JPS5848232Y2 - クロ−ラ用弾性履帯 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案はクローラ用弾性履帯に係り、特ニ、全体がゴ
ムその他の弾性材料から成る履帯において全体の屈曲可
撓性を保証しながらも脱輪防止機能がすぐれたものを提
供することを目的とする。

全体が弾性材料から成る無端走行装置のための８帯は既
知である。

この＠帯として帯長手方向に沿ってかつ、接地面側に四
人形成されたたて溝を形成すると共に、このたて溝の両
肩部に一対の突条を形成した履帯も既知であり、この一
対の突条の高さ分だけ、たて溝の深さが大になることか
ら、脱輪防止機能があり、好評を得ている。

ところが、上記突条の高さを大きくすればする程、突条
の撓み、特に帯巾方向への撓みが大となって、こ・れに
より脱輪防止機能が低下することを本考案者は知見した
。

これは、弾性＠帯の本体と突条のすべてが同効材料から
成り、突条の横巾が一定で、高さを犬にすれば当然に横
方向の撓みが大となるからである。

また、弾性履帯の全体を高硬度の弾性材料で構成すると
、突条の脱輪防止機能は向上されるけれども、これでは
クローラ用弾性履帯はこれが駆動輪、従動輪等に無端状
に巻掛けられて循環回走されるものであることから、屈
曲可撓性が劣り、クローラ用本来の機能を損うことにな
る。

本考案者は上記知見に基づき、鋭意研究の結果、全体が
弾性材料から成り、帯長手方向に沿ってたて溝を備えか
つ、このたて溝の両肩部に一対の突条を備えた無端履帯
において、上記の各突条が帯本体の硬度より少なくとも
高い硬度の弾性材料かる成ることを特徴とするクローラ
用弾性履帯を開発することによって完べきな脱輪防止を
約束したものである。

以下、図面を参照して本考案の具体例を詳述すると、符
号１は弾性履帯本体で、耐摩、耐候性があるゴムその他
の弾性材料から成る。

２はたて溝で、本体１の巾方向中央部において接地方向
に凹入され、かつ、帯長手方向に沿って連続している。

たて溝２は両側壁２ａと底壁２ｂとから成る橋形で、両
側壁２ａは深さ方向に至るに従って溝巾が小とされた傾
斜壁とされている。

３は一対の突条で、たて溝２０両肩部に概ね台形状を呈
して突隆形成されており、その順向３ａが帯長手方向に
沿って連続されている。

この一対の突条３はやはり耐摩・耐候性のゴムその他の
弾性材料から成るが、前記本体１のＪＩＳＡ硬度が例え
ば５８度±５度のように６０度前後であるとすると、６
５度乃至８５度のように少なくとも高硬度のものとされ
ている。

なお、上記の各硬度はいずれも加硫後の硬度であって、
突条３の硬度は上記範囲内において、突条３の高さ、巾
で決定され、例えば高さが大になると硬度は高くなる。

４は補強芯体で、金属製、硬質プラスチック材等からな
り、本体１の中央部域に本体１を横切る方向として帯長
手方向所定間隔毎に埋設されている。

具体例では金属板よりなる芯体４は中央部にたて溝２と
概ね同形状の凹部４ａが形成され、曲成部４ｂを介して
延びた翼部４ｃがらなり、実質的に翼部４ｃが本体１に
埋設されている。

５は係合又は噛合孔で、補強芯体４の間におけるたて溝
２の底に形成されており、この噛合孔５は加硫時に弾性
膜が張られるが、これを除去して形成される。

なお、弾性膜を除去しなくとも係合爪又は噛合爪の臨出
でも破れる。

６は接地ラグで、図では補強芯体４の投影域に本体１を
概ね完全に横切る形態で形成されている。

なお、このラグ６のピッチ、パターンは任意である。

７は一対の伸長阻止部材で、スチールコード等からなっ
て、芯体４の両翼部４ｃの接地側に帯長手方向として埋
設されている。

８は横溝で、突条３の頂面３ａに凹設されている。

この横溝８は補強芯体４の投影域内に図の如く形成して
もよいが、芯体４，４間に形成してもよいし、Ｖ字溝の
溝底に曲部としたくびれを形成したものでもよい。

また、第１図および第５図に示す如く配置にすることも
できる。

この横溝８は一対の突条３が本体１よりも硬度が高く形
成されたことによる唯一の弊害を解消するのに役立つ。

つまり、囲路操向性能を確保である。

具体的には突条３の存在およびこの硬度が高いことから
機体が曲進するときに突条３の撓みが全くないとすれば
相当な抵抗となるが、横溝８にである程度の撓みを保証
して操向性を確保している。

