JPS5811138Y2

JPS5811138Y2 - コンバインの油圧装置

Info

Publication number: JPS5811138Y2
Application number: JP6536677U
Authority: JP
Inventors: 毅喜多; 次郎柴田; 和彦矢野
Original assignee: ヤンマー農機株式会社
Priority date: 1977-05-20
Filing date: 1977-05-20
Publication date: 1983-03-02
Also published as: JPS53158642U

Description

【考案の詳細な説明】本考案は刈取装置、縦搬送装置および穀粒排出オーガを
昇降もしくは揺動操作するために用いるコンバインの油
圧装置に関するものである。

従来、刈取装置を昇降させて刈高さを調節する、油圧シ
リンダを備えた技術（例えば実開昭５２−２５９３０号
公報）、また縦搬送装置をフィードチェーンに接離させ
て此れらの受継ぎ間隔を変化させて扱深さ調節するシリ
ンダを備えた技術（例えば実開昭５１−１４２５２９号
公報）、また籾タンクに取付ける穀粒排出オーガを昇降
調節する油圧シリンダを備えた技術（米国特許第３０９
２２４１号公報）が夫々あった。

しかし乍ら前記の複数の油圧シリンダは使用及び作業内
容が異なり、夫々単独で油圧制御されていたので、各シ
リンダを制御する夫々の油圧切換バルブ及び油圧ポンプ
等の配置または配管等が複雑であり、複数の油圧ポンプ
を必要とし、そのため其れらを含む油圧ハウジングが大
型化すると共に、構造が複雑で高価となり、取扱いが不
便であった。

而して本考案の主な目的はアクチュエータを介して刈取
装置、縦搬送装置および穀物排出オーガを挿作するため
の刈取昇降バルブ、扱深さ調節バルブおよびオーガ昇降
バルブを設けると共に、これらのバルブを使用頻度や作
業内容から直列に油圧接続してその優先順位を決定する
ことによって、これら複数のバルブを介して前記各装置
を単一の油圧ポンプで昇降もしくは揺動操作することが
できるコンバインの油圧装置を提供することにある。

本考案の他の目的は刈取昇降バルブのスプールとオーガ
昇降バルブのスプールとを互に反対側へ突出させること
により、これら各スプールを手動切換操作する刈取昇降
レバーとオーガ昇降レバーとを油圧装置の例えば前後方
向へ隔離した位置から立設させることができ、以ってレ
バー操作時にオペレータがその使用を間違えることのな
いコンバインの油圧装置を提供することにある。

本考案のさらに他の目的はサブプレート内にオーガ昇降
バルブを形成することにより、油圧装置全体を小型コン
パクトに構成することができるコンバインの油圧装置を
提供することにある。

以下、本考案の理解をさらに深めるために図示の実施例
に基づいて詳述する。

第１図は本考案に係る油圧装置を備えたコンバインの側
面図、第２図はその平面図で、走行うローラ１の上方に
おける機台２上にエンジン３および脱穀機４を搭載し、
機体前方に分草板５および刈刃６を有する刈取装置７と
穀杆引越装置８および上部搬送装置９等を装設している
。

また、１０は下部搬送装置、１１は縦搬送装置であって
、その終端部は穀杆挾扼移送装置１２のフィードチェー
ン１３始端にのぞませてあり、前記穀杆挾扼移送装置１
２は該チェーン１３と挾扼杆（図示せず）とから構成し
、脱穀機４の吸口に沿って設けたものである。

さらに、脱穀機４の後方には脱穀後の穀杆つまり排藁を
切断するための排藁切断装置１４を、また脱穀機４の右
側方には一番物穀取出部１５から精粒を取り出す揚穀コ
ンベア装置１６をそれぞれ装設している。

さらにまた、コンバイン機体の右側部における機台２上
にはグレンタンク１７を搭載して、このタンク１７内に
前記コンベア装置１６をのぞませると共に、該タンク１
７内に貯留させた穀粒を揚上コンベア装置１８および穀
粒排出オーガ１９を介して適宜搬出すべく構成している
。

一方、ステップ２０上にはシートフレーム２１を介して
運転席２２を設けると共に、該運転席２２の前部に操作
コラム２３を立設して運転操作部２４を形成している。

また、ステップ２０の左側に立設固定したレバーガイド
板２５には後述する刈取昇降バルブを切換操作した後に
刈取昇降シリンダ２６．２６を介して刈取装置７を昇降
操作する刈取昇降レバー２７と、後述するオーガ昇降バ
ルブを切換操作した後にオーガ昇降シリンダ２８を介し
て穀粒排出オーガ１９を昇降操作するオーガ昇降レバー
２９とを装設している。

