JPH1178709A - カーラジオのための接続ボックス - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【解決手段】 カーラジオケーシングのアングル状の凹
設部３０に固定するための、カーラジオのための接続ボ
ックスであって、カーラジオケーシングの互いに角度を
成して直立している壁部分２８，２９に、接続ボックス
が広幅側１５と狭幅側とで当接しており、その場合、接
続ボックスの底部接触部材７，８が、カーラジオケーシ
ングの外部で、底部へ向かう方向の押込み運動によりカ
ーラジオの接続接触部材３３，３４内に接続可能であ
り、かつ、カーラジオへの他の結合を生ぜしめる他の接
触部材１４が設けられており、かつ、カーラジオケーシ
ングの当該壁部分２９に上から係合するように形成され
たケーシング付加部が狭幅側に設けられており、このケ
ーシング付加部がカーラジオケーシングの内部の接続接
触部材３９の接続のための底部接触部材１４を備えてい
る。 【効果】 他の接触部材の接続のために付加的な手段が
不要である。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明はカーラジオケーシン
グのアングル状の凹設部に固定するための、カーラジオ
のための接続ボックスであって、接続ボックスがその広
幅側と狭幅側とで、カーラジオケーシングの互いに角度
を成して直立している壁部分に当接しており、その場
合、接続ボックスの底部接触部材がカーラジオケーシン
グの外部で底部へ向かう方向の押込み運動によりカーラ
ジオの接続接触部材に接続可能であり、かつ、カーラジ
オへのその他の結合を生ぜしめるための別の接触部材が
設けられている形式のものに関する。

【０００２】

【従来の技術】この種の接続ボックスは、そのためにア
ングル状の凹設部がカーラジオに形成されているが、例
えばＨｉｌｄｅｓｈｅｉｍ在、Ｂｌａｕｐｕｎｋｔ−Ｗ
ｅｒｋｅ ＧｍｂＨ社により販売されているカーラジオ
“Ｃｏｂｕｒｇ ３５”型により公知である。このカー
ラジオは外部の機器又は外部の制御機能をカーラジオに
接続するのに役立てられる。さらに、このカーラジオは
一般的には少なくとも１つのヒューズを備えている。こ
の接続ボックスを介してカーラジオに接続される一般的
な外部の機器としては例えばＣＤチェンジャ及びオーデ
ィオ信号のためのブースタ増幅器が挙げられる。外部の
制御機能は、特に夜間デザインでのカーラジオ照明のた
めの輝度制御、音量増幅制御及び場合により自動車内で
の電話中のミュート制御に関連している。公知の接続ボ
ックスは、ピン接触部材として形成されたその底部接触
部材により、プリントされた制御回路基板の対応する接
続孔内に接続される。プリントされた制御回路基板は接
続孔によってカーラジオケーシングから一般には方形の
アングル状の凹設部内に突入しており、その結果、接続
はカーラジオケーシングの外部でろう接により行われ
る。次いで接続ボックスはカーラジオケーシングにねじ
固定される。その場合、ねじ結合部材は規則的に接続ボ
ックスの広幅側内に設けられている。

【０００３】接続ボックスの広幅側は規則的に、プリン
トされた制御回路基板により閉鎖され、この制御回路基
板は接続ボックス内でカーラジオケーシングに向かう方
向とは逆方向に向いて差込接触部材に結合されており、
その結果、接続ボックスの、カーラジオケーシングに向
かう方向にとは逆方向に向いた前面内に、対応する接続
差込部材が差込み可能である。

【０００４】カーラジオへの必要な結合接触部材の数
が、底部接触部材の数を上回ることがあるため、接続ボ
ックスのプリントされた制御回路基板にフラットバンド
ケーブルを接続し、かつこれをケーブル結合部材として
カーラジオの内部へ導入して差込結合部材に接続するこ
とが公知である（例えばカーラジオ“Ｃｏｂｕｒｇ８５
型”参照）。

【０００５】この公知の接続ボックスの組付け及び組外
しは、特に例えばフラットバンドケーブルの通し案内と
接続とに起因して煩瑣である。接続ボックスのために設
けられた、カーラジオケーシングの凹設部の限られたス
ペースでは、底部接触部材の数の考えられ得る増大は不
可能である。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、付加
的な接触部材の改善された接続により接続ボックスの組
付け及び組外しを簡単化することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記課題は本発明によれ
ば、請求項１に記載したように、カーラジオケーシング
の当該壁部分に上方から係合するように形成されたケー
シング付加部が接続ボックスの狭幅側に設けられてお
り、このケーシング付加部が、カーラジオケーシングの
内部の接続接触部材に接続するための底部接触部材を備
えていることにより解決される。

