JPS58123979A - キ−装置 - Google Patents
キ−装置Info
- Publication number
- JPS58123979A JPS58123979A JP789982A JP789982A JPS58123979A JP S58123979 A JPS58123979 A JP S58123979A JP 789982 A JP789982 A JP 789982A JP 789982 A JP789982 A JP 789982A JP S58123979 A JPS58123979 A JP S58123979A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- key
- group
- tumbler
- rotor
- keyway
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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Landscapes
- Switches With Compound Operations (AREA)
- Telephone Function (AREA)
- Eye Examination Apparatus (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、ブｆスクタンブラー形式のシリンダー錠とキ
ープレートとから成るキー装置に関Ｊる。
ープレートとから成るキー装置に関Ｊる。
ディスクタン１ラ一形式のシリンダー錠は、シリンダー
内に回動可能に嵌挿されたローターをｈしている。この
ローターには、半径り向に穿設された摺動溝が軸方向に
所定個数段けられ、そこに、板状のタンブラ−が、スプ
リングによって半径ｌｊ向に付勢された状態で挿入配置
されている。一方、［Ｉ−ターが嵌挿されたシリンダー
の内周面には、タンブラ−の突出方向先端部が係脱する
ための係合溝が長手方向に形成されている。通常、タン
ブラ−の突出方向先端部は、スプリングの付勢りによっ
て、前妃係合満に嵌入しており、このため、ローターは
、シリンダーに対して回動不能の状態にある。この状態
において、ローターのほぼ中心部に設けられたキー挿入
孔に所定のキープレートを差し込むと、タンブラ−は、
その突出方向先端部が、少なくともローター外局面と同
一面になるまで引き戻され、シリンダーの係合溝とタン
ブラ−との係合が解かれる。従って、ローターがシリン
ダーに対して回動自在の状態に移る。この構成のキー装
置は、自動車のドアやイグニッション、或いは、一般家
庭のドア、容器のふた等の施錠に広く使用されている。
内に回動可能に嵌挿されたローターをｈしている。この
ローターには、半径り向に穿設された摺動溝が軸方向に
所定個数段けられ、そこに、板状のタンブラ−が、スプ
リングによって半径ｌｊ向に付勢された状態で挿入配置
されている。一方、［Ｉ−ターが嵌挿されたシリンダー
の内周面には、タンブラ−の突出方向先端部が係脱する
ための係合溝が長手方向に形成されている。通常、タン
ブラ−の突出方向先端部は、スプリングの付勢りによっ
て、前妃係合満に嵌入しており、このため、ローターは
、シリンダーに対して回動不能の状態にある。この状態
において、ローターのほぼ中心部に設けられたキー挿入
孔に所定のキープレートを差し込むと、タンブラ−は、
その突出方向先端部が、少なくともローター外局面と同
一面になるまで引き戻され、シリンダーの係合溝とタン
ブラ−との係合が解かれる。従って、ローターがシリン
ダーに対して回動自在の状態に移る。この構成のキー装
置は、自動車のドアやイグニッション、或いは、一般家
庭のドア、容器のふた等の施錠に広く使用されている。
近年、自動車に関連した盗難が増加し、その対策が急が
れているが、その原因の多くは、上記キー装置のチェン
