JPS58212582A - ダビツト - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、とくに船舶の甲板に取り付けられて旋回、
俯仰および伸縮作動を行うダビットに関するものである
。

従来のこの神のダビットは一般に鈎柱と呼ばね、たとえ
ばボート、錨などを上げ降しするために、二本一対の吊
り柱として広く使用されている。と゛°ころが、従来の
このダビットは固定式であり、それ自身は何の作動も行
わないことから、その使用に不便があったのみならず、
その用途が著しく限定される問題かあった。

そこで近年は、ダビットの使用を容易ならしめるととも
に、その用途を拡張して多くの作業に適用できるダビッ
トの出現が強く望まねている。

この発明は、このような要望に応えるべくなされたもの
であり、船舶の甲板に直立させて固定した支柱に、垂直
旋回軸を支持させ、この垂直旋回軸に伸縮ブームを俯仰
１Ｊ能に枢支するとともに、この伸縮ブームに一端を枢
支したトッピングシリンダーの他端を垂面旋回軸に枢支
し、また、伸縮ブームにその伸縮を司るテレスコープシ
リンダーを設け、さらに、支柱に対する垂直旋回軸の相
対回動をもたらす駆動手段を設けることにより、伸縮ブ
ームの伸縮作動はもちろん旋回および俯仰作動をも可能
ならしめて多くの目的に簡単かつ容易に使用できるよう
にし、さらに、伸縮ブームに、好ましくは複数の荷重支
持手段を設けることによ−□゛゛つて適用範囲を一層拡
げたダビットを提供するものである。

以下にこの発明を図面に基づいて説明する。

第１図はこの発明の実施例を示す側面図である。

ここでは船舶の上甲板１に支柱２を直立させて固定し、
この支柱２でその上方に配設した垂直旋回軸８を軸線の
周りに回動可能に支持する。そしてこの例では垂直旋回
軸３の上端に伸縮ブーム４の一端を水平ピン５で枢支し
てその垂直面内での運動、いいかえれば俯仰運動を可能
ならしめる。

この伸縮ブーム４は、一端を垂直旋回軸８に枢支した外
筒６と、この外筒６の他端からその内側へ嵌め込んだ内
筒７とからなり、この内＃７は外筒６に対してその軸線
方向へ伸縮することができる。伸縮ブーム４の外筒には
またトッピングシリンダー８の一端を、そしてそのシリ
ンダー８の他端を垂直旋回軸８にそれぞれ枢支すること
により、このトッピングシリンダー８で伸縮ブーム４の
俯仰連動を司る。そしてまた伸縮ブーム４における内外
筒６　、７の伸縮のため、これらの容筒６，７°の外側
にテレスコープシリンダー９のシリンダー側およびロン
ド側をそれぞれ固定する。従って、−内筒７はテレスコ
ープシリンダー９の作動に基づき、外筒６に対して進退
することかできる。

さらに、伸縮ブーム４の旋回運動をもたらすための駆動
手段の一例として図示例では支柱２に、減速機付きのモ
ータ１０を設け、このモータ１０を垂直旋回軸３に、た
とえばギヤを介して駆動掛合させる。なお、この駆動手
段を、油圧装置としてもよいことはもちろんである。

図中１１は、伸縮ブーム４の不測の旋回を防止するため
、垂直旋回軸３を所要に応じて支柱２に固定するロック
ビンを示す。また、１２．１８はそれぞれ複数のブラケ
ットおよび滑車を示し、ここでは各ブラケット１２およ
び滑車１３がそねぞれ−の荷重支持手段を構成して軽荷
重（約０．５〜５、Ｏｔｏｎ　）の荷役作業を口Ｊ能な
らしめる。

第２図はこの発明の変形例を示す側面図であり、この例
ではとくに、垂面旋回軸８の下端に伸縮ブーム４を枢支
するとともに、垂直旋回軸８の上端°ト、伸縮ブーム４
の外筒６とにトッピングシリンダー８の各端部をそれぞ
れ枢支し、さらに、第１図では内外＠７　、６の外側に
設けたテレスコープシリンダー９をそれらの内側に収納
している。なお、図示はしないが、テレスコープシリン
ダーのシリンダ一部分およびロンド部分に十分な強度を
もたせた場合には、テレスコープシリンダー自身を伸縮
ブームとしても機能させることができる。

