JPS5852204B2 - フオ−カルプレ−ンシヤツタ - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はカメラ用フォー力ルフレーンシャツタ、特に先
幕および後幕の奏上軸を独立に設けた形式のフォーカル
プレーンシャッタの改良に関する。

フォーカルプレーンシャッタの性能を向上させるために
シャッタ機構の慣性を小さくすることが重要な課題とな
っている。

シャッタ機構の慣性を小さくすると、シャッタの加速が
容易になりシャッタの走行特性を向上させることができ
、また動作終了時の不必要な衝撃を減少させることがで
きる等の種々の利点が得られるからである。

そのためシャッタ機構、特に幕走行時における幕に関連
する機構を軽量化する試みが種々なされてきた。

シャツタ幕を走行させるのに基本的に必要な要素は、シ
ャツタ幕と、それを巻上げる巻上軸および幕を駆動する
ための巻取軸だけである。

しかし従来の先幕機構および後幕機構が独立した奏上軸
を有する２軸式のフォーカルプレーンシャッタにおいて
は、上述した基本的に必要な要素以外のかなりの要素を
シャツタ幕機構とともに走行させている。

例えば巻上軸に噛合って走行中１回転以内回転し、巻上
力伝達機構から奏上軸を切離したり、調速作用を行なっ
たりする歯車がそれである。

本発明の目的はシャッタ動作中の運動部分の慣性を少な
くし、先幕と後幕の奏上量を変えたり、先幕を予備走行
させることなく、先幕と後幕の走行開始位置を正確に規
制することができるフォーカルプレーンシャッタを提供
することにある。

前記目的を達成するために、本発明によるフオ−カルフ
レーンシャツタは、シャッタ先幕巻上管と一体に設けら
れた先幕巻上歯車と、シャッタ後幕巻上管と一体に設げ
られた後幕奏上歯車と、シャッタ先幕巻上管と一体に設
けられカム部を有する先幕規制管と、シャッタ後幕巻上
管と一体に設けられカム部を有する後幕規制管と、巻上
開始前に前記先幕巻上歯車および後幕巻上歯車に結合し
ない範囲の欠歯部を持ち、巻上時にシャッタ奏上刃が伝
達され、前記先幕巻上歯車後幕巻上歯車の順に噛み合っ
て、先幕後幕の順に巻上を開始し、前記後幕の奏上終了
後に前記巻上開始前の位置に係止される欠歯歯車と、前
記巻上で先に前記先幕巻上歯車が前記欠歯部に対応し前
記巻上で付与された走行習性で走行方向に移動しようと
する先幕巻上管を前記先幕規制管のカムに係合して係止
する係止レバーおよび、続いて前記後幕奏上歯車が前記
欠歯部に対応し前記巻上で付与された走行習性で復帰し
ようとする後幕巻上管を前記後幕規制管のカムに係合し
て係止するさらに他の係止レバーからなる幕走行開始位
置決定機構を設けて構成されている。

上記構成によれば本発明の目的は完全に達成できる。

以下図面を参照して本発明に係る装置の構成をさらに詳
細に説明する。

第１図は本発明に係る７オーカルプレーンシヤツタの実
施例を示す斜視図であって、図はフォーカルプレーンシ
ャッタが巻上げられた状態を示している。

第２図はシャッタがレリーズされシャッタ動作を終了し
た状態を示す斜視図である。

先幕がレリーズされた際に、先幕を巻き取る先幕巻取管
を支持する先幕巻取管軸１１はカメラボディ内に固定的
に設けられている。

この先幕巻取管軸１１は中空の先幕巻取管１２が回転可
能に嵌装されている。

先幕巻取管１２の内部には、先幕駆動のためのばね１３
が挿入されており、先幕巻取管１２はこのばね１３によ
り、先幕を巻取る方向、第１図時計方向の回動力が付与
される。