【０００８】

【発明の効果】本発明によれば、接続ボックスのケーシ
ング付加部がカーラジオケーシング内へ突入しており、
カーラジオケーシングの外部における凹設部内での底部
接触部材の接続のためのに必要とされるのと同じ押込み
運動によって接続されるピン状の底部接触部材がケーシ
ング付加部に設けられていることにより、その他の結合
部材の接続の問題が解決される。従来では当該接続がフ
ラットバンドケーブルを介して行われたのに対して、本
発明によれば、ケーシング付加部との接続箇所の一部を
カーラジオケーシングの内部へ移すという極めて簡単な
解決手段により、スペースの問題も回避される。ケーシ
ング付加部の形成と、その同時的な接続とにより、カー
ラジオケーシングの外部の底部接触部材にもはや接続す
ることのできない付加的な結合導線の接続のためのすべ
ての付加的な作業が不要となる。

【０００９】本発明の有利な１構成では、ケーシング付
加部が、下向きに開いたスリットの上方で接続ボックス
に接続されていて、壁部分の上向きに開いたスリットに
上方から係合するように形成されている。その場合、両
方のスリットは互いに角度を成して、有利には直角に直
立していてその際互いに係合し、その結果、ケーシング
付加部の下向きに開いたスリットが保持アングル部材の
機能を担っており、これにより接続ボックスとカーラジ
オケーシングとの間の結合が安定化される。

【００１０】本発明の特別有利な１構成では、ケーシン
グ付加部の下向きに開いたスリットの上方の受容室が主
受容室に連通しており、かつ、両受容室内へ挿入可能な
単一部分としての制御回路基板が、下向きに開いたスリ
ットを架橋する形状に形成されている。このことによ
り、カーラジオケーシングの外部の接続部とカーラジオ
ラジオケーシングの内部の接続部との接続及びワイヤリ
ングのために、単一部分から成る制御回路基板が使用可
能である。

【００１１】カーラジオケーシングの内部のその他の結
合部の本発明にもとづく接続は、カーラジオケーシング
への接続ボックスの固定を、固定のための付加的な組付
け作業なしに可能ならしめるのに利用される。このこと
のために、本発明のさらに別の１構成では、カーラジオ
ケーシングの当該壁部分の上側に上方から係合する少な
くとも１つの保持アングル部材が広幅側に設けられてお
り、かつ、接続ボックスの少なくとも１つの側に、（接
続のための）押込み運動の終了時点で当該壁部分の付属
の切欠内へ係合することによりこの押込み運動とは逆方
向の運動をロックするために形成された少なくとも１つ
の係止ばねが設けられている。

【００１２】広幅側の保持アングル部材により、かつケ
ーシング付加部による狭幅側での係止とあいまって、カ
ーラジオケーシングの底部に対して平行な平面内での接
続ボックスの完全な固定が得られる。押込み運動とは逆
方向の運動が係止ばねによりロックされ、その結果、底
部に対する垂直方向の係止も得られる。要するに固定
は、底部接触部材の接続のために必要な押込み運動によ
ってのみ行われる。

【００１３】カーラジオケーシングへの接続ボックスの
従来一般的なねじ固定は代替手段なしに不要となる。壁
部分に当接する広幅側に一方の係止ばねが、かつ、接続
ボックスの狭幅側に他方の係止ばねが設けられていると
有利である。

【００１４】

【発明の実施の形態】次に、図示の実施例につき本発明
を詳細に説明する。

【００１５】図１から図３までに示された接続ボックス
は、図１に示した接続側１に、ほぼ方形の基体２を有し
ており、この基体上に突出したフレーム壁３が設けられ
ており、このフレーム壁は差込プラグ受容室４とヒュー
ズ受容室５とを形成している。接触部材貫通孔６はピン
接触部材を備えたその他の差込プラグの受容を可能なら
しめる。

【００１６】差込プラグ受容室４及びヒューズ受容室５
からは、第１グループを成すピン状の底部接触部材７が
基体２の下縁から突出している。接触部材貫通孔６の下
方には、第２グループを成すピン状の底部接触部材８が
設けられている。これらの底部接触部材７，８の接続
は、上から下への、要するにピン状の底部接触部材７，
８の縦方向での押込み運動を必要とする。この押込み運
動は基体２の下側から突出したプラスチックピン９によ
り案内される。

【００１７】基体２はケーシング付加部１０を備えてお
り、このケーシング付加部は下向きに開いたスリット１
１を架橋するブリッジ１２を介して、プラグ受容室４及
びヒューズ受容室５を支持した部分に結合されている。
下向きに開いたスリット１１内には、基体２から切り起
こされた係止ばね１３が突入している。この係止ばね１
３は下から上へ斜めに次第に深くスリット１１の内部へ
突入している。

