JPS58163881A - 電磁弁 - Google Patents

電磁弁

Info

Publication number
JPS58163881A
JPS58163881A JP58033932A JP3393283A JPS58163881A JP S58163881 A JPS58163881 A JP S58163881A JP 58033932 A JP58033932 A JP 58033932A JP 3393283 A JP3393283 A JP 3393283A JP S58163881 A JPS58163881 A JP S58163881A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
valve
hole
fuel
pipe
inner chamber
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP58033932A
Other languages
English (en)
Other versions
JPH0612147B2 (ja
Inventor
ウド・ハ−フナ−
ヴアルデマ−ル・ハンス
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Publication of JPS58163881A publication Critical patent/JPS58163881A/ja
Publication of JPH0612147B2 publication Critical patent/JPH0612147B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M51/00Fuel-injection apparatus characterised by being operated electrically
    • F02M51/06Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle
    • F02M51/061Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means
    • F02M51/0625Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means characterised by arrangement of mobile armatures
    • F02M51/0635Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means characterised by arrangement of mobile armatures having a plate-shaped or undulated armature not entering the winding
    • F02M51/0642Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means characterised by arrangement of mobile armatures having a plate-shaped or undulated armature not entering the winding the armature having a valve attached thereto
    • F02M51/0646Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means characterised by arrangement of mobile armatures having a plate-shaped or undulated armature not entering the winding the armature having a valve attached thereto the valve being a short body, e.g. sphere or cube
    • F02M51/065Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means characterised by arrangement of mobile armatures having a plate-shaped or undulated armature not entering the winding the armature having a valve attached thereto the valve being a short body, e.g. sphere or cube the valve being spherical or partly spherical
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M51/00Fuel-injection apparatus characterised by being operated electrically
    • F02M51/005Arrangement of electrical wires and connections, e.g. wire harness, sockets, plugs; Arrangement of electronic control circuits in or on fuel injection apparatus
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M51/00Fuel-injection apparatus characterised by being operated electrically
    • F02M51/06Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle
    • F02M51/08Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle specially for low-pressure fuel-injection
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10STECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S239/00Fluid sprinkling, spraying, and diffusing
    • Y10S239/90Electromagnetically actuated fuel injector having ball and seat type valve