ジ数（組合せ種類数）の少なさにあると言われている。
れているが、その原因の多くは、上記キー装置のチェン
ジ数（組合せ種類数）の少なさにあると言われている。
理論的なチェンジ数は、タンブラ−の種類とその使用枚
数とで決まるので、単にチェンジ数を増やすのであれば
、このタンブラ−の種類や使用枚数を増やせばよいが、
このようにすると、キー装置そのものが大型化し、ドア
等へのシリンダー錠の組付けに支障を来たすばかりか、
キープレートの持ち運びが不便となる。又、ＩＩＩ″ｍ
コストがアップし、実用に供せなくなる。
数とで決まるので、単にチェンジ数を増やすのであれば
、このタンブラ−の種類や使用枚数を増やせばよいが、
このようにすると、キー装置そのものが大型化し、ドア
等へのシリンダー錠の組付けに支障を来たすばかりか、
キープレートの持ち運びが不便となる。又、ＩＩＩ″ｍ
コストがアップし、実用に供せなくなる。
本発明は、この点に鑑みてなされたもので、その目的は
、タンブラ−の形式を変えず、しかもキー装置を大型化
することなしに、チェンジ数を増加することにある。
、タンブラ−の形式を変えず、しかもキー装置を大型化
することなしに、チェンジ数を増加することにある。
以下、本発明の一実施例を図面を用いて説明する。
第１図のキー装置は自動車用ドアのキー装置であり、図
示しないドアロック装置と協働して、ドアの施錠、解錠
を行うものである。このキー装置において、シリンダー
錠２０内のローターがシリンダーに対して回動不能の状
態にあり、しかもその時ドアロック装置が施錠状態とな
っている場合は、ドアロック装置の解錠操作は不可能で
あり、従って、ドアを開けることはできない。次に、キ
ープレート１０をシリンダー錠２０に挿入して回動力を
与えると、ローターが：：′。
示しないドアロック装置と協働して、ドアの施錠、解錠
を行うものである。このキー装置において、シリンダー
錠２０内のローターがシリンダーに対して回動不能の状
態にあり、しかもその時ドアロック装置が施錠状態とな
っている場合は、ドアロック装置の解錠操作は不可能で
あり、従って、ドアを開けることはできない。次に、キ
ープレート１０をシリンダー錠２０に挿入して回動力を
与えると、ローターが：：′。
回動しその回動でドアロック装置が解錠状態となる。こ
のため、ドアを開けることが可能となる。
のため、ドアを開けることが可能となる。
第２図は、多くのチェンジ数を有する本発明キー装置に
おけるキープレートの一実施例を示す外形図で、Ａｓ
、Ａ２ 、Ａｓ 、Ａ４ 、Ａｓ及び八６は、第１群の
キー溝１を成すキー溝で、ピッチＰの開隔で上側の縁部
に刻設されている。
おけるキープレートの一実施例を示す外形図で、Ａｓ
、Ａ２ 、Ａｓ 、Ａ４ 、Ａｓ及び八６は、第１群の
キー溝１を成すキー溝で、ピッチＰの開隔で上側の縁部
に刻設されている。
この第１群のキー溝１の段数は、（イ）、（ロ）、（ハ
）の３段（ポジションＰＩ 、 Ｐ２ 、 Ｐｓ ）で
、その段差はＤなる大きさに選ばれている。
）の３段（ポジションＰＩ 、 Ｐ２ 、 Ｐｓ ）で
、その段差はＤなる大きさに選ばれている。
Ｂ亀＊ ８２ ｍ ８３ ｔ Ｂ４ ｅ ８５及び８Ｂ
は、第２群のキー溝２を成すキー溝で、第１群と同一の
ピッチＰでもって、下側の縁部に刻設されている。又、
段数は（ニ）、（ホ）、（へ）の３段（ポジションＰ４
、 Ｐｓ 、 Ｐｇ ）で、段差はＤなる大きさに選
ばれている。更に、上記第１群のキー溝１は、キー溝位
置に関して、第２群のキー溝２に対して、長手方向に１
／２ピツチ（Ｐ／２）ずれ、キー溝深さに関しては、１
／２段差分（Ｄｚ２）だけ深くなっている。このような
相対的にずれた位置関係にある第１群のキー溝１と第２
群のキー溝２に、後述の第１群のタンブラ−３（タンブ
ラ−Ｃｓ ＋ ０２ ＊ Ｃ３＊Ｃ４，Ｃ５及びＣ６か
ら構成されている）と第２群のタンブラ−６（タンブラ
−Ｄ＋ 、Ｄｚ 。
は、第２群のキー溝２を成すキー溝で、第１群と同一の