先幕巻取管１２の上および下には後幕のひもを案内する
ためのローラ２４ａおよび２４ｂが設げられている。

カメラ内に固定的に設げられている後幕巻取軸２１は中
空の後幕巻取管２２が回転可能に支持している。

後幕巻取管２２は内部に挿入されている後幕、駆動のた
めのばね２３により後幕を巻取る方向、第１図時計方向
の回動力が付与されている。

後幕巻取管２２の下端部には、後幕の位置を巻上機構に
伝達させるために用いられる歯車２５が固定されている
。

この歯車２５には、ボディ内に枢止されている伝達歯車
２６が噛合されている。

この伝達歯車２６は後幕の全走行過程において、はぼ１
回転するようになっている。

先幕奏上軸３０は、カメラ内に回転可能に支承されてい
る。

先幕巻上軸３０の下端には先幕巻上歯車３３が、軸３０
の上端には先幕規制管３４がそれぞれ固定されている。

この先幕規制管３４の上部外周には螺旋状の溝３４ａ、
下部外周には先幕巻上軸３０に固定されている先幕巻上
管３１の巻上完了時の位置を決め先幕の走行開始位置を
決定するためのカム部分３４ｂが設げられている。

後幕巻上軸４０には後幕巻上管４１が固定されている。

後幕巻上管４１の上下には先幕ガイドローラ３２ａおよ
び３２ｂが回転可能に設けられている。

後幕巻上軸４０の下端には後幕巻上歯車４３また上端に
は後幕規制管４４がそれぞれ固定さ撃ている。

この後幕規制管４４の上部には後幕走行終了位置を規制
するための螺旋状溝４４ａが、下部には後幕巻上管４１
の巻上完了時の位置を決め後幕の走行開始位置を決定す
るためのカム部分４４ｂが設けられている。

先幕４０の一端は先幕巻取管１２に貼着されており、他
端は金属板１０ｃに貼りつげられている。

この金属板１０ｃの上下端にはひも１０ａ。

１０ｂが取りつげられている。

このひも１０ａ。１０ｂは先幕ガイドローラ３２ ａ
、３２ ｂを経て先幕奏上管３１に巻上げられるように
取り付けられている。

後幕２０の一端は後幕巻上管４１に貼着されている。

第１図では後幕２０の大部分は後幕巻上管４１に巻上げ
られている状態にある。

後幕２０の他端は金属板２０ｃに取り付けられており、
この金属板２０ｃの上下端にはひも２０ａおよび２０ｂ
が取り付けられている。

後幕２０はこのひも２０ ａ 、２０ ｂによりローラ
２４ａ。

２４ｂを経て後幕巻取管２２に巻取られる。

巻上レバー１はカメラ機外の適当な部分で操作可能に設
けられている。

この巻上レバー１に与えられた回動力は伝達歯車２，３
，４，５を介して最終段の欠歯歯車６に伝達される。

欠歯歯車６上には巻上終了位置で欠歯歯車を係止するた
めに働くノツチ板７が設げられている。

この欠歯歯車６には先幕巻上歯車３３および後幕巻上歯
車４３にそれぞれ噛み合うことができる有歯部分と、歯
車３３および４３と噛み合わないように歯車を除去した
欠歯部分６ａが設けられている。

有歯部分は欠歯歯車６がＩ回転したときに先幕巻上歯車
３３および後幕巻上歯車３４に順次係合し、先幕１０お
よび後幕２０をシャッタ動作準備完了位置（巻上完了位
置）にもたらすのに充分な歯数が与えられている。

レバー２７はカメラボディ内に枢止されている伝達レバ
ーである。

この伝達レバーはばね２８により反時計方向の回動力が
付与されている。

先端の爪２７ｂが前記ノツチ板の７ａ部で拘束されず、
他端が歯車２６に植立されているピン２６ａで拘束され
ていないときは先端の爪部はノツチ板の外周に軽く圧接
するように構成されている。