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は弁ケーシングと、強磁性材料から成る心に巻か
れて、弁ケーシングの内室に遊びをもって保持された、
液体がその周囲を流れる電磁コイルと、固定的な弁座と
協働する弁体な操作する可動子と、璋続管とを備えてい
る電磁弁、特に内燃機関の燃料噴射装置の燃料噴射弁に
関する。公知の燃料噴射弁においては、気泡が一緒に噴
射されて、内燃機関の始動に支障をきたしてしまうとい
う危険が生じる。さらに燃料噴射弁においては腐食防止
といった理由から、弁に燃料が停滞しないことが肝要で
ある。燃料噴射弁において弁を流過して戻し通路に通じ
る通路を設けることは周知である。しかしながらこのよ
うな構成においては弁に戻し通路のための付加的な接続
部が必要とされるうえ、燃料供給量が増大してしまうと
いう欠点がある。
特許請求の範囲第1項に記載した特徴を有する本発明の
電磁弁は従来の電磁弁に較べて、場合によって生じる気
泡を付加的な戻し通路なしで簡単な形式で弁から排除す
ることができるという利点を有している。特許請求の範
囲第2項以下に記載の構成によっては、特許請求の範囲
第1項に記載した本発明め電磁弁の有利な実施例が得ら
れる。
次に本発明の1実施例を図面について詳細に説明する。
図面には電磁弁の1使用例として燃料噴射装置の燃料噴
射弁が示されている。この燃料噴射弁は例えば混合気圧
縮式−火花点火式内燃機関の吸気管に燃料を噴射するた
めに用いられる。弁ケーシング1は非切削加工、例えば
深絞り、転造等によって製造されていてかつ底部2と共
に鉢形を成している。この底部2の保持孔3には接続部
として構成された燃料接続管4が密に差込まれている。
この燃料接続管4は強磁性材料から形成されていて、電
磁弁の内心として用いられる。弁の軸線に対して同心的
に延びる燃料接続管4は内孔6を有している。こへ の内孔6には貫通孔8を有する調節スリーブ7がプレス
嵌めされている。弁ケーシング−がら突出している燃料
接続管4の端部は燃料源、例えば燃料分配導管に接続さ
れている。弁ケーシング1の内室9には燃料接続管4の
もう一方の端部が突入しており、この燃料接続管4は絶
縁性の保持体11を有している。この保持体11は電磁
コイル12に少なくとも部分的に取囲んでいる。この保
持体11と電磁コイル12とで内室9が完全に満たされ
ているのではなく、これらは弁ケーシング1の内室9の
壁面に対して遊びをもって燃料接続管4に支承されてお
り、少なくとも1つの案内ピン14を介してリベット結
合やスナップ結合によって底部2の固定孔16に軸方向
で位置固定されている。弁ケーシング1の、底部2とは
反対側の端面18にはスペーサリング19が接触せしめ
られており、このスペーサリング19には案内ダイヤフ
ラム20が接している。その反対側ではこの案内ダイヤ
フラム20にノズル保持体22のつば21が係合してい
る。このノズル保持体22が弁ケーシング1を部分的に
掴みかつ弁ケーシング1の保持溝23内に端部24で縁
曲げされていることによって、スペーサリング19及び
案内ダイヤフラム20を位置固定するための軸方向の引
張り力が与えられている。弁ケーシング1から遠い方に
はノズル保持体22が同軸の受容孔25を有している。
この受容孔25にはノズル体26が差込まれていてかつ
例えば溶接またはろう接によって固定されている。この
ノズル体26は袋孔状に形成された調質孔28を有して
いる。この調質孔28の孔底部30には燃料調址に用い
られる燃料案内孔29が開口している。
この場合には燃料が調質孔28に接線方向に向かって流
入されるのではなくて、燃料流が初めに燃料案内孔29
の壁面に接触せしめられることなしに燃料案内孔29か
ら流出させられた後で壁面に当てられるような形式でこ
の燃料案内孔29が調質孔28の孔底部30に開口して
いると有利である。このような構成によって調質孔28
の壁面に当てられた燃料流は膜状に分配され、はぼ放物
線状にノズル体26の開かれた端部31に向かって流れ
かつ空気流によって掻取られるようになる。−この燃料
案内孔29はノズル体26に構成されだ円孤形室32を
基点として弁の軸線に対して傾けられて延びている。
この燃料案内孔29の上流側では円孤状の弁座33がノ
ズル体、2 、炙$形成されており、この弁座33とボ
ール形に形成された弁体34とが協働するようになって
いる。死腔なできるだけ僅かにするためには弁体34が
弁座33に接触している状態で円孤形室32の容積をで
きるだけ小さくしておきたい。
弁体34は弁座33とは反対側で平形可動子35に例え
はろう接または溶接によって結合されている。この平形
可動子35は打抜き成形部品またはプレス成形部品とし
て構成しておいてもよいにの平形可動子35は例えばリ
ング状の案内部36を有している。この案内部36は周
囲に対して隆起させられており、弁座33とは反対側で
、案内ダイヤフラム20のリング状の案内範囲38喰支
持されている。燃料は平形可動子35の流過口39と案
内ダイヤフラム20の流過口40とによって妨げられず
にこの平形可動子35と案内ダイヤフラム20の周囲を
流されるようになっている。この案内ダイヤフラム20
は外周部で、スペーサリング19とノズル保持体22の
つば21との間で弁ケーシング1に対して不動に締込ま
れていてかつセンタリング開口43を取囲むセンタリン
グ範囲42を有している。可動の弁体34はこのセンタ
リング開口43を貫通して、半径方向でセンタリングさ
れるようになっている。スペーサリング19とつば21
との間における案内ダイヤフラム20の、ケーシングに
対する不動な締付けは、弁体34が弁座33に接した場
合に、ボール形に形成された弁体34の中心点若しくは
中心点のできるだけ近くを通って延びる一平面内で行な
われる。案内ダイヤフラム20の案内範囲38が平形可
動子35の案内部36に係合させら    )れること
によって、この平形可動子35は弁ケーシング1の端面
18に対してできるだけ平行に案内される。この平形可
動子35は外方の作用範囲44で端面18の上に部分的
に張出している。燃料接続管4の内孔6の、平形可動子
35に近いところでは押しばね45が案内されている。
この押しばね45は一方では弁体34に他方では調節ス
リーブ7に係合していて、この弁体34を弁座33に向
かう方向に負荷するように働く。内心として役立つ燃料
接続管4は、電磁コイル12が励磁されて平形可動子3
5が外方の作用範囲44で弁ケーシング1の端面18に
接触する場合にも平形可動子35に向けられた燃料接続
