JPH1179577A - 油圧エレベータのためのリミットスイッチ装置 - Google Patents

油圧エレベータのためのリミットスイッチ装置

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Publication number
JPH1179577A
JPH1179577A JP10207658A JP20765898A JPH1179577A JP H1179577 A JPH1179577 A JP H1179577A JP 10207658 A JP10207658 A JP 10207658A JP 20765898 A JP20765898 A JP 20765898A JP H1179577 A JPH1179577 A JP H1179577A
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JP
Japan
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signal
switch means
elevator
relay coil
activation
Prior art date
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Pending
Application number
JP10207658A
Other languages
English (en)
Inventor
Jr Robert J Koeppe
ロバート・ジエイ・コツプ・ジユニア
Ronald G Singletary
ロナルド・ジー・シングレタリイ
Alan J Raite
アラン・ジエイ・ライト
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Inventio AG
Original Assignee
Inventio AG
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Publication date
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Publication of JPH1179577A publication Critical patent/JPH1179577A/ja
Pending legal-status Critical Current

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B1/00Control systems of elevators in general
    • B66B1/34Details, e.g. call counting devices, data transmission from car to control system, devices giving information to the control system
    • B66B1/46Adaptations of switches or switchgear
    • B66B1/50Adaptations of switches or switchgear with operating or control mechanisms mounted in the car or cage or in the lift well or hoistway

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Elevator Control (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 建物内の終点ランディングにあるエレベータ
かご(1)を制御する、エレベータ制御装置に送信する
機能信号を生成する装置を提供すること。 【解決手段】 前記装置は、エレベータシャフト(2)
内のそれぞれ上部ランディングおよび下部ランディング
の壁面(2a、2b)に装着する上部カム(3)および
下部カム(4)、エレベータかごに装着する、電源に接
続するための上部スイッチ(5)および下部スイッチ
(8)と、前記スイッチに接続されたインタフェース回
路を含む。インタフェース回路は、スイッチ(5、8)
と連携してかごの移動を制御する上限および下限機能信
号とかごの速度を制御する上方向および下方向減速信号
を生成する下限リレーコイル、上限リレーコイル、通常
