JPS5812928Y2 - 掘削装置用流体給排管の保持装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、夫々複動型流体圧シリンダーによって、車体
側ブラケットにブーム部分を上下揺動可能に、前記ブー
ム部分にアーム部分を揺動可能に、かつ、前記アーム部
分にパケットを回動可能に取付けた掘削装置において、
前記シリンダーに対する６本の流体給排管を前記ブラケ
ット部分で保持させる装置に関する。

この種の流体給排管としては、ブーム部分、アーム部分
及びパケットの移動に追随させる必要があるため、従来
一般に、流体給排管を自由に移動できるようにしており
、それがために、流体給排管が移動に伴って他物に衝突
したり、摺接する等して摩損する問題があった。

本考案は、前記ブラケット内部に６本の流体給排管をコ
ンパクトに収容し、且つ、前記流体給排管を本来的な移
動を許容しながら位置規制して他物との衝突あるいは摺
接に伴う摩損を抑制すると共に、そのための構造を簡略
化することを目的とする。

次に、本考案の実施例を例示図に基いて詳述する。

タイヤ式走行装置１を装備する走行車体の前部に、走行
に伴って土砂等をすくい上げて運搬並びに放出する運搬
装置２を設けると共に、後部に対地掘削用の掘削装置３
を設け、両装置２，３間に、前後向き変更自在に運転座
席４を設け、運転座席４の前方に、走行装置１及び運搬
装置２を操縦するための第１操縦部５を、そして、運転
座席４の後方に、掘削装置３を操縦するための第２操縦
部五を設け、前後いずれを向いても操縦できるように構
成してあり、もって、１台でありながら運搬と対地掘削
の両作業を行えるように作業車を構威しである。

車体後部に連設のガイドフレーム７にスライドフレーム
８を車体横手方向に位置変更及び固定自在に設けると共
に、スライドフレーム８にブラケット９を縦軸芯２周り
で旋回自在に設け、このブラケツｌ−９に前記掘削装置
３のブーム部分１０を−ＩＴ−，ｆ揺動自在に枢支連結
すると共に、ブーム部分１０にアーム部分１１を、そし
てアーム部分１１にバケラト１２を揺動自在に枢支連結
し、そして前記ブラケット９とブーム部分１０、ブーム
部分１０とアーム部分１１．及び、アーム部分１１とパ
ケット１２間夫々に複動型流体圧シリンダー１３ ａ
、１３ ｂ 、１３Ｃを介装してブーム部分１０、アー
ム部分１１及びバケツ１へ１２を駆動するべく構成して
あり、もって、掘削装置３を車体横手方向に位置変更す
ると共に縦軸芯２周りで旋回させて側溝掘りをできるよ
うに、かつ横向きにして車体幅内に位置するコンパクト
な格納姿勢にできるように構成しである。

前記第２操縦部６で操作されるコントロールバルブ１４
から前記シリンダー１３ ａ 、１３ ｂ 、１３ Ｃ
に夫々流体供給管１５・・・・・・と、流体排出管１５
・・・・・・が連通接続されている。

前記ブラケット９には、矩形状の開口１６が穿設されて
おり、そしてこの開口１６を遮る状態で、ブラケット９
に枠体１７を取付け、この枠体１７に縦方向に３本の丸
棒状のガイド１８，１８．１８を互いに間隔をへだてて
固着すると共に、枠体１７の上下縁夫々に横方向にロー
ラ１９，１９を互いに間隔をへだてて遊転自在に軸架し
、ガイド凹８，１８．１８とローラ１９．１９で囲繞形
成される２個の空間Ｓ１．Ｓ２夫々に、上から順に、ブ
ームシリンダ１３ａ、アームシリンダ１３ｂそしてバケ
ツ１−１３Ｃに対する流体供給管１５・・・・・・と流
体排出管１５・・・・・・を３本づつ挿入してあり、も
って、ブーム部分１０、アーム部分１１及びバケツ１−
１２の揺動に伴う流体給排管１５・・・の移動を位置規
制するように、かつ、移動の大きい上下方向、殊に流体
給排管１５・・・・・・の荷重がかかる下側をローラ１
９，１９で構成することによって、摺接に伴って転動し
、摺動摩擦による損傷を回避するべく構成しである。

