JPS5842112B2 - エレベ−タの運転装置 - Google Patents
エレベ−タの運転装置Info
- Publication number
- JPS5842112B2 JPS5842112B2 JP51100919A JP10091976A JPS5842112B2 JP S5842112 B2 JPS5842112 B2 JP S5842112B2 JP 51100919 A JP51100919 A JP 51100919A JP 10091976 A JP10091976 A JP 10091976A JP S5842112 B2 JPS5842112 B2 JP S5842112B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- floor
- departure
- relay
- car
- time
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Elevator Control (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
この発明はエレベータの運転装置の改良に関するもので
ある。
ある。
一般のビルにおいて、貴賓客に対するエレベータのサー
ビスは、一般の利用客に対するよりも、より迅速なサー
ビスを要望される場合が多い。
ビスは、一般の利用客に対するよりも、より迅速なサー
ビスを要望される場合が多い。
このような場合、従来は貴賓客に対してはエレベータを
１台専用に設置するか、又は常時は複数のエレベータの
かごを共通の乗場呼びによってグループ運転させ、一般
利用者に対してサービスを行なうが、貴賓客が使用する
ときには事前に１台をグループ運転から切り離して、貴
賓客サービス用に設けた専用呼びボタンによりサービス
させるようにするのが普通であった。
１台専用に設置するか、又は常時は複数のエレベータの
かごを共通の乗場呼びによってグループ運転させ、一般
利用者に対してサービスを行なうが、貴賓客が使用する
ときには事前に１台をグループ運転から切り離して、貴
賓客サービス用に設けた専用呼びボタンによりサービス
させるようにするのが普通であった。
しかしながら、貴賓客用としてエレベータを１台設置す
るのはコストが高くなる。
るのはコストが高くなる。
また、１台をグループ運転から切り離してサービスさせ
ることは一般利用者に対してそれだけサービスを低下さ
せることになる。
ることは一般利用者に対してそれだけサービスを低下さ
せることになる。
この発明は上記不具合を改良するもので、一般の利用者
に対してさほどサービスを低下させることなく、貴賓客
に対してはより迅速なサービスができるエレベータの運
転装置を提供することを目的とする。
に対してさほどサービスを低下させることなく、貴賓客
に対してはより迅速なサービスができるエレベータの運
転装置を提供することを目的とする。
以下、第１図により、この発明を２台のかごＡ。
Ｂ号機がサービス階１〜６階の建物をサービスする場合
に適用した一実施例について説明する。
に適用した一実施例について説明する。
図中符号の末尾にＡ、Ｂを付したものはそれぞれＡ。
Ｂ号機用のものを示す。
Ａ、Ｂを付してないものはＡ、Ｂ号機共用のものを示す
。
。
図中、（＋）←）は直流電源、１は出発指令リレーで、
１ａはその常開接点、１ｂは同じく常閉接点、２ａは先
発指定リレー（図示しない）の常開接点で、先発に指定
されると閉成し走行すると開放する。
１ａはその常開接点、１ｂは同じく常閉接点、２ａは先
発指定リレー（図示しない）の常開接点で、先発に指定
されると閉成し走行すると開放する。
３は出発時間カウント用の限時動作形の時限リレー、３
ａｔ３ｂはその常開接点で、リレー３が付勢後一定時間
（たとえば１５秒）経過すると閉成する。
ａｔ３ｂはその常開接点で、リレー３が付勢後一定時間
（たとえば１５秒）経過すると閉成する。
４はかご内に設けられた６階用行先ボタンである。
今、Ａ号機が１階で先発に指定されていたとすると、接
点２Ａは閉成している。
点２Ａは閉成している。
Ｂ号機が１階を出発してから予定時間が経過するまでは
、後述するように出発時間カウント用時限リレー３の接
点３ａは閉或しないため、出発指令リレー１Ａは付勢さ
れずＡ号機は１階で待機し続ける。
