JPS58205766A - 輪転印刷機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は輪転印刷機の改良に関するものである。

従来の輪転印刷機を第１，２図により説明すると、（１
）（２）（３）が印刷部、（４）が同各印−１ｊ部（１
１（２＋（３）に設けた印−１］シリンダ、（５）が同
各印刷シリンダ（４）に取付けた印版、（６）がアンワ
インダ、（７）が巻取用ワインダ、（８）が紙、（９）
が紙（８）にピッチ（しで印１１Ｊする図柄、０〔がイ
ンク付はロール、旧）が上記アンワインダ（６）上の巻
取紙、（１２１が上記ワインダ（力士の巻取紙、（１３
１がドクターロール、（１５１が上記各印刷部（１）（
２）（３）に設けた圧胴、ｆａｔ　（ｂｌ　ｆｃｌが同
各印！１Ｊシリンダ（４）の印刷位置で、アンワインダ
（６）上の巻取紙（１１）が一定速で送り出されて、印
刷部（１）（２）および（３）を通る間に、印＠１１シ
リンダ（４）に取り付けられた印版（５）により第２図
に示すような図柄（９）が等ピッチ（Ｌ）で印１１Ｊさ
れて、ワインダ（７）により巻き取られる。このとき、
紙（８）の速度と各印す１１シリンダ（４）の周速とは
常に等しく、第２図に示す図柄（９）のピッチｆＬｌと
印版（５）の外径（Ｄ）とは、Ｌ−πＤの関係にある。

いま図柄（９）の２ツチｆＬ１を変えて連続印刷したい
ときには、それに相当する外径の別の印ｔｅｌｌシリン
ダを必要とする。従ってピッチ（Ｌ）の差が僅か敢闘で
あっても、印１ｉｉ＋１シリンダ（４）す取替えざるす
潜ず、このための手間と機械の停止時間とで生産性が低
下する。それに加え、ユーザ側では、径を異にする非常
に多くの印刷シリンダをストックしておく必要があり、
その費用が莫大なものになっている。

本発明は前記の問題点に対処するもので、圧胴と、同圧
胴を差動歯車装置を介して変速駆動する可変速モータと
、上記圧胴の周りに配設した複数個の印＠ｌＪシリンダ
と、同各印刷シリンダを定速で駆動する定速モータと、
同各印す１１シリンダの回転量を計測する計測装置と、
同計測装置からの信号により上記可変速モータの回転速
度を制御する制御装置と、紙を上記圧胴と上記各印刷シ
リンダとの間へ定速で送る定速紙送り装置と、同定速紙
送り装置と上記圧胴との間で紙のたるみ？防止するダン
サ−ロール装置とを具え、圧胴が紙の送り方向最上流側
の印−１１シリンダの印刷位置から最下流側の印判シリ
ンダの印刷位置までの圧胴の周方向長さを、ｅ、各印−
１シリンダの周方向長さをり、、各印刷シリンダが紙に
同時に接触しているときの紙の進む長さをＬｐとすると
、圧胴の直径をｅ≦Ｌｓ−Ｌｐにしたことを特徴とする
輪転印［１１機に係り、その目的とする処は、印刷ピッ
チが変わっても、印ｅｌＪシリンダを取替えることなし
に、連続的に印ｅｌＪできる改良された輪転印刷機を供
する点にある。