次に、第３図、第４図および第５図を参照して先幕規制
管３４、後幕規制管４４と、これに関連する部材につい
て説明する。

第３図は先幕規制管と規制レバー等との関係をシャッタ
奏上完了位置で示した図である。

第４図は先幕規制管および後幕規制管、と対応する規制
レバーの関係をシャッタ動作終了時の位置関係で示した
図である。

第５図は各規制管と幕走行開始位置決定機構の奏上終了
時の位置関係を示している。

電磁石５４は、図示されていない電気回路からコイル５
４ａに電流が供給され、シャッタ速度に対応する時間だ
け吸引力が与えられるように構成されている。

レバー５３とレバー６０は同軸に枢止されている。

レバー６０はこのレバーとカメラボディ間にかげられた
ばねにより反時計方向の回動力が付与されている。

レバー５３はレバー６０の曲げ起こし部分６０ｃで反時
計方向に押されている。

レバー５３の一端には電磁石５４に吸引される磁性鉄片
５２が枢止されている。

これ等のレバー５３，６０の先端部５３ａ、６０ａ部は
後幕が巻上げられた位置にあるとき後幕規制管４４０時
計方向の回動を阻止するように後幕規制管４４のカム部
４４ｂに係合するようになっている。

係止レバー５０はボディ内に枢止されていて、ばね６１
により常に反時計方向の回動力が付与されているレバー
である。

先端部５０ａで先幕規制管のカム部３４ｂと係合して先
幕軸３０の時計方向の回動を阻止する働きをする。

規制レバー３５および４５はそれぞれ先幕１０および後
幕２０の走行終了位置を規制するための規制レバーであ
る。

軸３６はこれ等のレバー３５および４５の共通の軸であ
る。

軸３６の一端はボディ内の固定位置に設げられている軸
受で、他端はボディ内に枢止されているレバー６６（第
１図および第２図参照）でそれぞれ支承されている。

先幕規制管３４と規制レバー３５、後幕規制管４４と規
制レバー４５との関係を第３図および第４図を参照して
説明する。

第３図は先幕規制管３４と規制レバー３５を、奏上終了
時に対応する位置関係で示している。

各規制レバー３５および４５は、それ等の先端部に設け
られている爪の部分３５ａおよび４５ａが規制管３４，
４４０外周上部に設けられている螺旋溝３４ａ、４４ａ
に緩く挿入され、規制管の回転に従って爪の部分３５ａ
および４５ａが上下するような位置に軸３６で支承され
ている。

規制管３４．４４がそれぞれの対応する幕の走行に従っ
て回転すると、規制レバーの爪部が次第に下降させられ
幕が動作終了位置に達すると、爪部は螺旋溝の終端部と
対応して、規制管のそれ以上の回転を阻止するようにな
っている。

第４図は先幕、後幕ともに走行を終了し、先幕規制管３
４の螺旋溝３４ａの端部と、先幕規制管レバー３５の先
端部分３５ａを突き当り、後幕規制管４４の螺旋溝４４
ａの端部と、後幕規制レバー４５の先端部４５ａが突き
当り、それぞれの規制管の時計方向の回動が阻止されて
いる状態を示している。

螺旋溝端と規制レバーが突き当ったときに軸３６は第４
図中右方向からの力を受けることになる。

軸３６の一端を受げているレバー６６には、そのような
力に対応し、若干揺動するような処理がなされているの
であるが本発明における重要な部分ではないので、レバ
ー６６は一応固定的であるとして説明する。