、後述するように出発時間カウント用時限リレー３の接
点３ａは閉或しないため、出発指令リレー１Ａは付勢さ
れずＡ号機は１階で待機し続ける。
予定時間が経過すると、接点３ａは閉成して、（＋）−
２ａ Ａ−３ａ −ｉ Ａ−←）の回路でリレー１Ａが
付勢し、Ａ号機に出発指令が与えられる。
２ａ Ａ−３ａ −ｉ Ａ−←）の回路でリレー１Ａが
付勢し、Ａ号機に出発指令が与えられる。
リレー１Ａが付勢すると、接点１ａＡが閉或し、（＋）
−２ａＡ−１ａＡ−ＩＡ−（へ）の回路で自己保持する
。
−２ａＡ−１ａＡ−ＩＡ−（へ）の回路で自己保持する
。
また、接点１ｂＡが開放するため、時限リレー３は消勢
する。
する。
リレー１Ａが付勢し、Ａ号機に出発指令が与えられれば
Ａ号機は周知の回路で１階から出発する。
Ａ号機は周知の回路で１階から出発する。
Ａ号機が出発すると先発指定リレーの接点２ａＡは開放
し、リレー１Ａが消勢する。
し、リレー１Ａが消勢する。
したがって、接点１ｂＡが閉成するため時限リレー３は
タイムのカウントを開始する。
タイムのカウントを開始する。
次に、Ａ号機が１階で先発に指定されていたとき、貴賓
客が乗り込み、貴賓客の専用階（例えば６階）のかごボ
タンを押したとする。
客が乗り込み、貴賓客の専用階（例えば６階）のかごボ
タンを押したとする。
このとき６階用行先ボタン４Ａが閉成するため、出発時
間のカウントに無関係に、（＋）−２ａＡ−４Ａ−Ｉ
Ａ −（へ）の出発指令促進回路で直ちにリレー１Ａが
付勢され、Ａ号機は直ちに１階から出発することになる
。
間のカウントに無関係に、（＋）−２ａＡ−４Ａ−Ｉ
Ａ −（へ）の出発指令促進回路で直ちにリレー１Ａが
付勢され、Ａ号機は直ちに１階から出発することになる
。
第２図はこめ発明の他の実施例を示し、図中２ｂは第１
図と同様の先発指定リレーの常開接点、５〜８はかご内
に設けられた２〜５階用行先ボタン、９はかと呼び検出
リレーで、９ａはその常開接点である。
図と同様の先発指定リレーの常開接点、５〜８はかご内
に設けられた２〜５階用行先ボタン、９はかと呼び検出
リレーで、９ａはその常開接点である。
今、Ａ号機が１階で先発に指定されていて、接点２ｂＡ
が閉成しており、かご内乗客により５階の行先ボタンを
押されたとすると、行先ボタン８Ａが閉成するため、（
＋）−５Ａ−９Ａ−に）の回路により、かご呼び検出リ
レー９Ａは付勢し、接点９ａＡは閉成する。
が閉成しており、かご内乗客により５階の行先ボタンを
押されたとすると、行先ボタン８Ａが閉成するため、（
＋）−５Ａ−９Ａ−に）の回路により、かご呼び検出リ
レー９Ａは付勢し、接点９ａＡは閉成する。
したがって、（＋）−２ｂＡ−９ａＡ−３Ｈの回路によ
り出発時間カウント用時限リレー３は付勢される。
り出発時間カウント用時限リレー３は付勢される。
予定時間が経過すると接点３ａは閉成し、（＋）−２ａ
Ａ−３ａ−Ｉ Ａ −（へ）の回路で出発指令リレー１
人が付勢しＡ号機は１階を出発する。
Ａ−３ａ−Ｉ Ａ −（へ）の回路で出発指令リレー１
人が付勢しＡ号機は１階を出発する。
次に、Ａ号機が１階で先発に指定されていたとき、貴賓
客が乗り込み貴賓客の専用階（例えば６階）の行先ボタ
ンを押したとする。
客が乗り込み貴賓客の専用階（例えば６階）の行先ボタ
ンを押したとする。
この場合には、第１図と全く同様に出発時間のカウント
に無関係に、出発指令促進回路によりＡ号機は直ちに１
階から出発することになる。
に無関係に、出発指令促進回路によりＡ号機は直ちに１
階から出発することになる。
上記説明は、貴賓客の専用階の行先ボタンが押された場
合に、直ちに１階から出発させる場合について説明した
が、貴賓客の専用階の乗場ボタンが押された場合に直ち
に１階から出発させることも可能である。
合に、直ちに１階から出発させる場合について説明した
が、貴賓客の専用階の乗場ボタンが押された場合に直ち
に１階から出発させることも可能である。
また、貴賓客用として別個に専用ボタンが設けられる場
合には、専用ボタンが押された場合についても同様の動
作が可能である。
合には、専用ボタンが押された場合についても同様の動
作が可能である。
以上説明したとおりこの発明では、特定階の呼びが生じ
たときには出発時間に無関係に直ちに出発階からかごを
出発させるようにしたので、貴賓客など特定の利用者に
対し迅速なサービスをすることができる。
