JPS5824628Y2 - 前照灯の操作装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は自転車の前キャリヤ等に左右に離隔して取付
けられる複数個の前照灯の可動投光部をハンドルバー等
適所に設けられた一本のレバーで操作する装置に関する
。

この考案は投光部をケース内に収容し、夜間など照射が
必要なときにレバーの操作でケースより投光部を起立し
、前方照射を行ない、次にレバーを元に戻してその投光
部をケース内に収める、機能的要素と意匠的要素とをあ
わせもつ優れた前照灯を提供しようとなされたものであ
る。

従来、前キャリヤに離隔して複数個のヘッドランプを取
付け、スイッチの切替で点灯するものがあるが、投光部
となる部分は合成樹脂で構成されることが多いため、衝
突その他の原因で破損することがあり、また投光部が外
部に露出しているため、泥水、はこりなどで汚れること
がある。

そこで、この考案はケース内に投光部を収容し、夜間走
行など必要時に例えばハンドルバー上に設けたレバーを
操作することによりケースの出没口より投光部を外方に
起立させ、投光部の電球を点灯して前方を照射するよう
にしたものである。

以下、この考案を実施例である図面により説明すると、
１，１は２灯式の前照灯で、前キャリヤ２において左右
に取付けられる。

投光部５はケース３に設けられる支軸６に上下に回動自
在に支持されると共に、ばね７が関連し、ケース３の出
没口４より外方にばね７の作用で回動起立し、レンズ８
を前方に向ける。

ばね７に抗して投光部５を下方に回動させるとケース内
に収容される。

ケース３の後部にアウターワイヤ９の嵌着孔１０が設け
られ、これに調節受金具１１が嵌着し、アウターワイヤ
９内に挿通されるインナーワイヤ１２が受金具１１より
引き出されてケース３の内部に達し、前記投光部５の係
着溝１３に係着する。

伺、ケース３の前端面を黄色レンズ部３３とすると、投
光部５をケースに収容したときにはフォグランプになる
。

１５は中間連結具で、そのケーシング１Ｔはレバー側部
１７ａと前照灯側部１７ｂとに、その中間より分解可能
に設けられ、レバー側部１７ａの外端面中心に受座付透
孔１８が設けられ、その受座にアウターワイヤ２８の端
部を嵌入連接すると共にインナーワイヤ３０を挿通し、
端部をケーシング内に摺動自在に嵌装される連結子２０
に係着する。

尚、このインナーワイヤ３０の端部と連結子２０との間
にはばね２５を介在させる。

前照灯側部１７ｂの外端面に相互に適宜の間隔を設けて
受座付透孔１９，１９が設けられ、それら透孔１９，１
９の夫々に前記前照灯１の投光部５に関連するアウター
ワイヤ９，９を嵌入連接すると共に夫々のインナーワイ
ヤ１２，１２の端部を透孔１９，１９より内部に挿通し
、連結子２０に係着する。

２１，２２．２３は連結子２０に設けられる係着溝であ
る。

ハンドルパー３２にレバー装置２６が取付けられ、受部
２９に前記アウターワイヤ２８の反対端が連接しインナ
ーワイヤ３０はレバー２７に結着される。

ツ上からインナーワイヤ３０は連結子２０を介して二本
のインナーワイヤ１２に連結されており、また投光部５
にばね７が装着しであるから、インナーワイヤ１２．３
０を常に前照灯１側に引いてケース３の外に投光部５を
起立する。

このためレバー装置２６にはインナーワイヤ１２゜３０
を引いた状態で停止しているストップ機構が付設される
。

この考案は前記のように構成されるから、レバー２７を
第１図において示す如く仮線から実線の位置に回動させ
ると、アウターワイヤ２８，９に対してインナーワイヤ
３０．１２は引かれるので、投光部５，５を、支軸６を
中心にばね７を圧縮して回動し、その全体をケース３内
に没入する。

