JPS5810866Y2 - 着脱自在式ドアクロ−ザ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はピボットヒンジに自動閉扉機構を簡単な操作で
着脱できるようにした着脱自在式ドアクローザに関する
。

この種のドアクローザにおいて特に持出量ピボットヒン
ジへ自動閉扉機構を着脱自在にする場合、扉の上部枢支
部においてピボットヒンジ部が上側になるような設置構
造が要求される場合があり、自動閉扉機構はピボットヒ
ンジ部に単にねし止めによって取付ける構造であるため
、長期間の使用中にねじがゆるんで抜けたり、破損した
りすると自動閉扉機構が脱落してしまうおそれがあり非
常に危険である。

本考案はこのような欠点を解消しようとするものであり
、以下にその一実施例を説明する。

第１図は本考案によるドアクローザの一実施例の縦断面
構造図、第２図はこのうちの持出量ピボットヒンジ部を
示す。

第２図において、扉の上部枢支部におけるピボットヒン
ジ部は大きく分けて扉枠側の座板１１及びピボット軸１
２と扉側の座板２１とがら成る。

座板１１は取付片１１１が扉枠１０にねし止め固定され
、中央に形成された通孔１１２にピボット軸１２が回転
不能に且つ止めねじ１３によって脱落しないように嵌着
さＦしている。

すなわち、通孔１１２及びピボット軸１２の断面形状が
略半円形状にされている。

１４は扉枠側化粧カバーである。座板２１は取付片２１
１が扉２０にねし止め固定され、中央に形成された通孔
２１２に軸受２２を介してピボット軸１２が挿通されて
扉２０と共に軸１２を中心に回動する。

２３は化粧板、２４は扉側化粧カバー、６０は本考案の
特徴である保持板である。

なお、扉の下部は単なるピボットヒンジで枢支される。

一方、自動閉扉機構については、第１図を参照して、座
板２１と共に回動する円筒ケース３０とピボット軸１２
によって回転が阻止されている固定座４０とに固着され
たコイルスプリング３１による閉扉機構と、円筒ケース
３０に固着したシリンダ５０内に構成された油圧式調速
機構とに大別される。

コイルスプリング３１の一端は、円筒ケース３０の底部
に止めピン３２によって固定されたスプリング座３３の
縦溝３３１に嵌入され、他端が固定座４０の縦溝４１に
嵌入されている。

これによって、円筒ケース３０の回動、すなわち扉２０
の回動に伴なってスプリング３１がねじられるとその復
元力にもとづく閉扉力が得られる。

シリンダ５０は、その底部が円筒ケース３０の底部にピ
ン３２によって固定された底蓋３４に溶接固定され、上
部にはシリンダヘッド５１が嵌合されている。

更に、シリンダヘッド５１には、その中心通孔へ固定座
４０により回転が阻止されているダンパンシャフト４１
が圧入され、これによってシリンダ５０内の緩衝油５２
を封入している。

シリンダ５０の下部内壁にはねじ部５０１が形成されて
、ピストンねじ５３が螺合され、このピストンねじ５３
の内壁にはスプライン等によりダンパシャフト４１が嵌
入されている。

これによって、シリンダ５０が回動するとピストンねじ
５３が上動あるいは下動する。

なお、ピストンねじ５３の上部内壁には、スプラインの
他にシリンダ５０の上部空間とピストンねじ５３の内部
空間とを連通して緩衝油５２の移動を自由にする縦溝（
図示省略）が形成されている。

一方、円筒ケース３０は、後述する保持板６０によって
座板２１と共に回動可能に保持されている。

固定座４０は、その中心通孔にスプラインが形成されて
上部側ヘビポット軸１２の下部に形成されたスプライン
が嵌入されると共に下部側ヘダンパシャフト４１の上部
に形成されたスプラインが嵌入され、これによって固定
座４０及びダンパシャフト４１は回動が阻止されている
。

３５はワッシャで、止め輪３６と共に自動閉扉機構を逆
さにしても内部の要素が脱落しないようにしている。

３７はボールベアリングである。

さて、本実施例では、ピストンねじ５３とシリンダ５０
との関係を、開扉によってシリンダ５０が回動した時ピ
ストンねじ５３が上動し、閉扉の場合にはピストンねじ
５３は下動するように設定してい。