クローズの上方向リレー接点セットおよび通常クローズ
の下方向リレー接点セットを備える。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は一般に、油圧エレベ
ータ、より詳細には油圧エレベータかごと併用するリミ
ットスイッチ装置に関する。
【0002】
【従来の技術】通常、油圧エレベータと併用するリミッ
トスイッチは、エレベータシャフトの壁面のそれぞれの
終点ランディングに積み重ねて装着されている。これら
の終点リミットスイッチスタックは通常の終点停止、緊
急終点減速、およびコードが要求するリミット機能を提
供する。使用されるスイッチの数は設置を規制するエレ
ベータコード(A17.1、CSA、またはローカルな
ど)の規定およびかご速度によって変わる。例えば、あ
る設置では最大の七つスイッチが必要とされ、他の設置
では最小四つのスイッチが必要とされる。スイッチはエ
レベータシャフト内の各終点ランディング位置に装着さ
れ、かご装着カムによって起動される。各スイッチは特
定の機能と動作シーケンスを備える。
【0003】ある設置では、終点リミットスイッチは上
部および下部終点リミットスイッチスタックをエレベー
タシャフト壁からかごの外部に移動することによってか
ごに装着される。ドイツ特許文書2 262 396は
異なる動作モードに使用される異なるレベルが検出され
るカムまたは磁石によって起動されるかご装着位置イン
ジケータを示す。
【0004】ドイツ特許文書37 04 291は、フ
ロアレベルを検出するシャフト装着磁石によって起動さ
れるリミットスイッチを装着した油圧エレベータかごを
示す。
【0005】
【発明が解決しようとする課題及び課題を解決するため
の手段】本発明は建物内の終点ランディングでエレベー
タかごを制御するエレベータ制御装置に対して機能信号
を生成する装置に関する。この装置は次を含む。エレベ
ータシャフト内のそれぞれ上部ランディングおよび下部
ランディングの壁面に装着する上部カムおよび下部カ
ム。エレベータシャフト内を移動するエレベータかごに
装着する上部スイッチおよび下部スイッチ。エレベータ
に関連する制御装置に接続された入力を備えたインター
ロック回路であって、エレベータかごのエレベータシャ
フト内の移動の上方向を表す上方向信号およびエレベー
タかごのエレベータシャフト内の移動の下方向を表す下
方向信号を受信し、上部スイッチおよび下部スイッチに
接続され、上部カムと下部カムがエレベータシャフトの
壁面の上部ランディングと下部ランディングにそれぞれ
装着され、上部スイッチおよび下部スイッチがエレベー
タかごに垂直に距離をおいて配置された場合に、インタ
ーロック回路が上方向信号および上部カムによる上部ス
イッチの起動に応答して上方向減速機能信号を生成して
エレベータかごの速度を制御し、インターロック回路が
上方向信号および上部カムによる下部スイッチの起動に
応答して上限機能信号を生成してエレベータかごの移動
を制御し、インターロック回路が下方向信号および下部
カムによる上部スイッチの起動に応答して下限機能信号
を生成してエレベータかごの移動を制御し、インターロ
ック回路が下方向信号および下部カムによる下部スイッ
チの起動に応答して下方向減速機能信号を生成してエレ
ベータかごの速度を制御するための機能信号を生成す
る、制御装置に接続する出力を備えるインターロック回
路。
【0006】本発明の目的は、エレベータ昇降路内でエ
レベータかごの終点制御に必要なリミットスイッチの数
を減らすことである。
【0007】本発明の別の目的は、油圧エレベータの設
置で使用する配線の量を減らすことである。
【0008】以下の好ましい実施形態の説明から、添付
図面に照らして考察すると、上記は本発明の他の利点と
同様、当業者にはただちに明らかになろう。
【0009】
【発明の実施の形態】コード要件およびかご速度によっ
て、油圧エレベータは七つものリミットスイッチが必要
になる場合がある。上部ランディングでは、これらのス
イッチは起動順に上方向減速(USD)、第一緊急終点
減速(ETS1)、第二緊急終点減速(ETS2)、お
よび上限(UL)を含む。下部ランディングでは、これ
らのスイッチは起動順に下方向減速(DSD)、第三緊
急終点減速(ETS3)、および下限(DL)を含む。
【0010】本発明はエレベータかごに単一のリミット
スイッチスタックを装着する。カムは各終点ランディン
グの昇降路に配置される。このように、リミットスイッ
チ装置は装着が容易でエレベータ制御装置へ敷設するケ