次に本発明の輪転印刷機を第５図乃至第８図に示す一実
施例により説明すると、第５図の（１１（２＋（３１が
印−１＋部、（４）が同各印判部（１）ｆ２）（３）に
設けた５個の印刷シリンダ、（５）が同各印１１Ｊシリ
ンダ（４）に取付けた印版、（６）がアンワインダ、（
７）が巻取用ワインダ、（８）が紙、（ＩＧがインク付
はロール、０Ｄが上記アンワインダ（６）上の巻取紙、
０ｚが上記ワインダ（力士の巻取紙、０３がドクターロ
ール、（１５１が圧胴で、上記各印刷シリンダ（４）が
上記圧胴ｕ５１の周りに配設されている。また上記各印
１？ｉｌＪシリンダ（４）の一端には第４図に示すよう
に印刷シリンダ（４）の回転量計測装置［１４１が取付
けられ、上記圧胴（１５１の一端には差動歯車装置０１
３１が取付けられている。この差動歯車装置（１６１で
は、その一部をなす太陽歯車ａ７）がキー（１励により
圧胴０５１の軸忙固定されている。また差動歯車装置０
０のケーシング向に取付けられた歯車（イ）と可変速モ
ータ（２１１の出力軸に固定された歯車＋２２）とが噛
み合っている。さらに他の太陽歯車（２渇のうちケーシ
ング０１内にある歯車部が遊星歯車Ｑ養と噛み合い、同
太陽歯車（２３１のうちケーシング０１外にある歯車部
（２８）が印刷シリンダ（４）の軸に取付けられた歯車
（２５１と噛み合っている。この歯車（ハ）は運転中一
定速で回転する定速モータＣｅの軸端に取付けられた歯
車（２７）と噛み合っている。そして定速モータ（至）
が回転し、可変速モータ（２１）が停止しているときに
は、印刷シリンダ（４）の周速と圧胴＋ｔＳの周速とが
等しくなるように１印刷シリンダ（４）の歯車（２！１
９から圧胴（１５１に至る遊星歯車装置の歯輪列の歯屯
比が決められている。

他の印刷シリンダ（４）の歯車（２５１も上記歯車部（
２ねと噛み合っている。また（２９）は表面にゴムを巻
きつけたＭｌロールで、両端がフレームに回転自在に支
持されて、紙（８）す圧胴（１５１に押付けている。ま
た第３図に示す紙（８）は、常時一定の速度でアンワイ
ンダ（６）から送り出されている。またワインダ（７）
は、一定の速度で印ｔｉｉ１ｊＬだ紙を巻き取っている
。（７）は上下に移動可能なダンサ−ロールで、前記ア
ンワインダ（６）と圧胴（１５１との間、及びワインダ
（力と圧胴（１５１との間にあって、紙のたるむことを
防止している。ガイドロール０］）は自由に回転して、
紙（８）ｔガイドしている。

次に前記輪転印刷機の作用な説明する。印−１１シリン
ダ（４）の回転位置が計測装置■により計測され、同計
測装置Ｉで碍られた信号が圧胴（１５１側のケーシング
０１を駆動する可変速モータ（２１）の制御装置（図示
せず）へ送られる。が、［Ｉｌ第５図に示す同調区間角
度θ０を印刷シリンダ（４）が回転している時間Ｔｏの
間は、可変速モータ（２１Ｊが停止しており、圧胴（１
５１が定速モータ（２６）によって印刷シリンダ（４）
の周速ｖｏと同速度で回転させられ、＋１１１次の変速
区間角度θに入ると、圧胴（１５１が可変速モータ（２
１１により駆動されて、所定の印ｌｌｌピッチになるよ
うに圧胴０５１の速度、即ち、紙の速度が制御される。

つまり、上記Ｈについては、１色目の印版（５）の先端
が１色目の印す１１位置（ａｔに到達したときに、可変
速モータ（２１）が停止し、この瞬間から紙速度と印刷
シリンダ（４）の周速とが同調して、各印刷シリンダ（
４）により印刷が行なわれ、３色目の印版（５）の後端
が６色目の印１１１位＃（Ｃ）に到達したら、可変速モ
ータ（２９が回転を始める。また上記（Ｉｌｌの変速区
間においては、全ての印刷シリンダ（４）の印版（５）
が紙（８）と接触していない。

第６図は、上記制御の一例な示している。この場合、印
刷シリンダ（４）は、一点鎖線（イ）で示すように、ｖ
ｏの一定速度で回転しているものとし、印刷シリンダ（
４）の１回転中の変速区間における圧胴ｆ１５１（紙）
の速度が実線（ロ）になる場合と点線（ハ）になる場合
とを考えると、印刷ピッチ（ＬＸ）（Ｌ２）はそれぞれ
、Ｌｔ＝ＬＨ３−ＴＩ３　（Ｖｏ−ＶＢＩ）　、　Ｌ２
＝Ｌ８　　ＴＢ（Ｖｏ−ＶＢ２）のようになる。また印
刷ピッチを印刷シリンダの局長ＬＢ以上にする場合は、
変速区間θにおける圧胴（紙）の周速を、第６図の二点
鎖線に）に示すように印刷シリンダの周速ｖｏ以上の速
度ＶＡまで加速することによって鼾られ、Ｌ３＝Ｌａ＋
ＴＢ　（ＶＡ　−ＶＯ）となる。なお第５図、第６図、
第７図および第８図ｆおける各記号は、次の通りである
。

