JPS5814924B2 - 流体軸受装置 - Google Patents

流体軸受装置

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Publication number
JPS5814924B2
JPS5814924B2 JP53094428A JP9442878A JPS5814924B2 JP S5814924 B2 JPS5814924 B2 JP S5814924B2 JP 53094428 A JP53094428 A JP 53094428A JP 9442878 A JP9442878 A JP 9442878A JP S5814924 B2 JPS5814924 B2 JP S5814924B2
Authority
JP
Japan
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groove
annular
bearing
shaft
discharge groove
Prior art date
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Expired
Application number
JP53094428A
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English (en)
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JPS5520960A (en
Inventor
杉田和彦
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Toyoda Koki KK
Original Assignee
Toyoda Koki KK
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Publication date
Application filed by Toyoda Koki KK filed Critical Toyoda Koki KK
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Publication of JPS5520960A publication Critical patent/JPS5520960A/ja
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Description

【発明の詳細な説明】 本発明は軸受面に形成された静圧発生ポケットの間に大
気に通ずる軸方向排出溝を有する形式の流体軸受装置に
関するものである。
従来のかかる軸受装置は第1図、第2図に糸すように、
砥石4を固着した軸部材3の軸端側Eにおける流体の洩
れ防止と静圧発生ポケット7から流出した流体の背圧を
高くさせないため、軸受部材2の軸受面両端部に形成さ
れた環状排出溝5,6の真下に排出穴5a,6aが設け
られていた。
軸受面に刻設された軸方向溝出溝8の両端はこれら環状
排出溝5,6とそれぞれ連通されているので、この軸方
向排出溝8には空気が混入することになり、軸部材3の
回転により空気が軸受面にまき込まれていた。
空気は圧縮性流体であり、軸受面に圧縮性流体が介在さ
れることにより静圧支持剛性の低下をもたらし、さらに
は動圧発生部としてのランド部9においては圧縮性流体
のため期待される程の動圧の発生がないばかりでなく、
軸受の不安定要因になっていた。
本発明はかかる従来の不具合を解消すべく、環状排出溝
及び軸方向排出溝の構成を改良したものであり、その目
的は軸受剛性の向上、停電時の油膜切れを防止すべく軸
方向排出溝に空気が混入しないようにし、かつ軸受部材
の軸端側における流体の洩れを々くすることである。
以下本発明の実施例を図面に基づいて説明する。
第3図、第4図において、10は固定台、11はこの固
定台10に固着された軸受部材、12はこの軸受部材1
1の軸受面11aに回転可能に軸承された軸部材、13
はこの軸部材12の一端に固着された砥石、14は軸部
材12の軸中央側に形成された大径部、この大径部14
と軸受部材11の端面との係合により軸部材12の軸方
向移動が規制される。
このためスラスト軸受を構成するポケットが軸受部材1
1の端面に形成されるが本発明の構成には関係しないの
で説明は省略する。
軸受面11aには第5図に示すように円周方向等間隔に
複数個の静圧発生部を構成するべく溝状のポケット15
がランド部16を取り囲むように刻設され、各溝状ポケ
ット15の間には軸方向排出溝17が刻設され、更に軸
受面11aの両端部には円周方向に連なる環状排出溝1
8,19が刻設されている。
この環状排出溝18.19のうち砥石に近い側、即ち軸
端側Eに位置する環状排出溝18は、重力方向最下部に
おいて排出穴18aをもって軸受部材11の外周面に開
口され、固定台10に穿設された通路20を介して大気
に連通されている。
砥石に対して速い側、即ち軸中央側Cに位置する環状排
出溝19は、第3図に示すように重力方向最上部におい
て排出穴19aをもって軸受部材11の外周面に開口さ
れ、大気に連通されている。
前記軸方向排出溝17は軸中央側Cの環状排出溝19と