ーブルの総数は削減される。上方向減速(USD)およ
び下限(DL)機能は正確なスイッチ機能(USDまた
はDL)を決定する高速上/下バルブソレノイドを使っ
て一つのスイッチに組み合わされる。下方向減速(DS
D)および上限(UL)機能も同様に単一のスイッチに
組み合わされる。本発明は必要なリミットスイッチの数
を最大5および最小2に削減する電気的インターロック
システムを利用する。USD機能とDL機能は一つのス
イッチに組み合わされ、DSD機能とUL機能はもう一
つのスイッチに組み合わされる。
【0011】上記の識別された機能を組み合わせるため
に、二つの障壁を克服する必要がある。一つの障壁は、
正確な機能が選択できるようにかごがどの方向に移動し
ているかを知ることであり、第二の障壁は同じチョーク
ポイント、すなわちリミットスイッチで複数の回路また
は電圧を稼働することである。これらの障壁は共に電気
的インターロックを利用することで克服される。
【0012】油圧システムの制御バルブの高速および/
または低速「上方向」回路が開いていると、エレベータ
かごは上方向にしか移動できない。油圧ラインの破壊を
除けば、制御バルブの高速および/または低速「下方
向」回路が開いていると、エレベータかごは下方向にし
か移動できない。インターロック回路はどの機能(US
DまたはDL、ULまたはDSD)をリミットスイッチ
が実行するかを規定する。インターロック回路の第二の
目的は各リミットスイッチの二つの機能を分離して複数
の回路および電圧が同じリミットスイッチによって稼働
できるようにすることである。
【0013】図1について説明する。同図はエレベータ
シャフト2内で一般に垂直方向に移動可能な油圧エレベ
ータかご1を示す。上部(上方向)カム3および下部
(下方向)カム4はかご1の移動経路に隣接したエレベ
ータシャフト2内の壁面に装着される。上部カム3は上
部ランディングのシャフト壁面の第一の部分2aに装着
され、下部カム4は下部ランディングのシャフト壁面の
第二の部分2bに装着される。
【0014】通常クローズしている複数のリミットスイ
ッチがかご1の外部側壁に装着されカム3および4で起
動される。第一のすなわち最上部のスイッチ5がかご1
の上端に隣接して装着されて上方向減速(USD)およ
び下限(DL)の各機能を実行する。第二のスイッチ6
がかご1の第一のスイッチ5から規定の距離だけ下に装
着され、第一緊急終点減速(ETS1)機能を実行す
る。第三のスイッチ7がかご1の第二のスイッチ6から
規定の距離だけ下に装着され、第二緊急終点減速(ET
S2)機能を実行する。第四のすなわち最下部のスイッ
チ8がかご1の下端に隣接して装着されて下方向減速
(DSD)および上限(UL)の各機能を実行する。第
五のスイッチ9がかご1の第四のスイッチ8から規定の
距離だけ上に装着され、第三緊急終点減速(ETS3)
機能を実行する。二つのスイッチ5および8は従来技術
のエレベータリミットスイッチ制御機構が必要とする四
つの個別のスイッチにとって代わる。
【0015】図2について説明する。同図は本発明に従
ってスイッチ5および8が実行する機能を規定するイン
ターロック回路10を示す。インターロック回路10は
複数の端子11a〜11nを備えたターミナルストリッ
プ11によって電源(図示せず)および通常クローズし
ているスイッチ5および8に接続される。電源入力線1
2はターミナルストリップ11の端子11iに接続さ
れ、すべての適合する電圧(+V)の正極電力を給電さ
れ、電力の電力帰路13は端子11nに接続される。端
子11iは回路10の配電線14によって一対の端子1
1hおよび11jに接続される。端子11hは第一のス
イッチ5を介して端子11gに接続され、端子11jは
第四のスイッチ8を介して端子11kに接続される。こ
のように、電力とスイッチ5および8のステータス、オ
ープンまたはクローズは端子11gおよび11kのイン
ターロック回路10への入力となる。
【0016】下限(KLL)リレーの通常オープンの一
対のリレー接点15はエレベータ制御装置(図示せず)
に接続される端子11aおよび端子11b間に接続され
る。接点15は通常クローズのリレーの第一の接点セッ
ト(UPS)17を介して一つのリードが接地端子11
nに、他の一つのリードが端子11gに接続される下限
(KLL)リレーコイル16によって制御される。分離
ダイオード18のアノードが接点セット17に接続さ
れ、カソードがコイル16に接続される。リレーコイル
リードおよびダイオードカソードの接合部が通常クロー