【００１８】ケーシング付加部１０は第３グループを成
すピン状の底部接触部材１４を備えており、この底部接
触部材１４は基体２から下方へ突出している。

【００１９】図２からは、背面を形成する広幅側１５に
案内された第１、第２及び第３グループの底部接触部材
７，８，１４が看取される。

【００２０】底部接触部材７，８の上方では、隔壁１６
により主受容室１７が制限されている。下向きに開いた
スリット１１の上方には、このスリット１１に対して平
行に延びていて切欠１８を備えた制限壁１６が設けられ
ている。ケーシング付加部１０内では、上方の制限壁１
９と、側方の制限壁１９と、ほぼスリット１１に対して
平行に延びる制限壁１９とが受容室２０を形成してお
り、この受容室は切欠１８を介して主受容室１７に連通
しており、その結果、切欠１８を介して互いに連通した
両方の受容室１７，２０内に、底部接触部材７，８，１
４並びに差込接続接触部材２１もしくはヒューズ接続接
触部材２２ａへの接続を生ぜしめることのできる単一部
分から成る基板が挿入可能である。

【００２１】図２から分かるように、ケーシング付加部
１０から遠い方の端部の上方の縁には保持アングル部材
２２と、その下方に配置された係止ばね２３とが設けら
れている。

【００２２】保持アングル部材２２の形状が側面図で示
されている図３から分かるように、この保持アングル部
材は接続ボックスの本体を越えて側方へ突出したＬ字形
を有しており、かつこれにより下向きに開いた受容スリ
ット２４を形成している。下向きに開いたこの受容スリ
ット２４の仮想延長内に、係止ばね２３が下方から次第
に深く突入している。この側面図は差込プラグ受容室４
及びヒューズ受容室５のための壁３をも示している。主
受容室１７のための壁１６が後側へ向かって延びてい
る。

【００２３】図１から図３までに示された接続ボックス
は、この場合、関連する部分を図４及び図５に示すカー
ラジオケーシングへの固定及び接続のために役立てられ
る。カーラジオケーシングの底部は底部基板２５により
形成されており、底部基板は金属製の側壁２６と金属製
の背壁２７とにより制限されている。背壁２７の一部を
内側へずらした壁部分２８と、短い側壁２６の一部を同
様に内向きにずらした壁部分２９とにより直角状の凹設
部３０が形成されている。底部基板２５の切欠がこの凹
設部より若干小さく形成されており、その結果、凹設部
３０内には底部基板２５の帯域３１が突入している。こ
の帯域３１は互いに直角に位置する壁部分２９に比して
長く形成されている壁部分２８に対してほぼ平行に延び
ている。

【００２４】帯域３１には案内孔３２が設けられており
（図５参照）、この案内孔は接続ボックスの案内ピン９
の受容と案内とのために役立つ。

【００２５】さらに帯域３１には２つのグループの接触
孔３３，３４が設けられており、その場合、接触孔３３
は底部接触部材７との協働のために、かつ接触孔３４は
底部接触部材８との協働のために形成されている。

【００２６】図４から分かるように、壁部分２８は側壁
２６への移行部のところに、上方の縁からわずかな間隔
をおいて方形の切欠３５を備えている。この切欠は、保
持アングル部材２２が切欠３５の上方で壁部分２８の上
方の縁に係合し、これにより上方の縁がほぼ完全に保持
アングル部材２２の下向きに開いた受容スリット２４内
に挿入され、その結果、保持アングル部材２２が壁部分
２８の、カーラジオケーシングの内部に面した側に当接
した際に、係止ばね２３と協働するのに役立つ。

【００２７】図４からさらに分かるように、壁部分２９
は上向きに開いたスリット３６を備えており、このスリ
ットの下方に方形の切欠３７が設けられている。

【００２８】上向きに開いたスリット３６は、接触孔３
３，３４内への底部接触部材７，８の押込み運動により
両方のスリット１１，３６が互いに内外に係合し、かつ
それらの互いに直角な向きにもとづき互いにはめ合わさ
れるように、接続ボックスの下向きに開いたスリット１
１と協働する。スリット３６と切欠３７との間に存在す
るウエブ３８は押込み運動時に、切欠３７と係止ばね１
３とが完全に合致するまで係止ばね１３をスリット１１
の領域から押出す。完全に合致した時点で、係止ばね１
３は図１及び図２に示した出発位置へ迅速に撥ね戻って
切欠３７内に係合する。切欠３７内に係合した係止ばね
１３と、切欠３５内に係合した係止ばね２３とにより、
接続ボックスは接続位置に係止され、再び上方へ誤って
引き抜かれることがない。底部基板２５に対して平行な
平面内でのこの固定は、壁部分２８に上方から係合する
保持アングル部材２２と、同様に保持アングル部材とし
て、上向きに開いたスリット３６の領域内で壁部分２９
に上方から係合する下向きのスリット１１とにより保証
される。

