JPH1163048A - ディスクブレーキ用ピストン - Google Patents
ディスクブレーキ用ピストンInfo
- Publication number
- JPH1163048A JPH1163048A JP9228447A JP22844797A JPH1163048A JP H1163048 A JPH1163048 A JP H1163048A JP 9228447 A JP9228447 A JP 9228447A JP 22844797 A JP22844797 A JP 22844797A JP H1163048 A JPH1163048 A JP H1163048A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- main body
- piston
- pressing member
- body member
- engaging
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/14—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2125/00—Components of actuators
- F16D2125/02—Fluid-pressure mechanisms
- F16D2125/06—Pistons
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 ブーツ溝部の肉厚を維持できるとともに、軽
量化を達成するディスクブレーキ用ピストンを提供する
ことである。 【解決手段】 シリンダ内面と摺動する外周面（３ｅ）
を備え略円筒形をした本体部材（３）と、外周にブーツ
溝部（５ａ）を備え本体部材と係合することによってパ
ッドと当接する押圧部材（５）とによって構成されたこ
とを特徴とするディスクブレーキ用ピストン（１）。
量化を達成するディスクブレーキ用ピストンを提供する
ことである。 【解決手段】 シリンダ内面と摺動する外周面（３ｅ）
を備え略円筒形をした本体部材（３）と、外周にブーツ
溝部（５ａ）を備え本体部材と係合することによってパ
ッドと当接する押圧部材（５）とによって構成されたこ
とを特徴とするディスクブレーキ用ピストン（１）。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車両の車輪に設置
されるディスクブレーキ用ピストンに関する。
されるディスクブレーキ用ピストンに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来のディスクブレーキ用ピストンに関
する技術として、特開平３−５１５２７号があるが、こ
れには、車両の車輪に設置されたディスクブレーキに使
用される、軽量化のために樹脂材料によって形成された
ディスクブレーキ用ピストンが開示されている。
する技術として、特開平３−５１５２７号があるが、こ
れには、車両の車輪に設置されたディスクブレーキに使
用される、軽量化のために樹脂材料によって形成された
ディスクブレーキ用ピストンが開示されている。
【０００３】樹脂材料によって形成されたディスクブレ
ーキ用ピストンは、オーバーホール時の作業中に破損し
ないように細心の注意を払う必要がある。また、ブレー
キ作動時に発生する熱に対しても、金属材料製のピスト
ンの方が優れた点が多い。
ーキ用ピストンは、オーバーホール時の作業中に破損し
ないように細心の注意を払う必要がある。また、ブレー
キ作動時に発生する熱に対しても、金属材料製のピスト
ンの方が優れた点が多い。
【０００４】ディスクブレーキ用ピストンの軽量化のた
めに、略円筒形をしたピストンの外周面と内周面とによ
って構成される外壁部の肉厚を薄くすることが考えられ
る。しかしながら、外壁部の肉厚を薄くすることは、ブ
ーツ溝部の肉厚を維持するために、その限界が定められ
る。
めに、略円筒形をしたピストンの外周面と内周面とによ
って構成される外壁部の肉厚を薄くすることが考えられ
る。しかしながら、外壁部の肉厚を薄くすることは、ブ
ーツ溝部の肉厚を維持するために、その限界が定められ
る。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、ブーツ溝部
の肉厚を維持できるとともに、軽量化を達成するディス
クブレーキ用ピストンを提供することをその目的とす
る。
の肉厚を維持できるとともに、軽量化を達成するディス
クブレーキ用ピストンを提供することをその目的とす
る。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明の請求項１におい