なおスイッチＴＯは前記レバー６６の影響を受けるカメ
ラのシンクロ接点である。

レバー５５は係止レバー５０を押し回して係止レバー５
０を先幕規制管３４のカム部３４ｂから離脱させ先幕走
行を開始させるレリーズレバ−である。

レリーズレバ−５５にはこのレバーとボディ間に掛げら
れたコイルばね５８により時計方向（第１図）の回動力
が与えられている。

レリーズレバ−５５はシャツタ釦（図示せず）が押し下
げられる以前はレバー７１に係止され第１図に示した位
置に保持されている。

シャツタ釦が押されてレバー７１が矢印の方向に押され
てレバー７１とレリーズレバ−５５が釈放されるとレリ
ーズレバ−５５はばね５８により回動させられ、係止レ
バー５０を押し回し係止レバー５０を先幕規制管３４の
カム部３４ｂから離脱させ先幕の走行を開始させる。

次に上記構成に係る実施例装置の動作を説明する。

まず奏上が完了した状態（第１図）からシャッタが動作
する過程を説明する。

図示されていないシャツタ釦の押し下げに関連してレバ
ー７１が第１図に示した矢印の方向に押されると、レバ
ー７１とレリーズレバ−５５との係合が解かれる。

レリーズレバ−５５は先幕規制管３４をそのカム部３４
ｂで係止していた係止レバー５０を時計方向に押し回す
。

その結果係止レバー５０と先幕規制管のカム部分３４ｂ
との係合が解かれ先幕巻上軸３００時計方向への回動が
許容される。

その結果、先幕１０は先幕巻取管１２により巻取られ開
き方向に移動する。

一方後幕係止レバー６０は、先幕係止レバー５０の５０
ｂ部より押し回されて時計方向に回動させられる。

その結果後幕係止レバーの６０ｂ部と後幕規制管４４の
カム部４４ｂとの係合が解かれる。

この後幕緊定レバー６０の時計方向の回転により電磁緊
定レバー５３を押していた後幕係止レバー６０の爪部６
０ｃ部も第５図で時計方向に退き電磁緊定レバー５３は
係止レバー６０の拘束を受けない状態になる。

図示しない電気回路から電磁石５４に電流が供給され、
電磁緊定レバー５３に枢止されている鉄片５２が電磁石
５４に吸着されているから、レバー６０により押されな
くなっても第５図に示した位置を保ち続ける。

したがって、後幕規制管４４のカム部４４ｂは、後幕緊
定レバー６０の移動後は電磁緊定レバー５３の５３ａ部
によってのみ時計方向の回動が阻止されることになる。

先幕の走行にしたがって、先幕巻上軸３０が回転させら
れた先幕規制管３４が時計方向に回転すると規制管３４
の溝３４ａに緩く摺接している規制レバーの爪部３５ａ
は下方に移動させられ、先幕が規定の位置（全走行過程
終了位置）まで達すると溝３４ａの端部と規制レバーの
爪部３５ａとが当接して先幕巻上軸３０の回動が阻止さ
れる。

第３図は規制レバーの爪部３５ａと螺旋溝３４ａの端部
が突き当たって先幕の運動が阻止された状態を示してい
る。

先幕走行終了後あるいは以前に、図示されていない回路
から電磁石のコイル５４ａへの電流の供給が断たれると
電磁石５４が吸引力を失う。

その結果電磁緊定レバー５３は、カム部４４ｂから加え
られる力で押し出され、もはや後幕規制管４４を、第１
図および第５図に示す位置に保持できなくなり後幕は走
行を開始する。

後幕が走行を開始すると後幕規制管４４の回動に従って
後幕規制レバーの爪部４５ａが下方向に移動させられ、
走行終了時に螺旋溝４４ａ端部と係合し後幕巻上軸４０
の回動を阻止する。

後幕走行と関連して信号歯車２５は時計方向、それに噛
合う信号伝達歯車２６は反時計方向に回転し、走行終了
位置で伝達レバー２７を第１図に示した反対の方向から
２７ａ部を押して２７ｂ部をノツチ板の７ａ部から抜く
（第２図参照）。