ズの上部リレーの第二の接点セット19および一対の通
常オープンのKBPDリレー接点20を介して+V電源
に接続される。ダイオード21はリレーコイル16の両
端間に接続され、+V電源の反対の極性に設定されて、
スイッチ5がオープンしたときのコラプシングフィール
ドを消散する。抵抗22および発光ダイオード23はリ
レーコイル16の両端間に直列に接続され、リレーコイ
ル内を電流が流れていることをビジュアル表示する。通
常クローズの下部リレーの第一接点セット(DNS)2
4は端子11gおよび端子11fの間に接続される。さ
らに、第一の分圧器抵抗ネットワーク25が端子11g
とシステム接地の間に接続されて端子Aでスケーリング
された信号を生成する。
【0017】一対の上限(KUL)リレーの通常オープ
ンのリレー接点26はエレベータ制御装置(図示せず)
に接続される端子11cおよび端子11d間に接続され
る。接点26は通常クローズの下部リレーの第二の接点
セット(DNS)28を介して一つのリードが接地端子
11nに、他の一つのリードが端子11kに接続される
上限(KUL)リレーコイル27によって制御される。
分離ダイオード29のアノードが接点セット28に接続
され、カソードがコイル27に接続される。リレーコイ
ルリードおよびダイオードカソードの接合部が通常クロ
ーズの上部リレーの第三の接点セット30および一対の
通常オープンのKBPUリレー接点31を介して+V電
源端子に接続される。ダイオード32はリレーコイル2
7の両端間に接続され、+V電源の反対の極性に設定さ
れてスイッチ8がオープンされた場合のコラプシングフ
ィールドを消散する。抵抗33および発光ダイオード3
4はリレーコイル27の両端間に直列に接続され、リレ
ーコイル内を電流が流れていることをビジュアル表示す
る。通常クローズの上部リレーの第三接点セット(UP
S)35は端子11eおよび端子11kの間に接続され
る。さらに、第二の分圧器抵抗ネットワーク36が端子
11kとシステム接地の間に接続されて端子Bでスケー
リングされた信号を生成する。
【0018】下方向の移動リレーコイル(DNS)37
は端子11nおよび端子11lの間に接続されかご1の
下方向移動の間、電力の形式の移動信号の方向を受信す
る。ダイオード38はリレーコイル37の両端間に接続
され、+V電源の反対の極性に設定されて電源が切られ
た場合のコラプシングフィールドを消散する。抵抗39
および発光ダイオード40はリレーコイル37の両端間
に直列に接続され、リレーコイル内を電流が流れている
ことをビジュアル表示する。上方向の移動リレーコイル
(UPS)41は端子11nおよび端子11mの間に接
続されかご1の上方向移動の間、電力の形式の移動信号
の方向を受信する。ダイオード42はリレーコイル41
の両端間に接続され、+V電源の反対の極性に設定され
て電源が切られた場合のコラプシングフィールドを消散
する。抵抗43および発光ダイオード44はリレーコイ
ル41の両端間に直列に接続され、リレーコイル内を電
流が流れていることをビジュアル表示する。
【0019】インターロック回路10を続けて図3に示
す。同図では端子AおよびBがシングルスタック論理ブ
ロック45の入力に接続される。論理ブロック45は第
一の電界効果トランジスタ(FET)46のゲートに接
続されるBPU出力を備える。FET46およびリレー
コイル(KBPU)47は+V電源端子およびシステム
接地の間に直列に接続される。ダイオード48はリレー
コイル47の両端間に接続され、+V電源の反対の極性
に設定されて電源が切られた場合のコラプシングフィー
ルドを消散する。抵抗49および発光ダイオード50は
リレーコイル47の両端間に直列に接続され、リレーコ
イル内を電流が流れていることをビジュアル表示する。
論理ブロック45はまた第二のFET51のゲートに接
続されたBPD出力を備える。FET51およびリレー
コイル(KBPD)52は+V電源端子およびシステム
接地の間に直列に接続される。ダイオード53はリレー
コイル52の両端間に接続され、+V電源の反対の極性
に設定されて電源が切られた場合のコラプシングフィー
ルドを消散する。抵抗54よび発光ダイオード55はリ
レーコイル52の両端間に直列に接続され、リレーコイ
ル内を電流が流れていることをビジュアル表示する。
【0020】エレベータの油圧回路の上方向バルブ(図
示せず)はKULリレー27およびその接点26で制御
される。エレベータの油圧回路の下方向バルブ(図示せ
ず)はKLLリレー16およびその接点15で制御され
