JPS5819046Y2 - 自動車用空調装置の空調ケ−ス - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は自動車用空調装置において、その蒸発器等を
収納するための空調ケースに関し、特にその結合構造を
改良したものである。

第１図に示すように、空調ケース１（蒸発器ケース、ク
ーリングケースと同意味のものである。

）は、上ケース１ａと下ケース１ｂとがそれらの型割面
２において結合されて構成されており、この空調ケース
１内に蒸発器等を収納し、それらの機器の気密を保ち、
且つ外部からの衝撃に対して保護するためのものである
。

上ケース１ａと下ケース１ｂとの結合は、従来第２図に
おいても示すように、型割面２を挾んで上ケースＩａｔ
下ケース１ｂのそれぞれの周縁部に形成のつば３ａ、３
ｂとをクリップ４にて数個所挾み付けてなされている。

したがって、従来のこのように構成の空調ケースにあっ
ては、上ケース１ａと下ケース１ｂとを結合させる際に
、クリップ４を挾み付ける作業が必要であり、面倒であ
ると共に時間がかかるという欠点を有していた。

また、クリップ４が上ケース１ａと下ケース１ｂとの結
合部において、外方へ大きく突出しているため、突出幅
ｔ１が大きく、空調ケース１を自動車内の狭いスペース
に組付ける場合にこのクリップ４が邪魔となり、組付は
作業がやりにくいし、さらにクリップ４を車体に当てて
空調ケース１から脱落させてし筐い、空調ケース１内の
気密性が保たれなくなるおそれがあるという欠点を有し
ていた。

そこでこの考案は、上記空調ケースの結合部の欠点を解
消するため結合部の新規な構造を提供すべく創作された
もので、上ケース又は下ケースの一方に形成の突部を他
のケースに形成の孔に嵌合すると共に、一方のケースの
突部を他のケースに設けられた押え片により押圧するよ
うにして係合状態を確実にし両ケースを結合して、クリ
ップの使用を排除し、上ケースと下ケースとの組付は作
業を容易且つ短時間で行なうことができると共に、突出
幅が小さく、しかも気密性が良好である自動車用空調装
置の空調ケースを提供しようとするものである。

次に、この考案の実施例を図面により説明する。

第３図乃至第５図において、空調ケースの結合部が示さ
れ、樹脂製の下ケース１ｂには突部５が該ケース１ｂの
型割面２から上方へ突出されて形成されており、この突
部５は断面楔形で、先端に向うにしたがってその幅が小
さくなっている。

昔た、下ケース１ｂの型割面２の周縁部に正面側へ突出
して形成のつば３ｂは、前記突部５の下方において切欠
かれており、突部５と下ケース１ｂの正面側の壁６とに
より段部７が形成されている。

一方、樹脂製の上ケース１ａには溝１１が上ケース１ａ
の型割面２に開口するように正面から上方に形成され、
この溝１１は前記下ケース１ｂの突部５に対応して形成
されており、また溝１１には上ケース１ａの周縁に形成
のつば３ａが切欠されて溝１１の正面側に孔８が形成さ
れている。

筐た、係合部９が上記孔８の下方において上ケース１ａ
の周縁部に正面側へ突出して形成のつば３ａと一体に、
上ケース１ａの型割面２から下方に突出して形成されて
いる。

そして上ケース１ａと下ケース１ｂとは、それらの型割
面２が互に接合され、上ケース１ａの溝１１に下ケース
１ｂの突部５が嵌合されている。

突部５は、その先端が溝１１の上面に当接すると共に、
また突部５の一部が孔８より突出し、段部７が上ケース
１ａの係合部９に係合されて、上下方向に拘束されてい
る。

押え片１０は断面楔形で、上ケース１ａの溝１１を構成
する一片を成し、ケース内部側を閉ざすように、溝１１
の上面から上ケース１ａの型割面２１で設けられ、先端
（下方）に向かってその幅が小さくなっている。

そして、この溝１１に下ケース１ｂの突部５が挿入され
ると、この下ケース１ｂの背面側に形成の切り火き１２
が上ケース１ａの押え片１０に押し付けられるよう係合
される。

したがって、下ケース１ｂの突部５が正面方向に押圧さ
れるため、下ケース１ｂの型割面２の下方の正面側の壁
６が上ケース１ａの係合部９の背面（内側面）に押付け
られ、突部５が係合部９との係合状態から容易に解かれ
ない状態に保たれる。

また、従来の空調ケースのようにクリップを使用してい
ないので、その結合部における突出幅ｔ２が小さいので
ある。

上記構成において、上ケース１ａと下ケース１ｂとを組
付けるには、１ず上ケース１ａと下ケース１ｂとをそれ
ぞれの型割面２が互に対向する位置に配し、その後上ケ
ース１ａを下ケース１ｂに押付ければ、下ケース１ｂの
突部５が上ケース１ａの溝１１から挿入され、押え片１
０で背面から押圧されつつ上ケース１ａの孔８に係合さ
れて、上ケース１ａと下ケース１ｂとが結合されるので
ある。

尚、上記実施例においては、上ケース１ａに孔８及び押
え片１０を、下ケース１ｂに突部５を形成して両ケース
１ａ、１ｂを結合するようにしたが、他の実施例として
、上記構成を逆転し、上ケースに突部を、下ケースに孔
８及び押え片１０を形成して両ケースを結合しても良い
ことは勿論である。

以上述べたようにこの考案によれば、上ケースと下ケー
スとをそれらの型割面で結合して成る自動車用空調装置
の空調ケースにおいて、上ケース又は下ケースの一方に
形成の突部を他のケースに形成の孔に嵌合すると共に、
一方のケースの突部を他のケースに設けられた押え片に
より押圧するようにした結合部の構成としたので、上下
ケースの組付は作業を容易且つ短時間に行なうことがで
きると共に、その結合は強固で気密性の良好な空調ケー
スを提供できるし、筐た結合部の突出幅が小さくなり、
そのため自動車内の狭いスペースに組付ける際に便利で
ある等の効果を有するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の空調ケースを示す斜視図、第２図は従来
の空調ケースにおける上ケースと下ケースとの結合構造
を示す断面図、第３図乃至第５図はこの考案の空調ケー
スの要部を示し、第３図は正面図、第４図は上ケースと
下ケースと結合前の状態を示す第３図Ａ−Ａ線の断面図
、第５図は第３図Ａ−Ａ線断面の斜視図である。 １・・・・・・空調ケース、１ａ・・・・・・上ケース
、１ｂ・・・・・・下ケース、２・・・・・・型割面、
５・・・・・・突部、８・・・・・・孔、１０・・・・
・・押え片。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 上ケース１ａと下ケース１ｂとをそれらの型割面２で結
   合して成る自動車用空調装置の空調ケース１において、
   上ケース１ａ又は下ケース１ｂの一方に突部５が他方に
   孔８がそれぞれ形成され、前記突部５の先端が他方のケ
   ースに当接すると共に、突部５の手前の面と一方のケー
   スの壁６とから構成された段部７が他方のケースの孔８
   の周縁に形成された係合部９に係合し、さらに前記壁６
   の反対側で他方のケースに設けられた押え片１０が前記
   突部５を押えて、前記突部５が前記孔８に嵌合されたこ
   とを特徴とする自動車用空調装置の空調ケース。