ここで、これらの各レバー２７．２９はレバーガイド板
２５の一側部に位置させた油圧装置３０内の各バルブを
切換操作するもので、以下、本考案の核心をなすこの油
圧装置３０の具体的構造を第３図乃至第６図を参照して
詳細に説明する。

前記油圧装置３０はステップ２０にセットボルト３１．
３１・・・・・・を介してその取付脚３２．３２を固定
した油タンク３３と、ハウジング３４と、サブプレート
３５と、防浸形電磁切換弁によって構成した３位置４ポ
ート型の扱深さ調節バルブ３６と、エンジン３に連動さ
せた単一の油圧ポンプ３７（第６図参照）とからなるも
のである。

そして、前記ハウジング３４の内部には３位置６ポート
型の刈取昇降バルブ３８と、リリーフ弁３９゜４０と、
流量調整弁４１とを形成している。

また、前記サブプレート３５の内部には３位置４ポート
型のオーガ昇降バルブ４２と、固定絞り弁４３とを形成
している。

このサブプレート３５は前記ハウジング３４上に一体的
に連結固定したものであって、該プレート３５上には先
に述べた扱深さ調節バルブ３６を取り付けて、これら三
者３４，３５．３６をこの順に一体連結した後に、前記
ハウジング３４に４本のセットボルト４４・・・・・・
を介して該ハウジング３４を油タンク３３の左側部に一
体的に密着連結させたものである。

しかも、前記ハウジング３４には油タンク３３からの作
動油を直接流入するタンク接続ポート４５と、該ポート
４５から流入した作動油をアダプタ４６を介して油圧ポ
ンプ３７に供給するポンプ接続ポート４７と、油圧ポン
プ３７の吐出側から高圧作動油を流入して前記バルブ３
８のポンプポー）Ｐに該作動油を供給する供給ポート４
８と、前記バルブ３８におけるタンクポートＴからの戻
り油をタンク３３に直接還流させる戻りポート４９とを
それぞれ形成している。

また、該ハウジング３４内には各ポー）−４８，Ｐを連
通させる油路５０と、各ポー）４９．Ｔを連通させる油
路５１と、前記油路５１をリリーフ弁３９の一次側に連
通させる油路５２とを穿設形成すると共に、該リリーフ
弁３９の二次側からの戻り油をタンク３３に直接還流さ
せる戻りポート５３を形成している。

さらに前記ハウジング３４内にはバルブ３８のアクチュ
エーターポー）Ａと電流調整弁４１とを結ぶ油路５４を
形成する一方、オーガ昇降バルブ４２のタンクポートＴ
３からの戻り油を刈取昇降バルブ３８の戻りポー）Ｂへ
導びく油路５５を形成している。

一方、内部にオーガ昇降バルブ４２を形成したサブプレ
ート３５には各油路５６．５７．５８等を形成し、油圧
ポンプ３７からの作動油を刈取昇降バルブ３８、扱深さ
調節バルブ３６およびオーガ昇降バルブ４２の順（使用
頻度や作業内容に基づく優先順）に供給すべく構成して
いる。

すなわち、前記油圧ポンプ３７からの作動油は第６図が
らも明らがな如くポート４８、油路５０、バルブ３８の
各ポートＰ。

Ａ、流路５４、流量調整弁４１．油路５６、バルブ３６
の各ポートＰ２．Ｔ２、油路５７、バルブ４２の各ポー
トＰ３゜Ｐ３′、油路５５、バルブ３８の各ポートＢ、
Ｔ、油路５１お：、よび戻リポート４９をこの順に介し
てタンク３３に還流す゛るようになっている。

ところで、前記ハウジング３４には刈取昇降バルブ３８
のアクチュエータポートＣ１，Ｃ２と連通する刈取昇降
シリンダ接続用のポー１−５９．６０を形成していて、
これらの各ポー）−５９，６０には先に述べた刈取昇降
シリンダ２６．２６を接続している。

また前記ハウジング３４には各油路６０，６１もしくは
６２．６３を介して扱深さ調節バルブ３６のポートＡ２
もしくはＢ２と連通ずる供給ポート６４および戻りポー
ト６５を形成していて、縦搬送装置１１を揺動させて該
装置１１を深扱ぎ位置あるいは浅扱ぎ位置へ可変するた
めの複動シリンダ６６の各シリンダ室６６ａ、６６
ｂと前記各ポート６４．６５とを接続している。

さらに、前記サブプレート３５にはオーガ昇降バルブ４
２のアクチュエータポートＣ３と連通ずる接続ポート６
７を形成していて、このポート６７には先に述べたオー
ガ昇降シリンダ２８を接続している。