ピッチＰでもって、下側の縁部に刻設されている。又、
段数は（ニ）、（ホ）、（へ）の３段（ポジションＰ４
、 Ｐｓ 、 Ｐｇ ）で、段差はＤなる大きさに選
ばれている。更に、上記第１群のキー溝１は、キー溝位
置に関して、第２群のキー溝２に対して、長手方向に１
／２ピツチ（Ｐ／２）ずれ、キー溝深さに関しては、１
／２段差分（Ｄｚ２）だけ深くなっている。このような
相対的にずれた位置関係にある第１群のキー溝１と第２
群のキー溝２に、後述の第１群のタンブラ−３（タンブ
ラ−Ｃｓ ＋ ０２ ＊ Ｃ３＊Ｃ４，Ｃ５及びＣ６か
ら構成されている）と第２群のタンブラ−６（タンブラ
−Ｄ＋ 、Ｄｚ 。
Ｏｓ 、Ｄ４ 、Ｄ５及び０８から構成されている）が
係合している。この係合状態を示す図が、第３図及び第
４図である。第３図は、第１群のキー溝１に係合する第
１群のタンブラ−３等を示しており、この第１群のタン
ブラ“−３は、スプリング４によって上方に付勢された
状態で、ローター５に収納されている。本図は、所定の
キープレート１０が挿入され、第１群のタンブラ−３の
矩形式土壁が、キープレート１０の第１群めキー溝１に
当接している状態を示している。
係合している。この係合状態を示す図が、第３図及び第
４図である。第３図は、第１群のキー溝１に係合する第
１群のタンブラ−３等を示しており、この第１群のタン
ブラ“−３は、スプリング４によって上方に付勢された
状態で、ローター５に収納されている。本図は、所定の
キープレート１０が挿入され、第１群のタンブラ−３の
矩形式土壁が、キープレート１０の第１群めキー溝１に
当接している状態を示している。
キープレート１０が挿入されたこの状態では、第１群の
タンブラ−３の下端がローター５の外周面から突出しな
いが、キープレート１０が引抜かれた状態では、ロータ
ー５の外周面から突出し、シリンダー（図示せず）の内
周面の係合溝に係合（嵌入）し、ローター５の回動を阻
止する。一方、第４図は、第、２群のキー溝２に係合す
る第２群のタンブラ−６等を示している。
タンブラ−３の下端がローター５の外周面から突出しな
いが、キープレート１０が引抜かれた状態では、ロータ
ー５の外周面から突出し、シリンダー（図示せず）の内
周面の係合溝に係合（嵌入）し、ローター５の回動を阻
止する。一方、第４図は、第、２群のキー溝２に係合す
る第２群のタンブラ−６等を示している。
この状態の第２群のタンブラ−６の矩形穴上壁には、キ
ープレート１０の第２群のキー溝２に当接している。従
って、この第２群のタンブラ−６も、第３図の場合と同
様、ローター５の外周面から突出していない状態にある
。
ープレート１０の第２群のキー溝２に当接している。従
って、この第２群のタンブラ−６も、第３図の場合と同
様、ローター５の外周面から突出していない状態にある
。
上記の如き構成のキープレート１０を用いた場合のタン
ブラ−寸法Ｌ（第３図の場合は、第１群のタンブラ−３
の矩形穴上壁と下端との間隔を指し、第４図の場合は、
第２群のタンブラ−６の矩形穴上壁と上端との開隔を指
す）は、ポジションＰｉ用のタンブラ−３のものを基準
（ＬＯ）とすれば、次のようになる。
ブラ−寸法Ｌ（第３図の場合は、第１群のタンブラ−３
の矩形穴上壁と下端との間隔を指し、第４図の場合は、
第２群のタンブラ−６の矩形穴上壁と上端との開隔を指
す）は、ポジションＰｉ用のタンブラ−３のものを基準
（ＬＯ）とすれば、次のようになる。
ポジションＰ１用・・・・・・Ｌ−Ｌ。
ポジシコンＰ２用・・・・・・Ｌ−Ｌｏ−Ｄポジション
Ｐ３用・・・・・・Ｌ−Ｌｏ−２ＤポジシヨンＰ４用・
・・・・・Ｌ−Ｌｏ −Ｄ／２ポジションＰ５用・・・
・・・Ｌ−Ｌｏ −３０／２ポジシヨンＰｅ用・・・・
・・Ｌ＝Ｌｏ’−５０／２従って、このキー装置では、
上側に３段（イ。
Ｐ３用・・・・・・Ｌ−Ｌｏ−２ＤポジシヨンＰ４用・
・・・・・Ｌ−Ｌｏ −Ｄ／２ポジションＰ５用・・・