る。エレベータ制御装置からの命令信号はUPリレー
(図示せず)を起動して端子11mを介してUPSリレ
ー41を起動するか、DNリレー(図示せず)を起動し
て端子11lを介してDNSリレー37を起動する。通
常クローズの接点セット17、19、24、28、30
および35は第一のスイッチ(USD/DL)5および
第四のスイッチ(DSD/UL)8からの入力信号を多
重化する操作接点として機能する。
【0021】移動の上方向は端子11mで信号を生成
し、リレーコイル(UPS)41を通電して通常クロー
ズの接点セット17、19および35をオープンする制
御装置によって開始される。次にUSD/DLスイッチ
5はDNSリレーの通常クローズの接点セット24を介
して高速リレー回路へ電力を供給する。その間、DSD
/ULスイッチ8はDNSリレーの通常クローズの接点
セット28および分離ダイオード29を介してKULリ
レーコイル27のみに電力を供給する。
【0022】移動の下方向は端子11lで信号を生成
し、リレーコイル(DNS)37を通電して通常クロー
ズの接点セット24、28および30をオープンする制
御装置によって開始される。次にDSD/ULスイッチ
8はUPSリレーの通常クローズの接点セット35を介
して高速リレー回路へ電力を供給する。その間、USD
/DLスイッチ5はUPSリレーの通常クローズの接点
セット17および分離ダイオード18を介してKLLリ
レーコイル16のみに電力を供給する。
【0023】エレベータかご1が上部終端部または下部
終端部を離れようとすると問題が発生する。かごが最上
部の終端部まで移動した場合、リミットスイッチがUS
D8およびUL5として規定されており、USDをオー
プン、ULをクローズにして作動を停止する。復帰作動
を行うため、スイッチは規定を変更してDL5およびD
SD8になる。この逆転状態では、DL5はオープンで
DSDはクローズであり、かごは移動できない。この問
題を克服するには、かごが下部終端部すなわち下限から
上昇するか、または上部終端部すなわち上限から下降す
ることを許容する一対のバイパス信号を生成する必要が
ある。
【0024】図3に示す論理ブロック45は、スイッチ
5および8から、それぞれAおよびB端子に印加される
スケーリングされた電圧を利用するバイパス上方向(B
PU)信号(下限)およびバイパス下方向(BPD)信
号(上限)を生成する。BPU信号はFET46をオン
にしてKBPUリレーコイル47を起動しKBPU接点
31をクローズして通常クローズの接点セット30を介
してKULリレーコイル27に電力を供給する。BPD
信号はFET51をオンにしてKBPDリレーコイル5
2を起動しKBPD接点20をクローズして通常クロー
ズの接点セット19を介してKLLリレーコイル16に
電力を供給する。分離ダイオード18および29は、K
BPD接点20およびKBPU接点31がクローズされ
た場合に生成される信号から論理ブロック45の入力を
分離する。
【0025】スイッチ5および8からの入力信号および
シングルスタック論理ブロック45が生成するバイパス
信号BPUおよびBPDの状態を図4の表に示す。US
D/DLスイッチ5およびDSD/ULスイッチ8は端
子AおよびBで五つの異なる入力信号の組み合わせを生
成する。上限および下限で、スイッチ5および8は共に
オープンである。正しいBPUおよびBPD出力信号は
論理ブロック45を利用してスイッチのいずれが先にク
ローズからオープンに変化するかを検知することで生成
される。USD/DLスイッチ5が先にオープンする
と、かごはシャフト2の最上部に位置しなくてはなら
ず、BPD信号が論理ブロック45によって生成され
る。DSD/ULスイッチ8が先にオープンすると、か
ごはシャフト2の最下部に位置しなくてはならず、BP
U信号が論理ブロック45によって生成される。
【0026】上方向および下方向命令が同時に生成され
た場合、論理ブロック45はすべての動きをディセーブ
ルにする。この動作は上方向および下方向リレーとKU
LおよびKLLリレーコイルの状態も示す図5の表に示
された情報から明らかである。
【0027】電力が最初に回路10に供給されると別の
問題が発生することがある。エレベータ制御装置および
シングルスタック論理ブロック45はシャフト2のかご
1の実際の位置に同期化しなくてはならない。かごが上
限または下限位置にある場合に電力が供給されると制御
装置および論理ブロックは誤った状態で「ウエークアッ
プ」することがある。このような状態を克服するため、
