JPS5825586Y2 - 自動車用灯具 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動車用灯具に関する。

特に、複数のバルブを支持部材に支持させている自動車
用灯具に関する。

この種の自動車用灯具は、外部電源との接続をコネクタ
を介して行うのが通例である。

直接接続すると、灯具の取外しが困難になるばかりでな
く、配線が複雑になってトラブルが起き易いからである
。

従って、この種の灯具においては、接続用のコネクタを
灯具に配設するわけであるが、複数のバルブを使用する
灯具であって、少なくとも２個のコネクタを必要とする
場合には、その２個のコネクタ取付部と複数のバルブ用
ソケットホルダーとを灯具と一体成型することはきわめ
て困難である。

本考案は、このような従来技術の問題点に鑑み、少なく
とも２つのコネクタ取付部と複数のバルブ用ソケットホ
ルダーとを容易に成型することができる自動車用灯具を
提供することを目的とする。

以下、添付図面を参照して本考案の実施の一例を説明す
る。

本例は本考案を自動車用コンビネーションランプに適用
したものであって、複数のバルブが支持部材１に取付け
られ、かつ支持部材１に取付けられ、かつ支持部材１に
コネクタ２，３を取付けるコネクタ取付構造４５が形成
されているが、図は理解に便ならしめるため、支持部材
１とコネクタ２，３の部分のみを示す。

図中１１が支持部材１に形成されたソケットホルダーで
あり、ここにソケットを介してバルブが取付けられる。

コネクタ２，３は灯具と外部電源との接続のためである
。

この例ではコネクタ２，３を２個用いているが、それ以
上のコネクタの装着を妨げるものではない。

一方のコネクタ２は、第４図に示すように、略々箱型の
コネクタ本体２１と、その両側部から延びた取付は翼部
２２．２３とから戊っている。

他方のコネクタ３も、同じく箱型のコネクタ本体３１と
、その一方の側部から延びた取付は翼部３２と、他方の
側部から延びた取付は翼部３３とから戊っている。

支持部材１は、第１図および第５図のとおり、平板部１
ａと、この平板部１ａと段差１ｂを介して連続し、かつ
平板部１ａと略々平行な第２平板部１Ｃと、更に段差１
ｂ付近に形成したバルブ支持部１ｄとから成り、上記コ
ネクタ２，３は平板部１ａの両がわに各々配設されてい
る。

従って、コネクタ２，３の取付構造４５も、平板部１ａ
の両がわに突設された２つのコネクタ取付部４．５から
成り、結果的にコネクタ取付部４，５は支持部材１の平
板部１ａを挾む如く位置する。

一方のコネクタ取付部４は、一方のコネクタ２を取付け
るもので、このコネクタ本体２１の一方の取付は翼部２
３を挿入せしめてこれを支持する挿通部４１と、他方の
取付は翼部２２を固定する固定部４２とから戊る。

挿通部４１は、上壁部４１′を備え、この上壁部４１′
の内がわに取付は翼部２３を挿入せしめる構成となって
いる。

固定部４２はボルト穴４２′を有し、これと他の取付は
翼部２２のボルト穴２２′とによりボルト締めして最終
的な取付は固定をなすものである。

更にこのコネクタ取付部４には、コネクタ本体２１の一
側面においてこのコネクタ本体２１を保合保持する係合
柱４３を備えている。

この係合柱４３はコネクタ本体２１の一側面に密着すべ
きものであるが、その先端部がコネクタ本体２１がわに
突出する爪４４となっており、この爪４４がコネクタ本
体２１の上面に係合して取付けがなされる。

又、爪４４の上面部４４′はテーパ形状になっている。

従ってこのコネクタ取付部４にコネクタ２を取付けるに
は、まず一方の取付は翼部２３を挿通部４１に第１図の
矢印り方向で挿入し、その後コネクタ本体２１を第４図
の矢印Ａ方向で押圧すると、爪４４のテーパ形状の上面
部４４′に沿ってコネクタ本体２１が取付部４内に入っ
て行き、係合柱４３はその弾性により矢印Ｂ方向にたわ
みつつコネクタ本体２１を受容する。

受容し終わると係合柱４３は矢印Ｂと逆方向に復元して
、同時にコネクタ本体２１の上面に爪４４が係合し、も
ってコネクタ２の取付けがなされる。

この状態でコネクタ２は仮止めされるので、最終的には
他方の取付は翼部２２と固定部４２とをボルト６にて完
全に固着すればよい。

取外しの際は、ボルト６を外し、係合柱４３と取付は翼
部２３との保合を解除することにより、容易にこれを行
うことか゛できる。

他方のコネクタ取付部５は、もう一方のコネクタ３を取
付けるものであるが、これもコネクタ３の取付は翼部３
２を固定する固定部５１と、他方の取付は翼部３３を係
合保持する係合爪５２とを備えている。

