JPH046017Y2

JPH046017Y2 -

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Publication number: JPH046017Y2
Application number: JP6252784U
Authority: JP
Priority date: 1984-04-27
Filing date: 1984-04-27
Publication date: 1992-02-19
Also published as: JPS60173938U

Description

【考案の詳細な説明】（技術分野）本考案はモータドライブカメラのチヤージ機構
に関し、特にモータドライブカメラの既存のカメ
ラ作動機構に影響を与えずにその機構のチヤージ
の際のオーバチヤージ域を利用して後から付加し
たカメラ作動機構の機械的チヤージをすることが
できるモータドライブカメラのチヤージ機構に関
する。

（背景技術）モータドライブカメラでは、フイルムの巻上げ
と同時にシヤツタチヤージやミラーアツプチヤー
ジを行うカメラ作動機構が設けられている。

本件出願人は、ミラー機構に観測状態への復帰
習性を与えておいて、モータを回転させることよ
り前記復帰習性に抗してミラーを上昇させ、撮影
終了時に復帰させるモータドライブカメラのミラ
ー駆動機構をすでに提案している（特願昭53−
120055号）。

第５図は本件出願人が既に提案しているモータ
ドライブカメラのミラー駆動機構の一例を示した
斜視図である。

カメラ内部に配置されているモータ１は上下に
出力軸をもつている。モータ１は図示しない回路
により第１または第２の方向に回転する。第１の
方向の回転は、モータ１の上側の軸から歯車２を
介して伝達され、フイルムの巻上げ、シヤツタチ
ヤージが行われる。第２の方向の回転は、モータ
１の下側の軸から歯車３を介して伝達され、ミラ
ー駆動および絞り込み動作を行うように構成され
ている。モータ１の矢印ａの示す方向の回転が第
２の方向の回転に対応し、矢印ｂの示す方向の回
転が第１の方向の回転に対応している。矢印ａの
方向のミラー駆動および絞り込みのための方向の
回転は巻上げ等には影響を与えないように駆動系
に一方向クラツチが設けられている。

このカメラでは、シヤツタレリーズに引き続き
直ちにシヤツタチヤージ、フイルム巻上げが行わ
れ、つぎのシヤツタレリーズに備えるように構成
されている。そして、レリーズ信号によりモータ
１のａ方向に駆動してミラー上昇、絞りセツト、
シヤツタレリーズの一連の動作を行つたのち、ミ
ラー下降、フイルム巻上げ、シヤツタチヤージを
行う。

カメラにレリーズ信号が与えられると、モータ
１は図示しないモータ制御回路によりａ方向に回
転させられる。この回転は、下側のピニオン３に
連なる減速歯車列４を介して、トリガチヤージ歯
車５に伝達される。トリガチヤージ歯車５は矢印
ａの示す時計方向に回転させられる。トリガチヤ
ージ歯車５にはピン６が植設されており、このピ
ン６は爪７を反時計方向に押し回しはずれる。こ
れは、爪７のばね１７に抗して振らして戻す空振
りをさせるにとどまり、爪７と連結している爪８
には影響を与えない。トリガチヤージ歯車５の回
転は歯車９に伝えられ、歯車９は反時計方向に回
転させられる。歯車９にはラチエツト歯車１０が
軸４０を中心に同軸一体に回転可能に設けられて
いる。ミラーレバー１５および絞り込みレバー２
１はそれぞれ軸１６を中心に回転可能に設けられ
ている。ミラーレバー１５の先端にはミラー機構
のミラーアツプレバー２５の下側に係合可能であ
る。ミラーアツプレバー２５は壁面に回転可能に
設けられており、他端は２５ａ，２５ｂの二叉部
になつている。この２５ａ部はミラー２８と一体
に回転可能であるミラーピン２７に係合させられ
ている。ミラーアツプレバー２５はばね２６によ
り時計方向の回動力が与えられている。ばね２６
および図示しないばねによりミラー機構全体とし
てミラーを光軸に対して45°に保つ方向、すなわ
ちミラーアツプレバー２５を時計方向に回転する
方向に付勢している。したがつて、ミラーアツプ
レバー２５から反時計方向に押されていることに
なる。ミラー駆動レバー１５にはリンクアーム１
１が回転可能に設けられており、リンクアーム１
１の先端部にはラチエツト歯車１０に係合するよ
うにピン１３が植設されている。リンクアーム１
１はピン１３がラチエツト歯車１０に接するよう
にばね１２より軸１４まわりに反時計方向に付勢
されている。ミラー駆動レバーと同軸で回転可能
である絞り込みレバー２１は、ばね２２により反
時計方向の回転力が与えられており、一端に設け
られているピン２０により、ミラー駆動レバー１
５に従動可能になつている。レンズ側の絞り込み
レバー２３は左方向に付勢されているが、その付
勢力はカメラ側の絞り込みレバー２１にばね２２
により与えられている係合点での反時計方向への
回動力よりは小さい。

