JPS5845283Y2 - 支承 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は橋梁、高架などに用いられる支承の改良、とく
に上沓とコンクリート橋桁の固定を容易にした支承の改
良に関するものである。

従来、コンクリート橋における支承と橋桁の固定は第１
図および第２図（ここで、第１図は側面図、第２図は正
面図である。

）に示すように、あらかじめ製作された橋脚Ｂ上に支承
を設置し、支保工ならびに型枠を用いてコンクリートを
打設して橋桁Ｇを形成する際に、該橋桁Ｇと支承とを固
定する方法が用いられている。

詳述すれば、橋脚Ｂに下沓１と上沓２ならびに畝上・下
沓１，２間に配され、橋桁Ｇの傾きなどの変位あるいは
該変位および橋桁Ｇの伸縮などの変位を逃がす可動部材
３より構成された支承の下沓１をアンカーボルト４，４
で固定し、ついで橋桁Ｇを該支承上で上沓２に配された
アンカーボルト５，５を埋設するようにコンクリートを
打設して形威し、該橋桁Ｇに上沓２を固定するものであ
る。

ところが、近年支保工および型枠を用いずに現場付近も
しくは工場であらかじめ橋桁Ｇを製作し、該橋桁Ｇを橋
脚Ｂ上に運搬載置する方法が用いられている。

かかる方法では、支承は橋桁Ｇの製作時に該橋桁の両端
に取り付けられ、その状態で橋脚Ｂ上に橋桁Ｇとともに
載置して固定される。

しかしながら、上記方法は支承が橋桁Ｇの両端に突出し
ているため輸送あるいは橋脚Ｂへの載置作業を支承に何
んら損傷を与えることなく慎重に行なわなければならな
いなど、運搬および載置作業を非常に繁雑とする問題が
ある。

、本考案は上述した点に鑑み輸送あるいは橋脚への載置
作業において、支承に何んら損傷を与えることのない固
定手段をもった支承を得るものである。

すなわち、橋桁などに固定される上沓と橋脚などに固定
される下沓と畝上・下沓間に配される可動部材とからな
る支承において、橋桁には螺子部を有しかつ該螺子部の
周囲に該螺子部と隙間をもってカバーが付設されたアン
カーボルトがあらかじめ埋設されており、上沓には該ア
ンカーボルトと対応する位置に段付係合孔が設けられて
おり、該段付係合孔には係止片が嵌挿されかつ該アンカ
ーボルトの螺子部に螺合されて配されており、該上沓は
該係止片により橋桁に緊締固定されていることを特徴と
する支承を提供するものである。

以下、本考案の実施例を図面に基づき詳細に説明する。

なお、図において従来の支承と同一構成部分は同一符号
を用いて説明する。

第３図および第４図において、６は上沓２の橋軸方向の
張り出し部に設けられた段付係合孔であリ、該段付係合
孔６は上沓２の上面側に小径部を有し、下面側に大径部
を有するように形成されている。

７は該上沓２の段付係合孔６に嵌挿される係止片であり
、該係止片７は段付係合孔６の小径部に合致する側の端
面に螺子孔８を備え、大径部に合致する側の端面に治具
挿入孔９を備えている。

１０はアンカーボルト５に設けられた螺子部である。

１１はカバーで゛あり、該カバー１１は該アンカーボル
トの螺子部１０の周囲に該螺子部１０と隙間１２をもっ
て付設されている。

このカバー１１はアンカーボルト５の螺子部１０を保護
するとともに該カバー１１と螺子部１０とで形成された
隙間１２には前記係止片７が螺子部１０に螺合して挿入
される。

１３はアンカーボルト５の位置、間隔を保持するための
支持板である。

上述した構成において、橋桁Ｇは現場もしくは工場にて
製作される。

このとき、橋桁Ｇには螺子部１０を有しかつ該螺子部１
０の周囲に該螺子部１０と隙間１２をもってカバー１１
が付設されたアンカーボルト５が該螺子部１０を橋桁Ｇ
の下面より突出しないように支持板１３によって位置、
間隔が保持されてあらがしめ埋設固定されている。

橋脚Ｂには橋軸方向の張り出し部に段付係合孔６を有す
る上沓２と下沓１と畝上・下沓１，２間に配された可動
部材３とからなる支承があらがじめ下沓１をもって固定
されている。

上記橋桁Ｇは橋脚Ｂの支承上に該橋桁Ｇに埋設固定され
たアンカーポルＩ−５を支承上沓２の段付係合孔６に合
致させて載置される。

そして、上沓の段付係合孔６に係止片７を嵌挿するとと
もに該係止片７の治具挿入孔９に回転治具を配して係止
片７の螺子孔８をアンカーボルト５の螺子部１０に螺合
させることによって、上沓２は橋桁Ｇに緊締固定される
。

上述した実施例においては上・下沓１，２間に配されて
橋桁Ｇの傾きなどの変位あるいは該変位および伸縮など
の変位を逃がす可動部材３にベアリングプレートを用い
た態様を示したが、他の可動部材、たとえばローラー、
ピン、ロッカーなどを用いた支承にも適用することがで
きるものである。

本考案は上述の構成よりなり、橋桁にあらがしめアンカ
ーボルトのみを配して製作することにより、橋桁に突出
部がなく製作および運゛搬、さらには橋脚上への載置作
業が容易になるため作業性が向上し、また橋桁と上沓の
固定は係止片をアンカーボルトに螺合することにより緊
締可能のなるため、運搬あるいは載置作業時に生ずる支
承の破損等を防止することができるなど多大な効果を有
するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の支承を示す一部縦断側面図、第２図はそ
の一部縦断正面図、第３図は本考案の支承を示す一部縦
断側面図、第４図はその一部縦断正面図である。 １；下沓、２；上沓、３；可動部材、５；アンカーボル
ト、６；段付係合孔、７；係止片、１０；螺子部、１１
；カバー、１２：隙間。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 橋桁などに固定される上沓と橋脚などに固定される下沓
   と畝上・下沓間に配される可動部材とからなる支承にお
   いて、橋桁には螺子部を有しかつ該螺子部の周囲に該螺
   子部と隙間をもってカバーが付設されたアンカーボルト
   があらかじめ埋設されており、上沓には該アンカーボル
   トと対応する位置に段付係合孔が設けられており、該段
   付係合孔には係止片が嵌挿されかつ該アンカーボルトの
   螺子部に螺合されて配されており、該上沓は該係止片に
   より橋桁に緊締固定されていることを特徴とする支承。