管4の端面46と平形可動子35との間に僅かな空隙が
与えられるように、また電磁コイル12が励磁されない
場合には弁ケーシング1の端面18と平形可動子35の
作用範囲44との間にも同様に空隙が与えられる位置を
平形可動子35が占めるような深さをもって弁ケーシン
グ1内に差込まれていると有利である。これによって内
心である燃料接続管4に対する平形可動子35の付着が
回避される。燃料接続管4はこの空隙を必要に応じて調
節した後で弁ケーシング1の底部2にろう接または溶接
される。磁気回路は外側では弁ケーシング1を通って、
内側では燃料接続管4を通って延びており、平形可動子
35によって閉じられている。
電磁コイル12に対する電力供給は締触片48を介して
行なわれる。この接触片48はプラスチックから形成さ
れた保持体11に部分的に埋込まれており、その反対側
は底部2の固定孔16を通ってケーシング1から突出し
ている。
接触片48は図面から明らかなように弁の軸線に対して
角度を成して折曲げられている。この接触片48は保持
体11の案内ピン14で部分的に覆われてbでかつシー
ルを目的として固定孔16内でシールリング49によっ
て取囲まれている。この接触片48にはプラスチックカ
バー50が射出成形されており、このプラスチックカバ
ー50は同様に燃料接続管4と弁ケーシング1の底部2
をも少なくとも部分的に取囲んでいる。このプラスチッ
クカバー50は接触片48の端部範囲でソケット接続部
51として形成されている。
燃料接続管4を介して流入する燃料の一部は電磁コイル
12に電気が通されてこの電磁コイル12に平形可動子
35が引付けられた際に燃料案内孔29に調量され、調
質孔28を介して噴射される。とりわけ内燃機関が停止
された後では内燃機関から噴射弁に伝導される熱によっ
て弁及び燃料管路内で燃料が気化されて、これが内燃機
関の新たな始動の際に障害となる危険が生じる。このた
めに本発明によれば弁ケーシング1の底部2に、弁ケー
シング1の内室9に向かって開かれた袋孔53が設けら
れている。
気泡はとの袋孔53内に集められ、接続区分54を介し
て調節スリーブ7と燃料接続管4との間に、例えば調節
スリーブ7の表面に形成されたリング溝55に導かれる
。このリング溝55からはガス抜き孔56がほぼ半径方
向で調節スリーブ7の貫通孔8に通じている。これら袋
孔53、接続区分54、リング溝55及びガス抜き孔5
6によって形成されるガス抜き管路を介して弁ケーシン
グ1の内室9から気泡が、弁座33に対して充分な距離
をおいて燃料接続管4に逃げることができるようになっ
ている。燃料接続管4及び部分的に弁ケーシング1の底
部2に形成された接続区分54は、燃料接続管4を弁ケ
ーシング1の底部2に固定した後で、周知の電蝕切削加
工法で製作すると有利である。
【図面の簡単な説明】
図面は本発明による電磁弁の1実施例を示す図である。 1・・・弁ケーシング、2・・・底部、3・・・保持孔
、4・・・燃料接続管、6・・・内孔、7・・・調節ス
リーブ、8・・・貫通孔、9・・・内室、11・・・保
持体、12・・電磁コイル、14・・・案内ビン、15
・・リベットまたはスナップ結合部、16・・固定孔、
18・・端面、19・・・スペーサリング、20・・・
案内ダイヤフラム、21・・・つば、22・・・ノズル
保持体、    123・・・保持溝、24・・・端部
、25・・・受容孔、26・・・ノズル体、28・・・
調質孔、29・・燃料案内孔、30・孔底部、31・・
・端部、32・・・円孤形室、33 弁座、34・・弁
体、35・・・平形可動子、36 案内部、38・・・
案内範囲、39・・・流過孔、40・・・流過孔、41
・・・締込み範囲、42・・センタリング範囲、43・
・・センタリング開口、44・・作用範囲、45.・・
・押しばね、46・・・端面、48 接触片、49・・
シールリング、50・・・プラスチックカバー、51・
・ソケット接続部、53・袋孔、54 接続区分、55
・・リング溝、56・・・ガス抜き孔。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1、 弁ケーシングと、強磁性材料から成る心に巻かれ
    て、弁ケーシングの内室に遊びをもって保持された、液
    体がその周囲を流れる電磁コイルと、不動な弁座と協働
    する弁体な作動する可動子と、接続管とを備えている電
    磁弁において、弁ケーシング(1)の内室(9)が弁座
    (33)とは反対側に、接続管(4)に通じるガス抜き
    管路(53,54,55゜56)を少な(とも1つ有し
    ていることを特徴とする、電磁弁。 2、弁の軸線に対して同心的に延びる接続管(4)に、
    調節スリーブ(7)がプレス嵌めされており、内室(9
    )のガス抜き管路(53゜54.55.56)が少なく
    とも1つのガス抜き孔(56)を介してこの調節スリー
    ブ(7)の貫通孔(8)に達している、特許請求の範囲
    第1項記載の電磁弁。 6、 前記弁ケーシング(1)が鉢形に形成されていて
    かつ弁座(33)とは反対側の底部(2)のところに内
    室(9)に向かって開かれた袋孔(53)を有しており
    、この袋孔(53)がガス抜き管路(53,54,55
    ,56)の一部を形成していてかつ接続管(4)を突き
    抜ける接続区分(54)に接続されており、この接続区
    分(54)が調節スリーブ(7)の少なくとも1つのガ
    ス抜き孔(56)に通じている、特許請求の範囲第2項
    記載の電磁弁。 4、 前記接続区分(54)が電蝕切削加工法によって
    製作“されている、特許請求の範囲第3項記載の電磁弁
    。 5、 前記ガス抜き孔(56)が調節スリーブ(7)と
    接続管(4)との間に形成されたリング溝(55)に接
    続されており、このリング溝(55)に前記接続区分(
    54)が開口している、特許請求の範囲第4項記載の電
    磁弁。
JP58033932A 1982-03-05 1983-03-03 電 磁 弁 Expired - Lifetime JPH0612147B2 (ja)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19823207919 DE3207919A1 (de) 1982-03-05 1982-03-05 Elektromagnetisch betaetigbares ventil
DE3207919.2 1982-03-05
DE32079192 1982-03-05

