JPS5851068Y2 - ア−ムレスト - Google Patents
ア−ムレストInfo
- Publication number
- JPS5851068Y2 JPS5851068Y2 JP7773779U JP7773779U JPS5851068Y2 JP S5851068 Y2 JPS5851068 Y2 JP S5851068Y2 JP 7773779 U JP7773779 U JP 7773779U JP 7773779 U JP7773779 U JP 7773779U JP S5851068 Y2 JPS5851068 Y2 JP S5851068Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- armrest
- main body
- base
- door trim
- along
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Passenger Equipment (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は小物入れを兼用するとともに、シートの前後
移動に対応して移動可能にし、最適位置にセットできる
ようにしたアームレストに関するものである。
移動に対応して移動可能にし、最適位置にセットできる
ようにしたアームレストに関するものである。
乗用車の室内は、必要に応じて種々の小物入れが設けら
れているが、これら小物入れを他の機能と兼用できれば
室内の小さなスペースを更に有効に利用できる。
れているが、これら小物入れを他の機能と兼用できれば
室内の小さなスペースを更に有効に利用できる。
また乗用車の前部シートは、前後移動可能にされ、その
最適位置を任意に調整できるようにしてあり、これに対
応してドアトリム側部には上記シートに対応するアーム
レスト（肘掛け）が設けられているが従来この種のアー
ムレストは固定式のものであるために、はぼ上記シート
を中央位置に設定した時に、最適位置となるように固定
されてはいるものの、シートを最前方あるいは最後方に
位置させた場合にはアームレストの位置が不適当となっ
て、長時間走行した場合には疲労の原因となる。
最適位置を任意に調整できるようにしてあり、これに対
応してドアトリム側部には上記シートに対応するアーム
レスト（肘掛け）が設けられているが従来この種のアー
ムレストは固定式のものであるために、はぼ上記シート
を中央位置に設定した時に、最適位置となるように固定
されてはいるものの、シートを最前方あるいは最後方に
位置させた場合にはアームレストの位置が不適当となっ
て、長時間走行した場合には疲労の原因となる。
そこでこの考案は、上記アームレストを小物入れに兼用
するとともに、その上部の蓋、すなわち肘掛は部分を前
後摺動固定自在に構成することにより、その最適位置に
自在にセット出来るようにしたアームレストを提供する
ものである。
するとともに、その上部の蓋、すなわち肘掛は部分を前
後摺動固定自在に構成することにより、その最適位置に
自在にセット出来るようにしたアームレストを提供する
ものである。
以下この考案の一実施例を図面を用いて詳細に説明する
。
。
第１図において、１はパネル形状をしたドアトリムであ
って、このドアトリム１の側面（図においては正面に表
われる）には、これの上部に配置されたドアガラス２の
昇降用バンドル３、ロック装置４が設けられているとと
もに、これらの中間にはプルバンドル５、およびこのプ
ルバンドル５の一端から延設されたアームレスト６が一
体的に装着されている。
って、このドアトリム１の側面（図においては正面に表
われる）には、これの上部に配置されたドアガラス２の
昇降用バンドル３、ロック装置４が設けられているとと
もに、これらの中間にはプルバンドル５、およびこのプ
ルバンドル５の一端から延設されたアームレスト６が一
体的に装着されている。
このアームレスト６はドアトリム１０前後方向に沿って
装着され、かつ内部に収容室７ａを形成するとともに、
その上面を開ロアｂした小物入れ兼用のアームレストベ
ース７と、この開ロアｂの一部および側部を覆うととも
に、これの長手方向に沿って前後スライド可能にされた
蓋兼用のアームレスト本体８とからなる。
装着され、かつ内部に収容室７ａを形成するとともに、
その上面を開ロアｂした小物入れ兼用のアームレストベ
ース７と、この開ロアｂの一部および側部を覆うととも
に、これの長手方向に沿って前後スライド可能にされた
蓋兼用のアームレスト本体８とからなる。
このアームレスト本体８は第２図に示すように、発泡樹
脂からなる本体ブロック８ａと、この本体ブロック８ａ
の上部側縁より一体に延設され、かつ上記ベース７０側
部を被覆する装飾板８ｂとからなり、かつ上記本体ブロ
ック８ａには略口状をなす芯金９が一体的に埋設され、
その基部９ａを本体ブロック８ａの下面に突設させてい
る。
脂からなる本体ブロック８ａと、この本体ブロック８ａ
の上部側縁より一体に延設され、かつ上記ベース７０側
部を被覆する装飾板８ｂとからなり、かつ上記本体ブロ
ック８ａには略口状をなす芯金９が一体的に埋設され、
その基部９ａを本体ブロック８ａの下面に突設させてい
る。
そして上記基部９ａの中央部にはネジ穴９ｂが形成され
ているとともに、このネジ穴９ｂと対面してアームレス
トベース７の下部にはその長手方向に沿って長孔７ｃが
開口形成され、上記アームレストベース７の底面よりこ
の長孔７Ｃに調整ビス１０を挿通し、そのノブ１０ａを
廻して上記ネジ穴９ｂにねじ込めば、上記アームレスト
本体８は長孔７ｃに沿ってスライド可能に装着される。