続いてシャッタ巻上について説明する。

前述したように後幕走行終了時にノツチ板Ｔａ部と伝達
レバ−２７ｂ部との係合が解かれた状態にあるから欠歯
歯車６は回転可能な状態になっている。

巻上レバー１に反時計方向の回動力を与えるとその力は
歯車２，３，４，５を介して欠歯歯車６に伝達される。

欠歯歯車６０時計方向の回動によりまず欠歯歯車６と先
幕巻上歯車３３とが噛み合い先幕巻上管３１が先幕１０
を巻上げる。

このとき後幕２０はまだ走行終了位置にある。

続いて欠歯歯車６と後幕巻上歯車４３が噛み合って後幕
の巻上げが開始される。

、先幕はすでに巻上を開始しているから、その分だけの
幕の重なりが保証されることになる。

後幕の巻上が開始されると後幕巻取管２２が回転し、信
号伝達歯車２６が時計方向に回動し始め信号伝達歯車２
６上のピン２６ａはもはや第１図に示した位置と反対側
から伝達レバー２７を押さなくなる。

そのため、伝達レバー２７の反時計方向の移動が許容さ
れ、伝達レバーの爪部２７ｂはノツチ板７の円周部分に
緩く接するようになる。

欠歯歯車６がさらに回転を続げ先幕１０を第１図に示す
位置よりも若干巻上側にもたらすと先幕巻上歯車３３は
欠歯歯車６の欠歯部分に対応することになる。

先幕巻取管１２は、先幕を介して先幕巻上管３１を時計
方向つまり巻取側（幕の走行方向）に戻そうとする。

先幕巻上管３１は、先幕規制管の３４ｂ部が先幕係止レ
バー５０の先端部５０ａに突き当たるまでわずかに戻さ
れ位置決めされ、その結果第１図および第６図に示す幕
走行開始位置が決定される。

このとき後幕は、まだ巻上過程にあり引き続き欠歯歯車
６により巻上が続行される。

後幕２０が第１図に示した位置より若干巻上側にもたら
されたときに後幕巻上歯車４３は欠歯歯車の欠歯部分６
ａに対応することになる。

そして欠歯歯車６の拘束がなくなり巻取方向に若干戻っ
た位置で後幕規制管４４ｂ部と後幕係止レバーの６０ａ
部が係合し後幕巻上管４１の位置が決り後幕は走行開始
位置に係止される。

さらに欠歯歯車６が回転し１回転を終了した位置（第１
図の位置）に達するとノツチ板７の外周に接していた伝
達レバー２７の爪２７ｂ部は自刃でノツチ板の７ａ部に
落ち込み欠歯歯車６のそれ以上の回転を阻止する。

規制レバー３５および４５の爪部３５ａおよび４５ａは
巻上の過程において次第に上昇せしめられ巻上終了時に
は第１図に示した位置まで上昇させられる。

次に前記奏上におげろ先幕と後幕の位置関係についてさ
らに説明する。

第６図はこの実施例における各時点におげろ先幕、後幕
およびフィルム開口部の相対位置関係を示す略図である
。

第１図に示すように巻上終了位置（幕の走行開始位置）
において先幕が取り付けられて金属板１０ｃと後幕が取
り付けられている金属板２０ｃは幕の走行方向あるいは
フィルム開口部に対しては２同位置を保っていることが
好ましい。

すなわち先幕の先端（露光開始端）と、後幕の先端（露
光終了端）がフィルム開口部に対してほぼ同位置を保っ
ていると、露光開始の特性と露光終了の特性を略同−に
することができ、高速シャッタ時における露光むらを少
なくすることができることが知られている。