以上要するに、本考案は、胃記した掘削装置用流体給排
管の保持装置において、縦方向の３本の固定ガイドを互
に間隔をへだてて、かつ、横方向の２本のローラを互に
間隔をへだてて前記ブラケットに付設し、正面視におい
て前記ガイド及びローラで囲繞形成される２個の空間の
内の一方の空間に流体供給管を、他方の空間に流体排出
管を３本づつ挿通させである事を特徴とする。

つまり、流体供給管と排出管を縦方向に２列に配設する
ことによって、−・列に配設する場合のように、ブラケ
ットを縦長に大きく構成することなくコンバク１〜に収
容し得るものであり乍ら、移動の少ない横手方向は固定
ガイド１８・・・・・・で、そして移動の大きい上下方
向はローラ１９，１９で流体給排管１５・・・・・・を
位置規制することによって、ブーム部分１０、アーム部
分１１及びバケット１２の移動に伴う流体給排管１５・
・・・・・の移動を許容しながら、かつ荷重がかかりや
すく移動の大きい上下方向は移動に追随して遊転するよ
うに位置規制し、他物との衝突あるいは移動に伴う給排
管１５・・・・・・の損傷を抑制できるに至った。

しかも、縦方向のガイドは固定ガイドに構成しであるか
ら、縦方向のガイドもローラ構造にしておく場合に比し
て、掘削装置を左右方向に振った場合における給排管の
早期の摩耗損傷を抑制し得る。

つまり、縦方向のガイドがローラであると、掘削装置を
横方向に振った場合、縦方向の中央のローラが供給管の
移動によって正回転を受け、排出管の移動によって逆回
転を受け、この為、供給管の移動によって回転させられ
た中央のローラと排出管との相対移動量が大となって、
排出管が早期に摩耗損傷を受けることとなるが、縦方向
のガイドを固定ガイドに構成しておくと、給排管が両方
平均して摩耗することとなるので、片側の流体管のみが
早期に摩耗損傷するようなことを抑制できるに至った。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案に係る掘削装置用流体給排管の保持装置の
実施例を示し、第１図は作業車の全体側面図、第２図は
要部の側面図、第３図はブラケットの正面図である。 ９・・・・・・ブラケット、１０・・・・・・ブーム部
分、１１・・・・・・アーム部分、１２・・・・・・バ
ケツｌ−１１３ａ 、１３ ｂ 、１３ Ｃ・・・・・
・複動型流体圧シリンダー、１５・・・・・・流体給排
管、１８・・・・・・ガイド、１９・・・・・・ローラ
、Ｓｌ、Ｓ２・・・・・・空間。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 夫々複動型流体圧シリンダー１３ ａ 、１３ ｂ 、
   １３ Ｃによって、車体側ブラケット９にブーム部分１
   ０を上下揺動可能に、前記ブーム部分１０にアーム部分
   １１を揺動可能に、かつ、前記アーム部分１１にパケッ
   ト１２を回動可能に取付けた掘削装置において、前記シ
   リンダー１３ ａ 、１３ ｂ 、１３ Ｃに対する６
   本の流体給排管１５・・・・・・を前記ブラケット９部
   分で保持させる装置であって、縦方向の３本の固定ガイ
   ド１８・・・・・・を互に間隔をへだてで、かつ、横方
   向の２本のローラ１９，１９を互に間隔をへだてて前記
   ブラケット９に付設し、正面視において前記ガイド１８
   ・・・・・・及びローラ１９，１９で囲繞形成される２
   個の空間Ｓ１．Ｓ２の内の一方の空間Ｓ１に流体供給管
   １５・・・・・・を、他方の空間Ｓ２に流体排出管１５
   ・・・・・・を３本づつ挿通させである事を特徴とする
   掘削装置用流体給排管の保持装置。