・・・Ｌ−Ｌｏ −３０／２ポジシヨンＰｅ用・・・・
・・Ｌ＝Ｌｏ’−５０／２従って、このキー装置では、
上側に３段（イ。
０、ハ）、下側に３段（二１本、へ）の合計６段のキー
溝を有するキープレート１０と、このキープレート１０
のキー溝に対応した合計６種類のタンブラ−を使用する
ことになり、チェンジ数が大幅に増加する。しかも、キ
ー溝間を結ぶ斜面の傾斜角を、従来キーと同一に選べる
ので、操作感を損うことはない。
溝を有するキープレート１０と、このキープレート１０
のキー溝に対応した合計６種類のタンブラ−を使用する
ことになり、チェンジ数が大幅に増加する。しかも、キ
ー溝間を結ぶ斜面の傾斜角を、従来キーと同一に選べる
ので、操作感を損うことはない。
ところで、本発明のキー装置は、キー溝が１／２ピツチ
ずれていると共に、その切り込み深さが小さいので、最
近の自動車で多用されている所謂リバーシブルキー（両
歯切りのキー）として用いるのに最適である。第５図は
本発明によるリバーシブルキーのキープレートの外形図
である（第２図と同一部分には同一符号を付しその説明
は省略する）。このキープレートの特徴は、上側の第１
群のキー溝１（この実施例では、Ａ１＊ Ａ２ ＊ Ａ
ｎ ＋ Ａ４ ＊及びＡｓ）と同一形状のキー溝Ａ １
’ ＋ Ａ２ ’ ＋ Ａｎ ’ ＊ Ａ４：１：： ′及びＡｓ’を、下側の縁部に対称的に刻設し、同様に
、下側の第２群のキー溝２（この実施例では、ａｓ 、
Ｂｚ 、Ｆ１ａ 、８４及びＢＳ）と同一形状のキー溝
８１ ’ ｅ Ｂ２ ’ ｅ ＢＢ ’ ＋ ８４′及
び８５′を、上側の縁部に刻設して、キープレートの方
向性を無くし、１８０１１ｍ回転させて使用しても支障
のないようにしたことである。
ずれていると共に、その切り込み深さが小さいので、最
近の自動車で多用されている所謂リバーシブルキー（両
歯切りのキー）として用いるのに最適である。第５図は
本発明によるリバーシブルキーのキープレートの外形図
である（第２図と同一部分には同一符号を付しその説明
は省略する）。このキープレートの特徴は、上側の第１
群のキー溝１（この実施例では、Ａ１＊ Ａ２ ＊ Ａ
ｎ ＋ Ａ４ ＊及びＡｓ）と同一形状のキー溝Ａ １
’ ＋ Ａ２ ’ ＋ Ａｎ ’ ＊ Ａ４：１：： ′及びＡｓ’を、下側の縁部に対称的に刻設し、同様に
、下側の第２群のキー溝２（この実施例では、ａｓ 、
Ｂｚ 、Ｆ１ａ 、８４及びＢＳ）と同一形状のキー溝
８１ ’ ｅ Ｂ２ ’ ｅ ＢＢ ’ ＋ ８４′及
び８５′を、上側の縁部に刻設して、キープレートの方
向性を無くし、１８０１１ｍ回転させて使用しても支障
のないようにしたことである。
この場合、キー溝のピッチが、Ｐ／２となり、配列が２
倍（実施例では１０列）となるが、対応するタンブラ−
は、上側でＣ１＊ ０２ ｍ Ｃ３＊Ｃ４及びＣ５の５
枚、下側でＤｔ ＊ Ｂ２ ｅ Ｏｓ ＋Ｄ４及びＢ５
の５枚であって、実質的なピッチはＰとなり、操作性及
び錠機能への影響はない。
倍（実施例では１０列）となるが、対応するタンブラ−
は、上側でＣ１＊ ０２ ｍ Ｃ３＊Ｃ４及びＣ５の５
枚、下側でＤｔ ＊ Ｂ２ ｅ Ｏｓ ＋Ｄ４及びＢ５
の５枚であって、実質的なピッチはＰとなり、操作性及
び錠機能への影響はない。
尚、キープレートのキー溝の段数やタンブラ−数等につ
いては、上記２つの実施例のものに限る必要はない。
いては、上記２つの実施例のものに限る必要はない。
以上説明したように、本発明によれば、キー装置の大き
さをほとんど増加させることなく、チェンジ数を増やす
ことができる。
さをほとんど増加させることなく、チェンジ数を増やす
ことができる。
第１図、は自動車のドアに用いられるキー装置の説明図
、第２図は本発明に係るキー装置のキープレートの一実
施例を示す外形図、第３図及び第４図は第２図のキープ
レートが挿入された時のシリンダ錠の断面図、第５図は
他の実施例におけるキープレートの外形図である。 １ （Ａ１．Ａ２ 、Ａｓ 、Ａ４ 、Ａｓ 、Ａｔ、