ては、前述の課題を解決するために、車両の車輪に設置
されたシリンダ内に摺動可能に配置され、該シリンダに
供給される油圧によって、車両の車輪に設置されたディ
スクロータを挟持するパッドを押圧するディスクブレー
キ用ピストンで、シリンダ内面と摺動する外周面を備え
略円筒形をした本体部材と、外周にブーツ溝を備え前記
本体部材と係合することによって前記パッドと当接する
押圧部材とによって構成されたことを特徴とするディス
クブレーキ用ピストンとした。
ては、前述の課題を解決するために、車両の車輪に設置
されたシリンダ内に摺動可能に配置され、該シリンダに
供給される油圧によって、車両の車輪に設置されたディ
スクロータを挟持するパッドを押圧するディスクブレー
キ用ピストンで、シリンダ内面と摺動する外周面を備え
略円筒形をした本体部材と、外周にブーツ溝を備え前記
本体部材と係合することによって前記パッドと当接する
押圧部材とによって構成されたことを特徴とするディス
クブレーキ用ピストンとした。
【０００７】上記請求項１に記載した手段によるディス
クブレーキ用ピストンによれば、略円筒形をした本体部
材と、外周にブーツ溝を備え本体部材と係合する押圧部
材とによって構成されたことにより、ブーツ溝とは関係
なしに本体部材の薄肉化ができる。
クブレーキ用ピストンによれば、略円筒形をした本体部
材と、外周にブーツ溝を備え本体部材と係合する押圧部
材とによって構成されたことにより、ブーツ溝とは関係
なしに本体部材の薄肉化ができる。
【０００８】
【発明の実施の形態】以下、図面を用いて本発明の特徴
部について説明する。図１は、本発明によるディスクブ
レーキ用ピストン１の第１の実施の形態によるものの断
面図である。ピストン１は図示しないディスクブレーキ
用シリンダ内に嵌装される本体部材３と、本体部材３と
係合するとともに、その外周部にブーツ溝部５ａを備え
た押圧部材５とによって構成される。
部について説明する。図１は、本発明によるディスクブ
レーキ用ピストン１の第１の実施の形態によるものの断
面図である。ピストン１は図示しないディスクブレーキ
用シリンダ内に嵌装される本体部材３と、本体部材３と
係合するとともに、その外周部にブーツ溝部５ａを備え
た押圧部材５とによって構成される。
【０００９】更に、本体部材３は、シリンダ内周面と摺
動する外周面３ａと内部に空洞を形成する内周面３ｂに
よって構成される筒状部３ｃと、筒状部３ｃと一体に形
成された底部３ｄによって構成されている。筒状部３ｃ
の端部には、押圧部材５と係合する係合部３ｅが設置さ
れている。ここで、筒状部３ｃの肉厚は、その強度上許
される限り薄くすることができる。
動する外周面３ａと内部に空洞を形成する内周面３ｂに
よって構成される筒状部３ｃと、筒状部３ｃと一体に形
成された底部３ｄによって構成されている。筒状部３ｃ
の端部には、押圧部材５と係合する係合部３ｅが設置さ
れている。ここで、筒状部３ｃの肉厚は、その強度上許
される限り薄くすることができる。
【００１０】一方、押圧部材５は前記したブーツ溝部５
ａに加え、本体部材３の係合部３ｅと係合する段付部５
ｂを備えている。本体部材３の係合部３ｅと、押圧部材
５の段付部５ｂとの係合方法は、段付部５ｂを係合部３
ｅに圧入する方法でもよいし、段付部５ｂを係合部３ｅ
に緩入する方法でもよい。この場合、ピストン１は常に
その軸方向において、ブレーキフルードとパッドとによ
ってその両面が挟まれているため、押圧部材５が本体部
材３から脱落することはない。
ａに加え、本体部材３の係合部３ｅと係合する段付部５
ｂを備えている。本体部材３の係合部３ｅと、押圧部材
５の段付部５ｂとの係合方法は、段付部５ｂを係合部３
ｅに圧入する方法でもよいし、段付部５ｂを係合部３ｅ
に緩入する方法でもよい。この場合、ピストン１は常に
その軸方向において、ブレーキフルードとパッドとによ
ってその両面が挟まれているため、押圧部材５が本体部
材３から脱落することはない。
【００１１】押圧部材５のパッドとの当接面である押圧
面５ｃには、図２乃至図５に示したように、種々の形状
をしたスリット５ｄを設けることによって、ブレーキ作
動時のパッドに発生する異音防止に効果を上げることが
できる。
面５ｃには、図２乃至図５に示したように、種々の形状
をしたスリット５ｄを設けることによって、ブレーキ作
動時のパッドに発生する異音防止に効果を上げることが
できる。
【００１２】図６は、本発明によるディスクブレーキ用
ピストン１の第２の実施の形態を表す。本実施の形態に
よるディスクブレーキ用ピストン１が、前記した第１の
実施の形態によるディスクブレーキ用ピストン１と異な
るところは、ブーツ溝部５ａを、押圧部材５に設けた溝