しかも、前記刈取昇降バルブ３８のスプール６８と、オ
ーガ昇降バルブ４２のスプール６９とは互に反対側へ突
出させている。

つまり、一方のスプール６８はハウジング３４の前方に
、また他方のスプール６９はサブプレート３５の後方に
突出させている。

また、前記ハウジング３４には内部にスプール６８を軸
動自在に挿通させてバルブ３８の一側を覆う蓋７０をビ
ス止めし、この蓋７０にレバー支持片７１を一体形成し
ている。

そして、前記スプール６８の突出端と該体持片７１とに
連結ピン７２および回動支点ピン７３を介して門形のレ
バ一連結プレート７４を取り付けて、該プレート７４に
は先に述べた刈取昇降レバー２７を立設固定している。

さらに、前記サブプレート３５には内部にスプール６９
を軸動自在に挿通させてバルブ４２の一側を覆う蓋７５
をビス止めし、この蓋７５にレバー支持片７６を一体形
成している。

そして、前記スプール６９の突出端と該支持片７６とに
連結ピン７７および回動支点ピン７８を介して門形のレ
バ一連結プレート７９を取り付けている。

而して、該プレート７９には先に述べたオーガ昇降レバ
ー２９を立設固定したものである。

要するに、刈取昇降レバー２７とオーガ昇降レバー２９
とを油圧装置３０の前後方向へ隔離した位置からそれぞ
れ立設させたものである。

上記構成からも明らかな如く本考案に係るコンバインの
油圧装置は内部に刈取昇降バルブ３８を形成したハウジ
ング３４の上部にサブプレート３５を固定し、このサブ
プレート３５内に穀粒排出オーガ１９を昇降操作するオ
ーガ昇降バルブ４２を形成すると共に、該サブプレート
３５上に扱深さ調節バルブ３６を取り付け、エンジン３
等に連動させた単一の油圧ポンプ３７からの作動油を刈
取昇降バルブ３８、扱深さ調節バルブ３６およびオーガ
昇降バルブ４２の順に供給すべく構成すると共に、刈取
昇降バルブ３８のスプール６８とオーガ昇降バルブ４２
のスプール６９とを互に反対側へ突出させたものである
から、前記の複数のバルブ３８，３６．４２を介して刈
取装置７、縦搬送装置１１および穀粒排出オーガ１９を
単一の油圧ポンプ３７で昇降もしくは揺動操作させるこ
とができる効果がある。

また、既述した如く刈取昇降バルブ３８のスプール６８
とオーガ昇降バルブ４２のスプール６９とは互に反対側
へ突出させたものであるから、これら各スプール６８．
６９を手動切換操作する刈取昇降レバー２７とオーガ昇
降レバー２９とを互に隔設することができ、以ってこれ
らの各レバー２７．２９を操作する時にオペレータか゛
その使用を間違えるのを防止することができるものであ
る。

さらに、前記サブプレート３５内にはオーガ昇降バルブ
４２を形成したものであるから、該プレート３５を単な
るサブプレートとして用いるのに比較して該プレートを
有効に利用することができ、油圧装置全体の小型コンパ
クト化を図ることができるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る油圧装置を備えたコンバインの側
面図、第２図はその平面図、第３図は第２図のＩＩＩ−
ＩＩＩ線矢視図、第４図は第３図の左側面図、第５図は
第４図のＶ−■線に沿う部分断面図、第６図は油圧装置
３０の回路図である。３・・・・・・エンジン、７・・・・・・刈取装置、１
１・・・・・・縦搬送装置、１９・・・・・・穀粒排出
オーガ、２７・・・・・・刈取昇降レバー、２９・・・
・・・オーガ昇降レバー、３０・・・・・・油圧装置、
３４・・・・・・ハウジング、３５・・・・・・サブプ
レート、３６・・・・・・扱深さ調節バルブ、３７・・
・・・・油圧ポンプ、３８・・・・・・刈取昇降バルブ
、４２・・・・・・オーガ昇降バルブ、６８・・・・・
・刈取昇降バルブのスプール、６９・・・・・・オーガ
昇降バルブのスプール。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

内部に刈取昇降バルブを形成したハウジングの上部にサ
ブプレートを固定し、このサブプレート内に穀粒排出オ
ーガを昇降操作するオーガ昇降バルブを形成すると共に
、該サブプレート上に扱深さ調節バルブを取り付け、エ
ンジン等に連動させた単一の油圧ポンプからの作動油を
刈取昇降バルブ、扱深さ調節バルブおよびオーガ昇降バ
ルブの順に供給すべく構成すると共に、刈取昇降バルブ
のスプールとオーガ昇降バルブのスプールとを互に反対
側へ突出させたことを特徴とするコンバインの油圧装置
。