第８図は、上述した各実施例において、伸縮ブーム４の
伸縮、俯仰および旋回の各作動をたとえば油汗で行う場
合に用いて好適な操作回路例である０ 図中２１．２２は、それぞれトランスミツタースタンド
もしくはリモートコントロールボックスを示し、リモー
トコントロールボックス２１には、旋回用のｖｊＩ動シ
リンダー２８および俯仰用の複動シリンダー２４を、ま
たコントロールボックス２２には伸縮用の複動シリンダ
ー２５をそれぞれ設ける。

ここで複動シリンダー２８．２４を、サーボ機構を介し
て一本の共用シフトレバ−２６に、マタ複動シリンダー
２５を、これもサーボ機構を介して一本のシフトレバ−
２７にそれぞれ連結する。

共用シフトレバ−２６は、たとえは、その前後方向への
回動によって旋１０１用複動シリンダー２３の作動をも
たらし、また左右方向への回動によって俯仰用移動シリ
ンダー２４の作動をもたらす。従って、このシフトレバ
−２６は、その前後左右方向への回動を適宜に組み合せ
ることにより、伸縮ブーム４の同時の回動および旋回作
動をもたらすことかできる。

なお、この例では三本の複動シリンター２３゜２４．２
５のうち二本の複動シリンダー２３゜２４を一本のシフ
トレバ−２６で作動させることとしているか、この組み
合せを任意に変更できることはもちろんである。

またここでは、複動シリンダー２８　、２４　。

２５のそわぞねを、旋回用のレシーバ２８、俯仰１用の
レシーバ２９および伸縮用のレシーバ３０に接続し、こ
れらの各レシーバ２８．２９．３０を゛ポンプ１ユニッ
ト３１に接続する。

なお、図中８２．３３はそれぞれ俯仰用および伸縮用の
チェンジオーババルブを示し、これらのチェンジオーバ
バルブ８２．８８は、たとえは操作者かシフトレバ−２
６，２７から手？離したような緊急時にトッピングシリ
ンダー８およびテレスコープシリン々゛−９の作動を停
止するよう作用する。

ここでこの回路の作動を、俯仰作動のトップアップを例
に説明する。まず、共用シフトレノく−２６を図の左方
へ作動させて複動シリンダー２４のスプール２４＆を左
方へ移動させる。このことにより、シリンダー２４の左
側の油圧室２４ｂ（Ｄ内圧か上昇し、右側の油圧室２４
０の内圧か減少するので、油圧油２４ｂ内の油圧は管路
２４ｄを経てレシーバ２ｇへ流入し、また右側の油圧室
２４０へはレシーバ２９から油圧が供給される。

次いで、複動シリンダー２４からレシーノ＜２９へ供給
された油圧は、レシーノく２９のスプール２９ａ、２９
ｂを図の左方へ移動させるとともに、めて切換弁２ｎｄ
を左行させる。この結果、管路２４ｄの内圧はスプール
２９ａ、２９ｂの油圧室から切換弁２９ｄを紗てポンプ
ユニット８１のリザーバタンク３１ａへ排出される一方
、ポンプユニツ）３１からの油圧は切換弁２９ｄを経て
トッピングシリンダー８へ供給されて伸縮シリンダー４
のトップアップ作動をもたらす。

なお、Ｆラブダ９ン作動は、共用シフトレバ−２６への
右方作動およびレシーバ２９の逆方向への作動によって
もたらされ、レシーバ２９のかかる作動は、レシーバ２
８．８０についても同様である。

このような操作回路によれば、伸縮ブーム４の三動作を
両手で同時に、しかも小さなシフトレバ−操作力で容易
かつ迅速に行なうことができるので、作業能率の十分ケ
向上をもたらすことができる。

第４図はこの発明に係るダビットの声用例を示し、ここ
ではいわゆるパナマツクス型のパルクキ゛ヤリャー４１
の後部において、その両舷側近傍にこの発明のダビット
４２を据え付けたものである。