従ってこのコネクタ３を取付けるには、係合爪５２を取
付は翼部３３と係合させて仮止めし、その後取付は翼部
３２と固定部５１とを固定して本固定すればよい。

この固定は、さきのコネクタ取付部４と同じく、ボルト
によってなし得る。

図示例では、両コネクタ２，３の固定を一本のボルト６
によって達成している。

取外しも先きのコネクタ２と同様、きわめて容易で゛あ
る。

なお第４図中、１４はコードを束ねて把持する把持部で
ある。

支持部材１は、前述の如く、平板部１ａと段差１ｂと第
２平板部１Ｃとバルブ支持部１ｄとから戒るものである
が、バルブ支持部１ｄに形威されたソケットホルダー１
１は、その形成方向（つまり円筒形のソケットホルダー
１１の軸方向）は面子板部１ａ、１ｃに平行な方向とな
っている。

また、平板部１ａに設けた前記両コネクタ取付部４，５
も、その長手方向は平板部１ａと略平行に形成されてい
る。

従って、本考案においては、前記の取付部４，５やソケ
ットホルダー１１を支持部材１と一体に一工程で成型す
るに際し、その型抜きを第４図の矢印Ｃ方向で行うこと
により、容易に達成することができる。

本例においては第５図に示すように、一部のソケットホ
ルダー１１の付近に壁部１２を立てているが、この方向
も同様な抜き方向で成型し得るものである。

なお、第１図中１３は低い突起をなす保合子で、ここに
第３のコネクタ等を配設し得るものである。

以上述べた如く、本考案の自動車用灯具は、平板部と、
該平板部と段差を介して連続するとともに平板部と略平
行な第２平板部と、前記段差の付近において平板部と略
直角方向に延びるバルブ支持部とにより支持部材を構成
し、前記バルブ支持部に前記平板部と略平行な方向の軸
線を有する複数のソケットホルダーを形成し、一方、前
記平板部には該平板部を挾む如く２つのコネクタ取付部
を形威し、かつ該コネクタ取付部は、コネクタ本体の一
方の取付は翼部を挿入支持する挿通部と他方の取付翼部
を固定する固定部とを前記平板部と略平行方向に形成し
、前記コネクタ取付部にコネクタの取付は翼部を装着支
持する如く構成したので、２つのコネクタ取付部と複数
のバルブホルダーとを有するバルブ支持部材の一体成型
を容易に行なうことができる効果がある。

【図面の簡単な説明】 第１図は本考案の実施の一例の支持部材の正面図、第２
図は第１図におけるＩＩ方向矢視図、第３図は同じ＜
ＩＩＩ方向矢視図、第４図はコネクタを装着した状態で
のＩＶ−ＩＶ線断面図、第５図は同じく■−Ｖ線断面図
である。 １・・・・・・支持部材、１ａ・・・・・・平板部、１
ｂ・・・・・・段差、１Ｃ・・・・・・第２平板部、１
ｄ・・・・・・バルブ支持部、１１・・・・・・ソケッ
トホルダー、２，３・・・・・・コネクタ、２１．３１
・・・・・・コネクタ本体、２２．２３・・・・・・取
付は翼部、３２．３３・・・・・・取付は翼部、４，５
・・・・・・コネクタ取付部、４１・・・・・・挿通部
、４２．５１・・・・・・固定部、４３・・・・・・係
合柱、５２・・・・・・係合爪。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 平板部と、該平板部と段差を介して連続すると共に平板
   部と略平行な第２平板部と、前記段差の付近において平
   板部と略直角方向に延びるバルブ支持部とにより支持部
   材を構成し、前記バルブ支持部に前記平板部と略平行な
   方向の軸線を有する複数のソケットホルダーを形成し、
   一方、前記平板部には該平板部を挾む如く２個のコネク
   タ取付部を形成し、かつ該コネクタ取付部は、コネクタ
   本体の一方の取付は翼部を挿入支持する挿通部と他方の
   取付翼部を固定する固定部とを前記平板部と略平行方向
   に形成し、前記コネクタ取付部にコネクタの取付は翼部
   を装着支持する如く構成したことを特徴とする自動車用
   灯具。