JPS5819990Y2 - オ−トバイの車体 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、振動及び騒音の低減を計ったオートバイの
車体に関する。

オートバイは、鋼管を浴着した車体と、鋼板を所定形状
にプレス成形して、これを浴着して形成した車体がある
。

鋼板を主体とした車体は、プレス成形で生産性が高く量
産に適している。

しかし、エンジンの吸気によって発生する騒音に車体の
鋼板が共振して騒音を拡大する不都合がある。

この考案は、かかる点に鑑み改善したもので、以下図面
に示す本考案の実施例について説明する。

左右のフレーム＄１，２を二枚の鋼板３，４を重ねた二
重形状にプレスによって所定形状に形成し、該左右のフ
レーム板１，２を最中状に合せて、周囲を溶着して結合
する。

又、左右のフレーム板１．２の前端には、ホークを取着
する・＼ラドパイプ５を溶着し、下端には、エンジン６
の保持板１を溶着する。

作用について説明する。

エンジン６を運転するとエヤクリーナ等から吸入音が発
生し、エンジン振動も発生する。

これらの騒音は、左右のフレーム板１，２の内側に能っ
たり、振動は左右のフレーム板１，２を共振させようと
する。

ところが、左右のフレーム板１，２は、二枚の鋼板３，
４を重ね合せて二重に形成しであるので、互に制振作用
をして、共振することを押える。

二枚の鋼板３，４は、板の厚さが異るものにしてもよい
。

こうして、左右のフレーム板１．２が、振動や騒音に共
振することが押えられ振動及び騒音の低減ができる。

以上説明したように、この考案は、左右のフレーム板を
二枚の鋼板を重ねてプレスによって所定形状に形成し、
該左右のフレーム板を最中状に合せて周囲を溶着して結
合したので、二枚の重ね合せた鋼板は、互に振動に対し
て制振作用をすることができる。

従って、エンジンの振動や騒音に左右のフレーム板が共
振することを少くでき、振動及び騒音の低減が計れる。

又、重ね合せて溶着すればよい等製作が、それほど面倒
にならず、コストアップも少い。

【図面の簡単な説明】

図は本考案の一実施例を示し、第１図は側面図、第２図
は第１図Ａ−Ａ矢視断面拡大図である。 １．２・・・・・・左右のフレーム板、３，４・・・・
・・二枚の鋼板。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 左右のフレーム板を二枚の鋼板を重ねてプレスによって
   所定形状に形成し、該左右のフレーム板を最中状に合せ
   て周囲を溶着して結合したことを特徴とするオートバイ
   の車体。