追加の信号を生成してかごが上限、下限、いずれの位置
にあるか示す必要がある。このような信号はランディン
グシステムまたは論理ブロック45の入力51にある追
加のスイッチから生成できる。
【0028】要するに、本発明は建物内の終点ランディ
ングにあるエレベータかご1を制御する、エレベータ制
御装置に送信する機能信号を生成する装置に関する。本
装置は次を含む。エレベータシャフト2内のそれぞれ上
部ランディングおよび下部ランディングの壁面2aおよ
び2bに装着する上部カム3および下部カム4。エレベ
ータシャフト内を移動するエレベータかご上に装着する
上部スイッチ5および下部スイッチ8。エレベータに関
連付けられた制御装置に接続する入力11m、11lを
備えたインターロック回路10であって、エレベータか
ごのエレベータシャフト内の移動の上方向を表す上方向
信号およびエレベータかごのエレベータシャフト内の移
動の下方向を表す下方向信号を受信し、上部スイッチお
よび下部スイッチに接続され、上部カムと下部カムがエ
レベータシャフトの壁面の上部ランディングと下部ラン
ディングにそれぞれ装着され、上部スイッチおよび下部
スイッチがエレベータかごに垂直に距離をおいて配置さ
れた場合に、インターロック回路が上方向信号および上
部カムによる上部スイッチの起動に応答して上方向減速
機能信号を生成してエレベータかごの速度を制御し、イ
ンターロック回路が上方向信号および上部カムによる下
部スイッチの起動に応答して上限機能信号を生成してエ
レベータかごの移動を制御し、インターロック回路が下
方向信号および下部カムによる上部スイッチの起動に応
答して下限機能信号を生成してエレベータかごの移動を
制御し、インターロック回路が下方向信号および下部カ
ムによる下部スイッチの起動に応答して下方向減速機能
信号を生成してエレベータかごの速度を制御するための
機能信号を生成する、制御装置に接続する出力11a〜
11fを備えたインターロック回路10。
【0029】特許状態の規定にしたがって、本発明は好
ましい実施形態を表すと考えられる実施例で説明してき
た。しかしながら、本発明はその精神または範囲を逸脱
することなく、上記の具体的な例以外の方法で実施でき
ることに注意すべきである。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明によるリミットスイッチ装置を備えた油
圧エレベータかごの部分正面図である。
【図2】図1のリミットスイッチ装置の制御回路の概略
図である。
【図3】図2の続きの概略図である。
【図4】図3に示すシングルスタック論理ブロックの状
態の表である。
【図5】図3に示すシングルスタック論理ブロックの状
態の表である。
【符号の説明】
1 かご 2 エレベータシャフト 2a 上部ランディングのシャフト壁面の第一の部分 2b 下部ランディングのシャフト壁面の第二の部分 3 上部カム 4 下部カム 5 第一(最上部)のスイッチ 6 第二のスイッチ 7 第三のスイッチ 8 第四(最下部)のスイッチ 9 第五のスイッチ
フロントページの続き (72)発明者 ロナルド・ジー・シングレタリイ アメリカ合衆国、ニユー・ジヤージー・ 07205、ヒルサイド、ハイアワーサ・アベ ニユー・1445 (72)発明者 アラン・ジエイ・ライト アメリカ合衆国、ニユー・ジヤージー・ 07077、シユアーレン、バーノン・ストリ ート・65

Claims (9)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 エレベータシャフト(2)内で移動する
    エレベータかご(1)を制御するエレベータ制御装置の
    ための機能信号を生成し、エレベータかご(1)上に位
    置し、エレベータシャフト(2)に位置するカム手段
    (3、4)によって起動できるスイッチ手段(5、8)
    を有する装置であって、 エレベータかご(1)上に位置し、上部および/または
    下部カム手段(3、4)によってそれぞれ起動できる上
    部スイッチ手段(5)および下部スイッチ手段(8)を
    有し、 エレベータ制御装置およびスイッチ手段(5、8)に接
    続され、エレベータかご(1)を制御する、エレベータ
    制御装置からの方向信号およびスイッチ手段(5、8)
    の起動に依存する減速信号および/または限度信号を生
    成するインターロック回路(10)が設けられているこ
    とを特徴とする装置。
  2. 【請求項2】 インターロック回路(10)が、エレベ