レリーズ信号の印加によりモータ１が矢印ａの
方向に回転させられると、トリガチヤージ歯車５
は時計方向に回転させられ、ラチエツト歯車９を
反時計方向に回転させ、ラチエツト歯車９を矢印
ａの示す第１の方向に回転させる。ばね１２によ
りラチエツト歯車９の谷に結合させられているリ
ンクアーム１１のピン１３が押され、ミラー駆動
レバー１５を時計方向に押し回す。そのため、ミ
ラー駆動レバー１５はミラーアツプレバー２５を
反時計方向に押し回し、絞り込みレバー２１をピ
ン２０を押すことにより同様に時計方向に押し回
す。ミラーアツプレバー２５の一端２５ａはミラ
ー２８と一体に設けられているピン２７に当た
り、ミラー２８を図示しないヒンジ中心に押し上
げて行く。絞り込みレバー２１はレンズ側の絞り
込みレバー２３の左方向の移動を許容する。

ミラーアツプレバー２５の回転によりミラー２
８がほぼ上昇を完了する時点で、レバー２５の２
５ｂ部がフツク２９の２９ａ部を押してフツク軸
３１を中心にばね３０に逆らつてフツク２９を時
計方向に回転させる。フツク２９はトリガレバー
３２の時計方向の回動を阻止していたが、トリガ
レバー３２の３２ａ部がフツク２９からはずれ、
トリガレバー３２は軸３３を中心にばね３４によ
り時計方向に回転させられる。トリガレバー３２
にはスイツチ制御のためのピン３５および３７が
植立されている。

トリガレバー３２の回転によりピン３５によつ
て、まずスイツチ片３６ａを３６ｂに接触させて
モータ制御回路にミラー２８の上昇が完了したこ
とを示す信号を与えモータ１を停止させる。さら
に、トリガレバー３２が回転すると、つぎのピン
３７がシヤツタのトリガスイツチの接片３８ａ，
３８ｂを開きシヤツタ動作の基準点を設定する。
これとほぼ同様にレバー３２は先幕緊定レバー３
９に衝突して、先幕の走行を開始させる。

ラチエツト歯車１０の回転によつて軸１４、ピ
ン１３、軸４０は概ね直線上に揃う。この状態に
おいては、ミラー駆動レバー１５にレバー２５、
および絞り込みレバー２１から反時計方向の力が
与えられても、あるいはそれ以上の力が与えられ
てもアーム１１はラチエツト歯車１０に対して死
点になつているので、アーム１５は反時計方向に
は移動しない。その結果、ミラー２８は上昇位置
に装着されたレンズは絞り込み位置を保つ。

つぎに、露出時間経過ののち、後幕が走行しシ
ヤツタ動作を終了すると、図示しないモータ制御
回路によりモータの回転は減速歯車４を介してト
リガチヤージ歯車５、ラチエツト歯車１０に伝達
される。このラチエツト歯車１０の反時計方向の
回転によりリンクアームのピン１３もこの回転に
追従する。その結果ミラー駆動レバー１５および
絞り込みレバー２１は元の位置に復帰する。この
状態において、ミラー２８は下降位置にもたらさ
れ、レンズの絞りは開く。この状態に達する前に
トリガレバー３２はトリガチヤージ歯車５のピン
６が爪７を押し、トリガチヤージレバー８を押し
トリガレバー３２を反時計方向に押し回し、３２
ａ部が爪２９に係止されて元の位置に復帰させら
れる。前記ミラーの復元、絞り開放、トリガレバ
ーのセツトは、フイルム巻上げ、シヤツタチヤー
ジの初期の段階で行われる。したがつて、それら
が終了してもラチエツト歯車１０は第２の方向に
回転するわけであるが、リンクアームはラチエツ
ト歯車１０の回転にしたがつて揺動するだけで、
レバー等の位置は変わらない。フイルム巻上げ、
シヤツタセツトが終了するとモータ１は停止させ
られて、撮影開始状態が形成される。