従って、この横溝８の深さ、方向、ピッチ等は突条３の
硬度、高さによって設定される。

なお、符号３ｂは突条３と本体１の境界部で、両者が異
質であることから、加硫後に波状の境界部となって接合
される。

なお、上述例および図では、本体１の中央部にひとつの
たて溝２を凹設したものとして例示したが、広巾クロー
ラにあってはたて溝２を複数設けることもあり、本考案
はこれらを含む。

上記のように構成された本考案によると、弾性暖缶本体
１は従前同様に駆動輪、従動輪等の各輪体に無端状に掛
張され、スプロケットホイール、ドラムホイール等によ
る係合力又は摩擦力にて循環回送される。

このさい、スプロケット又ハ、遊動輪の中央輪体がたて
溝２に入り込み状となりＮたて溝２０両肩部に形成した
突条３の頂面３ａを転輪通過面として回送される。

そこで、たて溝２の溝深さが突条３の形成にて深くなる
ことから、輪体の横振れが規制されて脱輪を防止し、こ
のとき、突条３が本体１よりも硬度が高いので、輪体横
掘れに対してこれを完べきに受担して第３図で符号Ｒで
示す輪体の脱輪を防止しながら、本体１の屈折可撓性は
保証されているのである。

この考案は以上の通りであって、脱輪防止機能に卓越し
たクローラ用弾性履帯として実益大である。

即ち、本考案は俗本体１よりも高い硬度とされた高硬度
弾性材で突条３が構成されて、いるので、突条３が暖缶
幅方向に対して横振れすることなく強固であり、輪体Ｒ
の脱輪を防止できる。

また、硬度が高いのは突条３であり、俗本体１は突条３
より硬度が低いので、屈曲可撓性は保証され、輪体に無
端状に巻掛けられるクローラ用としてクローラ本来の機
能はそこなわれることがなく、俗本体１を前記のように
構成してもその接地面側にはラグ６が又内部には補強芯
体４が埋設されていることから、俗本体１が突条３より
硬度が低（でも、捻りは少なく、必要な牽引力を得るこ
とができる。

更に、たて溝両肩の突条３はこれが断面台形とされ、缶
本体１より硬度が高いので、履帯全体の捻り剛性を補助
するのであり、また、突条３の剛性が高いことから、係
合部５に係合される輪体と突条３の間に石、土などが咬
み込んでも、突条３はこれに充分に耐えることができる
。

また、突条３と俗本体１の境界部３６は両者の硬度に差
があることから、これを加硫接合するとき、接合部は波
状となって、突条３の剥離を効果的に防止することもで
きる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の要部平面図、第２図は底面図、第３図
は横断面図、第４図は側断面図、第５図は他の例を示す
平面図でアル。 １・・・・・・本体、 ２・・・・・・たて溝、 ３・・・・・・突条。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 全体が弾性材料よりなる無端帯本体で、帯長手方向の所
   定間隔毎に帯幅負方向の補強芯体が埋設されて各補強芯
   体間に係合部が形成され、かつ、接地面側にラグが帯長
   手方向の所定間隔ごとに列設された弾性履帯において、
   前記補強芯体における係合部の両側の立上り面を介して
   帯長手方向に延びるたて溝が形成され、該たて溝の両肩
   部で履帯内局面には台形状の突条が膨出形成され、該突
   条が帯長手方向に延設されているとともに、該突条のそ
   れぞれの全体が帯本体の硬度に対して高い硬度の弾性材
   料とされて帯水体内周面に接合一体化されていることを
   特徴とするクローラ用弾性履帯。