また第２図に示すように走行終了位置においても各金属
板ははｇ同位置を保っていることが好ましい。

第６図は幕の位置関係の理解を容易にするために先幕１
０の幅およびひも１０ ａ 、１０ ｂの間隔を後幕２
０のそれ等に比較して若干幅方向に拡大して示しである
。

第６図Ａは巻上終了位置（幕走行開始位置）を、同図Ｂ
は幕走行終了位置を示している。

各図においてフィルム開口部に相当する部分を点線で示
しである。

良い特性のフォーカルプレーンシャッタを得るためには
、シャッタ機構の慣性が小であることと、各シャツタ幕
の走行性が揃っていなげればならない。

各基の走行特性が揃うためには、各基のフィルム開口に
対する幕のスタート位置（走行開始位置）が揃っている
必要がある。

しかし幕の走行開始位置を合わせるためには、各基の走
行量を変えるかとか、各基の奏上量を変えなげれば巻上
時における漏光の問題が生じる。

本発明による奏上機構によればそのような問題は解決さ
れ、かつ幕の最適走行を確保することができる。

前述しかつ第６図Ｂに示すようにこの実施例では走行終
了位置において金具１０ｃ 、２０ｃはほぼ揃っており
幕の重なり部分が皆無であるからこのまＳの状態で先後
幕を同時に巻上げるとレンズ方向からの光による漏光が
生じる。

本発明によれば、巻上開始時に欠歯歯車６がまず先幕巻
上歯車３３に結合し、先幕１０が先に巻上げられる。

第６図Ｃに示すように十分な重なり部分が確保された後
に欠歯歯車６が後幕巻上歯車４３に結合する。

その後は先後幕ともに巻上げられるが先幕後幕間には、
第６図Ｃに示すように十分な重なり部分が確保されて巻
上げられる。

第６図りにその状態を示している。

第６図Ｅは第６図りを上方向から見た略図である。

第６図Ｅの状態からさらに巻上げられ、先幕の金具１０
ｃおよび後幕の金具２０ｃがともにフイルム開口を経過
して、巻上が終了に近づくとまず欠歯歯車６と先幕巻上
歯車３３の結合が解かれ、先幕はフィルム開口外で、少
し走行方向に戻った位置で前述したように先幕規制管３
４のカム部３４ｂが係止レバー５０に突き当たり先幕の
走行開始位置がまず決定される。

先幕１０の位置が決定された時点では後幕巻上歯車４３
はまだ欠歯歯車６と係合しており、さらに後幕２０の奏
上が続けられ後幕巻上歯車４３に欠歯歯車６の欠歯部６
ａが対応したときに、後幕２０は少し戻り、後幕規制管
のカム部４４ｂが係止レバー６０と電磁緊定レバーに係
合して後幕の走行開始位置が決定される。