Ｌｓ：　　印すリシリンダの周長 ＬＯ：　　印１リシリンダと紙速度とが同調している時
間に紙（印１１Ｊシリンダ）が進む長さく同期長さ） Ｌ、Ｌｌ、Ｌ２．Ｌ３：印刷ピッチ 沼：１色目の印すｌＪ位置ｆａｔから３色目（最終色）
の印刷位＃（Ｃ）点までの圧胴の局長 Ｌｐ：　５色印刷できる長さく多色印判長さ）Ｔ：印刷
シリンダが１回転する時間 Ｔｏ＝　　印刷シリンダの同速と紙速度とが同調してい
る時間 Ｔ′：変速時間（印刷シリンダ周速と紙速度が同調して
いない時間） ■ｏ：　印刷シリンダの周速 ＶＢＩ　、　ＶＢ２　：　ｆ＆低紙速度ｖＡ：最高級速
度 θ０：　同期区間角度 θ　：　変速区間角度 ０ Ｔｏ＝− ０ Ｌｐ＝Ｌｏ〜、ｅ 第８図は、５本の印刷シリンダ（４）のいづれにも同期
長さくＬｏ）の同じ印版（５）が取付けられていて、全
ての印判シリンダ（４）の印版（５）の先端が印刷位置
［ａ）（ｂｌ（ｃｌ　（第５図参照）で同時に紙に接触
して印刷が開始され、同期長さＬｏの同じ印刷が行なわ
れ、各印刷シリンダ（４）の印版（５）の後端が同時に
紙より離れて同調が終了し、その後の変速区間で所定の
印刷ピッチ（旬になるように紙が走行したときの印刷結
果を示している。２色目の印刷位置（ｂｌは、１色目と
５色目の印！１位置（ａｌ　ｆｃ　ｌの中間にあるとす
る。

上記印刷状態をさらに詳細に説明すると、１色目の印１
１Ｊ位置（ａｌを、紙の四の部分が通過するときには、
紙速度と印刷シリンダの周速とは同調していないから、
四の部分に１色目の印すＩＪを行なうことができない。

四の部分が進行し、５色目の印す１１位置（ｃｌに達し
たときに、各印刷シリンダの印版の先端は、それぞれの
印刷位置（ａｌ（ｂｌ（ｃｌにきている。このとき、紙
は（ガの部分が１色目の印Ｉ１１位置（ａｌに、（ｒｊ
Ｉの部分が２色目の印刷位＠（ｂ）にきており、それぞ
れは（ガ（ワ）四の位置から１色目、２色目、３色目の
印刷が行なわれる。そして３色目の印版の後端が印１ｉ
ｉ＋１位置ｔｅｌにきたときＫ、紙の（ヨ）の部分が印
１１Ｊ位置ｆｃｌに到着し、同時に２色目の印版の後端
と（丙の部分とが印刷位置（ｂｌで接触し、１色目の印
版の後端と（ｔ／ｌの部分とが印刷位置（ａｌで接触し
て、印刷が終了する。そして各印版の後端が各印刷位置
ｆａ）（ｂ）（ｃ）を通過してから各印版の先端が再び
各印刷位置ｆａｌ　ｆｂｌ　（ｃｌに到着するまでの時
間Ｔ’＝（Ｔ−Ｔｏ）が、所定の印刷ピッチ（Ｌｌにな
るように紙が進行する。

この間、いづれの印刷シリンダの印版も紙とけ接触して
いない。以上の第８図から解るように、３色間時印り１
］できる長さくＬｐ）は、Ｌｐ　＝　（Ｌｏ　　Ａ　）
である。同期長さＬｏ　−（Ｌｐ　＋−６）の最大は、
第５図からも解るように印刷シリンダの局長（Ｌｓ）で
ある。従って印刷シリンダ局長（Ｌｓ　）及び５色目時
印刷する長さくＬｐ）が決められると、（ｅ）は次の条
件を満足しなければならない。

