JPS5823257A - エンジンのオイルパン - Google Patents
エンジンのオイルパンInfo
- Publication number
- JPS5823257A JPS5823257A JP12321581A JP12321581A JPS5823257A JP S5823257 A JPS5823257 A JP S5823257A JP 12321581 A JP12321581 A JP 12321581A JP 12321581 A JP12321581 A JP 12321581A JP S5823257 A JPS5823257 A JP S5823257A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bead
- engine
- oil pan
- beads
- tightening
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M11/00—Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
- F01M11/0004—Oilsumps
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、エンジンのオイルパンに関シ、特にその騒音
低減構造に係わるものである。
低減構造に係わるものである。
一般に、エンジンはその運転に応じて振動を発生し、こ
のエンジンの振動は、エンジンの下部に締付は部材によ
って装着されたオイルパンに伝達し、外部に騒音として
伝播される。この騒音のうち、特に低周波振動によるも
のが騒音としては大きく聞えるものである。
のエンジンの振動は、エンジンの下部に締付は部材によ
って装着されたオイルパンに伝達し、外部に騒音として
伝播される。この騒音のうち、特に低周波振動によるも
のが騒音としては大きく聞えるものである。
そして、従来より、例えば実開昭３３−．２ｇ７７ｇ号
のように、オイルパンの側面に」＝下方向に延びるビー
ドを形成し、このビードによりてオイルパンの剛性を向
」ニジて低周波成分を消去し、騒音の発生を低減する技
術が提案されている。
のように、オイルパンの側面に」＝下方向に延びるビー
ドを形成し、このビードによりてオイルパンの剛性を向
」ニジて低周波成分を消去し、騒音の発生を低減する技
術が提案されている。
しかるに、上記提案構造においては、オイルパンの上部
から下部の全域にビードケ形成しであるとともに、この
オイルパンをエンジンに装着固定する締付は部材とビー
ドの配設との関連について考慮されていないために、低
周波振動による騒音は低減する反面、高周波振動による
騒音が増大する不具合を有する。
から下部の全域にビードケ形成しであるとともに、この
オイルパンをエンジンに装着固定する締付は部材とビー
ドの配設との関連について考慮されていないために、低
周波振動による騒音は低減する反面、高周波振動による
騒音が増大する不具合を有する。
すなわち、締付は部材の近傍にもビードが形成されると
、この部分の剛性が向上するため１Ｃ、エンジンからの
高周波振動が剛性の高い締付は部材からビードに伝達し
、ビード自体が高周波振動することによシ、このビード
？介して両側に連設された面がビードを節にして大きく
振動し、高周波振動による騒音が犬きくなるものである
。
、この部分の剛性が向上するため１Ｃ、エンジンからの
高周波振動が剛性の高い締付は部材からビードに伝達し
、ビード自体が高周波振動することによシ、このビード
？介して両側に連設された面がビードを節にして大きく
振動し、高周波振動による騒音が犬きくなるものである
。
そこで、本発明はかかる点に鑑み、ビードの」二端部を
複数の締付は部材のそれぞれの間に位置するように設ケ
たエンジンのオイルノくンを提供し、低周波振動および
高周波振動のいずれの騒音をも低減するものである。
複数の締付は部材のそれぞれの間に位置するように設ケ
たエンジンのオイルノくンを提供し、低周波振動および
高周波振動のいずれの騒音をも低減するものである。
以下、本発明の実施例を図面に沿って説明する。
図面において、１はエンジンＥの下部に複数の締付は部
材２によって装着された潤滑油を貯留するオイルパン、
乙はエンジンＥのシリンダヘッド、４はシリンダブロッ
クである。
材２によって装着された潤滑油を貯留するオイルパン、
乙はエンジンＥのシリンダヘッド、４はシリンダブロッ
クである。
上記オイルパン１は、上端−のフランジ状の締付ｆｆ而
面ａ？エンジンＥのシリンダブロック４の下端に当接し
てボルトによる締付は部材２を所定間隔で締付けて、エ
ンジンＥ下部に固定されるものである。
面ａ？エンジンＥのシリンダブロック４の下端に当接し
てボルトによる締付は部材２を所定間隔で締付けて、エ
ンジンＥ下部に固定されるものである。
上記オイルバ／１には、その側面に上下方向に延びる溝
状のビード５が複数平行に形成され、各ビード５の上端
部５ａは各締付は部材２のそれぞれの間に位置するよう
に設けられている。すなわち、ビード５の上端部５ａは
隣接する締付は部材２から等距離に、且つ締付は面１ａ
から所定の高さだけ下方の位置に設けられ、各締付は部
材２から一定の距離円にはビード５が存在しないように
構成されている。
状のビード５が複数平行に形成され、各ビード５の上端
部５ａは各締付は部材２のそれぞれの間に位置するよう
に設けられている。すなわち、ビード５の上端部５ａは
隣接する締付は部材２から等距離に、且つ締付は面１ａ
から所定の高さだけ下方の位置に設けられ、各締付は部
材２から一定の距離円にはビード５が存在しないように
構成されている。
上記実施例の作用を説明すれば、側面の上下方向にビー
ド５を形成したことにより、オイルパン１全体の剛性が
向上して低周波４辰動を消す一方、各ビード５の」二端
部５ａを締付は部材２のそれぞれの間に位置するように
設けたので、締イ」け部材２の周辺部の剛性は低く維持
され、そのダンピング効果により高周波振動を消してビ
ード５への高周波振動の伝達は少々くなる。よって、低
周波振動による騒音および高周波振動による騒音のいず
れ全も低減消去することができる。
ド５を形成したことにより、オイルパン１全体の剛性が
向上して低周波４辰動を消す一方、各ビード５の」二端
部５ａを締付は部材２のそれぞれの間に位置するように
設けたので、締イ」け部材２の周辺部の剛性は低く維持
され、そのダンピング効果により高周波振動を消してビ
ード５への高周波振動の伝達は少々くなる。よって、低
周波振動による騒音および高周波振動による騒音のいず