鉱石のばら積み運搬を行うバルクキャリヤー４１は一般
に荷役装置を全く具えていない。ところが、スエズ運河
を航行する船は、サプライボートをそこに吊り持ちして
それとともに運河を通過する必要があったため、従来の
バルクキャリヤーは舷側近傍に固定式のボートダビット
を設けていた。しかしながら、この固定式のボートダビ
ットは前述した従来のダビットに他ならないので、全長
約６ｍ、重量的５　ｔｏｎのサプライボートのそれによ
る吊り上げ、吊り降しは困難を極めていた。

図示例は、かかる固定式のボートダビットに代えてこの
発明のダビット４２を設けたものである。

このダビット４２は、前述したように、俯仰、旋回およ
び伸縮作動を行い得るので、サプライボート４３の吊り
上げ、吊り降し作業は極めて容易である。しかも、この
例では第４図（ｂ）に示すように、伸縮プーム４に設け
た三個の荷重支持手段によって長尺のサプライボート４
８を吊今ヤ一°るので、サプライボート４３の重量が各
荷重支持手段に均等に分散され、その昇降はすぐれた釣
合状態下で安全に行われることになる。

第５〜８図はこの発明に係るダビットの他の適用例を示
す側面図であり、第１１＋図は、ブラケット１２および
滑車１８からなる各荷重支持手段に、流出油の凝固剤噴
出ノズルまたはウォーター力テンノズル４４を設け、こ
のノズル４４から凝固剤もしくは水を噴出させることに
より、広範間にわたる流出油の凝固もしくは水幕遮断を
可能ならしめるものである。また、第６図は海■１浮遊
物の補集を効率よく行うために、三個の荷重支持手段に
、大きなトラップケージ４５を吊下したものであり、こ
のトラップケージ４５を海水中で引き回すことにより、
そこへ海上浮遊物を補集するものである。

さらに、第７，８図はそれぞれ検数の荷重支持手段に、
釣針４６および救命ブイ４７を吊下したものであり、針
４６に掛かった魚もしくはブイ４７°　以上この発明を
図示例に基づいて詩明したが、たとえは、伸縮ブームに
設けた荷重支持手段を１個とすることもできる。また、
この発明に係るダビットを、甲板上での簡単な荷役作業
に使用することはもちろん、測量船その他に取り伺けて
海水の採取、水質検査などに使用すること、さらには伸
縮ブームの先端に消火ノズルを取り伺けて消防用として
使用することもＩＪＪ　能である。

従って、この発明によれば、ダビットが旋回、俯仰およ
び伸縮作動を行うことかできるので、そｌ′□の使用か
極めて容易であるとともに、作業能率か高まり、しかも
、広汎な用途に適用することかできる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の実施例を示す側面図、第２図はこの
発明の変形例を示す側面図、第８図は操作回路を例示す
る線図、 第４図ｆａ）、（ｂ）はそれぞれこの発明に係るダビッ
トの適用例を示す平面図および拡大側面図、 °　第５〜８図はそれぞれ他の適用例を示す拡大側面図
である。 １・・・上甲板　　　　　　２・・・支柱８・・・垂直
旋回軸　　　　４・・・伸縮ブーム５・・・水平ビン　
　　　　６・・・外筒７・・・内筒　　　　　　　８・
・・トッピングシリンダ９・・・テレスコープシリンダ １０・・・モータ　　　　　　１１・・・ロックピン】
２・・・ブラケット　　　１３・・・滑車。 特許出願人　相汽船産業株式会社

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. ｉ、Ｅｌ”ｌ板に直立させて設けた支柱と、この支柱に
   支持した垂直旋回軸と、この垂直旋回軸に俯仰可能に枢
   支した伸縮ブームと、一端を伸縮ブームに、また他端を
   垂直旋回軸に枢支したトッピングシリンダーと、伸縮ブ
   ームに取り付けられてその伸縮を司るテレスコープシリ
   ンダーと、支柱に対する垂直旋回軸の回動をもたらす駆
   動手段と、伸縮ブームに設けた少なくとも−の荷重支持
   手段とを具えてなるダビット。