このようなモータドライブカメラで、フイルム
巻上げ時に他の付属された機械的なチヤージが必
要になる場合がある。例えば、第５図に示したモ
ータドライブカメラは絞り優先AEであつたが、
これをAEプログラム絞り制御機構を追加した場
合には、さらに絞り制御用のマグネツトの接片を
チヤージする必要がある。

（考案の目的）本考案の目的は、モータドライブカメラの既存
のカメラ作動機構に影響を与えずにその機構のチ
ヤージの際のオーバチヤージ域を利用して後から
付加したカメラ作動機構の機械的チヤージをする
ことができるモータドライブカメラのチヤージ機
構を提供することにある。

（考案の構成）前記目的を達成するために本考案によるモータ
ドライブカメラのチヤージ機構は、カメラに内蔵
されたモータでカメラ作動機構のチヤージレバー
をチヤージして駆動するモータドライブカメラで
あつて、さらに他のカメラ作動機構をチヤージす
るためのモータドライブカメラのチヤージ機構に
おいて、前記モータから前記他のカメラ作動機構
への伝達系間に設けられたラチエツト歯車と、前
記ラチエツト歯車を係止する方向に付勢されてい
るラチエツト歯車係止レバーと、前記ラチエツト
歯車の動作角を検出してその動作角が設定値に達
したときに出力する動作角センサと、前記ラチエ
ツト歯車係止レバーが前記ラチエツト歯車を係止
しない位置に吸着保持しており前記動作角センサ
が出力したときに前記ラチエツト歯車係止レバー
の吸着を解除して前記ラチエツト歯車に係止させ
るマグネツトと、前記ラチエツト歯車係止レバー
を解除して前記マグネツトに吸着保持させるマグ
ネツトチヤージレバーとからなり、前記カメラ作
動機構の前記チヤージレバーにオーバチヤージ域
を設け、前記チヤージレバーが前記オーバチヤー
ジ域までオーバチヤージしたときに前記マグネツ
トチヤージレバーをチヤージするように構成され
ている。

前記構成によれば本考案の目的は完全に達成で
きる。

（実施例）以下、図面等を参照して本考案をさらに詳しく
説明する。

第１図は本考案によるモータドライブカメラの
チヤージ機構の実施例を示した斜視図、第２図は
同実施例機構の要部を取り出して示した斜視図、
第３図および第４図は同実施例機構の動作を説明
するための図である。

本実施例では第５図に示した機構にさらに第１
図に示すような絞り制御機構４４を設けた例につ
いて説明する。

歯車４５は、図示しない歯車を介して絞り込み
リングと連動している。ラチエツト歯車４６は歯
車４５に一体に設けられており、ラチエツト歯車
４６の円板部内側に設けられているスリツトをも
とにしてフオトインタラプタ４７が動作角を検出
している。ストツプレバー４９はばね５７により
第３図時計方向に付勢されており、一端でラチエ
ツト歯車４６に係合することができる。ストツプ
レバー４９の他端はレバー５０に植立されたピン
５０ａと係合している。レバー５０は鉄片５０ｃ
によりマグネツト５３に吸着保持されている。マ
グネツト５３のまわりにはコイルが巻かれてお
り、そのコイルに通電することにより接片を離す
離反形のマグネツトである。レバー５０は弱いば
ね５８により第３図反時計方向に付勢されてい
る。レバー５０にはピン５０ｂが植立されてお
り、ピン５０ｂがレバー５５の他端部５５ｂと係
合している。レバー５５の一端部５５ａはレバー
５６の他端部と係合している。レバー５６の一端
部はトリガレバー３２に植立されたピン３７と係
合している。

つぎに、本考案によるモータドライブカメラの
チヤージ機構の動作を説明する。

第３図実線はレリーズを切る前の状態を示して
いる。レリーズが切られると、カメラはレンズの
絞り込みおよびミラーアツプを開始する。レンズ
が絞り込みを開始すると、ラチエツト歯車４６は
第３図反時計方向に回転し、フオトインタラプタ
４７により動作角がカウントされる。動作角が予
め設定された絞り値に対応する角度に達すると、
マグネツト５３に巻かれたコイルに通電され、レ
バー５０の鉄片５０ｃを離す。このため、レバー
５０はばね５８に付勢されて反時計方向に回転し
て、ピン５０ａが外れ、ストツプレバー４９はば
ね５７によりラチエツト歯車４６と噛み合う。こ
の状態が第３図に２点鎖線で示されており、レン
ズの絞り込みは停止される。