のみ連通され、軸端側Eの環状排出溝18とは遮断され
ている。
前記溝状のポケット15には絞り21を介して圧力流体
の供給される供給穴22が開口され、この供給穴21の
他端は軸受部材11の外周面に刻設された環状溝23に
連通され、固定台10に設けられた供給路24と通じて
いる。
上記実施例は砥石側に設けられた軸受部材11について
の説明であるが、ブーり側に設けられた軸受部材にも同
じように適用することができる。
この場合はブーリに近い側か軸端側Eとなりその反対側
か軸中央側Cとなり、軸端側Eには環状排出溝18と排
出穴18aを、軸中央側Cには環状排出溝19と排出穴
19aを設け、軸方向排出溝17は軸中央側の環状排出
溝19とのみ連通させれば良い。
本発明は上記の如く構成されているので、供給路24に
圧力流体を供給すると絞り21を介して各溝状ポケット
15に圧力流体が供給され、ランド部16に一様な油膜
を形成するとともにポケット15の周囲に形成された帯
状のランド部と軸部材12の外周面との隙間を通じて流
体は軸方向排出溝17及び環状排出溝18.19に流出
する。
これによって溝状ポケット15及びランド部16には軸
受隙間に応じた静圧力が発生し、軸部材12を支承する
また軸部材12の回転によりランド部16に発生する動
圧によっても軸部材12は支承される。
軸端側Eに設けられた環状排出溝18に流出した流体は
最下部に設けられた排出穴18aより排出されるので何
らの抵抗なしに排出され背圧をも生じさせない。
従って軸端側Eにおいてはこの環状排出溝18により軸
方向流出流体の全量を回収することができ、軸受部材1
1の軸端側外周に流体が洩れるのは防止することができ
る。
これに対し軸中央側Cに設けられた環状排出溝19及び
軸方向排出溝17に流出した流体は、最上部に設けられ
た排出穴19aの上端開口部より排出されるので、軸方
向排出溝17及び環状排出溝19には流体が充満し、空
気の混入を防ぐことができる。
これによって軸部材120回転によって軸受面に空気を
まき込むこともなくなるので、軸受剛性を向上させかつ
軸受の不安定要因をなくすることができる。
更に環状排出溝19及び排出穴19a内に流体が充満し
これ自体が一種のリザーブタンクの作用をなすので、停
電時の油膜切れを防止し焼付防止に効果がある。
尚、軸方向排出溝1Tの排出圧は大気圧より若干高い水
頭圧が生ずるが、これは微微たるものであり、静圧軸受
特性を阻害するようなことはないし、軸中央側の環状排
出溝から洩れた流体は固定台10の内部に形成される油
槽に直接戻されるので、外部洩れの原因にはならない。
以上述べたように、本発明によれば軸端側の環状排出溝
は最下部をもって大気に連通させ、軸中央側の環状排出
溝は最上部をもって大気に連通させるとともに軸方向排
出溝は軸中央側の環状排出溝とのみ連通させたので、軸
方向排出溝内に圧縮性流体の混入を防止することができ
、軸回転にともない軸受面に圧縮性流体をまき込むこと
がない上、軸端側からの流体洩れが防止でき、かつ停電
時の油膜切れに基づく焼付の防止ができる効果を有する
【図面の簡単な説明】
第1図、第2図は従来の軸受装置を示すものであって、
第1図は縦断面図、第2図は第1図における■−■矢視
断面図、第3図ないし第5図は本発明による軸受装置の
実施例を示すものであって、第3図は縦断面図、第4図
は第3図における■一■矢視断面図、第5図は軸受面の
構成を立体的に示す図である。 10・・・固定台、11・・・軸受部材、12・・・軸
部材、15・・・溝状ポケット、16・・・ランド部、
17・・・軸方向排出溝、18.19・・・環状排出溝
、18a,19a・・・排出穴、21・・・絞り、22
・・・供給穴、E・・・軸端側、C・・・軸中央側。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 軸部材を回転可能に軸受する軸受部材の軸受面に、
    円周方向等間隔に複数個の静圧発生ポケットを形成す為
    とともに各静圧発生ポケット相互の間に大気に通ずる軸
    方向排出溝を形成してなる流体軸受装置において、前記
    軸受部材の軸受面の軸端側には前記静圧発生ポケットに
    近接して第1の環状排出溝を刻設し、この第1の環状排
    出溝の重力方向最下部に上端を開口し下端を大気中に開
    口した排出穴を穿設し、前記軸受部材の軸受面の軸中央
    側には前記静圧発生ポケットに近接して第2の環状排出
    溝を刻設し、この第2の環状排出溝の重力方向最上部に
    下端を開口し上端を大気中に開口した排出穴を穿設し、
    前記軸方向排出溝は前記第2の環状排出溝とのみ連通さ
    せ前記第1の環状排出溝とは連通を遮断したことを特徴
    とする流体軸受装置。
JP53094428A 1978-08-02 1978-08-02 流体軸受装置 Expired JPS5814924B2 (ja)

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JPS5520960A JPS5520960A (en) 1980-02-14
JPS5814924B2 true JPS5814924B2 (ja) 1983-03-23

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