たときには出発時間に無関係に直ちに出発階からかごを
出発させるようにしたので、貴賓客など特定の利用者に
対し迅速なサービスをすることができる。
第１図はこの発明によるエレベータの運転装置の一実施
例を示す回路図、第２図はこの発明の他の実施例を示す
回路図である。 １・・・・・・出発指令リレー、２・・・・・・先発指
令リレー接点、３・・・・・・出発時間カウント用限時
動作形時限リレー、４・・・・・・かご内６階用行先ボ
タン。 なお、図中同一部分は同一符号により示す。
例を示す回路図、第２図はこの発明の他の実施例を示す
回路図である。 １・・・・・・出発指令リレー、２・・・・・・先発指
令リレー接点、３・・・・・・出発時間カウント用限時
動作形時限リレー、４・・・・・・かご内６階用行先ボ
タン。 なお、図中同一部分は同一符号により示す。
Claims (1)
- １ 出発階で出発時間によりかごに出発指令を与えるエ
レベータにおいて、特定階の呼びが生じたときには上記
出発時間に無関係に直ちに上記かとに上記出発指令を与
える出発指令促進回路を備えたことを特徴とするエレベ
ータの運転装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP51100919A JPS5842112B2 (ja) | 1976-08-24 | 1976-08-24 | エレベ−タの運転装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP51100919A JPS5842112B2 (ja) | 1976-08-24 | 1976-08-24 | エレベ−タの運転装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5327940A JPS5327940A (en) | 1978-03-15 |
| JPS5842112B2 true JPS5842112B2 (ja) | 1983-09-17 |
Family
ID=14286740
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP51100919A Expired JPS5842112B2 (ja) | 1976-08-24 | 1976-08-24 | エレベ−タの運転装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5842112B2 (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0231376U (ja) * | 1987-06-09 | 1990-02-27 | ||
| JPH05319704A (ja) * | 1992-05-15 | 1993-12-03 | Hitachi Ltd | エレベータ装置 |
| JPH07124012A (ja) * | 1993-11-01 | 1995-05-16 | Konii Kk | 鞄 |
| JPH0739547U (ja) * | 1993-12-28 | 1995-07-18 | 芳市 作本 | 座布団と雨具に兼用できる袋 |
-
1976
- 1976-08-24 JP JP51100919A patent/JPS5842112B2/ja not_active Expired
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0231376U (ja) * | 1987-06-09 | 1990-02-27 | ||
| JPH05319704A (ja) * | 1992-05-15 | 1993-12-03 | Hitachi Ltd | エレベータ装置 |
| JPH07124012A (ja) * | 1993-11-01 | 1995-05-16 | Konii Kk | 鞄 |
| JPH0739547U (ja) * | 1993-12-28 | 1995-07-18 | 芳市 作本 | 座布団と雨具に兼用できる袋 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5327940A (en) | 1978-03-15 |
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