そして、ピストンねじ５３の底部隔壁５３１にはチェッ
クバルブ５３２を設けてピストンねじ５３内の緩衝油５
２の下部方向への移動のみが容易且つ多めの流量になる
ようにし、更に隔壁５３１の中央には通孔５３３を設け
てこのストローク長にわたって勾配を持つ調速枠５４を
摺動自在に挿通させることにより、ピストンねじ５３の
下動時運孔５３３を通してわずかに緩衝油５２が上部方
向へ移動できるようにしている。

この時の油圧力により閉扉速度を減速することができ、
しかも調速枠５４の勾配によりピストンねじ５３の下動
に伴なって油の移動量が少なくなるので漸時低速にする
ことができる。

なお、調速枠５４は、ダンパシャフト４１の中心通孔下
部に形成されたねじ部に螺合している調速ねじ５５に連
結され、調速ねじ５５はダンパシャフト４１の中心通孔
内に回転運動のみ可能に設けられた調整軸５６で上下動
可能にされている。

更に調整軸５６がピボット軸１２の中心通孔内に回転運
動のみ可能に設けられた調整杆１５頭部のつまみ１６で
回動可能にされていることにより、調速枠５４と通孔５
３３との隙間の大きさを変化させることができるように
なっている。

すなわち、自動閉扉機構の取付時調整軸５６の頭部に設
けたすり割す５６１と調整杆１５の下部が嵌合し合い、
周囲に切込み１６１が設けられた調整つまみ１６の回転
により調整軸５６が回転する。

５７゜５８．５９及び１６２はＯリングである。

また、３８は自動閉扉機構をあらかじめピボットヒンジ
への取付以前に円筒ケース３０と固定座４０とを相対的
に閉扉力を生ずる方向に所定角度回動させた状態でこれ
らを係止するためのプリセットピンであり、固定座４０
の外周溝４０１に固着されたストッパピン３９と係合し
ている。

ピボットヒンジへの取付後ピン３８を抜くことにより、
扉の閉止時にも所定の閉扉力を得ることができる。

なお、固定座４０の外周溝４０１は開扉側の周方向へ約
１８０°にわたって形成しており、ピン３８が抜かれな
いまま扉が開かれても支障が生ずることは無い。

次に、第１図のＢ−Ｂ線横断面図である第３図をも参照
して本考案の要部であるピボットヒンジ部と自動閉扉機
構との取付構造について説明する。

扉側座板２１の持出部外層には周方向に間隔をおいて複
数の歯状突起２１３が形成されており、円筒ケース３０
の上部肉厚部には各歯状突起２１３が嵌合可能な縦溝３
０１が周方向に間隔をおいて形成されて一体的に回動可
能にされている。

また、座板２１上の軸受２２周囲には保持板６０が回動
自在に設けられているが、この保持板６０の外径は座板
２１の持出部外径と同じであってその外周には歯状突起
２１３と符合する位置にこれより小さめの幅の歯状突起
６０１が形成されている。

円筒ケース３０の上部は座板２１の取付片２１１引出部
分に対応する部分が一部切欠かれ、座板２の持出部外周
に嵌合するようにされている。

ピボットヒンジ部へ自動閉扉機構を取付けるには、第２
図における化粧カバー２４を取外した後、円筒ケース３
０は座板２１と、固定座４０はピボット軸１２とそれぞ
れ嵌合し合うように円筒ケース３０を押込めば良い。

これにより、固定座４０、ダンパシャフト４１はピボッ
ト軸１２により回動を阻止され、座板２１と円筒ケース
３０とがピボット軸１２と固定座４０に対して回動可能
に一体化される。

ところで、従来は単に円筒ケース３０を座板２１外周に
ねし止めするという構造であったが、前述のように長期
間使用中にねし止めが外れて自動閉扉機構が脱落するお
それがある。

これに対し、第４図をも参照して本考案の特徴である脱
落防止構造について説明する。

円筒ケース３０における縦溝３０１間の上部肉厚部内壁
には周方向に保持板６０の歯状突起６０１が嵌入可能な
横溝３０２（第１図参照）が形成されており、この横溝
３０２へ保持板６０の歯状突起６０１を嵌入させること
により、ねじ止めによらずに円筒ケース３０を座板２１
に保持させて自動閉扉機構の脱落を防止することができ
る。

更に詳しく説明すると、座板２１の取付片２１１引出部
分の上面に制御ピン２１４が設けられており、保持板６
０の突出部６０２外周に形成された切欠き６０３の間に
位置して、保持板６０の回動範囲を制限する。