１≦Ｌｓ−Ｌ。

また圧胴（１５１の周囲に複数の印刷シリンダ（４）が
配置されるため、これらの印−１１シリンダを接触しな
いようにしなければならない。例えば、第５図のように
５色以上の印（ｉｉＩＪシリンダを配置するとした場合
、圧胴径が決められると、印刷シリンダとおしが接触し
ないための最大印ｔｉｉ１１シリンダ径が決定される。

反対に印刷シリンダの大きさが決められると、その径の
印刷シリンダを３色以上配置するための最小圧胴径が決
定される。以上の２つの条件即ち、 ［１１ｋ≦Ｌ、　−Ｌｐ ［１１１各印刷シリンダが接触しないこと。

を満足するように、圧胴径を決める。プロセス印刷を行
なうとした場合、５色目時印Ｘできる範囲（Ｌｐ）　シ
か印刷できないため、第５図、第５図に示すように各印
す１１シリンダとも（Ｌｐ）の長さの印版を取付け、各
印版とも紙に対しては、（ガの部分から印判開始するよ
うに、セットすればよい。

ところで現状の技術では、制御の精度が同調速度におい
て数パーセント、紙の所定進行量と印１ｎ１Ｊシリンダ
の回転量とを合わせた精度において数調の誤差が出る。

多色印刷の」場合、各印判部間の距離、即ち、第１図の
ようなライン型多色印！１ｉｌＪ機の場合には、通常１
色目の（ａ）点から５色目のｆｃ１点までの距離は、印
判ピッチ以上になり、従って１つの印ｔ１ｉ！Ｉピッチ
において１色目を印刷する時期と３色目を印Ｉ１１する
時期とな変えなければならなくなる。また通常の共通圧
胴型多色印刷機は、第５図の本発明具体例に比較して圧
胴直径が、印−１１シリンダ径より大きく、従って１色
目の印刷位置から５色目の印刷位置までの距離は、ライ
ン型と同様に大きくなる。そうすると、前述した現状技
術における制御精度の限界から、ピッチ及び色間に数面
の誤差が発生する。この場合、ピッチ誤差そのものは割
合許されるが、色間誤差については、例えば重ね刷りや
プロセス印刷の場合それが目立ち易いので、厳しい精度
が要求される。ところが本発明では、この色間誤差の発
生な解消しており、１色目から６色目までの全色を同一
時期に印刷できる。また紙の速度、即ち、圧胴の速度を
可変速モータ（２Ｉｌにより、印刷シリンダとは別に制
御すると、紙の速度と印刷シリンダの周速とを正確に同
調させるのが難しくなる。そして紙の速度と印刷シリン
ダの周速とが一致しない場合には、印刷がかすれて鮮明
な仕上がりが寿られなくなる。これに対して、本発明は
、変速区間においては、可変速モータ（２１）から差動
歯車装置に回転を与えることにより合成された回転数で
圧胴ａ５１Ｖ駆動し、同調速度区間においては、可変速
モータｏｎｖ停止させるという絶対正確な条件下で圧胴
［＋５１を印刷シリンダ（４）の駆動源である定速モー
タ０のにより駆動するので、紙速度と印刷シリンダの周
速とを正確に同調させることができる。

以上のように本発明の輪転印刷機では、印ｔｉｉｌｌシ
リンダの周速に対して、印刷シリンダの１回転中に送ら
れる紙の速度を可変とし、印版が紙と接していない間は
紙の速度を印刷シリンダの周速と異なった適宜の速度に
制御して、印ｍｌシリンダを取替えることなく印刷ピッ
チを可変にしたので、従来、大量に必要であった取替支
用印刷シリンダのストックを不要にできるものである。

また紙速度と印刷シリンダの周速とを、可変速モータが
停止という絶対正確な条件下で、同一駆動源、即ち、定
速モータにより純機械的に決定するので、正確な同調が
潜られる。また一本の圧胴の周りに複数の印す１１シリ
ンダを配置し、！≦Ｌ８−　Ｌｐ　を満足′　　するよ
うに、圧胴径な決定し、１色目から最終色までの全色を
同一タイミングで印−りできるようにして、色間精度を
歯車列により純機械的に決定するので、紙速度と印刷シ
リンダの周速とを正確に同調させることがで鉾るもので
ある。