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS58163881A true JPS58163881A (ja) 1983-09-28
JPH0612147B2 JPH0612147B2 (ja) 1994-02-16

Family

ID=6157390

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP58033932A Expired - Lifetime JPH0612147B2 (ja) 1982-03-05 1983-03-03 電 磁 弁

Country Status (5)

Country Link
US (1) US4455982A (ja)
JP (1) JPH0612147B2 (ja)
DE (1) DE3207919A1 (ja)
FR (1) FR2522730B1 (ja)
GB (1) GB2116256B (ja)

Families Citing this family (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3121572A1 (de) * 1981-05-30 1982-12-16 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart "einspritzventil"
DE3300511A1 (de) * 1983-01-08 1984-07-12 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Kraftstoffeinspritzventil
US4515129A (en) * 1983-06-10 1985-05-07 General Motors Corporation Edge discharge pulse fuel injector
DE3336010A1 (de) * 1983-10-04 1985-04-18 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Elektromagnetisch betaetigbares ventil
DE3418436A1 (de) * 1984-05-18 1985-11-21 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Elektromagnetisch betaetigbares ventil und verfahren zur herstellung eines ventils
GB8512609D0 (en) * 1985-05-18 1985-06-19 Lucas Ind Plc Solenoid operated fluid flow control valve means
DE3522225A1 (de) * 1985-06-21 1987-01-02 Bosch Gmbh Robert Kraftstoffeinspritzventil mit ausgleichsfeder
US4620565A (en) * 1985-09-03 1986-11-04 Allied Corporation Integrated three way and isolation solenoid valve
GB8611949D0 (en) * 1986-05-16 1986-06-25 Lucas Ind Plc Fuel injectors
JP2515758B2 (ja) * 1986-10-29 1996-07-10 株式会社日立製作所 電磁式燃料噴射弁装置の製造方法
US5116020A (en) * 1991-02-13 1992-05-26 Industrial Technology Research Institute Diaphragmatic electromagnetic valve with leakage preventing convex ring
US5433386A (en) * 1994-06-24 1995-07-18 Siemens Automotive L.P. Fuel injector having an adjustment tube that discourages support for a vapor bubble dome
DE4428385B4 (de) * 1994-08-11 2005-03-17 Robert Bosch Gmbh Ventilkörper
JPH08268081A (ja) * 1995-03-29 1996-10-15 Chan-Yong Chong 乗用車カバー
US6237570B1 (en) * 1997-10-09 2001-05-29 Denso Corporation Accumulator fuel injection apparatus
US9291139B2 (en) * 2008-08-27 2016-03-22 Woodward, Inc. Dual action fuel injection nozzle
GB2516868B (en) * 2013-08-02 2017-01-18 Kiln Flame Systems Ltd Swirl Burner for Burning Solid Fuel and Method of using same
US20150308714A1 (en) * 2014-04-26 2015-10-29 Itzhak M. Itzhaky Method and Apparatus for Controlling and Regulating Flow of Fuel Oil in Heating Systems