そして第６図Ａに示す先幕後幕同位置スタートの状態が
形成される。

欠歯歯車６は伝達レバー２７により第１図に示すいずれ
の巻上歯車にも係合しない位置に係止されてシャッタ巻
上を終了する。

本発明に係る装置は以上のように構成され動作するもの
であるから以下述べるような種々の効果が得られる。

まず、巻上力伝達機構が奏上終了時に先幕機構および後
幕機構から完全に切り離されるから幕走行開始時から幕
機構の慣性が小さく好ましいシャッタ特性が得られる。

次に巻上力伝達機構の最終段を１枚の欠歯歯車で構成す
ると、巻上機構が著しく簡略化される。

先幕を先に巻上げ、続いて後幕を巻上げることができる
ために巻上中先幕と後幕が充分な重なりを保つことがで
きるので巻上中の漏光の心配が皆無になる。

また幕のスタート位置は巻上後の調整、例えば予備走行
などをさせることなく所定の位置に決めることができ、
巻上機構はきわめて合理的かつ簡単である。

１枚の欠歯歯車で先幕および後幕を巻上げると通常の場
合、先幕軸および後幕軸とも等角度巻上げられることに
なるが、巻上管軸の径（ひもまたは幕を巻上げる部分）
を異ならしめることにより幕の奏上量を変化させること
ができ、奏上終了時の幕の相対位置の調整も容易にでき
るから従来のような複雑な調整機構は不要である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明によるフォーカルプレーンジャシタの実
施例装置の巻上終了時の状態を示す斜視図である。 第２図は本発明によるフォーカルプレーンシャッタの実
施例装置のシャッタ動作終了時の状態を示す斜視図であ
る。 第３図は先幕規制管と先幕規制レバーとの関係を説明す
るための図であって、巻上終了時における位置関係を示
しである。 第４図はシャッタ動作終了時における先幕および後幕規
制管と対応する規制レバーとの関連を示す図である。 第５図は各規制管と走行開始位置決定機構との関係を示
す図であって、巻上終了時（幕走行開始位置）の位置関
係を示しである。 第６図は前記実施例装置の各時点におげろ先幕、後幕お
よびフィルム開口部との位置の関係を説明するための略
図である。 １・・・・・・巻上レバー、２，３，４，５・・・・・
・伝達歯車、６・・・・・・欠歯歯車、７・・・・・・
ノツチ板、１０・・・・・・先幕、２０・・・・・・後
幕、１０ａ＞１０ｂ・・・・・・先幕ひも、２０ａｔ２
０ｂ・・・・・・後幕ひも、１１・・・・・・先幕巻取
管軸、２１・・・・・・後幕巻取管軸、１２・・・−・
・先幕巻取管、２２・・・・・・後幕巻取管、１３・・
−・・・先幕ばね、２３・・・・・−後幕ばね、２４ａ
、２４ｂ、３２ａ。 ３２ｂ・・・・・−ローラ、２５・・・・・・信号歯車
、２６・・・・・・信号伝達歯車、２７・−・・・・伝
達レバー、２８・・・・・−ばね、３０−・−・・・先
幕巻上軸、４０・・・・・・後幕巻上軸、３１・・・・
・・先幕巻上管、４１・・・・・・後幕巻上管、３３・
・・・・・先幕巻上歯車、４３・・・・・・後幕巻上歯
車、３４・・・・・・先幕規制管、４４・・・・・・後
幕規制管、３４ａ。 ４１ａ・・・・・・螺旋溝、３４ｂ・・・・・・先幕規
制管のカム部、４４ｂ・・・・・・後幕規制管のカム部
、３５，４５・・・・・・規制レバー ３６・・・・・
・規制レバー軸、５０・・・・・・先幕係止レバー、６
０・−・・・後幕係止レバー５Ｌ６１・・・・・・ばね
、６６・・・・・・ダンパーレバー、５３・・・・・・
電磁緊定レバー ６７・・・・・・スイッチピン５４・
・・・・・電磁石、６８・・・・・・ダンパー ５５・
・・・・・レリーズレバ−７０・・・・・・接点、５８
・・・・・・ばね。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ フォーカルプレーンシャッタにおいて、シャッタ先
   幕巻上管と一体に設けられた先幕奏上歯車と、シャッタ
   後幕巻上管と一体に設けられた後幕巻上歯車と、シャッ
   タ先幕巻上管と一体に設けられカム部を有する先幕規制
   管と、シャッタ後幕巻上管と一体に設けられカム部を有
   する後幕規制管と、奏上開始前に前記先幕巻上歯車およ
   び後幕巻上歯車に結合しない範囲の欠歯部を持ち、巻上
   時にシャッタ巻上刃が伝達され、前記先幕巻上歯車後幕
   巻上歯車の順に噛み合って、先幕後幕の順に巻上を開始
   し、前記後幕の巻上終了後に前記巻上開始前の位置に係
   止される欠歯歯車と、前記奏上で先に前記先幕巻上歯車
   が前記欠歯部に対応し前記奏上に付与された走行習性で
   走行方向に移動しようとする先幕巻上管を前記先幕規制
   管のカムに係合して係止する係止レバーおよび、続いて
   前記後幕巻上歯車が前記欠歯部に対応し前記巻上で付与
   された走行習性で復帰しようとする後幕奏上管を前記後
   幕規制管のカムに係合して係止するさらに他の係止レバ
   ーからなる幕走行開始位置決定機構を設けて構成したこ
   とを特徴とするフォーカルプレーンシャッタ。