レバー２７はストップ機構によって停止しているから前
照灯１の投光部５，５はケース３内に収容された状態に
維持される。

次に反対側にレバー２Ｔを回動させればインナーワイヤ
３０ 、１２は引きを緩められるので、ばね７の作用で
引き戻され、また投光部５は上方に回動してケース３上
にレンズ８を前方に向けた状態に起立する。

このようにして一本レバー２７の操作で前キャリヤ２に
おいて離隔して設けられる前照灯の夫々の投光部５，５
を起伏させることができる。

又前述の如く特にレバー２７にその一端が結着されるイ
ンナーワイヤ３０の他端を連結子２０にばね２５を介在
させて結合したのですでに投光部５がケース３内に収容
されているにもかかわらず無理にレバーを引いた場合で
もインナーワイヤ３０のみが摺動し、投光部５，５は閉
じた状態を維持し、無理な引張力を与えないようになる
。

以上、この考案は、前述のようになるから、前キャリヤ
に離隔して取付けた前照灯の投光部を一本のレバーで走
行中において同時に起伏させることができる。

また夜間など必要時以外は投光部をケース内に収容して
おくので泥水、はこりなどからの汚損と接触事故等によ
る破損とがなく、また特に中間連結具において連結子と
インナーワイヤとの結合にばねを介在させたときには前
照灯の投光部を無理に回動させることがなく操作回路の
安全弁として作用し、故障を生じさせない効果がある。

さらに、レバーと結合するワイヤを途中まで一本で行な
うので、機能上は操作抵抗が小さくスムーズに作動し、
しかも左右に隔設される前照灯の投光部の回動角の調節
も容易に行なえ、そのうえデザインにおいてハンドル部
が整理されてスッキリするなどの効果もある。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案装置の全体側面図、第２図はアウター
・インナーワイヤと中間連結具との結合状態を示す断面
図、第３図は第２図Ａ−Ａ線に沿う断面図、第４図は前
照灯単体の一部切欠側面図、第５図は自転車に装着した
場合の斜視図である。 １・・・・・・前照灯、２・・・・・・前キャリヤ、３
・・曲ケース、４・・・・・・出没口、５・・・・・・
投光部、６・・・・・・支軸、７・・・・・・ばね、８
・・・・・・レンズ、９・・・・・・前照灯側アウター
ワイヤ、１０・・・・・・調節金具嵌着孔、１１・・・
・・・調節受金具、１２・・・・・・前照灯側インナー
ワイヤ、１３・・・・・・係着溝、１５・・・・・・中
間連結具、１７・・・・・・ケーシング、１７ａ・・・
・・・レバー側部、１７ｂ・・・・・・前照灯側部、１
８，１９・・・・・・受座付透孔、２０・・・・・・連
結子、２１．２２，２３・・・・・・係着溝、２５・・
・・・・ハネ、２６・・・・・・レバー装置、２７・・
“・・・・レバー２８・・・・・・アウターワイヤ、２
９・・・・・・受部、３０・・・・・・インナーワイヤ
、３１・・・・・・支軸、３２・・曲ハンドルバー。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 前キャリヤ等に相互に適宜の間隔を設けて複数隔設され
   る前照灯の投光部をケースに遊支して収納すると共にそ
   の投光部にばねを付勢し、ケースより外方に起立自在に
   設け、それら各投光部の夫夫にインナーワイヤを連結し
   、それらインナーワイヤとハンドル等に取付けたレバー
   に固着される一本のインナーワイヤとを前記前照灯とレ
   バーとの中間に保持された筒体内に摺動自在に支承され
   の連結子に、前記インナーワイヤのいずれか一方端を緩
   衝ばねを介在させて連結し、常時外方に起立しようとす
   る夫々の投光部を一本のワイヤと緩衝ばねを介在した連
   結子を中間に連結される複数本のインナーワイヤで遠隔
   的に起伏することを特徴とする前照灯の操作装置。