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2881980A (en) * 1957-05-10 1959-04-14 Bendix Aviat Corp Fuel injection nozzle
GB1303065A (ja) * 1969-05-08 1973-01-17
US3731876A (en) * 1971-03-19 1973-05-08 M Showalter Injection spray systems
JPS6042351B2 (ja) * 1978-11-07 1985-09-21 株式会社豊田中央研究所 還流式渦巻噴射弁
IT1122430B (it) * 1979-08-03 1986-04-23 Alfa Romeo Spa Elettroiniettore a transitori rapidi
DE2936425A1 (de) * 1979-09-08 1981-04-02 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Elektromagnetisch betaetigbares kraftsoffeinspritzventil
DE2940239A1 (de) * 1979-10-04 1981-04-16 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Elektromagnetisch betaetigbares ventil
JPS5671951U (ja) * 1979-11-07 1981-06-13
DE2948874A1 (de) * 1979-12-05 1981-06-11 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Elektromagnetisch betaetigbares ventil
DE3010612A1 (de) * 1980-03-20 1981-10-01 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Elektromagnetisch betaetigbares ventil
FR2485636B1 (fr) * 1980-06-24 1985-11-29 Holt Lloyd Sa Perfectionnements apportes aux carburateurs auxiliaires de demarrage pour moteurs a combustion interne

Also Published As

Publication number Publication date
US4455982A (en) 1984-06-26
JPH0612147B2 (ja) 1994-02-16
GB2116256A (en) 1983-09-21
FR2522730A1 (fr) 1983-09-09
DE3207919A1 (de) 1983-09-15
FR2522730B1 (fr) 1988-08-12
GB8305894D0 (en) 1983-04-07
GB2116256B (en) 1985-06-19
DE3207919C2 (ja) 1989-11-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPS58163881A (ja) 電磁弁
US5560585A (en) Valve for metering introduction of evaporated fuel into an induction duct of an internal combustion engine
US4390130A (en) Electromagnetically actuatable valve
US7296781B2 (en) Electromagnetic fuel injection valve
JPH0432270B2 (ja)
JPH0141868B2 (ja)
US20090301442A1 (en) Fuel injector
JPH0456909B2 (ja)
JP2001505979A (ja) 燃料噴射弁
JPH0220825B2 (ja)
JPH0587264A (ja) 電磁弁のための調節ブシユ及びその製造法
JPH10122085A (ja) 電磁作動式の噴射弁
US6454192B2 (en) Engine fuel injector with assembled magnetic coil body
JPH0345268B2 (ja)
JPH0152587B2 (ja)
KR101592134B1 (ko) 전자식 연료 분사 밸브
JP2004518066A (ja) 燃料噴射弁
JPH0226113B2 (ja)
JPH0252152B2 (ja)
US6321725B1 (en) Valve for metered introduction of evaporated fuel
JPS6367479A (ja) 電磁的に作動可能な弁
US6651951B2 (en) Magnetic valve
JPS58163882A (ja) 電磁弁
JPS60252878A (ja) 電磁弁、殊に内燃機関の燃料噴射装置用の燃料噴射弁
US7458530B2 (en) Fuel injector sleeve armature