第９図に、本発明の他の実権例を示した。この実施例が
第３図乃至第８図の実権例と異なるところは、印版な取
付ける印ｔｉｉｌＪシリンダがベルト（３２に替ってい
るところである。ベル）０２１は、プーリ（３濠とプー
リ（３４）との間に張設されている。はルト（３２は、
タイミングベルト等のようにスリップのないものでなけ
ればならない。このベルト０２は、ブーＩＪ　Ｃ３３）
により駆動され、ブーりぐ１は圧胴と印す１１シリンダ
との間にある前記と同様の駆動系統により駆動されてい
る。インク付はロール００は、プーリ（３４）と歯輪列
（図示しない）とを介して駆動されている。

この実権例の場合、第５図乃至第８図の実権例に比較し
て、次のようなメリットがさらにある。第５図乃至第８
図の実権例と同一の圧胴径及び同一の印刷シリンダ径と
した場合、第５図乃至第８図の実権例よりも多数の印ｉ
ｌｌシリンダを圧胴の周囲に配置でき、従って印ｆｌ１
１色数を多くできる。また第５図乃至第８図の実施例と
同一の圧胴径及び同−印刷色数とした場合、第５図乃至
第８図の実施例よりも大きい印刷−周長とすることがで
きる。

また第５図乃至第８図の実施例と同一の圧胴径。

同−印刷色数及び同一印りｌ−周長とすれば、１色目の
印刷位置から最終色の印ｔｉｌｊ位置までの長さを第３
図乃至第８図の実施例よりも小さくすることができ、従
って同一印刷シリンダ周速における多色印刷長さく例え
ば、Ｌｐ）　を第５図乃至第８図の実権例よりも大きく
できる。

第１０．１１．１２図に本発明のさらに他の実権例を示
した。この実施例で異るのは、紙の速度の制御方法であ
る。この点について説明すると、第５図の変速区間θに
おける圧胴（紙）の速度は、定速モータｃ７６）の回転
数Ｎ１及び可変速モータ（２１）の回転数Ｎ２０合成さ
れた回転数Ｎ＝αＮ１±βＮ２より決められる。α、β
は、それぞれの歯車列により決められろ歯車比であり、
また士は可変速モータ（２１）の回転方向により決めら
れ、第６図工点鎖線に）の場合が（１）であり、実線（
ロ）、点線（ハ）の場合がＨである。第６図に示すよう
に、紙速度を制御した場合、第１０図に示す印刷が行な
われる。つまり、変速区間においては、印刷されないた
め、（Ｌ−Ｌｐ）の長さの空白部分ができる。この空白
部分をなくし、第１１図のように、印刷部分Ｌｐが連続
した印判になるためには、第６図に示すものと同じ印判
機を２組連結（第３図においてワインダ（７）にいく紙
を、次の印刷機に供給するようにする）して、印１ｉｉ
１ピッチＬ　＝　２　Ｌｐ　　とし、各印刷機において
Ｌｐずつ印刷するか、または印１１ＪピッチＬ＝２Ｌｐ
で印刷して、ワインダに巻き取った巻取紙を、再度同じ
印刷機にかけて、印刷ピッチＬ　＝＝２　Ｌｐで空白部
分Ｌｐを印刷するか、する。これに対して、第１２図の
ように紙速度を制御して、空白となる部分の紙をアンワ
インダ側に引き戻せば、第１１図のような連続印刷にす
ることができる。つまり、圧胴の合成された回転数Ｎ−
αＮ１−βＮ２　は、可変速モータ（２Ｂが加速される
（Ｎ２が増加）につれて、零に近づき、遂には零になっ
て停止する。そしてさらに可変速モータｃ！１）を加速
し続けると、圧胴（１５１が逆転するようになって、紙
が反対方向に送られる。こうして、第１２図のＶｓに紙
速度が達するまで可変速モータ（２１１を加速した後、
可変速モータ（２］１を減速し始める。そうすると、先
程と同様に徐々に減速して、紙が停止する。さらに可変
速モータ（２１）な減速していくと、印刷シリンダの周
速になるまで、紙速度が加速され、最終的には可変速モ
ータ（２１）が停止して、紙速度と印刷シリンダの周速
とが同調する。第１２図において、斜線で示された面積
（ホ）が印刷長さＬｐであり、横線で示された面積（へ
）が２を示す。また三角形（ト）の面積が、紙を減速し
て停止するまでにワインダの方向に送られる紙長さ、三
角形（ホ）の面積が紙がアンワインダの方向に引き戻さ
れる長さ及び三角形（す）の面積が紙をワインダの方向
に加速して印ｆｆ１１シリンダの周速に同調するまでに
進行する紙長さである。従ってＶＢは次のように決定さ
れる。