ミラーアツプが終了するとミラーアツプレバー
２５（第１図）がレバー２９の他端部２９ｂを押
し、一端部２９ａが外れてレバー３２はばね３４
（第１図）により第４図反時計方向に回転し、先
幕フツク３９を外して先幕がスタートする。第３
図の２点鎖線、第４図の１点鎖線はフイルム巻き
上げ前の状態を示している。モータ１が巻き上げ
方向に回転すると、レバー８は破線に示す位置ま
で移動して、またもとの位置まで戻る。これに伴
いレバー３２は１点鎖線の状態から実線の状態を
通り破線の状態まで達し、また実線の状態に戻
る。このとき、レバー３２にC₂で示すオーバチ
ヤージ域をもたせておいて、このオーバチヤージ
域でレバー３２に固定されたピン３７はレバー５
６の他端部５６ｂを押し、レバー５６を反時計方
向に回転し、一端部５６ａはレバー５５を押し上
げる（第３図）。

レバー５５が第４図時計方向に回転すると、他
端部５５ｂがレバー５０に植立されたピン５０ｂ
を押し上げて、鉄片５０ｃはマグネツト５３にホ
ールドされることにより、レリーズ前の状態（第
３図、第４図実線で示す状態）に戻る。

（考案の効果）以上詳しく説明したように、本考案によれば、
簡単な構成によりモータドライブカメラの既存の
カメラ作動機構に影響を与えずにその機構のチヤ
ージの際のオーバチヤージ域を利用して後から付
加したカメラ作動機構の機械的チヤージをするこ
とができるという効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案によるモータドライブカメラの
チヤージ機構の実施例を示した斜視図、第２図は
同実施例機構の要部を取り出して示した斜視図、
第３図および第４図は同実施例機構の動作を説明
するための図である。第５図は本件出願人が既に
提案しているモータドライブカメラのミラー駆動
機構の一例を示した斜視図である。１……モータ、２……ピニオン歯車、３……ピ
ニオン歯車、４……減速歯車列、５……トリガチ
ヤージ歯車、６……ピン、７……爪、８……レバ
ー、９……歯車、１０……ラチエツト歯車、１１
……リンクアーム、１２……ばね、１３……ピ
ン、１４……軸、１５……ミラー駆動レバー、１
６……軸、１７，１８……ばね、２０……ピン、
２１……絞り込みレバー、２２……絞り込みレバ
ーばね、２３……レンズ側の絞り込みレバー、２
４……ピン、２５……ミラーアツプレバー、２６
……ばね、２７……ミラーピン、２８……ミラ
ー、２９……フツク、３０……ばね、３１……フ
ツク軸、３２……トリガレバー、３３……軸、３
４……ばね、３５……ピン、３６，３８……スイ
ツチ、３７……ピン、３９……緊定レバー、４０
……軸、４２……ピン、４３……ピン、４４……
絞り制御機構、４５……歯車、４６……ラチエツ
ト歯車、４７……フオトインタラプタ、４９……
ストツプレバー、５０……ピン、５３……マグネ
ツト、５５……レバー、５８……ばね。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

カメラに内蔵されたモータでカメラ作動機構の
チヤージレバーをチヤージして駆動するモータド
ライブカメラであつて、さらに他のカメラ作動機
構をチヤージするためのモータドライブカメラの
チヤージ機構において、前記モータから前記他の
カメラ作動機構への伝達系間に設けられたラチエ
ツト歯車と、前記ラチエツト歯車を係止する方向
に付勢されているラチエツト歯車係止レバーと、
前記ラチエツト歯車の動作角を検出してその動作
角が設定値に達したときに出力する動作角センサ
と、前記ラチエツト歯車係止レバーが前記ラチエ
ツト歯車を係止しない位置に吸着保持しており前
記動作角センサが出力したときに前記ラチエツト
歯車係止レバーの吸着を解除して前記ラチエツト
歯車に係止させるマグネツトと、前記ラチエツト
歯車係止レバーを解除して前記マグネツトに吸着
保持させるマグネツトチヤージレバーとからな
り、前記カメラ作動機構の前記チヤージレバーに
オーバチヤージ域を設け、前記チヤージレバーが
前記オーバチヤージ域までオーバチヤージしたと
きに前記マグネツトチヤージレバーをチヤージす
るように構成したことを特徴とするモータドライ
ブカメラのチヤージ機構。