れ全も低減消去することができる。
なお、上記ビード５を形成する場合に、締付は部材２の
直下にビード５を形成すると、このビード５の上下方向
の長さが短くなってオイルパン１の剛性向上が不足し、
低周波１辰動の消去が不充分となるものであ名・が、ビ
ード５の」二端部５ｄな締付は部材２に近伺けるとビー
ド５に高周波成分が伝達されることになる。これに対し
、本発明のように、ビード５ケ締利は部材２０間に配設
すると、ビード５の上端部５ａと締付は部材２の距離が
長くとれる結果、ビード５の上端部５ａ？上方位置にす
ることができ、ビード５全長く形成して剛性向上効果を
大きくすることにより、締付は部材２周辺のダンピング
効果全確保しても充分な低周波振動の低減作用が付与で
きるものである。
直下にビード５を形成すると、このビード５の上下方向
の長さが短くなってオイルパン１の剛性向上が不足し、
低周波１辰動の消去が不充分となるものであ名・が、ビ
ード５の」二端部５ｄな締付は部材２に近伺けるとビー
ド５に高周波成分が伝達されることになる。これに対し
、本発明のように、ビード５ケ締利は部材２０間に配設
すると、ビード５の上端部５ａと締付は部材２の距離が
長くとれる結果、ビード５の上端部５ａ？上方位置にす
ることができ、ビード５全長く形成して剛性向上効果を
大きくすることにより、締付は部材２周辺のダンピング
効果全確保しても充分な低周波振動の低減作用が付与で
きるものである。
従って、以上の如き本発明によれば、オイルレノくンの
側面に上下方向に延びるビードを形成するにおいて、と
のビードの上端部を複数の締付は部材のそれぞれの間に
位置するように設けたことによシ、ビードの形成でオイ
ルパン全体の剛性を向上して低周波撮動全消去すると同
時に、締付は部材からビードへの高周波振動が伝達し難
くなシ、高周波振動による騒音発生を抑制できるもので
あって、エンジン振動の伝達に起因する騒音をその低周
波成分および高周波成分のいずれをも有効に消去し低減
できるものであって、全体として優れた騒音低減効果を
有する。
側面に上下方向に延びるビードを形成するにおいて、と
のビードの上端部を複数の締付は部材のそれぞれの間に
位置するように設けたことによシ、ビードの形成でオイ
ルパン全体の剛性を向上して低周波撮動全消去すると同
時に、締付は部材からビードへの高周波振動が伝達し難
くなシ、高周波振動による騒音発生を抑制できるもので
あって、エンジン振動の伝達に起因する騒音をその低周
波成分および高周波成分のいずれをも有効に消去し低減
できるものであって、全体として優れた騒音低減効果を
有する。
図面は本発明の一実施例を示すエンジンの概略側面図で
ある。 Ｅ・・・・エンジン、１・・・・・オイル／ぐン、２・
・・・締付は部材、４・ シリンダプロ・ンク、５
・・・ビード 特許出願人 東洋工業株式会社
ある。 Ｅ・・・・エンジン、１・・・・・オイル／ぐン、２・
・・・締付は部材、４・ シリンダプロ・ンク、５
・・・ビード 特許出願人 東洋工業株式会社
Claims (1)
- ｍ エンジンの下部に複数の締付は部材によって装着
されるとともに、側面に上下方向に延びるビードが形成
されたエンジンのオイルパンにおいて、上記ビードの上
端部を上記複数の締付は部材のそれぞれの間に位置する
ように設けたことを特徴とするエンジンのオイルパン。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12321581A JPS595784B2 (ja) | 1981-08-05 | 1981-08-05 | エンジンのオイルパン |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12321581A JPS595784B2 (ja) | 1981-08-05 | 1981-08-05 | エンジンのオイルパン |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5823257A true JPS5823257A (ja) | 1983-02-10 |
| JPS595784B2 JPS595784B2 (ja) | 1984-02-07 |
Family
ID=14855045
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12321581A Expired JPS595784B2 (ja) | 1981-08-05 | 1981-08-05 | エンジンのオイルパン |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS595784B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5452693A (en) * | 1994-12-09 | 1995-09-26 | Cummins Engine Company, Inc. | Oil pan noise enclosure and attachment system for same |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59105079U (ja) * | 1982-12-29 | 1984-07-14 | 日本車輌製造株式会社 | 可搬式空気圧縮機 |
-
1981
- 1981-08-05 JP JP12321581A patent/JPS595784B2/ja not_active Expired
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5452693A (en) * | 1994-12-09 | 1995-09-26 | Cummins Engine Company, Inc. | Oil pan noise enclosure and attachment system for same |
| US5531196A (en) * | 1994-12-09 | 1996-07-02 | Cummins Engine Company, Inc. | Oil pan noise enclosure and attachment system for same |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS595784B2 (ja) | 1984-02-07 |
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