座板２１の下面縁部及び取付片２１１引出部の外周面が
座板２１に取付けられた化粧板２３で被われるようにな
っており、特に取付片２１１引出部の外周面を被ってい
る部分には、保持板６０の突出部６０２に対応する位置
にねし穴２３１が設けられている。

自動閉扉機構取付時の保持板６０の動きを説明すると、
保持板６０は軸受２２に回動自在に遊着されているので
、まず座板２１の歯状突起２１３と保持板６０の歯状突
起６０１とが重なるよう手で合せる。

これはピン２１４と切欠き６０３の一端が係合する第３
図の位置でちょうど重なり合うように設定されている。

これにより、簡単に円筒ケース３０をその縦溝３０１へ
各歯状突起２１３，６０１が嵌入するように嵌合させる
ことができる。

このような状態で円筒ケース３０の横溝３０２と保持板
６０の歯状突起６０１との位置が合致するよう設定しで
あるので、保持板６０を矢印イ方向へ回動させることに
より、歯状突起２１３を横溝３０２へ嵌入させる。

次に、化粧板２３のねし穴２３１に押えねじ１７をねじ
込むと、保持板６０は突出部６０２が円筒ケース３０の
切欠き部一端に突当たるまで回動し、歯状突起２１３が
自動閉扉機構の脱落を防止するに十分なだけ円筒ケース
３０の横溝３０２へ入り込む。

しかも保持板６０は円筒ケース３０の切欠き部一端と押
えねじ１７で回動が阻止されるので、脱落防止は確実と
なる。

なお、扉が開閉されても保持板６０は座板２１に対して
位置が変らず、円筒ケース３０も座板２１と共に回動す
るので、保持板６０の歯状突起６０１と円筒ケース３０
の横溝３０２との位置関係がずれるようなことは無い。

自動閉扉機構を外す場合には、押えねじ１７をゆるめて
ピン６０４を矢印イ方向と反対方向に引張り、歯状突起
２１３と６０１とを重ねれば容易に外すことができる。

ピン６０４は扉閉止時には扉枠側座板１１で被われる状
態となるが、扉が開かれると露出して手指でもピン６０
４を引張ることができる。

以上のように、本考案によれば特にピボットヒンジの下
側に自動閉扉機構が配置されるような着脱式ドアクロー
ザにおいて着脱が非常に簡単で脱落を確実に防止するこ
とができる。

勿論、本考案は図示したようなピボットヒンジと自動閉
扉機構とによるドアクローザに限られるものでは無く、
ピボットヒンジ部と自動閉扉機構との上下関係が逆にな
るように取付けられる場合にも適用できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案による着脱自在式ドアクローザの縦断面
図、第２図はそのうちのピボットヒンジ部の縦断面図、
第３図は第１図のＢ−Ｂ線横断面図、第４図は押えねじ
を螺入した時の第１図のＢ−Ｂ線横断面図。 図中、１０は扉枠、１１は扉枠側座板、１２はピボット
軸、１６は調整つまみ、１７は押えねじ、２０は扉、２
１は扉側座板、２２は軸受、２３は化粧板、３０は円筒
ケース、３１はコイルスプリング、３８はプリセットピ
ン、４０は固定座、４１はダンパシャフト、５０はシリ
ンダ、５２は緩衝油、５３はピストンねし、５４は調速
棒、６０は保持板。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ピボット軸を有する扉枠側座板と該ピボット軸に対して
   回動可能に設置された扉側座板とがら戒るピボットヒン
   ジと、前記扉側座板に嵌合されるべき筒状ケースと該ケ
   ースの回動により閉扉力を生ずるスプリングと前記ケー
   ス内に設けられ前記閉扉力を緩衝する油圧機構を内蔵し
   たシリンダとから成る自動閉扉機構とから成り、前記扉
   側座板の外周に突起を設け、該扉側座板上には前記突起
   と対応し合う位置に突起を有する保持板を前記ピボット
   軸に関して回動自在に設け、前記筒状ケースの前記扉側
   座板との嵌合部内壁には前記扉側座板及び保持板の突起
   が嵌合可能な縦溝と前記保持板の突起が嵌合可能な横溝
   とを設けて前記縦溝へそれぞれの突起を嵌合させると共
   に、前記保持板の突起を前記筒状ケースの横溝へ嵌入さ
   せてから前記保持板の回動を阻止するように係止して、
   前記自動閉扉機構を前記ピボットヒンジ部へ取付けるよ
   うにしたことを特徴とする着脱自在式ドアクローザ。