【００２９】図５から分かるように、ケーシング付加部
１０はブリッジ１２を介してカーラジオケーシングの内
部へ突入し、かつその底部接触部材１４でカーラジオケ
ーシングの金属製のケーシング壁の内側の底部基板２５
の接触孔３９内で接続される。

【００３０】それゆえ、従来必要であったフラットバン
ドケーブルによる付加的な接続を省くことができる。接
触孔３９内での底部接触部材１４の接続は係止ばね１
３，２３による係止までの押込み運動によるその他の接
続と、保持アングル部材２２及び１２（下向きに開いた
スリットのブリッジ）による接続ボックスの固定と一緒
に行われる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の１実施例にもとづく接続ボックスの広
幅側を示す図である。

【図２】本発明の１実施例にもとづく接続ボックスの、
カーラジオケーシングの壁部分に当接する方の広幅側を
示す図である。

【図３】本発明の１実施例にもとづくの接続ボックスの
狭幅側を示す図である。

【図４】図１から図３までにもとづく接続ボックスを受
容するためのアングル状の凹設部を備えた側壁と底部基
板とから成るカーラジオケーシングの一部の斜視図であ
る。

【図５】図４にもとづくカーラジオケーシングの平面図
である。

【符号の説明】

７，８ 底部接触部材、 １０ ケーシング付加部、
１１ 下向きに開いたスリット、 １３ 係止ばね、
１４ 接触部材、 １５ 広幅側、 １７ 主受容室、
２０ 受容室、 ２２ 保持アングル部材、 ２２ａ
ヒューズ接続接触部材、 ２３ 係止ばね、 ２５
底部、 ２８，２９ 壁部分、 ３０凹設部、 ３３，
３４ 接続接触部材、 ３５ 切欠、 ３６ 上向きに
開いたスリット、３７ 切欠、 ３９ 接続接触部材

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ルドルフ アルント ドイツ連邦共和国 ハルズーム フェルト シュトラーセ 17

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 カーラジオケーシングのアングル状の凹
   設部（３０）に固定するための、カーラジオのための接
   続ボックスであって、接続ボックスがその広幅側（１
   ５）と狭幅側とで、カーラジオケーシングの互いに角度
   を成して直立している壁部分（２８，２９）に当接して
   おり、その場合、接続ボックスの底部接触部材（７，
   ８）がカーラジオケーシングの外部で底部へ向かう方向
   の押込み運動によりカーラジオの接続接触部材に接続可
   能であり、かつ、カーラジオへのその他の接続を生ぜし
   めるための別の接触部材（１４）が設けられている形式
   のものにおいて、カーラジオケーシングの当該壁部分
   （２９）に上方から係合するように形成されたケーシン
   グ付加部（１０）が接続ボックスの狭幅側に設けられて
   おり、このケーシング付加部が、カーラジオケーシング
   の内部の接続接触部材（３９）に接続するための底部接
   触部材（１４）を備えていることを特徴とする、カーラ
   ジオのための接続ボックス。
2. 【請求項２】 ケーシング付加部（１０）が、下向きに
   開いたスリット（１１）の上方で接続ボックスに接続さ
   れていて、壁部分（２９）の上向きに開いたスリット
   （３６）に上方から係合するように形成されている、請
   求項１記載の接続ボックス。
3. 【請求項３】 ケーシング付加部（１０）の下向きに開
   いたスリット（１１）の上方の受容室（２０）が、主受
   容室（１７）に連通しており、かつ、両受容室（１７，
   ２０）内へ挿入可能な単一部分としての制御回路基板
   が、下向きに開いたスリット（１１）を架橋する形状に
   形成されている、請求項１又は２記載の接続ボックス。
4. 【請求項４】 カーラジオケーシングの当該壁部分（２
   ８）の上側に上方から係合する少なくとも１つの保持ア
   ングル部材（２２）が広幅側（１５）に設けられてお
   り、かつ、接続ボックスの少なくとも１つの側に、押込
   み運動の終了時点で当該壁部分（２８、２９）の付属の
   切欠（３５，３７）内へ係合することによりこの押込み
   運動とは逆方向の運動をロックするために形成された少
   なくとも１つの係止ばね（１３，２３）が配置されてい
   る、請求項１から３までのいずれか１項記載の接続ボッ
   クス。
5. 【請求項５】 壁部分（２８）に当接する広幅側（１
   ５）に一方の係止ばね（２３）が、かつ、接続ボックス
   の狭幅側に他方の係止ばね（１３）が設けられている、
   請求項４記載の接続ボックス。
6. 【請求項６】 広幅側（１５）の保持アングル部材（２
   ２）が、狭幅側から遠い方の端部に配置されている、請
   求項４又は５記載の接続ボックス。