウィンドガラス昇降装
置ｔ提供することｔ１点とする。

そこで、本発明に６ってランクの両側縁１１に切欠＠ｒ
影形成ることにより、ラツ−りの撓み変形ｔ＠Ｓに行え
ると共に、ランクケースとの摺接面積を少なくして摺動
抵抗を減少するようにしている。

以下、本発明の実施例【図面と共に詳述する。

第１図はランク式ウィンドガラス昇降装置の配設状１１
【下すもので、／は自動車のリヤドア、λはドアサツシ
ュ、３はウィンドガラスで、該ウィンドカラス３はセン
タサツシュ−２ａＫｆＥｊつて案内されて闘閉する。そ
して、このドアｌのドアインナパネルとドアアクタパネ
ルとで構成するウィンドガラス格納ｓｌＡ内にウィンド
ガラス昇降装置を配設してめる。μはドアインナパネル
にプラタン）ｊ、！及び諏により固定して、該ドアイン
ナパネルとドアガラス３との間に配設し次略逆Ｕ字状の
フックケースで、咳ツンクケースＶ内には後述するＷ＊
製のフレキシブルなラックを摺動自在に嵌装しである。

７＃′ｉドアインナパネルに１ラケツト’　ｅ　’Ａび
／ｌを介して同定したガイドレールで、鋏ガイドレール
Ｖはドアサツシュ後備部Ｊ。

の傾斜に略合せて配設しである。デはウィンドガラス３
の下絵にボルト１ＯＶｃより１着し、蚊つィンドガラス
Ｊｆ支持するホルダで、その−側面には２個のローラ／
ｌ會取付けてあり、鋏ローラ／／を前記カイトレール７
に転勤自在に嵌装しであると共に、該ホルダ９會ラツク
の一部に保合、ｍ足して該ランクと共に昇降移動するよ
うにしてめる。ラックｌ−はＪｌｌｇｓ、ａ図に明示す
るように、ラック崗１３の形成部背面に長さ方向に切欠
１ｔ／４’に形成しであると共にラックノコ′の両側縁
ｉ１に切欠壽／ｌを列設してめり、前記ランク歯／Ｊの
一部にホルダｔｔ係倉、■足しである。一方、前記プラ
タン）ｊには一端にフック／Ｊｉ噛合したビニオン１５
を有し、他端にレギュレータハンドル／４　ｆ　有する
ハンドル軸／’ＩｔＦＩｊＡ転自在に取付けである。

以上のｌ１ｌＩ成によｐｌ　レギュレータハンドル／４
ｔ−把持してハンドル軸／７．ビニオンｌｊ會回転する
と、ラックｌ−がランクケースμＷ！５を摺動し、ホル
ダタ會カイトレール７に沿って上昇又は下降させ、以っ
てウィンドガラス３ｔドアサツンユ後側部コａに市って
昇降させる。

ここで、ランク／Ｊは前述のようにランクｔＩｋｉｌＪ
の形成部背面に兼さ方向に切欠＃ｌＩ／参を形成しであ
ると共にシンクノコの両側縁部に切欠＠ｉｓ＠列設しで
あるため、ランク厚み方向に柔軟に撓み変形し易くなる
どけでなく、ランク一方向に４１軟に撓み変形しやすく
なる。従って、ランクケースμの逆Ｕ字形状の彎曲にも
よく追随して摺動することができる。また、との切欠＃
Ｉｌ亭によってラックケースグとのＩＩＩ！１函積が減
少し、それだけ摺動抵抗が小さくなるためよｐ摺動性が
増し、軽快な昇降操作性が得られるのである。

特に、この両側縁の切欠＠／ｌの存在によりランク１２
の幅方向にも柔軟に変形し易くなる結果、フックケース
ｕ１１格納部ｌム内の幅方向に彎曲して配置した場合に
良好な摺動性が得られ、昇降操作ｔ＠快に行わせること
ができ、ラックケース−のレイアウトの自由ｔｔ高めら
れ、これによタツククケース弘ｔ１ウィンドガラス格納
部／ム内に他の機能部品との干渉のないように配設する
のが容易となり、より一層ドア幅の狭小化に寄与し得る
のでるる。

以上のように本発明によれば、ランクの両側縁部に設け
た切欠溝によってランクの撓み変形ｔｓ軟に行わせるこ
とができると共に％ラックケースとの摺接面積を小さく
して摺動抵抗を減少できるため、ランクケースに対する
摺動性がよｐ向上し、昇降操作力を小さくして軽快な操
作性を得ることができる。ｔ７ｔ、　　このようにラン
クの撓み変形。

即ち屈曲自在性が向上するためランクケースを多様に彎
曲変形してそのレイアウトの自由度を高めることができ
、この結果、ウィンドカラス格納部内に他の機能部品と
の干−を回避して配設を容易に行ｊＬるという実用上火
なる効ＪＡｔ有すゐ。

なお、上記実施例ではラック−背面にも切欠溝４１ｅ警
設は友ものｔ示し九が、切欠＃／ｌ會形酸形成だけでも
上記効果ｔｌｌするもので６タ、切欠霞ｌ参【更に形成
すればより一層効果的である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明装置の権付状態を示す側面図、第２図は
ラックの一例を示す斜視図、＄８ＷＪは同ラックとピニ
オンとの関係成木す斜視図、謳４図は第１図０Ｎ−ＩＶ
ｉｌｌＫ沿う断Ｅｍ図である。 ｌム・・・ウィンドガラス格納部、３・・・ウィンドガ
ラス、ｌ・・・ラックケース、７・・・ガイドレール、
２・・・ホルダ、ｌコ・・・ランク、／Ｊ・・・ラック
肯、ｌ娶、／Ｉ・・・切欠ｔｐｔｓｉｓ・・・ビニオン
、ｌト・・レギュレータノ１ンドル、１７・・・レキュ
レータノＳントＡ’軸。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）　　ウィンドガラス格納部内に配設したラックヶ
   を 一スにラック摺動自在に嵌装し、該ランクにレギュレー
   タハンドル軸に設けたビニオンを噛合スると共にウィン
   ドガラスを支持するホルダ金連結し。 更に賦ホルダを前記格納部内圧配設したガイドレールに
   摺動自在に係合し、前記レギュレータハンドル軸の回動
   によりウィンドガラスｔガイドレールに沿って昇降する
   ようにした構成で６って、前記ランクの両側縁部に切欠
   溝を形成したことｔ脣黴とするウィンドガラス昇降装置
   。