    ータ制御装置からの上方向信号があり上部スイッチ手段
    (5)が上部カム手段(3)によって起動されている場
    合にエレベータかご(1)を制御する上方向減速機能信
    号を生成し、エレベータ制御装置からの上方向信号があ
    り下部スイッチ手段(8)が上部カム手段(3)により
    起動されている場合にエレベータかご(1)を制御する
    上限機能信号を生成し、エレベータ制御装置からの下方
    向信号があり下部スイッチ手段(8)が下部カム手段
    (4)によって起動されている場合にエレベータかご
    (1)を制御する下方向減速信号を生成し、エレベータ
    制御装置からの下方向信号があり上部スイッチ手段
    (5)が下部カム手段(4)によって起動されている場
    合にエレベータかご(1)を制御する下限機能信号を生
    成する集積回路を備えることを特徴とする請求項1に記
    載の装置。
  3. 【請求項3】 インターロック回路(10)が、下限リ
    レーコイル(16)と、上部スイッチ手段(5)および
    下限リレーコイル(16)の間に接続された通常クロー
    ズの接点(17、19、35)のセットがある上方向の
    移動リレーコイル(41)を備え、前記上方向の移動リ
    レーコイル(41)がエレベータかご(1)の上方向の
    移動時に上方向信号に応答して接点(17、19、3
    5)をオープンすることを特徴とする請求項2に記載の
    装置。
  4. 【請求項4】 インターロック回路(10)が、上限リ
    レーコイル(27)と、下部スイッチ手段(8)および
    上限リレーコイル(27)の間に接続された通常クロー
    ズの接点(24、28、30)のセットがある下方向の
    移動リレーコイル(37)を備え、前記下方向の移動リ
    レーコイル(37)がエレベータかご(1)の下方向の
    移動時に下方向信号に応答して接点(24、38、3
    0)をオープンすることを特徴とする請求項2に記載の
    装置。
  5. 【請求項5】 インターロック回路(10)が、上部ス
    イッチ手段(5)および下部スイッチ手段(8)の間に
    接続された論理手段(45)を備え、前記論理手段(4
    5)が、上部および下部スイッチ手段(5、8)の起動
    に応答して、上部および下部カム手段(3、4)による
    上部および下部スイッチ手段(5、8)の起動シーケン
    スを表すバイパス信号(BPU、BPD)を生成するこ
    とを特徴とする請求項2に記載の装置。
  6. 【請求項6】 論理手段(45)が、論理「0」バイパ
    ス上方向信号(BPU)および下部スイッチ手段(8)
    の起動前に上部スイッチ手段(5)の起動に応答して、
    論理「1」バイパス下方向信号(BPD)としてバイパ
    ス信号を生成することを特徴とする請求項5に記載の装
    置。
  7. 【請求項7】 論理手段(45)が論理「1」バイパス
    上方向信号(BPU)および論理「0」バイパス下方向
    信号(BPD)としてバイパス信号を生成するために上
    部スイッチ手段(5)の起動前に下部スイッチ手段
    (8)の起動に応答することを特徴とする請求項5に記
    載の装置。
  8. 【請求項8】 論理手段(45)が電源(+V)および
    上限リレーコイル(27)の間に接続され、接点(2
    6)をクローズするために上部スイッチ手段(5)の起
    動前に下部スイッチ手段(8)の起動に応答する一対の
    通常オープンの接点(31)があるバイパス上方向リレ
    ーコイル(47)を備えることを特徴とする請求項5に
    記載の装置。
  9. 【請求項9】 論理手段(45)が電源(+V)および
    下限リレーコイル(16)の間に接続され、接点(1
    5)をクローズするために下部スイッチ手段(8)の起
    動前に上部スイッチ手段(5)の起動に応答する一対の
    通常オープンの接点(20)があるバイパス下方向リレ
    ーコイル(52)を備えることを特徴とする請求項5に
    記載の装置。
JP10207658A 1997-07-28 1998-07-23 油圧エレベータのためのリミットスイッチ装置 Pending JPH1179577A (ja)

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