ているとともに、このネジ穴９ｂと対面してアームレス
トベース７の下部にはその長手方向に沿って長孔７ｃが
開口形成され、上記アームレストベース７の底面よりこ
の長孔７Ｃに調整ビス１０を挿通し、そのノブ１０ａを
廻して上記ネジ穴９ｂにねじ込めば、上記アームレスト
本体８は長孔７ｃに沿ってスライド可能に装着される。
また、調整ビス１０を更に締め上げれば、アームレスト
本体８はアームレストベース７に固定される。
本体８はアームレストベース７に固定される。
したがってこのアームレスト本体８の位置を調節するに
は、調整ビス１０を緩めた状態で前後に摺動させ、丁度
具合のよい位置を決めて調整ビス１０を締めればその位
置に固定される。
は、調整ビス１０を緩めた状態で前後に摺動させ、丁度
具合のよい位置を決めて調整ビス１０を締めればその位
置に固定される。
なお、一般に乗用車のシートの移動調整量は１５０〜２
００ｍｍ程度であるから、アームレスト本体８の調整量
は標準基準位置から前後に７０ｓｎ程度スライドできる
よう設定すればよい。
００ｍｍ程度であるから、アームレスト本体８の調整量
は標準基準位置から前後に７０ｓｎ程度スライドできる
よう設定すればよい。
また一旦アームレスト本体８を固定すれば、この後は余
り頻繁にスライドさせることはない。
り頻繁にスライドさせることはない。
従って、アームレスト本体８の左右の収容室７ａを小物
入れとして利用できる。
入れとして利用できる。
以上説明したようにこの考案に係るアームレストにあっ
ては、シートの位置に対応して最も安楽な位置にアーム
レストをセットでき、更に快適な乗り心地となるなどの
利点を有する。
ては、シートの位置に対応して最も安楽な位置にアーム
レストをセットでき、更に快適な乗り心地となるなどの
利点を有する。
またこの考案では、アームレスト本体を固定した状態で
アームレストベースの上面の一部が開口されるので、そ
の余分の開口より収容物品の出し入れができ、小物入と
して利用できるため乗用車の室内空間の有効利用を図る
ことができる。
アームレストベースの上面の一部が開口されるので、そ
の余分の開口より収容物品の出し入れができ、小物入と
して利用できるため乗用車の室内空間の有効利用を図る
ことができる。
第１図はこの考案に係るドアトリムの正面図、第２図は
第１図の２−２線断面図である。 １・・・・・・ドアトリム、６・・・・・・アームレス
ト、７・・・・・・アームレストベース、８・・・・・
・アームレスト本体、１０・・・・・・調整ネジ。
第１図の２−２線断面図である。 １・・・・・・ドアトリム、６・・・・・・アームレス
ト、７・・・・・・アームレストベース、８・・・・・
・アームレスト本体、１０・・・・・・調整ネジ。
Claims (1)
- ドアトリムの側面に取り付けられ、かつその上部を前後
方向に沿って開白し、収容室を形成した小物入兼用のア
ームレストベースと、上記開口上部の一部を覆うととも
に、これに沿ってスライド可能なアームレスト本体と、
前記アームレストベースの底面よりその下部長手方向に
沿って開口形成されたガイド用の長孔に先端を挿入され
て前記アームレスト本体の底部にネジ込まれ、前記アー
ムレスト本体のスライド用ガイドおよび固定を兼ねた調
整ビスとからなるアームレスト。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7773779U JPS5851068Y2 (ja) | 1979-06-07 | 1979-06-07 | ア−ムレスト |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7773779U JPS5851068Y2 (ja) | 1979-06-07 | 1979-06-07 | ア−ムレスト |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS55176836U JPS55176836U (ja) | 1980-12-18 |
| JPS5851068Y2 true JPS5851068Y2 (ja) | 1983-11-21 |
Family
ID=29311211
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7773779U Expired JPS5851068Y2 (ja) | 1979-06-07 | 1979-06-07 | ア−ムレスト |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5851068Y2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59220428A (ja) * | 1983-05-27 | 1984-12-11 | Nippon Plast Co Ltd | ア−ムレスト |
| KR100415228B1 (ko) * | 2001-03-21 | 2004-01-16 | 기아자동차주식회사 | 자동차의 슬라이드식 사이드 암레스트 |
| KR20150041010A (ko) * | 2012-08-02 | 2015-04-15 | 존슨 컨트롤스 테크놀러지 컴퍼니 | 차량 도어 팔걸이 |
-
1979
- 1979-06-07 JP JP7773779U patent/JPS5851068Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS55176836U (ja) | 1980-12-18 |
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