面積（イ）＝面積（へ）十面積（ト）十面積団１２図で
は、変速区間における紙の速度がｖ８に達した後、直ぐ
に減少していくように図示しているが、これはｖｓの速
度に達してｖｓの速度である時間走行した後、減速する
ようにしてもよい。即ち、面積（イ）は、台形となる。

但し、前述したと同様に 面積（イ）−面積（へ）十面積（ト）十面積（男の関係
を満足する様に、ＶＳ、ＴＳ、ＴＡ及びｖｓで走行する
時間等は、決定されなければならない。

この実権例の場合には、１回の印刷工程で第１０図の連
続部−１］ができる特長がある。

以上本発明を実施例について説明したが、勿論本発明は
このような実権例にだけ局限されるものではなく、本発
明の精神を逸脱しない範囲内で種々の設計の改変を癩し
うるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の輪転印Ｍｌ１機を示す側面図、第２図は
同輪転印刷機で印刷する図柄を示す説゛明図、第６図は
本発明に係る輪転印判機の一実施例を示す側面図、第４
図は第３図矢視１’Ｖ−ＩＶ線に沿う縦断正面図、第５
図は圧胴の同調区間及び変速区間を示す説明図、第６図
は圧胴（紙）の周速と印刷シリンダの周速との関係を示
す説明図、第７図は印−１ピツチを示す説明図、第８図
は印刷状態の説明図、第９図は他の実権例を示す側面図
、第１０゜（１！１１ １１．１２図はさらに他の実権例による印刷状態の説明
図である。 （ｔ）（２）（３）・・・印ｔｌ１１部、　　　（４）
・・・印り１」シリンダ、（５）・・・印版、　　　　
　　　（６）（力・・・定速紙送り装置、（８）・・・
紙、　　　　　　　（９）・・・図柄、（１０）・・・
インク付はロール、（１１）・・・巻取紙、（１２１・
・・巻取紙、ｆ＋３１・・ドクターロール、旧）・・・
回転量計測装置、　ｆ１５１・・・圧胴、Ｇ６）・・・
差動歯車装置、　　０η・・・太陽歯車、（１８１・・
・キー、（１１・・・ケーシング、（２０）・・・歯車
、　　　　　　（２１）・・・可変速モータ、■・・・
歯ｉｚ、　　　　　　　＠・・・太陽歯車、（２４）・
・・遊星歯車、　　　　（２５１・・歯車、００・・・
定速モータ、　　　（２７）・・歯車、（２８）・・南
東部、　　　　　（２９１・・・押付ロール、Ｃ３０＋
・・・ダンサ−ロール、（３１）・・・ガイトロール、
（３２・・・ベルト、　　　　　Ｇ３）・・・プーリ、
（３４）・・・プーリ、　　　　　（１５）・・印刷部
（４色目）。 復代理人　弁理士開本重文 （２ｏ）　　　　　　外２名 第１図 第２図 第５図 鞘８７

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 圧胴と、同圧胴な差動歯車装置を介して変速駆動する可
   変速モータと、上記圧胴の周りに配設した複数個の印刷
   シリンダと、同各印刷シリンダを定速で駆動する定速モ
   ータと、同各印刷シリンダの回転量を計測する計測装置
   と、同計測装置からの信号により上記可変速モータの回
   転速度を制御する制御装置と、紙を上記圧胴と上記各印
   １ｉｉ＋１シリンダとの間へ定速で送る定速紙送り装置
   と、同定速紙送り装置と上記圧胴との間で紙のたるみを
   防止するダンサ−ロール装置とを具え、圧胴が紙の送り
   方向最上流側の印刷シリンダの印刷位置から最下流側の
   印！１ｉＩＪシリンダの印刷位置までの圧胴の周方向長
   さな！、各印！１ｉＩＪシリンダの周方向長さをＬｓ、
   　各印す１１シリンダが紙に同時に接触しているときの
   紙の進む長さをＬｐとすると、圧胴の直径なｐ≦Ｌｓ−
   Ｌｐにしたことを特徴とする輪転印−リ機。