）・・・第１群のキー溝 ２ （Ｂｓ 、 Ｂ２ 、 Ｆ１ａ・８４・Ｂ５・８Ｇ
）・・・第２群のキー溝 ３・・・第１群のタンブラ− ４・・・スプリング ５・・・ローター ６・・・第２群のタンブラ− １０・・・キープレート 特許出願人 白木金属工業株式会社
、第２図は本発明に係るキー装置のキープレートの一実
施例を示す外形図、第３図及び第４図は第２図のキープ
レートが挿入された時のシリンダ錠の断面図、第５図は
他の実施例におけるキープレートの外形図である。 １ （Ａ１．Ａ２ 、Ａｓ 、Ａ４ 、Ａｓ 、Ａｔ、
）・・・第１群のキー溝 ２ （Ｂｓ 、 Ｂ２ 、 Ｆ１ａ・８４・Ｂ５・８Ｇ
）・・・第２群のキー溝 ３・・・第１群のタンブラ− ４・・・スプリング ５・・・ローター ６・・・第２群のタンブラ− １０・・・キープレート 特許出願人 白木金属工業株式会社
Claims (2)
- （１） ローター外局面から出没するタンブラ−がシリ
ンダー内周面の係合溝に係脱する構成のシリンダー錠と
、該シリンダー錠への挿入時に前記タンブラ−を前記ロ
ーター内に引き込むキープレートとから成るキー装置に
おいて、前記キープレートは、前記タンブラ−と係合す
るキー溝として、２群のキー溝を有し、且つ、第１群の
キー溝は、第２群のキー溝に対して、キー溝位置に関し
ては長手方向に１／２ピツチずれ、キー溝深さに関して
は１／２段差分ずれており、更に、前記タンブラ−は、
前記第１群及び第２群のキー溝に適合した寸法に形成さ
れていることを特徴とするキー装置。 - （２） キープレートの双方の縁部に、第１群及び第２
ｇのキー溝を設けたことを特徴とする特許請求の範囲第
１項記載の〜−−装置５．
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP789982A JPS58123979A (ja) | 1982-01-20 | 1982-01-20 | キ−装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP789982A JPS58123979A (ja) | 1982-01-20 | 1982-01-20 | キ−装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58123979A true JPS58123979A (ja) | 1983-07-23 |
| JPH0119026B2 JPH0119026B2 (ja) | 1989-04-10 |
Family
ID=11678421
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP789982A Granted JPS58123979A (ja) | 1982-01-20 | 1982-01-20 | キ−装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58123979A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63167564U (ja) * | 1987-04-20 | 1988-11-01 |
-
1982
- 1982-01-20 JP JP789982A patent/JPS58123979A/ja active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63167564U (ja) * | 1987-04-20 | 1988-11-01 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0119026B2 (ja) | 1989-04-10 |
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