と、押圧部材５の段付部５ｂと係合する本体部材３の端
面３ｆとによって構成されている点にある。
ピストン１の第２の実施の形態を表す。本実施の形態に
よるディスクブレーキ用ピストン１が、前記した第１の
実施の形態によるディスクブレーキ用ピストン１と異な
るところは、ブーツ溝部５ａを、押圧部材５に設けた溝
と、押圧部材５の段付部５ｂと係合する本体部材３の端
面３ｆとによって構成されている点にある。
【００１３】
【発明の効果】上記したように本発明のディスクブレー
キ用ピストンによれば、略円筒形をした本体部と、外周
にブーツ溝を備え本体部と係合する押圧部とによって構
成されたことにより、ブーツ溝とは関係なしに本体部の
薄肉化ができる。したがって、コンパクトで軽量なディ
スクブレーキ用ピストンとすることができる。
キ用ピストンによれば、略円筒形をした本体部と、外周
にブーツ溝を備え本体部と係合する押圧部とによって構
成されたことにより、ブーツ溝とは関係なしに本体部の
薄肉化ができる。したがって、コンパクトで軽量なディ
スクブレーキ用ピストンとすることができる。
【図１】本発明の第１の実施の形態によるディスクブレ
ーキ用ピストンの断面図
ーキ用ピストンの断面図
【図２】本発明のディスクブレーキ用ピストンの押圧部
材の上面図
材の上面図
【図３】図２の側面図
【図４】本発明のディスクブレーキ用ピストンの変形例
による押圧部材の上面図
による押圧部材の上面図
【図５】図４の側面図
【図６】本発明の第２の実施の形態によるディスクブレ
ーキ用ピストンの断面図
ーキ用ピストンの断面図
１ ディスクブレーキ用ピストン ３ 本体部材
３ａ 外周面 ５ 押圧部材 ５ａ ブーツ溝部
３ａ 外周面 ５ 押圧部材 ５ａ ブーツ溝部
Claims (1)
- 【請求項１】 車両の車輪に設置されたシリンダ内に摺
動可能に配置され、該シリンダに供給される油圧によっ
て、車両の車輪に設置されたディスクロータを挟持する
パッドを押圧するディスクブレーキ用ピストンで、シリ
ンダ内面と摺動する外周面を備え略円筒形をした本体部
材と、外周にブーツ溝を備え前記本体部材と係合するこ
とによって前記パッドと当接する押圧部材とによって構
成されたことを特徴とするディスクブレーキ用ピスト
ン。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9228447A JPH1163048A (ja) | 1997-08-25 | 1997-08-25 | ディスクブレーキ用ピストン |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9228447A JPH1163048A (ja) | 1997-08-25 | 1997-08-25 | ディスクブレーキ用ピストン |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1163048A true JPH1163048A (ja) | 1999-03-05 |
Family
ID=16876644
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9228447A Pending JPH1163048A (ja) | 1997-08-25 | 1997-08-25 | ディスクブレーキ用ピストン |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1163048A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20030014767A (ko) * | 2001-08-13 | 2003-02-20 | 주식회사 만도 | 디스크 브레이크 |
-
1997
- 1997-08-25 JP JP9228447A patent/JPH1163048A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20030014767A (ko) * | 2001-08-13 | 2003-02-20 | 주식회사 만도 | 디스크 브레이크 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20040630 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20050726 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20050802 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20051206 |