JPS5828063Y2 - モ−タグレ−ダのブレ−ドにおけるカツテイングエツジ装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はモータグレーダのブレードにおけるカッティン
グエツジ装置に関するものである。

従来のこの種のカッティングエツジ装置においては、カ
ッティングエツジａは第１図および第２図に示すように
ブレード本体すに取付用ポル）Ｃで締着固定されていた
。

また、モータグレーダの標準のカッティングエツジから
オプションのカッティングエツジに取り換える時や摩耗
により交換する時など重量が重いことや長さが長いこと
から複数の人員にて作業し時間もよけいにかかりオペレ
ータにとって大変な重労働であった。

本考案は上記の事情に鑑みなされたものであって、その
目的とするところはオペレータ１人で容易に且つ迅速に
カッティングエツジの調整及び交換かで゛きるモータグ
レーダのフ゛レードにおけるカッティングエツジ装置を
提供することにある。

以下、本考案を第３図以下を参照して説明する。

図面中１はブレード本体であり、ブレード本体１の下縁
部にはエツジ取付部２が複数個所間隔をおいて突設して
あり、これらエツジ取付部２に幅狭なカッティングエツ
ジ３が取付ボルト４で固定しである。

また、ブレード本体１の前記エツジ取付部２間において
はブレード本体１の裏面に取付ブラケット５が固設して
あり、取付ブラケット５の下縁部にカッティングエツジ
のガイド孔部６が形成しである。

取付ブラケット５には開口部１１と取付孔７が形成して
あり、取付孔７に調整ボルト８が貫通させてあり、調整
ボルト８はロックナラ） ９．１２により調整可能に取
付ブラケット５に装着しである。

調整ボルト８の下端部には保持用ヨーク１３が固設して
あり、保持用ヨーク１３にカッティングエツジ１０がピ
ン１４で取付けである。

そして、カッティングエツジ１０は前記ガイド孔部６よ
り下方に突出し、このカッティングエツジ１０はブレー
ド本体１の下縁部分に表出している。

しかして、カッチ不ングエツジ３が摩耗等により交換を
よぎなくされた場合には、そのカッティングエツジ３は
幅狭でその重量もたしたことがないので取付ボルト４を
外してその交換を行うことは容易で゛ある。

また、カッティングエツジ１０が摩耗した場合にはロッ
クナツト９，１２を回わして調整ボルト８を下降しカッ
ティングエツジ１０をその摩耗分だけ突出させる。

なお、開口部１１にはカバー１５が設けであるが、この
開口部１１はカッティングエツジ１０の交換時の取外し
口になる。

本考案は以上詳述したようになり、ブレード本体１の裏
面部に取付ブラケット５を固設し、取付ブラケット５の
上部に取付孔７を形成すると共に取付ブラケット５の下
部にガイド孔部６を形威し、前記取付孔７に調整用ボル
ト８をロックナラ） ９．１２を介して取付け、調整用
ボルト８に保持ヨーク１３を介してカッティングエツジ
１０を連結し、カッティングエツジ１０がガイド孔部６
より外方に突出したから、カッティングエツジ１０の摩
耗時、ロックナラ） ９．１２により調整用ボルト８の
出入れ量を調整しカッティングエツジ１０をその摩耗分
だけ突出させることができるのでオペレータ１人で容易
にかつ迅速にカッティングエツジの調整ができ、また破
損時の交換も容易になる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のカッティングエツジ装置を備えたブレー
ドの正面図、第２図は第１図ＩＩ −ＩＩ線に沿う断面
図、第３図は本考案−実施例のカッティングエツジ装置
を備えたブレードの正面図、第４図は第３図ＩＶ−ＩＶ
線に沿う断面図、第５図は第３図Ｖ−■線に沿う断面図
である。 １はブレード本体、５は取付ブラケット、６はガイド孔
、８は調整ボルト、１０はカッティングエツジ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ブレード本体１の裏面部に取付ブラケット５を固設し、
   取付ブラケット５の上部に取付孔７を形成すると共に取
   付ブラケット５の下部にガイド孔部６を形成し、前記取
   付孔７に調整用ボルト８をロックナラ） ９．１２を介
   して取付け、調整用ボルト８に保持ヨーク１３を介して
   カッティングエツジ１０を連結し、カッティングエツジ
   １０をガイド孔部６より外方に突設させたことを特徴と
   するモータグレーダのブレードにおけるカッティングエ
   ツジ装置。